SE445667B - Furnace core for steam boiler, hot water boiler or high temperature hot water boiler - Google Patents
Furnace core for steam boiler, hot water boiler or high temperature hot water boilerInfo
- Publication number
- SE445667B SE445667B SE8103513A SE8103513A SE445667B SE 445667 B SE445667 B SE 445667B SE 8103513 A SE8103513 A SE 8103513A SE 8103513 A SE8103513 A SE 8103513A SE 445667 B SE445667 B SE 445667B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- fireplace
- hot water
- fuel
- boiler
- partition wall
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
- F23B30/00—Combustion apparatus with driven means for agitating the burning fuel; Combustion apparatus with driven means for advancing the burning fuel through the combustion chamber
- F23B30/02—Combustion apparatus with driven means for agitating the burning fuel; Combustion apparatus with driven means for advancing the burning fuel through the combustion chamber with movable, e.g. vibratable, fuel-supporting surfaces; with fuel-supporting surfaces that have movable parts
- F23B30/06—Combustion apparatus with driven means for agitating the burning fuel; Combustion apparatus with driven means for advancing the burning fuel through the combustion chamber with movable, e.g. vibratable, fuel-supporting surfaces; with fuel-supporting surfaces that have movable parts with fuel supporting surfaces that are specially adapted for advancing fuel through the combustion zone
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
- F23B10/00—Combustion apparatus characterised by the combination of two or more combustion chambers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23J—REMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES
- F23J1/00—Removing ash, clinker, or slag from combustion chambers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23M—CASINGS, LININGS, WALLS OR DOORS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION CHAMBERS, e.g. FIREBRIDGES; DEVICES FOR DEFLECTING AIR, FLAMES OR COMBUSTION PRODUCTS IN COMBUSTION CHAMBERS; SAFETY ARRANGEMENTS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION APPARATUS; DETAILS OF COMBUSTION CHAMBERS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F23M3/00—Firebridges
- F23M3/02—Firebridges modified for circulation of fluids, e.g. air, steam, water
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Solid-Fuel Combustion (AREA)
- Combustion Of Fluid Fuel (AREA)
Abstract
Description
3.0 35 8103515-1 2 I någon mån kan bränslets okontrollerade framåt- matning undvikas genom att man bygger efterförbrännings~ delen tillräckligt lång och vågrät. Bränslet hinner brinna ut på rosten även under framåtmatningen. Med en mekanisk efterförbränningsdel kan bränslets rörelse kontrolleras så att rosten alltid har ett lämpligt bränsleskikt. 3.0 35 8103515-1 2 To some extent, the uncontrolled feed of the fuel can be avoided by building the afterburner section long enough and horizontal. The fuel has time to burn out on the grate even during the forward feed. With a mechanical afterburning part, the movement of the fuel can be controlled so that the rust always has a suitable fuel layer.
I syfte att undvika för kraftig frammatning av bränslet erfordras emellertid ett hinder för bränslets rörelse. Ofta utgöres sådant hinder av eldstadens vägg.However, in order to avoid excessive feed of the fuel, an obstacle to the movement of the fuel is required. Often such an obstacle is constituted by the wall of the fireplace.
För avlägsnande av askan erfordras en öppning, genom vilken aska och brännbart bränsle matas framåt bara som ett skikt med bestämd höjd. Ytan av därefter följande efterförbränningsrost måste vara tillräckligt stor så att det förbrännbara bränslet hinner brinna ut innan det når en asktratt. Alla andra problem med kända lösningar har i stort eliminerats, men att avlägsna rökgaser från eíterförbränningszonen är svårt.To remove the ash, an opening is required, through which ash and combustible fuel are fed forward only as a layer of a certain height. The surface of the subsequent afterburning rust must be large enough so that the combustible fuel has time to burn out before it reaches an ash funnel. All other problems with known solutions have been largely eliminated, but removing flue gases from the ether combustion zone is difficult.
Vanligen användes två olika lösningar, varvid hos var och en eldstadens bakvägg fungerar som matningshinder.Usually two different solutions are used, each of which has the back wall of the fireplace acting as a feed barrier.
Enligt den ena lösningen (fig l) är bränslets rörelse på efterförbränningsrosten motsatt till rörelsen på huvudrosten. Askan - och därmed brännbart bränsle - förs framåt genom en öppning mellan nedre delen av huvud- rosten och efterförbränningsrosten. Bränslet borde brinna ut på den del av efterförbränningsrosten, som befinner sig under huvudrosten. Härifrån kunde rökgaserna avlägsnas bara genom särskilda rörkanaler som är ytterst svåra att bygga. Dessa kanaler har vanligen inte byggts, varav följer att bränslet inte brinner ut fullkomligt.According to one solution (Fig. 1), the movement of the fuel on the afterburning grate is opposite to the movement on the main grate. The ash - and thus combustible fuel - is advanced through an opening between the lower part of the main grate and the afterburning grate. The fuel should burn out on the part of the afterburning rust that is below the main grate. From here, the flue gases could only be removed through special pipe ducts that are extremely difficult to build. These channels have usually not been built, which means that the fuel does not burn out completely.
Enligt den andra lösningen (fig 2) förs bränslet på efterförbränningsrosten i samma riktning som på huvud- rosten. Höjden av ask- och bränsleskiktet regleras mellan *den övre sidan av öppningen i bakväggen och efterför- bränningsrosten. Utbränningen borde ske på den del av efterförbränningsrosten som befinner sig utanför den egentliga eldstaden. Inte heller här har åtgärder vid- tagits för avlägsnande av rökgaser. ______.._.._.__-.--w~*.__.._ _ . i __,__,,__________, 10 20 f., 'Vw 30 35 8105513-1 3 Ändamålet för föreliggande uppfinning är att göra det möjlint att leda rökgaserna till eldstaden också från efterförbränningsrostens utbränningszon. Detta ändamål uppfylles genom uppfinningens kännetecken enligt bifogade püíßntkrüv.According to the second solution (Fig. 2), the fuel is carried on the afterburning grate in the same direction as on the main grate. The height of the ash and fuel layer is regulated between * the upper side of the opening in the rear wall and the afterburning grate. The burn-out should take place on the part of the post-combustion grate that is located outside the actual fireplace. Here, too, measures have not been taken to remove flue gases. ______.._.._.__-.-- w ~ * .__.._ _. The object of the present invention is to make it possible to direct the flue gases to the fireplace also from the burn-out zone of the afterburning grate. This object is achieved by the features of the invention according to the appended püíßntkrüv.
Uppfinningen beskrivs i det följande med hänvisning till bifogade schematiska ritningar där: Fiq l och fig 2 visar teknikens ståndpunkt och Fig 3 och fig 4 visar tvâ olika utföringsformer.The invention is described in the following with reference to the accompanying schematic drawings where: Fig. 1 and Fig. 2 show the state of the art and Fig. 3 and Fig. 4 show two different embodiments.
Bränslet förs till huvudroscen l genom en matnings- ränna 2 och fortsätter från huvudrosten till efterför- bränningsrosten 3. Bränslets övre yta utgörs av ytan 4.The fuel is fed to the main grate 1 through a feed chute 2 and continues from the main grate to the post-combustion grate 3. The upper surface of the fuel consists of the surface 4.
Som hinder för bränsleströmmen har anordnats en mellanvägg 5, som uppbäres av på pannans bakvägg anordnade och för tryck utsatta rör. Mellan mellanväggen och efterför- bränningsrosten finns en öppning 6, genom vilken bränslet kan nå utbänningszonen 3a i ett skikt vars höjd begränsas av öppningen 6. Brännbart bränsle får inte föras med askan till asktratten 8, utan bränslets övre yta 7 borde begränsas till rostens utbränningszon 3a. Askan avlägsnas till tratten 8 genom skrapning eller genom rostens mat- ningsrörelse. Rökgaserna från rostens utbränningszon leds till eldstaden 13 genom en med hjälp av bakväggens rör 12 och mellanväggen 5 utformad rökkanal 9 och genom en i eldstaden mynnande qenomqänasöppnínq 10. Genom att uppbära mellanväggen 5 med från väggrören böjda eller förgrenade rör åstadkommes mellan mellanvägçen S och bakväggen 12 en i eldstaden 13 mynnande rökanal 9, 10 utan några särskilda rökkanalkonstruktíoner.As an obstacle to the fuel flow, a partition wall 5 has been arranged, which is supported by pipes arranged on the rear wall of the boiler and subjected to pressure. Between the partition and the afterburning grate there is an opening 6, through which the fuel can reach the deburring zone 3a in a layer whose height is limited by the opening 6. Combustible fuel must not be carried with the ash to the ash hopper 8, but the upper surface 7 of the fuel should be limited to the rust burning zone 3a . The ash is removed to the funnel 8 by scraping or by the feeding movement of the rust. The flue gases from the combustion zone of the rust are led to the fireplace 13 through a flue 9 formed by means of the rear wall pipe 12 and the partition wall 5 and through a through-opening opening 10 in the fireplace. a flue 9, 10 opening into the fireplace 13 without any special flue constructions.
Förbränningsluft bringas under rosten till luftkammare lla-lld. Därifrån strömmar luft genom rosten och bränsle- skiktet och bidrar till utbränningen av bränslet. Trycket i luftkammaren lld under rostens utbränningszon 3a kan vara lägre än i andra luftkammare lla-llc, då bränsle- skiktct i utbränningszonen är tunnare.Combustion air is brought under the grate to air chambers 11a-11d. From there, air flows through the rust and the fuel layer and contributes to the burning of the fuel. The pressure in the air chamber 11d below the rust burnout zone 3a may be lower than in other air chambers 11a-11c, as the fuel layer in the burnout zone is thinner.
De ovan beskrivna exemplen anger bara några utförings- former av uppfinningen och avser således inte att definiera ., .. ______.....-.....-__...- ___-__..- _. 10 8103513-1 4 uppfinningen. Många olika rosttyper kan komma i fråga.The examples described above indicate only some embodiments of the invention and thus are not intended to define., .. ______.....-.....-__...- ___-__..- _. 10 8103513-1 4 invention. Many different types of rust can be considered.
Det finns talrika möjligheter att utforma rökkanalen 9, 10. I stället för bakväggens rör kan till utformadet fav kanalen 9 och uppbärandet av mellanväggen 5 också sidoväggarnas rör användas, speciellt om rosten befinner sig vid eldstadens sidovägg. Också då pannan är smal, kan mellanväggen 5 uppbäras med hjälp av sidoväggens Vrör. Att nppbära mellanväggen - särskilt i en gammal panna - kan åstadkqmmas också medelst till tvångcirku- lation anslutna rör, som till exempel sträcker sig över eldstaden från en sidovägg till en annan.There are numerous possibilities for designing the flue 9, 10. Instead of the pipe of the rear wall, the side wall pipes can also be used for the design of the duct 9 and the support of the partition wall 5, especially if the grate is located at the side wall of the fireplace. Even when the boiler is narrow, the partition wall 5 can be supported by means of the Vrör of the side wall. Supporting the partition wall - especially in an old boiler - can also be effected by means of pipes connected to forced circulation, which, for example, extend over the fireplace from one side wall to another.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI801814A FI65663C (en) | 1980-06-05 | 1980-06-05 | ELDSTAD FOER EN AONG- HETVATTEN- ELLER VARMVATTENPANNA |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8103513L SE8103513L (en) | 1981-12-06 |
SE445667B true SE445667B (en) | 1986-07-07 |
Family
ID=8513541
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8103513A SE445667B (en) | 1980-06-05 | 1981-06-04 | Furnace core for steam boiler, hot water boiler or high temperature hot water boiler |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI65663C (en) |
SE (1) | SE445667B (en) |
-
1980
- 1980-06-05 FI FI801814A patent/FI65663C/en not_active IP Right Cessation
-
1981
- 1981-06-04 SE SE8103513A patent/SE445667B/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI65663C (en) | 1984-06-11 |
SE8103513L (en) | 1981-12-06 |
FI801814A (en) | 1981-12-06 |
FI65663B (en) | 1984-02-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4296711A (en) | Heating boiler | |
EP0046248B1 (en) | Improvements in or relating to furnaces | |
SE445667B (en) | Furnace core for steam boiler, hot water boiler or high temperature hot water boiler | |
CZ205894A3 (en) | Flue boiler | |
US2731955A (en) | Pulverized coal furnace | |
GB1268948A (en) | A water-tube boiler and a method of producing steam or hot water therewith | |
SE450734B (en) | DEVICE FOR COMBUSTION OF GRANULATED MATERIAL | |
US4444153A (en) | Grateless furnace for solid fuel | |
US2524087A (en) | Fuel conserving combustion gas offtake system for forced-draft furnaces | |
US1097692A (en) | Air-superheater for steam-boiler furnaces. | |
US984979A (en) | Smoke-consuming furnace. | |
SU1633236A1 (en) | Hot-water boiler | |
SE458147B (en) | Unit for directing secondary air to device for burning solid state fuels | |
US727481A (en) | Locomotive-boiler. | |
US722493A (en) | Steam-heating furnace and boiler. | |
SE443106B (en) | SKENKVERMARE | |
SE437875B (en) | SET FOR FUEL OF FUEL FUEL | |
SU6234A1 (en) | Steam Dust Fuel Furnace | |
US1945778A (en) | Combined steam engine and pulverulent fuel feeding device | |
US498284A (en) | Tme nohbis peters co | |
SE522573C2 (en) | Cyclone type solid fuel boiler, has fuel burnt in region in centre of water jacket | |
US2549843A (en) | Water tube boiler with upper and lower transverse drums | |
SE436791B (en) | Solid fuel boiler with secondary combustion | |
SU63456A1 (en) | Cupola | |
US38956A (en) | Improvement in setting steam-boilers |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 8103513-1 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8103513-1 Format of ref document f/p: F |