SE447985C - Vertikal skruvtransportoer med inmatningsanordning - Google Patents

Description

447 985 '2 är också kända. Sålunda visar de svenska patenten 322,l6l och 343,8l8 sådanainmatningsanordningar vilka är försedda med skruvformiga vingar som bibringar materialet som skall uppfordras en axiellt _ nedåtriktad rörelse mot transportörens inloppsände. De däri be- skrivna inmatningsanordningarna har emellertid två väsentliga nackdelar. Dels erhålles icke en god.matningskapacitet när materialet ' är hårdpackat eller hopklumpat, dels erhålles den nackdelen att anordningen kvarlämnar ett förhållandevis tjockt lager av gods vid godsbehållarens botten. Detta kvarlämnade material måste därför uppfordras på annat sätt, vanligtvis med stor manuell insats, vilket ~_ innebär att en stor del av den tidsvinst som erhålles med användande av skruvtransportören går förlorad. ' En ytterligare inmatningsanordning för ovanstående ändamål visas i den svenska patentansökan 7903084-7, som beskriver en inmatnings- ' anordning med ett antal vertikala, något snedställda vingar. Vid denna anordning medges i princip att även gods vid godsbehållarens botten kan införas i transportören. Nackdelen med den beskrivna anordningen,är emellertid att materialet på grund av vingarnas form utsättes för en tangentiell kraft då inmatningsanordningen roterar, vilket innebär att materialet kommer att rotera med anordningen varvid den centrifugalkraft som därvid påverkar materialet motverkar den åsyftade effekten, nämligen att erhålla ett radiellt tryck på materialet in mot transportören. Materialet tenderar således att stanna i området mellan vingarna och rotera med anordningen. ' Avsikten med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en inmat- ningsanordning av ovan angivet slag som medger inmatning av gods även vid godsbehållarens botten och som icke har den nackdelen att materialet stockar sig i inmataren utan medger ett jämt material- flöde mot transportörens inloppsände. Uppfinningens kännetecken framgår därvid av Uppfinningen kommer nu närmare att förklaras under hänvisning till bifogad ritning på vilken: Fig. 1 visar en sidovy över en anordning enligt uppfinningen applicerad på en skruvtransportör; och I Pig. 2 visar anordningen enligt Fig. l sedd underifrån. 10 15 20 25 30 3 _ 447 985 På ritningen betecknas med l den nedre delen av en skruvtransportör innehållande en runt en vridbar axel 2 anordnad skruv-3. Transpor- tören är försedd med ett ytterrör 4 som medelst en i figuren ej visad drivanordning kan bringas att rotera i motsatt riktning: mot skruven 3. Ytterröret uppbär via en infästningsfläns 5 en in- matningsanordning enligt uppfinningen bestående av en-spiralformad vinge 6. Vid det utförande som-visas i Fig. 2 är Vingen 6 så utformad att dess tangent har en i huvudsak konstant vinkel mot rotationsriktningen. Vingen kan även vara så utformad att dess tangent ligger i rotationsrörelsens tangentialriktning vid vingens yttre ände vilket innebär att materialet som föres in innanför ' Vingen där icke utsättes för någon tangentiell kraft. Under sin fortsatta sträckning in mot transportören uppvisar sedan vingen en successivt ökande tangentialvinkel i förhållande till rotations- riktningen. Denna utformning visar sig medföra att materialets tendens att stocka sig i inmataren i enlighet med vad som angivits ovan, med lämpligt val av varvtal hos inmataren kan bringas att upphöra. Det har också visat sig fördelaktigt att vingens innerände är placerad på visst litet avstånd från transportörens hölje. Däri- genom kommer nämligen en ring av material att uppbyggas intill höljet. I förhållande till den i den ovan angivna svenska patent- ansökningen beskrivna inmatningsanordningen har anordningen enligt uppfinningen även den fördelen att den är öppen uppåt, så att gods som lösgöres från ovanför inmataren liggande godsskikt kommer att kunna falla ned innanför inmatningslinjen.

I utföringsexemplet ovan har anordningen enligt uppfinningen beskrivits i anslutning till en skruvtransportör men den kan givetvis även användas vid andra typer av rörtransportörer, exempelvis sugtransportörer. Vidare behöver antalet inmatnings- vingar inte begränsas till en. Även två eller flera vingar kan användas under förutsättning att utformningen av vingarna är sådan att tangentialvínkeln bibehålles så liten att den rotations- medbringande effekten på godset blir liten.

Claims (1)

1. 447 985 Patentkrav Å _ _ ' Vertikal skruvtransportör, innefattande ett cylindriskt hölje (1) med en nedre inloppsände och en övre utloppsände, en i höljet roterbart lagrad transportskruv (3) och en inmatnings- anordning för matning av material mot höljets inloppsände, vilken inmatningsanordning är roterbar i motsatt riktning relativt skruven (3) och innefattar minst en kring höljets (1) inloppsände anordnad vertikal inmatningsskovel (6), vilken sträcker sig från den nedre delen av höljet (1) och åtminstone fram till transportörens nedersta punkt, k ä n n e t e c k- n a d av att skoveln löper ut från en punkt på litet avstånd från höljet, att skoveln i planet vinkelrätt mot höljets längd- axel beskriver en spiralkurva, vars tangent har i huvudsak konstant vinkel mot skovelns rotationsriktning och att nämnda vinkel är så liten, att den rotationsmedbringande effekten på materialet blir liten.