SE445127B - Tendanordning for forbrenningsmotor, serskilt for motorfordon - Google Patents

Description

l5 8008618-4 2 Nackdelen med en sådan anordning ligger däri, att bak- grundsbullret i huvudsak är beroende av förbränningsmo- torn, som åstadkommer det, varför det för erhållande av en lämplig markering av knackningsvibrationerna skulle vara nödvändigt att ha ett annat programmerat bakgrunds- buller enligt den typ av motor, med-vilken~anordningen~ är avsedd att samverka, vilket utgör en mycket stor olä- genhet, eftersom en och samma anordning inte kan användas för alla befintliga motorer. För övrigt kommer bakgrunds- bullret för en och samma motor att ändras alltefter mo-» torns åldrande, så att en anordning av detta slag, om den kan ge ett tillfredsställande resultat för en'ny motor, för vilken den.inställts, inte längre skulle ge ett till- fredsställande resultat, när motorn åldrats efter en viss tid av användning..

Såsom beskrives.i den franska patentskriften 2 144 981, har man även sökt mäta bakgrundsbullret hos en motor un- der en period, då man vet, att knackningar inte uppträder, varefter en mot detta bakgrundsbuller svarande.signal_ minneslagrats_och denna minneslagrade.signal jämförts med signalen från kännaren för detektering av eventuellt uppträdande av knackning. Jämfört med den i den amerikans- ka patentskriften 4 012 942 beskrivna anordningen har den- na anordning fördelen av att kunna användas under sama- betingelser oavsett typ av motor och oavsett graden av åldrande för en bestämd motor, med vilken den samverkar.

Anordningen har emellertid en avsevärd nackdel till följd av att registreringen av bakgrundsbullret sker i ett ar- betsögonblick, som är ett annat än det i vilket knack- ning kan uppträda. Emellertid är bakgrundsbullret vid drift av en förbränningsmotor inte konstant under arbets- cykeln, varför en anordning av detta slag inte är helt tillfredsställande.

I den franska patentskriften 79-04707 har man vida- re föreslagit att uppträdandet av knackningar markeras genom jämförelse - endast i det vinkelintervall av ar- betscykeln, i vilket knackning kan uppträda - av signalen från vibrationskännaren med en signal, som är en funktion 8008-618-4 3 av medelvärdet för föregående signal, varvid detta medel- värde tages under en tillräcklig tidrymd före den aktuella undersökningsperioden. Detta slag av jämförelse är helt tillfredsställande såtillvida som det utföres endast i det vinkelområde, i vilket knackning kan uppträda, och som den mot knackningen svarande vibrationsnivån är mycket högre än vibrationsnivân i frånvaro av knackning. vid alla tidigare använda anordningar är signalen från vibrationskännaren, om den studeras i väl avgrän- sade vinkelomrâden, emellertid aldrig explicit påverkad vid någondera av motorns cylindrar. När man jämför denna signal med ett förutbestämt tröskelvärde, som represente- rar bakgrundsbullret, rör det sig alltid om ett genom- snittligt bakgrundsbuller, som motsvarar motorns genom- snittliga arbete vid ett bestämt varvtal. När man jämför signalen från kännaren med ett medelvärde för nämnda sig- nal under hänsynstagande till arbetet över ett visst antal föregående cykler, tar medelvärdet hänsyn till arbetet vid samtliga cylindrar. Det inses sålunda, att man vid samt- liga tidigare använda anordningar detekterar knackning ge- nom att jämföra en signal avseende en cylinder, som är väl- bestämd även om den inte är identifierad, med en signal, som tar hänsyn till alla de i motorn ingående cylindrarnas arbete. Detta medför naturligtvis en viss inexakthet vid detekteringen, ty bakgrundsbullret, som hänför sig till arbetet vid var och en av motorns cylindrar, är inte nöd- vändigtvis detsamma och den enda vibrationskännaren är inte belägen på samma sätt i förhållande till varje cylin- der i motorn och har följaktligen inte samma receptivitet för bakgrundsbuller hörande till respektive cylinder. Ändamålet med föreliggande uppfinning är att åstad- komma en tändanordning, medelst vilken ovannämnda olägen- het kan undanröjas. Enligt uppfinningen jämföres signalen, som erhålles från en vibrationskännare för en bestämd cy- linder i ett vinkelområde, i vilket knackning kan uppstå i denna cylinder, endast med en signal, som hänför sig till det föregående arbetet hos samma cylinder i motorn. šålunda inses, att kännarens läge relativt motorns olika 80086-18-4 4 cylindrar inte längre har någon betydelse, alltid jämför signaler, som motsvarar arbetet hos en och eftersom man samma cylinder. Vidare elimineras den inexakthet, som beror på en eventuell skillnad mellan bakgrundsbullret i frånvaro av knackningsfenomen. möjligt att öka pre- från respektive cylinder Medelst uppfinningen är det sålunda cisionen vid detektering av knackningar.

Den vid uppfinningen utnyttjade jämförelsesignalen kan vara, såsom föreslås i den franska patentansökningen 79-04707, ett medelvärde av de signaler, som motsvarar arbetet vid den aktuella cylindern under vinkelomrâdena för ett visst antal föregående cykler för den aktuella cylindern. Eftersom man vid uppfinningen jämför signaler hänförande sig till en och samma cylinder och eftersom knackningen inte är tilltagande och vibrationsnivån i en cylinder är antingen normal eller väsentligt högre vid knackning, är det emellertid inte längre nödvändigt att jämföra en signal med ett medelvärde, som hänför sig till flera tidigare arbetscykler, ooh det är tillräckligt att jämföra signalen från vibrationskännaren med värdet för denna signal under vinkelomrâdet för samma cylinders föregående cykel. Eftersom vibrationsnivån är väsentligt högre vid knackning än vid normaldrift, kan man för ökad markeringssäkerhet multiplicera referenssignalen med en koeffícient innan den jämföres med den signal, som erhål- les från kännaren. Vid uppfinningen kommer med andra ord som erhålles från vibrationskännaren under att minneslagras, den signal, ett vinkelområde för en bestämd cylinder, multipliceras med en koefficient och därefter jämföras med den signal, som erhålles från samma kännare under det följande vinkelomrâdet för samma cylinder. Detta opera- tionella förfarande är av stor betydelse på det praktiska planet, eftersom markeringen av avgivningar från kännaren cylinder för cylinder gör det nödvändigt att, om man öns- kar undvika ett mångfaldigande av kretsarna, arbeta på numeriskt vis och icke analogt. Om man arbetar numeriskt, är det emellertid tämligen svårt att erhålla ett medel- värde, som avser ett visst antal föregående signaler, 8008618-4 medan det är mycket lätt att minneslagra det föregående värdet för signalen, som erhålles från kännaren under vinkelområdet för en bestämd cylinder i motorn.

Uppfinningen medför vidare en ytterligare väsentlig fördel genom att detekteringen av uppträdande knackning sker cylinder för cylinder och icke på ett obestämt sätt för vilken som helst av motorns cylindrar. Det är näm- ligen bekant, att knackningar kan uppträda under motorns arbete endast vid vissa av cylindrarna i motorn men icke vid de övriga. Vid alla de tidigare kända anordningarna minskade man tändförställningen för samtliga cylindrar, när någon av cylindrarna i motorn uppvisade ett knack- ningsfenomen. Det är emellertid bekant, att man förlorar ca 1% av motorns verkningsgrad per grad minskning av tänd- förställningen från dennas optimala värde. Det inses så- lunda, att man minskar motorns totala verkningsgrad med ca 5% om man, såsom tidigare var konventionell teknik, med 5° minskar tändförställningen när ett knackningsfeno- men uppstår i en av motorns cylindrar. Denna minskning är acceptabel vad avser den cylinder, i vilken knackningen uppträder, men är helt oacceptabel för de övriga cylind- rarna. Eftersom detekteringen av knackning enligt uppfin- ningen sker cylinder för cylinder med identifiering av berörda cylindrar, kan man selektivt påverka den cylin- der, i vilken knackningen sker, utan att påverka de övriga cylindrarna. Man kan med andra ord minska tändförställ- ningen i den cylinder, där knackningen uppträder, utan att ändra tändförställningen för de övriga cylindrarna.

Detta tillvägagångssätt förutsätter naturligtvis när- varon av en elektronisk tändanordning, varvid tändspolens primärkrets öppnas eller slutes medelst en signal, som avges från en krets, vilken har funktioner för beräkning av tändförställningen och behandling av information från vibrationskännaren, som markerar knackning. Den elektro- niska kretsen kan lämpligen åstadkommas medelst en mikro- processor.

Föreliggande uppfinning avser sålunda en ny industriell 8008618-4 6 produkt, som består i en tändanordning för en förbrännings- motor, särskilt för motorfordon, vilken anordning är in- rättad att för varje cylinder avge en tändsignal, som är förskjuten relativt den aktuella cylinderns övre vändläge i beroende av åtminstone en parameter, varvid de paramet- rar som beaktas inbegriper motorns varvtal, och vilken an- ordning är ansluten till en knackningsdetektor, som inne- fattar åtminstone en på motorn fäst vibrationskännare och en elektronisk krets, som är avsedd att utnyttja den från vibrationskännaren erhållna informationen för att påverka tändförskjutningen, varvid nämnda krets beaktar denna information endast i vinkelområden, som motsvarar den bråkdel av varje cylinders cykel, där knackning kan upp- träda, vilken tändanordning kännetecknas därav, att den signal, som avges från vibrationskännaren i vinkelomrâdet för en cylinder i motorn, jämföres med ett tröskelvärde, som erhålles ur tidigare information från vibrationskän- g naren i samma vinkelområde för samma cylinder, varvid den- na jämförelse är avsedd att åstadkomma en ändring i tänd- förskjutningen om knackning uppstår i den aktuella cylin- dern.

Vid en föredragen utföringsform sker ändringen i tändförskjutningen när signalen, vilken är en växande funktion av den vibrationsnivå, som vibrationskännaren utsättes för, blir större än tröskelvärdet. Tröskelvär- det erhålles endast ur den information, som erhålles från vibrationskännaren under det föregående vinkelläget för samma cylinder. Tröskelvärdet erhålles genom att den från vibrationskännaren under det föregående vinkel- området för samma cylinder erhållna signalen multiplice- ras med en koefficient, som är större än eller lika med ett. Signalen erhålles genom att den signal, som avges från vibrationskännaren, behandlas medelst ett bandpass- filter, genom att den erhållna växelströmssignalen lik- riktas och genom att den likriktade signalen integreras under vinkelområdets varaktighet. Den integrerade lik- riktade signalen omvandlas till numerisk information av en analog/digigal-omvandlare för åstadkommande av signa- 8008618-4 7 len. Jämförelsen mellan signalen och tröskelvärdet ut- föres i en mikroprocessor och alstrar en signal, som sva- rar mot en tändfördröjning, som subtraheras från den utifrân parametrarna för motorfunktionen bestämda tänd- förställningen. Mikroprocessorn mottager förutom infor- mation från vibrationskännaren information från en vinkel- lägeskännare, som medger markering av varje cylinders övre vändläge, och eventuellt information från en undertrycks- kännare, som avkänner undertrycket i motorns inloppsrör, varvid mikroprocessorn är inrättad att fastställa tänd- förställningen och de vinkelområden, som är avsedda för utnyttjande av vibrationskännaren, och att avge tändsiqna- len. Den vid knackning åstadkomna ändringen i tändförskjut- ningen påverkar endast tändningen för den cylinder under vars vinkelområde knackningen indikerats. Tändsignalen från mikroprocessorn avges till ett effektsteg, som styr en transistor, vilken öppnar eller bryter matningen till primärkretsen hos den till motorns tändstift anslutna tändspolen.

Uppfinningen kommer att beskrivas närmare nedan med hänvisning till bifogade ritning, som visar en utförings- form av uppfinningen såsom ett icke begränsande exempel.

Fig 1 är ett blockschema över en tändanordning enligt uppfinningen och fig 2 visar schematiskt en fördröjnings- signals R alstringsfunktion i en mikroprocessor i den i fig l visade anordningen.

Av fig l framgår, att man i området ovanför den strec- kade linjen l anordnat samtliga kännare, vilka är fästa på den förbränningsmotor, som är försedd med tändanordning- en enligt uppfinningen. I det visade exemplet utgöres motorn av en fyrtaktsmotor med fyra cylindrar. På cylin- dertoppen är fäst en vibrationskännare 2. Till svänghju- let på motorns vevaxel är ansluten en vinkellägeskännare 3, som är inrättad att markera passagen vid det övre vändläget för var och en av cylindrarna i motorn. På inloppsröret till cylindrarna är fäst en undertryckskän- nare 4.

' Vibrationskännaren 2 avger en växelströmssignal, som 8008618-4 8 passerar en elektronisk grind 5, som är öppen under det vinkelområde, i vilket man vet, att ett knackningsfeno- men kan uppstå i en av motorns cylindrar. Ett sådant vin- kelområde motsvarar exempelvis ett vinkelintervall från s° efter aet' övre vanaiäget till so° efter det övre vänd- läget. Utanför nämnda vinkelområde är grinden 5 stängd och släpper inte igenom signalen, som avges från känna- ren 2. Grindens 5 utgång är ansluten till ett förstär- kande filter 6, som endast släpper igenom de mot knack- ningsfenomenet svarande frekvenserna, dvs frekvenser mel- lan 5 och 10 kHz. Elementet 6 utgör sålunda ett bandpass- filter. Bandpassfiltret 6 matar en likriktarkrets 7, som gör den behandlade signalens samtliga negativa halvpe- rioder positiva. Likriktarkretsen 7 matar en integrerare 8, som integrerar signalen, som den mottar under hela I den mot vinkelområdet svarande perioden. Integrerarens 8 utsignal sändes till en analog/digital-omvandlare 9, vars utgång förser en med l0 generellt betecknad mikro- processor med en numerisk information, som är propor- ticnell mot värdet för signalen från integreraren 8.

Mikroprocessorn 10 har flera funktioner, vilka visas med cirklar i fig l. Mikroprocessorns 10 första funktion, som betecknas med cirkeln ll, medger alstring av en tänd- fördröjningssignal R. Principen för denna funktion visas i närmare detalj i fig 2. För utförande av funktionen ll mottar mikroprocessorn 10 signalen, som avges från om- vandlaren 9. Mikroprocessorn 10 har en andra funktion, som representeras av cirkeln 12. Denna funktion medger beräkning av vinkelomrâdet utifrån den information, som erhålles från kännaren 3, vilken detekterar passagen vid det övre vändläget, och utifrån den information, som er- hålles frân mikroprocessorns funktion 13, vilken genom behandling av signalen från kännaren 3 avger information av- seende motorns varvtal. Funktionen l2 avger början och slu- tet av vinkelområdet avseende signaler till grinden 5 för öppnande och stängning av denna och avger även en nollställ- ningssignal till integreraren 8. Mikroprocessorn 10 har även den med cirkeln 14 betecknade funktionen, vilken utifrån den 800-8618-4 9 information, som erhålles dels från kännaren 4, dels från funktionen 13, alstrar en tändförställningssignal A.

Signalerna A och R sändes till en i mikroprocessorn inrättad funktion, som representeras av cirkeln 15.

Funktionen l5 medger subtraktion av tändfördröjningen motsvarande signalen R från tändförställningen motsvaran- de signalen A. Man erhåller sålunda vid funktionens 15 utgång den tändförskjutning, som verkligen kommer att kvarhållas för tändningen i cylinderns påföljande cykel i det vinkelområde, för vilket kännaren 2 utför en de- tektering. Funktionen 15 är ansluten till en med en 7 cirkel 16 betecknad funktion, som medger beräkning av laddningstiden för anordningens tändspole 17. Funktionen 16 gör det med andra ord möjligt att styra slutandet av kretsen för matning av spolens 17 primärlindning, och funktionen 15 gör det möjligt att styra dess öppnande.

Míkroprocessorns utgång är ansluten till ett effektsteg 18, som styr basen hos en transistor l9, vars emitter är ansluten till jord (matningens negativa anslutning), medan kollektorn är ansluten till den ena änden av spo- lens 17 primärlindning, vars andra ände är ansluten till matningens positiva anslutning. Spolens l7 sekundärlind- ning är ansluten med den ena änden till den positiva mat- ningen och med den andra änden till den centrala anslut- ningen hos en vridbar fördelare 20, vid vilken var och en av de perifera anslutningarna matar ett av motorns fyra tändstift 21.

Den ovan beskrivna anordningen fungerar på följande sätt. När en cylinder passerar vid det övre vändläget och kommer till det område av sin arbetscykel, som sva- rar mot det vinkelomrâde, i vilket knackning kan uppträda, styr mikroprocessorns 10 funktion 12 grindens 5 öppnande.

Vibrationskännaren 2 sänder sålunda sin signal genom filt- ret 6 och likriktaren 7 till integreringskretsen 8, och ju kraftigare vibrationerna är, desto högre blir integre- rarens 8 utnivå. Omvandlaren 9 sänder sålunda till mikro- processorns l0 funktion ll en numerisk information, vars värde är beroende av amplituden för de vibrationer, 8008-6-18-4 som kännaren 2 utsättes för. Kännaren 3 gör det möjligt att via funktionerna 12, 13 styra öppnandet av grinden 5 och nollställningen mellan två på varandra följande vinkelom- råden hos integreringskretsen 8. Funktionen 14 alstrar sig- nalen A utifrån den information, som erhålles från känna- ren 4 och funktionen 13.

I fig 2 visas principen för utförandet av mikropro- cessorns l0 funktion ll. Den från omvandlaren 9 erhållna signalen sändes till en av ingângarna till en multiplexor 22, som styres av en komparators 23 utgång. Multiplexorns 22 utgång matar ett stackminne 24 med fyra minnesplatser, varvid antalet minnesplatser svarar mot antalet cylindrar i motorn. Stackminnets 24 utgång matar via en multiplika- torkrets 25 den ena av komparatorns 23 ingångar, medan den andra ingången är ansluten till omvandlaren 9. Stack- minnets 24 utgång är även ansluten till en andra ingång till multiplexorn 22.

När en signal kommer från omvandlaren 9, jämföres den medelst komparatorn 23 med det med den av kretsen 25 givna koefficienten multiplicerade värdet för stackminnets 24 sista minnesplats, och, om denna infallande signal är större än jämförelsesignalen, omkastas multiplexorn 22, varigenom den information, som fanns på den sista minnes- platsen, överföres till den första minnesplatsen. Detta sker när man utifrån ett tillstånd, 1 vilket det icke upp- trätt någon knackning i den aktuella cylindern, för denna cylinder detekterar en vibrationsnivâ, som svarar mot knack- ningsfenomenet. I detta fall införes då i stackminnet 24 en information, som svarar mot en vibrationsnivå, som er- hålles i frånvaro av knackning i den aktuella cylindern.

Såsom bekant, kommer den information, som finns på var och en av de fyra minnesplatserna, att undan för undan' förflyttas framåt i stackminnet allteftersom en ny infor- mation tillföres den första minnesplatsen. Stackminnet 24 innehåller sålunda på sina fyra minnesplatser information, som svarar mot vibrationsnivåerna för var och en av de fyra cylindrarna i motorn i frånvaro av knackning. När en information har avgetts av omvandlaren 9 för en bestämd cylinder i motorn, âterfinnes informationen avseende den 8008618-4 ll aktuella cylinderns normala drift på stackminnets 24 första minnesplats och återfinnes informationen avseende den cylinder, som därefter skall tändas, på stackminnets 24 sista minnesplats.

Komparatorn 23 styr med sin utgång ett element 26.

Elementets 26 utgång matar den första minnesplatsen_i ett stackminnet 27 med fyra minnesplatser. Stackminnets 27 sista minnesplats är kopplad till en av ingångarna till ett element 28, vars andra ingång 28a mottager en konstant information. Elementets 28 utgång matar den ena av in- gångarna till elementet 26, vars andra ingång 26a lika- ledes mottager en konstant information. Den konstanta information, som mottages vid elementens 26 och 28 in- gångar 26a och 28a, svarar för elementet 26 mot en tänd- fördröjning med förutbestämt värde, exempelvis 5°, och för elementet 28 mot en fast bråkdel av nämnda tändför- dröjning.

När elementet 26 från komparatorn 23 endast mottar en signal, som anger, att det icke uppträder någon knack- ning i den cylinder, som befinner sig i dess observa- tionsvinkelområde, kommer informationen, som avges från elementet 28, att passera genom elementet 26 och till- föras stackminnets 27 första minnesplats. Denna infor- mation motsvarar en tändfördröjning som är noll, eftersom elementets 28 utgång aldrig kan vara negativ och eftersom elementet 28 vid varje tillfälle strävar att subtrahera det konstanta värde, som erhålles vid dess anslutning 28a, från det värde, som erhålles vid den andra anslutningen.

Om komparatorn 23 däremot avger en signal, som svarar mot närvaron av knackning i den aktuella cylindern, då det tidigare inte uppträtt någon knackning i denna cylinder, avger elementet 26 vid sin utgång den största signal, som föreligger vid dess båda ingångsanslutningar. Om man an- tar, att signalen från elementet 28 är noll, är det följ- aktligen den förutbestämda konstanta signalen vid anslut- ningen 26a som sändes till stackminnets 27 första minnes- plats. Denna signal svarar mot en maximal tändfördröjning, exempelvis 50, och den lagras på stackminnets 27 första 8008618-4 12 minnesplats. Informationen på denna minnesplats överfö- res undan för undan till stackminnets 27 sista minnes- plats, där den återfinnes, när samma cylinder ånyo befin- ner sig i en tändningstakt.

Det inses sålunda att, om en cylinder utsättes för knackning under en cykel, kommer signalen R, som mot- svarar tändningen vid denna cylinder under påföljande cykel, att ha ett värde, som svarar mot den maximala tänd- fördröjningen, dvs 5°. I detta fall vet man att, om vär- det 5° valts lämpligt, det under påföljande cykel inte kommer att uppträda någon knackning. Elementet 26 komer sålunda att vid sin utgång släppa igenom utvärdet för signalen, som erhålles från elementet 28. Emellertid svarar denna signal mot den maximala fördröjningen, från vilken man subtraherat ett värde, vilket motsvarar den konstanta information, som erhålles vid anslutningen 28a, och vilket motsvarar en bråkdel av den maximala fördröj- ningen, exempelvis en fjärdedel. Man tillför således stackminnets 27 första minnesplats en information, som motsvarar tre fjärdedelar av den maximala fördröjningen.

Under påföljande cykel befinner sig denna information på stackminnets 27 sista minnesplats. Om knackning upp- träder, återgår man till det maximala fördröjningsvärdet genom verkan av elementet 26. Om någon knackning inte uppträder, minskar man ånyo via elementet 28 värdet för tändfördröjningen och för motsvarande information, som tillförts stackminnets 27 första minnesplats. Det inses sålunda, att man genom detta verkningssätt strävar att så permanent reducera tändfördröjningsvärdet, som används för en cylinder, i vilken ett knackningsfenomen uppträder, att den minskning i verkningsgrad hos cylindern, som be- ror på den pålagda tändfördröjningen, alltid kommer att bli så ringa som möjligt.

Tändfördröjningssignalen R, som erhålles från stack- minnet 27,sändes med den teoretiska förställningssignalen till mikroprocessorns 10 funktion 15, så att öppnandet av spolens l7 primärkrets kan styras i önskat ögonblick.

Det inses sålunda, att vid den ovan beskrivna anord- 8008618-4 13 ningen det är möjligt att påverka tändförställningsvär- det för varje cylinder i motorn i beroende av den knack- ningsdetektering, som utföres under vinkelområdet för samma cylinders föregående cykel. Det inses, att om en enda cylinder utsättes för knackning, exempelvis på grund av närvaron av en varm fläck, man sålunda kan mins- ka tändförställningen endast för denna cylinder utan att ändra tändförställningen för de övriga cylindrarna, var- igenom man väsentligt kan förbättra förbränningsmotorns totala verkningsgrad och samtidigt undvika de menliga mekaniska effekterna av knackningen.

Det inses, att den ovan beskrivna utföringsformen ingalunda är begränsande utan att ett flertal olika önskvärda modifikationer är möjliga inom ramen för före- liggande uppfinning.

Claims (12)

1. 0 15 20 25 30 35 8008618-4 14 PATENTKRAV l. Tändanordning för en förbränningsmotor, särskilt för motorfordon, vilken anordning är inrättad att för var- je cylinder avge en tändsignal, som är förskjuten relativt den aktuella cylinderns övre vändläge i beroende av åtmins- tone en parameter, varvid de parametrar som beaktas inbe- griper motorns varvtal, och vilken anordning är ansluten till en knackningsdetektor, som innefattar åtminstone en på motorn fäst vibrationskännare och en elektronisk krets, som är avsedd att utnyttja den från vibrations- kännaren erhållna informationen för att påverka tändför- skjutningen, varvid nämnda krets beaktar denna informa- tion endast i vinkelområden, som motsvarar den bråkdel av varje cylinders cykel, där knackning kan uppträda, k ä n- n e t e c k n a d därav, att den signal (I), som avges från vibrationskännaren (2) i vinkelområdet för en cylin- der i motorn, jämföres med ett tröskelvärde (S), som er- hålles ur tidigare, ndnneslagrade information från vibrationskännaren i samma vinkelområde för samma cylinder, varvid denna jäm- förelse är avsedd att åstadkomma en ändring i tändförskjut- ningen om knackning uppstår i den aktuella cylindern.

2. Anordning enligt patentkravet l, k ä n n e- t e c k n a d därav, att ändringen i tändförskjutníngen sker när signalen (I), vilken är en växande funktion av den vibrationsnivå, som vibrationskännaren (2) utsättes för, blir större än tröskelvärdet (S).

3. Anordning enligt något av patentkraven l och 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att tröskelvärdet (S) erhålles endast ur den information, som erhålles från vibrationskännaren (2) under det föregående vinkelläget för samma cylinder.

4. Anordning enligt patentkravet 3, k ä n n e - t e c k n a d därav, att den elektroniska kretsen inne- fattar ett stackminne (24) med ett antal minnesplatser, vilket motsvarar antalet cylindrar i motorn, och en kom- parator (23), som är anordnad att jämföra en signal, som 10 15 20 25 30 35 8008618-4 15 erhålles ur stackminnets utsignal, med den signal (I) som avges från vibrationskännaren (2). _

5. Anordning enligt patentkravet3 eller 4, k ä n n e - t e ck n a d därav, att tröskelvärdet (S) erhålles ge- nom att den från vibrationskännaren (2) under det före- gående vinkelområdet för samma cylinder erhållna Signalen (I) multipliceras med en koefficient, som är större än eller lika med ett.

6. Anordning enligt patentkraven 4 och 5, k ä n n e - t e c k n a d därav, att den elektroniska kretsen inne- fattar en multiplikatorkrets (25), som är ansluten till stackminnets (24) utgång och anordnad att upprätta trös- kelvärdet (S), och en multiplexor (22), vars utgång är ansluten till stackminnets (24) ingång och vars ingångar är anordnade att mottaga dels den signal (I) som avges av vibrationskännaren (2), dels stackminnets (24) utsignal och vilken är anordnad att styras av komparatorns (23) utsignal.

7. Anordning enligt något av patentkraven l-6, k ä n n e t e c k n a d därav, att signalen (I) erhål- les genom att den signal, som avges från vibrationskän- naren (2), behandlas medelst ett bandpassfilter (6), genom att den erhållna växelströmssignalen likriktas och genom att den likriktade signalen integreras under vinkel- områdets varaktighet.

8. Anordning enligt patentkravet 7, k ä n n e- t e c k n a d därav, att den integrerade likriktade signalen omvandlas till numerisk information av en ana- log/digital-omvandlare (9) för âstadkommande av signalen (I).

9. Anordning enligt patentkraven 5 och 8, k ä n n e- t e c k n a d därav, att jämförelsen mellan signalen (I) och tröskelvärdet (S) utföres i en mikroprocessor och alstrar en signal (R), som svarar mot en tändför- dröjning, som subtraheras från den utifrån parametrarna (P) för motorfunktionen bestämda tändförställningen.

10. l0. Anordning enligt patentkravet 9, k ä n n e- t e c k n a d därav, att mikroprocessorn (10) förutom 10 l5 8008618-4 16 information från vibrationskännaren (2) mottager infor-, mation från en vinkellägeskännare (3), som medger marke- ring av varje cylinders övre vändläge, och eventuellt information från en undertryckskännare (4), som avkänner undertrycket i motorns inloppsrör, varvid mikroproces- sorn (10) är inrättad att fastställa tändförställningen och de vinkelområden, som är avsedda för utnyttjande av vibrationskännaren (2), och att avge tändsignalen.

11. ll. Anordning enligt något av patentkraven 1-10, k ä n n e t e c k n a d därav, att den vid knackning åstadkomna ändringen i tändförskjutningen endast påverkar tändningen för den cylinder under vars vinkelområde knack- ningen indikerats.

12. Anordning enligt patentkraven.l0och]Jq k ä n n e- t e c k n a d därav, att tändsignalen från mikroproces- sorn (10) avges till ett effektsteg (18), som styr en tran- sistor (19), vilken öppnar eller bryter matningen till pri- märkretsen hos den till motorns tändstift (21) anslutna tändspolen (17).