SE447562B - Tryckregulator - Google Patents
TryckregulatorInfo
- Publication number
- SE447562B SE447562B SE8002262A SE8002262A SE447562B SE 447562 B SE447562 B SE 447562B SE 8002262 A SE8002262 A SE 8002262A SE 8002262 A SE8002262 A SE 8002262A SE 447562 B SE447562 B SE 447562B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- valve
- pressure
- piston
- pressure regulator
- regulator according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
- B60T11/28—Valves specially adapted therefor
- B60T11/34—Pressure reducing or limiting valves
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
- Y10T137/7771—Bi-directional flow valves
- Y10T137/7772—One head and seat carried by head of another
- Y10T137/7773—Supporting valve only spring biased
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
- Y10T137/7771—Bi-directional flow valves
- Y10T137/778—Axes of ports co-axial
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Safety Valves (AREA)
- Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
- Control Of Fluid Pressure (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Description
447 562 I Bremsenhandbuch, Bartsch-Verlag Ottobrunn, Münich, 05 ed. l977 sid l46 beskrivs en tryckreduceringsventil fig 7. I denna kända ventil finns en fjäderbelastad differentialkolv mellan inlopps- kammaren och utloppskammaren. Kolven har radiella och axiella borrningar som leder från inlopps- till utloppskammaren. I den axiella borrningen är en fjäderbelastad backventil anordnad som tvångsmässigt öppnas av differentialkolven när denna skjuts framåt i utloppskammaren av sin fjäder. För tillverkning av differential- kolven krävs ett relativt stort antal tillverkningssteg. Dessutom måste differentialkolven tillverkas i flera delar så att backventilen kan monteras in i den axiella borrningen.
De ovannämnda anordningarna har visats sig vara tillförlitliga, men en förenkling är önskvärd med hänsyn till det stora antal som till- verkas för bilindustrien. Ändamålet med föfellggflfldê uppfinning är därför att åstadkomma en tryckregulator av det ovan beskrivna slaget, där tillförlitlighet och enkelhet kombineras.
Enligt uppfinningen åstadkommes detta genom att backventilen har formen av en läpp anordnad på en rörlig del i nâlventilen, vilken del befinner sig i inloppskammaren när ventilen är stängd och som stänger en kanal som, genom ventilkolven och/eller ventilkroppen leder till utloppskammaren.
Med hjälp av denna utformning blir backventilen i praktiken en del av kolvventilen och deltar i dennas rörelse. Utformningen som tätningsläpp är mycket enkel och kan massfabriceras med små krav på utrymme och precisionsdetaljer.
Jämfört med den i den tyska patentskriften l l70 740 beskrivna ventilen krävs här ej något förflyttbart ventilsäte med fjäder. Den stora fördelen med uppfinningen är att ventilsätet för kolvventilen är fast anordnat i huset. 447 562 Jämfört med differentialkolven i den anordning som beskrivs i Bremsenhandbuch har kolvventilen en betydligt enklare konstruktion vilket givetvis är en stor fördel. Speciellt krävs ej någon monte- ring av flera precisionsdetaljer. s Med utformningen enligt krav 2 får tätningsläppen särskilt god verkningsgrad och livslängd vilket är en stor fördel.
Med den utformningen som anges i krav 3 krävs ej exakt bearbetade tätningsytor vilket är en fördel.
Vid utformningen enligt krav 3 är tätningsläppen koppformad och är speciellt lämplig att monteras på ventilkolven tillsammans med tätningsplattan.
Med utformningen enligt kravet 4 möjliggörs en speciellt säker fixering av tätningsläppen och tätningsplattan på ventilkroppen.
Med utformningen enligt kraven 6 och 7 möjliggörs en särskilt enkel tillverkning av kanalen. Eftersom denna har formen av en urtagning i tätningsplattan eller tätningskoppen kan den tillverkas tillsammans med plattan eller koppen.
Med utföringsformen enligt krav 8 kan regleringsförloppet ändras enbart genom olika dimensionering av ventilsätena, utan att tryck- regulatorn i övrigt behöver modifieras. Med olika inlägg för ven- tilen kan regleringsförloppet modifieras.
Kraven 9 och l0 anger vissa karakteristi ka som är speciellt fördel- aktiga ur produktionssynpunkt.
Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade figurer.
Pooa Quanmr 447 5621 Fig 1 visar ett de1vis axie11t snitt av en tryckbegränsningsventii en1igt uppfinningen medan fig 2 visar en motsvarande vy över en tryckreduceringsventil.
Tryckbegränsningsventi1en en1igt fig 1 har ett in1opp 1 ans1utet ti11 en ej visad tryckkä11a och ett ut1opp 2 ans1utet ti11 en tryckkonsumerande anordning. In1oppet 1eder från sidan in i en cy1indrisk in1oppskammare 3 som gränsar ti11 en cy1indrisk ut1opps- kammare 4 koaxie11 med in1oppskammaren. Från ut1oppskammaren 4 av- grenas ut1oppet Z åt sidan.
En ko1vventi1 med en venti1ko1v 5 och en skivformad venti1kropp 6 sträcker sig me11an in1opps- och ut1oppskammaren. Vid venti1kroppen 6 e11er rörp1uggen 15 i ut1oppskammaren är ett stopp 7 för ko1v- venti1en anordnat för att begränsa ko1vventi1ens öppningsväg.
Pâ venti1kroppen 6 finns en ringformad tätningspïatta 8 som omger venti1ko1ven 5. P1attan 8 är förenad med en ringformad tätningskopp 9 i riktning mot in1oppskammaren 3. Tätningsplattan 8 har samma ytterdiameter som venti1kroppen 6. Me11an tätningsp1attan och venti1- kroppen 6 är kana1er 10 anordnade som går från den yttre kanten inåt och vi1ka avgränsas i axie11 riktning mot tätningskoppen 9 nära venti1ko1ven 5.
Kana1erna 10 har,av ti11verkningstekniska skä1, 1ämp1igen formen av urtagningar i tätningsp1attan. Ett ringformat venti1säte 11 finns mittemot tätningsp1attan i huset 16 i axie11 riktning. In1opps- kammarens 3 motsatta ände är avtätad mede1st en dei 5'av ko1ven 5 och en 1äpptätning 12. De1en 5' är styrd i en borrning som bi1dar in1oppskammaren. ut Ko1ven är visad i öppet 1äge påverkad av en fjäderkraft F. Såsom I visas har ko1ven 5 mindre diameter än in1oppskammaren 3 så att en ringformad passage för hydrau1vätska uppkommer; Venti1sätet 11 har samma diameter som den borrning där de1en 5' 1öper så att ett styr- för1opp för venti1en uppkommer. 447 562 Tryckbegränsningsventi1ens funktion är föijandez Tryckmedium från tryckkä11an kommer in i in1oppskammaren 3 via in1oppet 1 och Hår sedan utioppskammaren 4 och ut1oppet 2. När trycket uppnår oms1agsvärdet, vi1ket bestäms av fjäderkraften F, pressas venti1kroppen 6 mot venti1sätet 11 varigenom in1oppskammaren avski1js från ut1oppskammaren.
I det visade exempïet är det ringformade venti1sätets diameter så va1d att tryckkrafterna, som verkar på venti1ko1ven 5 och ven- ti1kroppen e11er tätningspiattan 8, och som de1vis verkar i öppnande och de1vis i stängande riktning för ko1vventi1en, kompen- serar varandra vid stängd ko1v. En ytter1igare tryckökning i in- 1oppskammaren utöver oms1agstrycket resu1terar så1unda inte i att venti1kroppen 1yfts från sätet 11 så 1änge oms1agstrycket i ut- 1oppskammaren 4 råder.
När trycket i in1oppskammaren 3 går ned under oms1agstrycket kommer det övertryck som råder i ut1oppskammaren 4 att 1yfta tätnings- 1äppen 9 så att tryckutjämning kan ske genom kana1erna 10. Trycket i ut1oppskammaren 4 kommer då att gå ned under oms1agstrycket så att ko1vventi1en åter öppnas beroende på den öppningskraft som F ger.
Venti1en visad i fig 2 ski1jer sig från venti1en en1igt fig 1 där- igenom att venti1sätets 11 diameter är större än in1oppskammarens 3 borrning som upptar de1en 5' på ko1ven 5. Detta ger fö1jande funktion: När trycket i in1oppskammaren 3 och ut1oppskammaren 4 uppnår oms1agstrycket, vi1ket bestäms av kraften F, stänger ko1v- venti1en. I detta ögonb1ick befinner sig anordningen i ett icke stabi1t 1äge. Vid ytter1igare tryckökning i in1oppskammaren 3, rör sig ko1vventi1en fram- och ti11baka i snabb takt och öppnas och stängs omväx1ande. I detta skede arbetar ko1vventi1en som en redu- ceringsventi1, varvid förhå11andet me11an trycken i in1opps- och ut1oppskamrarna beror på stor1eken av den ringformade ytan me11an det ringformade venti1sätet 11 och borrningen som bi1dar in1opps- kammaren. 111.1 nuts. 447 562 När trycket i in1oppskammaren 3 åter minskar sker en tryckut- jämning me11an in1opps- och ut1oppskamrarna via kana1erna 10 så att ko1vventi1en åter öppnas när trycket i ut1oppskammaren 4 sjunker under oms1agstrycket.
Såsom framgår av dessa utföringsformer bestämmer kraften F om- s1agstrycket. Storïeken av det ringformade venti1sätet 11 be- stämmer om tryckregu1atorn arbetar som tryckbegränsningsventiï e11er tryckreduceringsventii. Vid ett tryck högre än oms1ags- trycket reduceras trycket i ut1oppskammaren 4 jämfört med trycket i in1oppskammaren 3 mera, ju mindre diameter venti1sätet 11 har.
Såsom framgår av figurerna är venti1sätet 11 1ämp1igen be1äget på ett ringformat in1ägg. Det är så1unda nödvändigt att a11tid använda ett in1ägg 14 med venti1säte 11 som är dimensionerat så att tryckregu1atorn en1igt uppfinningen arbetar som tryckreduce- ringsventi1 e11er tryckbegränsningsventii a11t efter önskemå1.
Huset 16 har samma form i båda fa11en.
Vid tätnings1äppen 9 är utskott 13 anordnade som stöter mot ett steg 17 på venti1ko1ven 5 för att säkerstä11a att tätningsp1attan 8 och tätningskoppen 9, ans1uten ti11 p1attan, inte g1ider på venti1ko1ven 5.
Claims (9)
1. l.Tryckregulator innefattande en inloppskammare, som är an- slutningsbar till en variabel tryckmediekälla, speciellt huvudcylindern i ett bromssystem i ett motorfordon, en utloppskammare som kan anslutas till en tryckkonsumerande anordning, speciellt hjulbromscylindrarna i ett motorfor- don, en kolvventil ansluten där emellan och en tätnings- läpp, ansluten i en förbiledning, varvid kolvventilenöpp- nas när trycket är lägre än ett omkopplingstryck och stängs mot en öppningskraft när trycket överstiger nämnda omkopp- lingstryck, medan tätningsläppen öppnas mot en stängnings- kraft beroende pá en tryckreduktion i inloppskammaren re- lativt utloppskammaren, varvid tätningsläppen är anordnad pá en rörlig del i kolvventilen, k ä n n e t e c k n a d därav, att denna del befinner sig i inloppskammaren (3) när ventilen är stängd och då stänger en radiell kanal (10) anordnad mellan ventilkroppen (6) och en med denna förenad tâtningsplatta (8), vilken samverkar med att ringformigt ventilsäte (ll) i huset (16) samt att tätningslâppen (9), vilken utgör en del av tätningsplattan (8), har formen av en kopp som ringformigt omsluter kolvventilen.
2.Tryckregulator enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att tätningsläppen (9) är utförd som en koppformad förläng- ning av tätningsplattan (8) samt att den är försedd med utskott (13) på framsidan riktade mot inloppskammaren (3), vilka utskott fixerar tätningsläppen (9) axiellt i ventil- kolven (5) men tillåter fluidum att passera.
3.Tryckregulator enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att koppen (9) är anordnad i en ringformad försänkning i kolven (5) och att utskotten (13) anligger mot ett steg (17) vid fördjupningens ena ände.
4.Tryckregulator enligt något av kraven 2 och 3, k ä n n e - t e c k n a d därav, att kanalen (10) mellan tätningsplat- tan (8) och ventilkroppen (6) liksom ventilkolven (5) går fram till tätningsläppen (9). 447 562
5. Tryckregulator enligt krav 4, k å n n e t e c k n a d därav, att kanalen (10) är utformad som ett radiellt spår i tätningsplattan (8). m
6. Tryckregulator enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d därav, att ett axiellt spår är anslutet till det radiella spåret på insidan.
7. Tryckregulator enligt något av kraven 1-6, k ä n n e - t e c k n a d därav, att det ringformade ventilsätet (ll) är anordnat på ett inlägg (14) i huset (16).
8. Tryokregulator enligt något av kraven l-7, k ä n n e - t e c k n a d därav, att ventilkroppen (6) har formen av en rund skiva och att utloppskammaren (4) är cylinderfor- mad och upptar ventilkroppen koaxiellt och med radiellt avstånd i alla riktningar, varvid ventilsätet (ll) är anordnat i utloppskammarens (4) front där denna stegvis ansluter till inloppskammaren (3) utformad som en koaxiell borrning i vilken ventilkolven är styrd.
9. Tryckregulator enligt något av kraven 1-8, k å n n e - t e c k n a d därav, att flera likformigt fördelade kanaler (10) är anordnade.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2911886A DE2911886C2 (de) | 1979-03-26 | 1979-03-26 | Druckregler |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8002262L SE8002262L (sv) | 1980-09-27 |
SE447562B true SE447562B (sv) | 1986-11-24 |
Family
ID=6066483
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8002262A SE447562B (sv) | 1979-03-26 | 1980-03-25 | Tryckregulator |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4392511A (sv) |
JP (1) | JPS5941419B2 (sv) |
AU (1) | AU5661780A (sv) |
BR (1) | BR8001814A (sv) |
DE (1) | DE2911886C2 (sv) |
ES (1) | ES249355Y (sv) |
FR (1) | FR2452407B1 (sv) |
GB (1) | GB2046384B (sv) |
IT (1) | IT1130325B (sv) |
SE (1) | SE447562B (sv) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4226841A1 (de) * | 1992-08-13 | 1994-02-17 | Wacker Chemie Gmbh | Zu elektrisch leitfähigen Elastomeren vernetzende Organopolysiloxanzusammensetzungen |
DE10106958B4 (de) * | 2000-02-29 | 2022-02-17 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulisches System |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3283504A (en) * | 1964-07-31 | 1966-11-08 | Kelsey Hayes Co | Proportioning valve |
US3315469A (en) * | 1965-07-14 | 1967-04-25 | Kelsey Hayes Co | Pressure proportioning valve |
US3423936A (en) * | 1966-03-07 | 1969-01-28 | Kelsey Hayes Co | Pressure proportioning valve |
DE1655288A1 (de) * | 1966-09-13 | 1971-01-14 | Teves Gmbh Alfred | Bremskraftminderer,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
US3482884A (en) * | 1968-04-25 | 1969-12-09 | Wagner Electric Corp | Control valve |
US3501203A (en) * | 1968-05-17 | 1970-03-17 | Wagner Electric Corp | Control valve |
US3531163A (en) * | 1968-09-17 | 1970-09-29 | Kelsey Hayes Co | Valve assembly |
US3680921A (en) * | 1969-07-11 | 1972-08-01 | Wagner Electric Corp | Control valve |
US3659902A (en) * | 1970-07-15 | 1972-05-02 | Midland Ross Corp | Proportioning valve |
US3836204A (en) * | 1972-07-17 | 1974-09-17 | Ford Motor Co | Brake system proportioning valve |
US3776602A (en) * | 1972-08-23 | 1973-12-04 | Wagner Electric Corp | Control valve |
BR7701957A (pt) * | 1976-03-30 | 1978-01-24 | Girling Ltd | Valvula redutora de pressao para sistema de frenagem de veiculo |
-
1979
- 1979-03-26 DE DE2911886A patent/DE2911886C2/de not_active Expired
-
1980
- 1980-03-11 GB GB8008256A patent/GB2046384B/en not_active Expired
- 1980-03-14 ES ES1980249355U patent/ES249355Y/es not_active Expired
- 1980-03-20 AU AU56617/80A patent/AU5661780A/en not_active Abandoned
- 1980-03-24 JP JP55037371A patent/JPS5941419B2/ja not_active Expired
- 1980-03-25 SE SE8002262A patent/SE447562B/sv not_active IP Right Cessation
- 1980-03-26 BR BR8001814A patent/BR8001814A/pt not_active IP Right Cessation
- 1980-03-26 IT IT20909/80A patent/IT1130325B/it active
- 1980-03-26 FR FR8006675A patent/FR2452407B1/fr not_active Expired
-
1981
- 1981-07-10 US US06/282,292 patent/US4392511A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2046384A (en) | 1980-11-12 |
GB2046384B (en) | 1983-01-06 |
FR2452407B1 (fr) | 1987-11-20 |
AU5661780A (en) | 1980-10-02 |
IT1130325B (it) | 1986-06-11 |
FR2452407A1 (fr) | 1980-10-24 |
ES249355U (es) | 1980-07-01 |
JPS5941419B2 (ja) | 1984-10-06 |
BR8001814A (pt) | 1980-11-18 |
US4392511A (en) | 1983-07-12 |
ES249355Y (es) | 1981-01-01 |
DE2911886A1 (de) | 1980-10-16 |
DE2911886C2 (de) | 1986-09-25 |
SE8002262L (sv) | 1980-09-27 |
IT8020909A0 (it) | 1980-03-26 |
JPS55136648A (en) | 1980-10-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8584818B2 (en) | Shock absorber | |
EP0905409B1 (en) | Hydraulic shock absorber with variable damping resistance | |
US5975258A (en) | Damping force control type hydraulic shock absorber | |
US8973611B2 (en) | Pressure control valve having an axial supply port | |
GB2153963A (en) | Hydraulic damper with adjustable flow path | |
KR960706419A (ko) | 차량의 슬립제어 브레이크 시스템에 특히 유용한 솔레노이드 밸브(solenoid valve, in particular a solenoid valve for vehicle brake systems with anti-skid control) | |
SU725937A1 (ru) | Гидрообъемный привод рулевого управлени транспортного средства | |
JPH04303182A (ja) | アンチスキッド装置を有する自動車ブレーキ装置用の油圧式往復動ピストンポンプ | |
US3874406A (en) | Control valve assembly | |
ES416870A1 (es) | Perfeccionamientos introducidos en valvulas de retencion deseguridad. | |
US3812876A (en) | Apparatus for controlling the quantity of flow in a fluid medium | |
US4103711A (en) | Fluid logic flip-flop | |
US3269409A (en) | Check valve for use with a master cylinder | |
US4325407A (en) | Pressure control unit | |
SE447562B (sv) | Tryckregulator | |
US3739807A (en) | Valving arrangement | |
HUT57133A (en) | Valve structure first for blockingless brake system of vehicles | |
US4317559A (en) | Membrane for a valve and methods of fabricating a membrane | |
US5046316A (en) | Tandem master cylinder with filters arranged in central valves | |
US3092130A (en) | Diaphragm double check valve device | |
JPS6261470B2 (sv) | ||
US3127906A (en) | Check valve assembly | |
US4951470A (en) | Tandem master cylinder | |
US4482191A (en) | Dual circuit brake valve | |
US3059665A (en) | Two-way check valve for pumps and the like |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8002262-7 Effective date: 19921005 Format of ref document f/p: F |