SE443342B - Bandketting for banddrivet fordon - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 40 7810965-9 2 även i horisontalplanet vid kättinglänkarnas förbindelseställen.

Detta medför givetvis en särskild olägenhet vid sådana bandkättingfordon, där fordonet styrs genom olika stora hastig- heter hos banden eller rentav med olika drívriktning hos band- kättingarna. Härvid förmår inte de kända bandkättingkonstruk- tionerna motstå de sídokrafter, som uppstår vid fordonets vändningar, utan kättingarna kan böja sig och förskjutas i sidoriktningen och kan härvid eventuellt falla ifrån hjulen, Bandkättingens styvhet i sidoriktningen kan dock enligt upp- finningen väsentligen förbättras, utan att den böjlighet i vertikalplanet försämras, som är erforderlig för att styra bandkättingen över de till konstruktionen hörande hjulen.

Detta âstadkoms enligt uppfinningen genom de särdrag, som framgår av kravet 1. Föredragna utföringsformer av upp- finningen framgår av kraven 2 och 3.

Uppfinningen beskrives närmare med hjälp av bifogade ritning, där figur 1 visar en schematisk bild av tvärklossen, och figur 2 kedjan sedd uppifrån. ' Tvärklossarna 9 är företrädesvis böjda och anpassade till hjulens konkava slityta, såsom visas i figur 1. De är lämpligen försedda med utsprång eller upphöjningar 9a för att öka friktionen. För kättingens fästande vid klossarnas ändar kan de sistnämnda vara utformade så att länkarna 8 passar in i urtag 9b, respektive 9c i klossen 9. I det visade exemplet finns en kloss mellan varje länkpar och länkarna bildar en 45 graders vinkel med horisontal- eller vertikalplanet, men är vända åt olika håll. När länkarna passats in i de olika urtagningarna 9b och 9c, svetsas de fast. Man kan också fästa klossar 9 endast vid varannan länk och då kan klossar- nas ändar vara likformiga. Väsentligt för uppfinningen är i varje fall länkplanets läge i förhållande till vertikal- eller horisontalplanet. Kättingarna är sålunda böjliga, men fast- låsta mot sidoförskjutning.

Claims (3)

3 7810965-9 P a t e n t k r a vi

1. Bandkätting för användning vid ett fordon där driv- kraften till vardera bandkättingen förmedlas av fordonets bakre del uppbärande drivhjul och bandkättíngarna förs vidare till löphjul i fordonets främre del, vilken bandkätting består av två i fordonets längdríktning gående kättingar (8), som bildar drívbandets kant, samt av dessa förbindande tvärgáende klossar (9), k ä n n e t e c k n a d därav, att kättingarnas (8) länkar (Sa) är fästa vid tvärklossarna (9) så, att då bandkättingarna är monterade pá hjulen kättingarnas länkplan bildar en vinkel av ca. 450 med hjulens axlar.

2. Bandkättíng enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k - n a d därav, att de tvärgàende klossarna (9) är fästa vid varje kättinglänk, varvid kättinglänkens fästplan avviker ca. 90° från den föregående och efterföljande länkens.

3. Bandkätting enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k - n a.d därav, att de tvärgàende klossarna (9) är fästa vid varannan länk, varvid de efter varandra följande klossarnas fästplan är väsentligen parallella.