SE443837B - Cylinderlockstetning - Google Patents

Description

*"a2o27zo~1 2 Tätningen sam visas på ritníngarna är avsædd för avtât- ning av føgen mellan cylínderblocket och cylinàerlocket 1 en rad av fyra cylinåxar i en V~8 motor meó kompressionständ- ning och med våta aylinderfoder. Huvuddelen av denna tätning 5 är utförd väsentíigen enligt min brittiska patentansökan 7940625.

Såsøm visas tydligast i fig. 2, 3 och 4 består tätníngen av två yttre, kallvalsade plåtar 1 av stål (BS 2920). vardera med en tjocklek av sa 0,38 mm, samt en mellanšiggande samman- 10 satt dístansplåt meá en tjocklek av ca 0,64 mm. Plåten 2 utgörs av an äaílvaïsad plåt av en kvalitet CE4 RCÉ (§P 4 ER), sam V har zínkplätærats. Före pläteringen har plåten även ytvalsats, variqenöm biïdas ett hårt metaïïskikt på vßrâera ytan. Bert- sett härifrån är ßæ "käre plâtarna utformaáe mæå kørruqeríngar tå av två skilda typer» Förloppen på åeqsa ksrruqeringar visas med punktstrficknáfi ïínjer i fia. 1, varvid ïiníerna har d:a~ qítf över tøpparna §å korrugerinqarna.

Såsom visas 1 ïiq. 1 och 2 har er av kmrfuqeríngarna, sam löper utmed en av síåøkanterna på xätninqen, formen av en 20 enåa V-prøfiï. Våqpffifílen har en totaïvídfi av ca 1,6 mm ash knrruqeringarnfi fikfiuter upp øvanför reæten av píåten meå ett mått av ca 0,65 mm. Den andra äcrrugeríngßšørmen visas :É i fiq. 3 och är dubbelt V-fnrmafi. rensa ëubbla V-form har ' de kännetecken, sam anges i min briätißka patenàansökan 25 435G/78 L deà att avståndet Q mellan ett pïan innehäilande de båda våqørnas tappar cch ett därmed paraíleïlt pían inne- hållande bottnen på áaïen mellan vägarna är märkbart månåre än avståndet mellan förstnämnáa plan och plâtens basplan.

I föreliggande falï är de båda Vägarnas tøàalvíßd ca 3,18 mm, 33 avstânàæt mellan våëtopparna är ca ï,6 mm ash avstånšet d är ca $.33 mm.

För att förklara hur tätningen utförts för att säker- stäïla tillfredsställande gastäfi tätning i cylínderbørr- ninqarnas ømrâàø hänvisas nu till fíq. 1 3 föræníng med fifip 4. 35 Kring varje cylinåeïborrningsöppning ä 1 kätningen före- fínng utmed ett raáiellt mått 5 tiïïräcklígt för att över~ brygga våtfodrat och anqränsande kant på cyïinderblocket en bricka ?. nen radiallt yttre åelen av äenna hricka är fast~ kïämä mellan fiâtninqens båda yttre píåmar 2, ash briøkans 7 “d qenøm en hög beïastning per ytenhe: säkerställs. Brinkan 7 82027304 3 radiellt inre del har runt om gående räfflor 7a på sina va- randra motsaàta sidor. Râfflurna har lika äeïning inbördes øch bildar vinklar cm 1200, varvid det tøtala radiella mà%~ tet på rëffïorna 1 detta falï är ca fi,75 mm. Brickans 7 maxi- 5 mala tjocklek, näst övar räfflornas 7a toppar, är i detta fall ca 1,5? mm, varvid avståndet mellan bottnarna mellan räfflorna är ca 0,? mm. Brickans 7 maximala tjocklvk över- stiger såïædes något tjockleken på dístansplåten 2, vari- 10 kan bestå av zínkplätetat stål eller, såsøm 1 detta fall, av røstfrítt stål, beroende på driftstemperaturen på motorn, där tätningen skall användas.

Claims (3)

10 15 20 35 ~a2a21sø-1 ggtentkrav
1. I. Täzninq för avtätning av fogen mellan cylinderb1ockeE V øfiñ cyíinderloeket hos en förbränningsmotor med våta fader, innefattande ett par yttre metallplåtar (1,1) meä utåtrík~ taäe korrugerinqar på något avstånd från cylinderborrnings~ öppníngarna och en sammansatt metallísk distansplât (2) liq- ganáe mellan åe båda yttré metallplâtarna. varviä distans- plåten utgörs av ett centralt, mjukt metallskikt øch hårda metalliska ytskikt, varjämte kring varje cyíinderborrnings- öppning och mellan de yttre metallplåtarna är anørdnad en matallísk bricka (7), som på vardera axíella ytan är försedä med runt om gående räfflor (Ya) med V-profil, varvíá>bríckansV tjocklek, mätt över räfflornas toppar, är något större än distanspïåtens tjocklek, medan tjockloken, Qätt mëllan da~ larna mwllan räfflorna, är märkbart minäre än dístansplå- tens tjocklek, kännetecknad därav, att de yttrè plâtarna (1,1) och den centrala metallplåtens (7) kanter ligger på nâgøt av- stånä från de enskilda cylinfierborrningsëppningarna och att den räfflade brièkan (7) sträcker sig fram till kanten på öppníngarna och har endast sin radíellt yttre del upptagen meílan de båda yttre metallplåtarna (1,1).
2. 2. Tätning enligt patentkravet 1, fiânnetecknad därav, att vinkeln mellan siåaväggarna till åalarna mellan räff- lorna är i huvudsak XZÜÛ.
3. 3. Tääning enligt patentkravet š eller 2, kânnetecknad därav, att räfflorna fiar fyra lika delningar.