SE438362B - Stag - Google Patents

Description

N \}1 30 8304728-2 visst värde medgiva längdförändrlng av staget. Därvid arbetar det första orga- net enligt friktionsprinoipen och är inställt att normalt träda i funktion för en lägre kraftpåverkan än det andra organet, som innehåller en kombina- tion av förspända fjädrar.

Det är nämligen känt att de svängningsutlösande krafterna som skall dämpas av staget är små jämfört med den statiska eller lågfrekventa kraft som beror på tryck- och temperaturförändringar i motorhus och reaktor. Genom att förse staget med ett friktionsförband som tillåter längdändring av staget vid kraf- ter som kan orsaka otillåtna spänningar i staget och dess infästningar men bi- behåller stagets styvhet vid krafter i nivå med de svängningsutlösande kraf- terna kan stagets funktion säkerställas.

Som en säkerhetsåtgärd i det fall att friktionskraften av någon anledning, t ex korrosion eller felaktig inställning, skulle bli för stor har staget även försetts med ett organ som innehåller förspända fjädrar. Detta organ tillåter längdändring av staget vid en kraft som något överstiger den kraft som friktionsförbandet normalt skall vara inställt för men som fortfarande understiger otillåtna värden med hänsyn till påkänningar på staget och dess infästningar. När fjädrarnas förspänningskraft överskrides och alltså organet träder i funktion försvinner dock,det mesta av stagets stabiliserande effekt.

Med hänsyn därtill bör man efter en driftsperiod kunna kontrollera att fjä- deranordningen ej utlösts. Detta kan ske genom att förse den med lämplig form av plombering.

Uppfinningen beskrivas i det följande under hänvisning till figurerna 1-5 där figur 1 visar nederdelen av en reaktortank med ett i tanken hängande monterat motorhus försett med ett stag enligt uppfinningen och figurerna 2-5 olika snitt av nämnda stag.

I figur 1 betecknar 1 själva reaktortanken och 2 ett i tanken 1 hängande motorhus innehållande en motor för en intern pump i tanken 1. Mellan motor- huset 2 och reaktorbyggnadens betongstomme 3 är ett stag U anbringat.

Pig 2 visar ett snitt D-D av detta stag U. Staget H är sammansatt av ett första friktionsorgan 5 och ett andra överlastorgan 6. Friktionsorganet 5 är ett inställhart friktionsförband bestående av två backar 7 och B som av brick- fjädrar 9 pressas mot en med stagets U ena ände förenad tunga 10 försedd med friktionnbelägg 11. Friktionsorganets 5 inställning regleras genom åtdragning \J'I H3 šO 8304728-2 av bulten 12. För att backarna skall kunna röra sig lätt mot varandra under inställningen och man ändå vill ha en stor tvärsnittsarea har backarna för- setts med längsgående slitsar 1U fram till en backarna sammanhållande änd- platta 15. Inuti den slitsade delen av backarna är upptaget ett rum 16 som innehåller överlastorganet 6 och anordnats innanför ändplattan. Vid vissa påkänningar på staget är alltså tungan 10 rörlig mellan backarna 7 och 8 i stagets längdriktníng. överlastorganet 6 omfattar en i förhållande till staget U rörlig manöverstâng 17 som löper genom en öppning i ändplattan 15 och rummet 16 samt är fast för- * enad med stagets andra ändpunkt. På manöverstângen 17 är i rummet 16 en första medbringare 18 fast anordnad. På ömse sidor om denna första medbringare 18 är ytterligare en andra och en tredje medbringare 19 respektive 20 anordnade.

Dessa är fast förbundna med varandra men rörligt anordnade i rummet 16 och i förhållande till manöverstången 17. Ytterligare en fjärde medbringare 21 är rörligt anordnad på manöverstången 17 utanför den andra medbringaren 19 1 förhållande till den första medbringaren 18. Medbringaren 21 är dock fixerad till ändplattan 15 eller rummets 16 väggar. Medbringaren 20 stöder i över- lastorganets 6 víloläge mot ändplattan 15 och en klack 22 på manöverstången 17. Mellan medbringare 19 och 21 respektive 18 och 20 är brickfjädrar 23 och 2N inspända.

Vid ändarna är staget U försett med fjäderinspända kulleder 25 och 26 för att tillförsäkra att glapp ej erhålles i stagets längdriktning samtidigt som tvär- påkänningar i möjligaste mån elimineras. Figurerna 3-5 visar olika snitt av figur 2 med motsvarande beteckningar. överlastorganet 6 arbetar på följande sätt. Om vid en otillåten dragpåkän- ning í staget H friktionsorganet 5 ej fungerar dras manöverstången 17 ut er- forderlig sträcka genom öppningen i ändplattan 15, varvid den förspända fjä- dern pressas ihop ytterligare mellan medbringare 18 och 20. Eftersom därvid medbringaren 20 kommer att fortsätta ligga an mot ändplattan 15 och medbring- aren 19 är fast förbunden med medbringaren 20 och därmed rummets 16 väggar, kommermedbringare 21 och 19 ej att röra sig i förhållande till varandra och följaktligen den förspända fjädern 23 ej att påverkas. vid otillåten tryckpåkänníng å andra sidan skjutes manöverstången 17 in genom öppningen i ändplattan 15. Därvid skjuter klacken 22 på manöverstången 17 med- bríngaren 20 åt vänster i figuren 2. Eftersom medbríngaren 20 är fast förenad

Claims (3)

8304728~2 mfid Wrdrfiflaflren 19, kommer också den senare att röra sig åt vänster och där- vid trycka ihop fjädern 23 mellan medbringarna 19 och 21. Medbringaren 21 är ju nämligen fast förenad med ändplattan 15 och rör sig ej. Av figuren 2 fram- går liknledea att vid detta tillfälle påverkas ej fjädern 2U, då avståndet mellan medbríngarna 18 och 20 förblir detsamma. På detta sätt åstadkommes ett glappfritt överlastskydd 6 då vare sig vid för höga tryck eller dragpåkän- ningnz någon av de Förspända fjädrarna avlastas. fATENTKRAV

1. "car (H) anordnat att fästas med ena änden 1 en vid drift vibrerande maskin (3) eller liknande och med den andra änden i en fast punkt i och för höjande av maskinens (2) egensvängningstal, k ä n n e t e c k n a t därav, att staget (U) innehåller ett första (5) och ett andra (6) av varandra obe- roendr fungerande organ anordnade att vid tryck- eller dragpåkänning på staget (U) över ett visst värde medgiva längdförändring av staget (H), varvid det första organet (5) arbetar enligt friktionspríncipen och är inställt att träda i funktion för en lägre kraftpåverkan än det andra organet (6) en av Fërspánda fjädrar

2. S!ag enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att det första nrpanet (5) utgöres av en med friktionsbelägg (11) försedd tunga (10) anordnad mellan två fjäderbelastade (9) backar (7, 8).

3. Stan enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att det andra organet (6) innehåller åtminstone en första (ZN) och en andra för- spänd fjäder (23), varvid den första fjädern (24) vid otillåten dragspän- ning över nämnda andra organ (6) anordnats att ytterligare spännas under det att den andra fjädern (23) ej påverkas samt att på motsvarande sätt vid otillåten tryrkpåkänníng över nämnda organ (6) den andra fjädern (23) anord- nats att ytterligare apännas, under det att den första (2U) ej påverkas. H. Stag enligt patentkrav 3, k ä n n e t e c k n a t därav, att nämnda andra organ (6) innefattar ett rum (16), en i förhållande till rummet (16) rörlig manöverstång (17) som löper genom rummet (16) samt är fast förenad med stamets (U) ena ändpunkt, en på manöverstången (17) i rummet (16) an- ordnad första medbringare (18) och på ömse sidor om denna och rörliga på 8304728-2 \_.'\ manöverstängen (17) men fast förenade med varandra en andra (19) och en tredje medbríngarv (20) samt utanför den andra medbringaren (19) i förhållande till den första medbringnrfln (18) en fjärde medbringare (21), också rörligt anord- nad på manöverstången (17), nämnda fjärde medbringare (21) fixerad i förhåll- ande till rummet (16) och mellan nämnda andra(19) och fjärde medbringare (21) rvspøktívn mellan nämnda första(18) och nämnda tredje medbringare (20) för- spända fjädrar (23, 2U) anordnade, varvid den tredje medbringaren (20) i över- lastorganets viloläge anordnats att stödja mot rummets (16) ena ändvägg och en klack (22) på manöverstången (17).