SE443123B - Forfarande och anordning for att forhindra eller minska vibrationer i master - Google Patents

Description

8104047-9 2 krafter som överföres till skrovet jämförelsevis små och vanligt- vis erhålles ej några störande vibrationer i skrovet om resonans- vindhastigheten är lägre än ca. 2,5 m/s. Med vibrationer avses den relativt högfrekventa svängningsrörelse (3-5 svängningar per sekund) som mittpartiet hos en mast utför làngskepps vid ca. 2-6 m/s och med vindriktningen ungefär tvärskepps.

Huvudändamálet med föreliggande uppfinning är således att försöka minska amplituden och försöka att stoppa eller minska vibrationerna genom att störa den periodiska virvel- avlösningen.

Sagda ändamål uppnås med ett förfarande enligt föreliggande uppfinning, som i huvudsak kännetecknas därav, att man förbinder en remsa, som består av företrädesvis böjligt material och som uppvisar förbindningsorgan, med masten medelst sagda förbindningsorgan, så att remsan sträcker sig ut från, utmed samt intill masten, utmed en del av dess längd, så att man medelst sagda remsa åstadkommer störning av uppkommen virvel- avlösning vid masten i och för minskning av amplituden och förhindring av minskning av vibrationer.i masten.

En anordning för genomförande av sagda förfarande kännetecknas vidare av att en remsa av företrädesvis böjligt ma- terial uppvisar förbindningsorgan för fastgöring av remsan vid masten.

I det följande beskrivas ett utföringsexempel av uppfinningsföremálet med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka fig. 1 visar anordningen i verksamt läge vid en båtmast, fig. 2 visar anordningen vid ett skede när den hissas upp i masten, och fig. 3 visar ett tvärsnitt av masten och anord- ningen, varvid organ för förbindning av anordningen med masten klart åskâdliggöres.

Pá ritningarna är en båtmast av lättmetall be- tecknad med siffran l. Sagda mast 1 består av en orund profil som uppvisar större långskeppmátt Bm än bredden av masten 1 sedd tvärskepps. En bom 2 är fästad vid masten 1 medelst bombeslag 3.

I mastrännan 4, som bildas mellan de på var sida om rännan 4 belägna kabelrännorna 5, är fästelement 6 normalt 3 8104047-9 anordnade för att kunna uppbäras för fasthàllning av storseglet resp. att kunna förskjutas utmed masten 1 för upphissning eller nedhalning av seglet. Sagda fästelement 6 kan vara lätt lös- görbara från seglet och är avsedda att kunna kvarhàllas i mast- rännan 4 vid rännans 4 nederdel, såsom visas i fig. 2 tätt intill varandra.

På avstånd H från bommen 2 och dess bombeslag 3, lämpligen ca. 0,9 meter, är anordnad en intagningsdel för åtmin- stone ett med en remsa 7 förbindbart organ 8. En pà var sida om de båda i riktning mot varandra vända skänklarna 9, 10, som bil- das vid sidokanterna av en slits 4A genom masten 1 in till mastrännan 4, är omgiven av var sitt från en löparstomme 8A utskjutande skänklar SB resp. 8C. Tvärsnittsformen på sagda löpare 8A-8C är i huvudsak H-formig. Med sagda löpare 8A-8C, som naturligtvis kan utformas sàsom ett flertal på avstånd från varandra belägna löparelement med kortare längd än i det visade exemplet och med annan tvärsnittsform, är lämpligen sagda remsa 7 integrerad eller förbunden. Remsan 7, som är tillverkad av ett böjligt material, lämpligen ett kraftigt dukmaterial, som är lagd dubbel och som företrädesvis uppvisar minst 9 oz, har en bredd Bd som uppgår till minst 60 % av mastens bredd Bm, sedd i långskepps' riktning.

Längden pá sagda remsa 7 väljes så att den sträcker sig åtminstone utmed masten 1 en del av dess längd och lämpligen utmed mastens hela längd från sagda intagningsdel.

Upptill på remsan 7 och företrädesvis även nedtill på densamma är anordnade organ ll resp. 12 för anslutning till en vid masttoppen omlänkad lina 13 resp. en fritt hängande lina 14.

Funktionen av anordningen skall nu närmare förkla- ras: Ovandelen av remsan 7 fästes medelst organet ll till linan 13 och införes med löparen 8A-8C vid intagningsdelen i mastrännan 4 vid masten 1 till det i fig. 3 visade läget varefter remsan 7 upphissas och fastlàses i masten 1 så att den sträcker sig ut frán, utmed och intill masten 1 en del av dess längd såsom visas i fig. 1.

Nedtagningen av remsan 7 sker genom att greppa om remsan 7 eller i linan 14 vid dess nederände och draga remsan 7 nedåt och ut genom intagningsdelen, som således även fungerar sä- som en uttagningsdel för remsan 7. Därefter kan storseglet sättas 810404-7-9 4 på normalt.vis vid masten 1, lämpligen medelst samma lina 13, som remsan 7 drages upp med i masten l.

Uppfinningen är ej begränsad till det ovan endast såsom exempel beskrivna och på ritningarna visade utförandet utan kan varieras till sina detaljer inom ramen för efterföljande pa- tentkrav. I stället för en mastränna 4 kan naturligtvis en skena eller liknande spárorgan, som sträcker sig utmed masten, fungera som styrnings- och fasthàllningselement för remsan 7. En liklina vid remsan 7 kan exempelvis alternativt fungera såsom förbind- ningsorgan för att förbinda remsan 7 till masten 1.

Claims (9)

8104047-9 5 P a t e n t k r a v

1. l. Förfarande för att förhindra eller minska vibra- tioner i master (1), företrädesvis vid farkostmaster (1) som består av lättmetall, k ä n n e t e c k n a t d ä r a v, att man förbinder en remsa (7), som består av företrädesvis böjligt material och som uppvisar förbindningsorgan (8, ll), med masten (1) medelst sagda förbindningsorgan (8, ll), så att remsan (7) sträcker sig ut frán, utmed samt intill masten (1), utmed en del av dess längd, så att man medelst sagda remsa (7) åstadkommer störning av uppkommen virvelavlösning vid masten (1) i och för minskning av amplituden och förhindring eller minskning av vibra- tioner i masten (l). -

2. Förfarande enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k- n a t d ä r a v, att man förbinder remsan (7) med en mastränna (4) eller en mastskena och upphissar remsan (7) i masten (1).

3. Anordning för genomförande av förfarandet enligt något av ovan angivna patentkrav för att förhindra eller minska vibrationer i master (1), företrädesvis vid farkostmaster (1), som består av lättmetall k ä n n e t e c k n a d d ä r a V, att en remsa (7) av företrädesvis böjligt material uppvisar förbind- ningsorgan (8, ll) för fastgöring av remsan (7) vid masten (1).

4. Anordning enligt patentkrav 3, k ä n n e t e c k- n a d d ä r a v, att sagda förbindningsorgan (8) innefattar åtminstone en utmed en mastränna (4) eller en mastskena rörlig löpare (8A-8C).

5. Anordning enligt patentkrav 4, k ä n n e t e c k- n a d d ä r a v, att löparen (8A-BC) är formbundet förbindbar med sagda mastränna (4) eller -skena.

6. Anordning enligt något av patentkraven 4-5, k ä n- n e t e c k n a d d ä r a v, att sagda löpare (8A-8C) är inför- bar i mastrännan (4) eller förbindbar med mastskenan på avstånd (H) från bommens (2) lagring (3) till masten (1), företrädesvis ca 0,9 m från densamma. '

7. Anordning enligt något av ovan angivna patentkrav 4-6, k ä n n e t e c k n a d d ä~r a v, att remsan (7) består av dukmaterial, som företrädesvis är dubbellagrad. 8104047-9 6

8. Anordning enligt patentkrav 7, k ä n n e t e c k- n a d d ä r a v, att bredden (Bd) pà remsan (7) är åtminstone 60% av masten (1) bredd (Bm), sett långskepps.

9. Anordning enligt något av ovan angivna patentkrav 4-8, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att remsan (7) uppvisar åtminstone vid dess övre parti organ (11) för anslutning till en vid masttoppen omlänkad lina (13) för upphissning resp för att möjliggöra nedtagning av remsan (7).