SE440333B - Forfarande for regummering av slitna pneumatiska eller massiva gummideck medelst en vulkad slitbana - Google Patents

Description

ZRÜSåISD-ó 2 mellanrummet mellan ämnet och gummihöljet och framför allt från det av upphöjningar och fördjupningar i profilen på slit- banan och det genom autoklavtrycket påverkade, mot profilen anliggande gummihöljet bildade utrymmet luft i överskott och/eller andra gasformiga medier bortledes eller tillföres,sâ att gummi- höljet i det av detta täckta området smyger sig tätt an mot ämnet och fyller utrymmet med en förutbestämd mängd av gasformigt medium. vid de hittills kända förfarandena av detta slag är gummihöljet förbundet med åtminstone en slangledning, som är förd från autoklavens inre kammare och utåt och som tjänar till att hortleda luft i överskott och andra icke önskvärda gasformiga medier från utrymmet. Med uttrycket "utrymmet" avses heiatiden det utrymme, som bildas av upphöjningar och fördjupning i slitbanans profil och det av autoklavtrycket på- verkade,' mot profilen anliggande gummihöljet. Slangledningarna användes även för att genom matning av medier till utrymmet under behandlingen i autoklaven åstadkomma en blott relativt ringa tryckskillnad mellan autoklavtrycket och trycket i ut- rymmet mellan gummihöljet och ämnet för undvikande av s.k. profilförskjutningar. Dessa förorsakas i huvudsak av uppbukt- ningar i slitbanans undergummiskikt, nämligen den profilens upphöjning hindrande gummiplattan. Anslutningen av slangled- ningen till gummihöljena och anbringandet av slangledningarna vid autoklaven och ut från denna är extra, tidsödande arbets- moment, som måste genomföras med omsorg och som hindrar hand- havandet av det av gummihöljet omslutna ämnet vid dess införande i autoklaven och vid genomförandet av tryck- och värmebehand- lingen. Utformningen av slanganslutningarna vid gummihöljet och anskaffande och övervakning av slangledningarna kräver extra kostnader och bildar ett känsligt ställe i gummihöljes- systemet. Otätheter i anslutningarna leder ofta till produktions- avbrott.

Det föreligger därför ett problem i samband med att bortleda luft och andra strömmande medel ur det av gummi- 7805558-6 höljet omslutna utrymmet i ämnet samt att tillföra medier till detta under behandlingen i autoklaven.

Uppfinningen kännetecknas för åstadkommande av detta därigenom, att det gasformiga mediet tillförs med hjälp av en under autoklavtrycket hoptryckbar, i det inre av autoklaven sig befinnande, med utrymmet förbunden behållare eller genom kontrollerad överströmning av det i autoklaven sig befinnande mediet till det med en övertrycksventil, som är anordnad att öppnas vid ett förutbestämt utlösningstryck, försedda utrymmet eller genom inströmning av före införandet i autoklaven under gummihöljet sig ansamlande gasformigt medium. och att det gasformiga mediet bortledes ur utrymmet med hjälp av en stel, i autoklavens inre sig befinnande och vid utrymmet förbunden behållare.

Uppfinningen är baserad pâ den insikten, att det ovan förklarade regummeringsförfarandet avsevärt förenklas, när man använder ett gummihölje utan ut ur autoklaven sig sträckan- de slangledning. Detta har enligt uppfinnigen möjliggjorts därigenon, att luftöverskott samt andra strömmande medier under tryck- och värmebehandlingen kan leda in i en i själva ämnet belägen behållare, som gör däcket i autoklaven oberoende av den yttre omgivningen. Däcken i autoklaven blir oberoende av varandra med avseende på läget och anordnandet. Däcken kan för lik- formigare och snabbare genomvärmning rotera eller löpa runt i autoklaven, så att behandlingstiderna kan förkortas avsevärt.

Medelst uppfinningen uppnås på enklaste sätt, att höljet under autoklavbehandlingen lägger sig slätt an mot ämnet runt om detta. Övriga kännetecken på uppfinningen framgår av underkraven.

Uppfinningen skall i det följande närmare för- klaras med hänvisning till de bifogade ritningarna, varâ fig. 1 visar ett snitt genom ett för genomförandet av förfarandet enligt uppfinningen omslutet råämne och fig. 2 visar ett veto oa euatm i 78 ÜSSSÛ-á liknande snitt genom ett på en fälg anbragt råämne. Fig. 3 visar ett liknande snitt men med återgivande av ett övre hölje eller delhölje med olika tätningar i fig. 3a och fig. 3b. Fig. 4 visar ett tvärsnitt genom en övertrycksventil och fig. 5 visar ett tvärsnitt genom en annan utföringsform av övertrycksventilen.

Fig. 6 visar ett tvärsnitt genom en utloppsventil och fig. 7 och 8 visar snitt genom ämnen för åskådliggörande av ytterligare modi- fikationer av förfarandet.

Ett i fig. 1 visat och av en däckstomme 1, en bind- platta 2 och en slitbana 3 bestående råämne omslutes utvändigt och invändigt av ett gummihölje 4. Dess runt om gående kanter är tätade t.ex. vid det med 8 betecknade stället. Framför allt under den slitbanan 3 täckande delen av gummihöljet be- finner sig ett mellanlägg 5 av en väv, med vilken lednings- vägarna hâlles öppna för luft och andra gasformiga medier till ett utrymme 7. Utrymmet 7 bildas av upphöjningar 3a och för- djupningar 3b i slitbanans 3 profil och det med autoklavtrycket matade, mot profilen anliggande gummihöljet 4. En övertrycks- ventil 6, som öppnar vid en tryckskillnad något högre än 1 kg/cmz, har anbragts vid gummihöljet 4 i området ovanför slitbanan 3, Den i fig. 4 visade övertrycksventilen 6 uppvisar en med gummihöljet 4 fast förbunden Sockel 10 med en stång 11, i vars yttre öppning har inskruvats en insats 12, vars ett ventilsäte bildande, inre ände i viloläget är tillsluten medelst en stängningsdel 14 genom trycket av en fjäder 15.

Ventilnålen 16, som håller en genomloppsöppning 13 fri, sträcker sig in i en i plan med ventilgenomloppet belägen öppning i gummihöljet 4. När skillnaden mellan det mot gummi- höljets 4 utsida verkande trycket och det mot dess insida 17 verkande trycket blir högre än 1 kg/cmz, öppnas övertrycks- ventilen 6 och låter tryckmedel strömma in genom övertrycks- ventilen 6 i riktning av pilen 20.

Vid den i fig. 5 visade utföringsformen 6a av en övertrycksventil har en med yttre och inre gängor 71, 72 försedd stång 70a genom en sockel 70 fastgjorts vid gummihöljet 4.' 78055-50-6 Ett upptill som stag 82 utformat, i stången 70a inskruvat gängstycke 75, pressar en med tätning 73 försedd insats 74 tätande mot ett säte 70b i stången 70a. En tillslutningsdel 76 vid en nål 78 pressas mot ett med en tätning 77 försett säte 77a vid nedre änden av insatsen medelst en fjäder 81, som under spänning är insatt mellan ett stag 80 vid ventilnålens 78 övre ände och gängstyckets 75 ovansida. Fjäderkärnans dimension bestämmer det övertryck, vid vilket övertrycksventilen 6a öppnas och låter tryckmedlet strömma in i riktning av pilen 20.

I stället kan man även använda en på marknaden vanlig bilhjulslangventil, som uppvisar ett öppningstryck på 0,5 kg/cm2- Vid gummihöljet 4 har dessutom lämpligen såsom visas i fig. 3b anbragts en utloppsventil 21, och i fig. 6 visas ett utföringsexempel på en sådan ventil. En med utsidan 18 på gummihöljet 4 fast förbunden sockel 22 uppvisar en stång 23 med tvärgâende borrningar 24. över stången 23 har dragits en gummislang 25 med en övre öppning 26, som i utloppsventilens 26 viloläge täcker tväröppningarna 24. Utloppsventilens 21 öppningstryck bestämmes i huvudsak av storleken på och antalet tvärborrningar 24 samt av väggtjocklek och elasticitet hos gummislangen 25. Lämpligen är utloppsventilen 21 så inställd, att den öppnas redan vid ett relativt ringa övertryck mot gummi- höljets 4 insida 17 i förhållande till det mot utsidan 18 verkande trycket, så att tryckmedlet via öppningen 29 i gummi- höljet 4, en mindre borrning 30, tvärborrningarna 24, mellan- rummet mellan den i sidled från stången 23 upplyfta gummi- slangen 25 och stången 23 samt öppningen 26 kan strömma ut i riktning av pilen 27.

Utföringsexemplet enligt fig. 2 skiljer sig från utföringsexemplet enligt fig. 1 därigenom, att râämnet är anbragt på en av två halvor 31, 32 bestående fälg, vilka halvor medelst nockar 33 och bakom dessa gripande reglar 34 på i och för sig känt sätt är förbunden med varandra. Det râämne e ramsan-aa utvändigt omslutande gummihöljet 4 slutar på båda sidor alltid i området av däckstomvulsten 36 och är tätat mellan denna och fälgflänsen 35. En tryckslang 37 i däckstommen 1_uppvisar en anslutning 38, som sträcker sig inåt genom fälgen.

I övrigt motsvarar uppbyggnaden av denna anordning uppbyggnaden av anordningen enligt fig. 1.

Det är emellertid lämpligt att använda ett övre hölje eller delhölje 4a enligt fig. 3, som sträcker sig över slitbanan 3 och från denna i huvudsak till mitten av däck- stommen 1, där den enligt fig. 3a har dragits tätat över en tätningsring 51 eller enligt fig. 3b tätande fastklistras vid däckstomsidan, t.ex. medelst ett klistrande, ovulkbart rå- kautschukskikt eller blott medelst en lösning därav. Möjlig- heterna för ventilen vid det övre höljet 4a är desamma som vid de tidigare beskrivna fallen. “ För genomförande av förfarandet omslutes det av däckstommen 1, bindplattan 2 och slitbanan 3 bildade ämnet efter påförandet av mellanskiktet 5 medelst gummihöljet 4, t.ex. det enligt fig. 1, med anslutande tätning av gummihöljet 4.

För kontroll av höljets tätning bortsuges luften medelst en injektorpump eller liknande, varvid ventilnâlarna 16 resp. 78 pressas mekaniskt inåt genom övertrycksventilerna 6 resp. 6a, så att gummihöljet 4 resp. 4a lägger sig slätt an mot råämnet och drages något uppåt och in i profilen mellan upphöjningarna 3a. Kvarstâr detta tillstånd efter förloppet av en viss övervakningstid, är tätningen tillräcklig och det omslutna ämnet kan för genomförandet av en tryck- och värmebehandling utan några utåt sig sträckande slangledningar eller liknande införas i en autoklav. Så snart autoklavtrycket stiger, börjar gummihöljet 4, om detta icke skett redan tidigare, runt om lägga sig an mot råämnet, så att luft och andra mellan ämnet och gummihöljet sig befinnande, gasformiga medier pressas in i utrymmet 7. Så snart tryckddllnaden mellan utrymmet 7 och autoklavtrycket överstiger 1 kg/cmz, öppnas övertrycksventilen 781115515-0-*6 6 resp. 6a och åter tryck- och värmemedium strömma från den vid denna utföringsexempel som behållare utnyttjande omgiv- ningen av råämnet in i kammaren 7, tills ånyo det uppkommer en tryckskillnad på maximalt 1 kg/cm2. När t-QX. ett vanligt autoklavtryck på 5 atö har inställts, råder i utrymmet 4 ett tryck på ca 4 atö. Därigenom undvikes på mycket effektivt sätt icke iönskade profilförskjutningar, såsom redan tidigare förklarats.

När autoklavtrycket sjunker vid slutet av behand- lingen, så att tryckförhållandena omkastas och följaktligen autoklavtrycket blir lägre än trycket i utrymmet 7,öppnas ut- loppsventilen 21 och friger följaktligen trycket i gummi- höljet 4 resp. 4a. Detta medför, att när autoklavtrycket avlastats till omgivningens tryck, även trycket i det inre av höljet 4 resp. 4a minskas till ett försumbart värde, så att räämnet utan uppblåsning av gummihöljet 4 resp. 4a kan uttas ur autoklaven.

I princip försiggår samma förfarande vid det i fig. 2 visade utföringsexemplet, varvid blott för undvikande av deformationer av däcket i autoklaven råämnet medelst tryck- slangen 37 bibringas ett inre tryck, som ständigt skall stå i ett visst förhållande till autoklavens tryck.

Fig. 7 åskådliggör ett förfarandesätt, vid vilket för alstring av det erforderliga trycket i utrymmet 7 under tryck- och värmebehandlingen en extra luftmängd ledes mellan gummihylsan 4 och ämnet, nämligen efter omslutandet av råämnet och tätandet av gummihylsan 4. Den elastiska gummihylsan 4, vilken i detta fall användes som behållare, uppblåses i motsvarande grad via slitbanprofilen. Hela den i behållaren och i utrymmet 7 förefintliga luftmängden, vilken kan beräknas, komprimeras medelst det mot gummihylsan 4 verkande autoklavtrycket i utrymmet 7, varvid gummihylsan 4, såsom antytts medstreckade linjer, i viss mån intränger i mellanrummen mel- lan upphöjningarna 3a på löpbanprofilen. Kompressknen av den 'Poon Qfsr-.tzffï i rançfsesn-t angivna luftvolymen åstadkommer ett visst förutbetämt tryck i utrymmet 7, som på önskat sätt utövas mot fördjupningarna 3b i profilen och på så sätt hindras profilförskjutningar.

Vid det i fig. 8 åskådliggjorda förfarandesättet tränger på grund av formen hos slipbanans 3 profil samt elasticiteten hos gummihöljet 4 detta relativt djupt in i mellanrummen mellan upphöjningarna 3a, såsom antytts medelst streckade linjer. I detta fall strömmar överskottsluftmängder, lämpligen under användning av frihållna strömningsvägar, ut ur utrymmet 7 via en slangledning 7b in i en i det inre av rå- ämnet anordnad, stel behållare 7a, som är så dimensionerad, att vid uppnåendet av det för behandlingen i autoklaven valda itryck- och temperaturvärdet inställes på det för inverkan mot fördjupningarna i profilen önskade trycket i utrymmet 7.

Claims (5)

78055 50- 6 P A T E N T K R A V

1. Förfarande för regummering av nedslitna pneu- matiska eller massiva gummidäck medelst en vulkaniserad slit- bana (3) i ringform eller i form av bandavsnitt, segment eller liknande under mellanlägg av en vulkaniserbar bindplatta (2) resp. bindkautschukskikt, varvid slitbanan (3), bind- plattan (2) och åtminstone de till den senare angränsande områdena av däckstommen (1) inneslutes lufttätt medelst ett elastiskt gummihölje (4) och att det så omslutna ämnet inmatas 1 en autoklav för genomförande av tryck- och värmebehandling, vid vilken från det av mellanrummet mellan ämnet och gummihöljet (4) och framför allt från det av upphöjningar (3a) och för- djupningar (3b) i profilen på slitbanan (3) och det genom autoklavtrycket påverkade, mot profilen anliggande gummihöljet (4) bildade utrymmet luft i överskott och/eller andra gasformiga medier bortledes eller tillföres, så att gummihöljet (4) i det av detta täckta området smyger sig tätt an mot ämnet och fyller utrymmet med en förutbestämd mängd av gasformigt medium, k ä n- n e t e c k n a t d ä r a v, att det gasformiga mediet tillföres med hjälp av en under autoklavtrycket hoptryckbar, i det inre av autoklaven sig befinnande, med utrymmet förbunden behållare eller genom kontrollerad överströmning av det i autoklaven sig befinnande mediet till det med en övertrycksventil (6), som är anordnad att öppnas vid ett förutbestämt utlös- ningstryck, försedda utrymmet eller genom inströmning av före införandet i autoklaven under gummihöljet (4) sig ansamlande gasformigt medium, och att det gasformiga mediet bortledes ur utrymmet med hjälp av en stel, i autoklavens inre sig be- finnande och vid utrymmet förbunden behållare.

2. Förfarande enligt kravet 1, k ä n n e t e c k- n a t d ä r a v,att den hoptryckbara behållaren resp.den stela behållaren via en slang är förbunden med utrymmet. *PQOR QUMÅTÉ 10

3. Förfarande eniigt kravet 1, k ä n n e t e c k- n a t d ä r a v, att man använder en övertrycksventii (6) med ett utïösningstryck på ca 1 kg/cmz, så att skiiinaden 'meïlan trycket i autokiaven och trycket i utrymmet uppgår tiiï ca iikg/cm2_

4. Förfarande enïigt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t d ä r a v, att vid sïutet av behandiingen i autokïaven trycket i kammaren automatiskt reduceras i motsvarighet tili minskningen av autokiavtrycket medeist en vid gummihöljet (4) anbragt utïoppsventii, t.ex. en kiaffventiï, som är anordnad att vid övertryck på utsidan av gummihöïjet stängas och vid undertryck öppnas.

5. Förfarande eniigt något av kraven 1, 3 eiier 4, k ä n n e t e c k n a t i d ä r a v, att vid tiiiförandet av gasformiga medier ti11 det med sin undersida mot profiiupp- höjningarna (3a) aniiggande höijet resp. deïhöljet biidade utrymmet genom tidigare ansamiing av dessa medier under höijet “ (4) inlägges ett en upptagningsvoïym uppvisande inïaga t.ex. av en i huvudsak sammantryckbar väv för upptagande av en del av det gasformiga mediet under gummihöïjet (4) resp. deïhöijet. _, ___ __.. _ ...__ -i....___._..._.__.