SE433152B - Elektromotor med underspenningsutlosning - Google Patents

Description

780#899-8 2, vakande termorelä 6 till användning en strömtillförande anordning, som uppvisar en öppnare 7 liksom en tryckknapp 8 och i fall av på fránkopp- flarens 5 resp termoreläets 6 funktion eller på nätstörningar beroende spänníngsbortfall eller spänningsnedgång bryter strömtillförseln på sådant sätt, att elektromotorn 1, 2, 3 eller 4 vid återkommande drift- spänning icke automatiskt utan först efter manövrering av tryckknappen 8 eller en mekanisk tryckknapp, som verkar omedelbart på öppnaren 7, åter startar. Det härför använda kopplingselementet skall enligt fig 1 - 3 med hjälp av det av den ifrågavarande elektromotorns 1, 2 eller 3 stator 9 alstrade elektromagnetiska fältet hållas i sitt strömtillför- seln åstadkommande tillstånd och sammansättes därför av öppnaren 7 lik- som ett på denna inverkande, av statorns 9 elektromagnetiska fält rörligt, fjäderbelastat ankare 10, 11 eller 12.

Motsvarande fig 1 och 2 är det på öppnaren 7 inverkande, genom en fjäder 13 eller 14 belastade ankaret 10/11 på en ändyta av statorn 9 vippbart lagrat omkring en svängningsaxel 15. Med sin fria ände gri- per ankaret 10 i rig 1 in i ett i stater-ns 9 rotoröppning och i fallet utföringsexemplet i fig 2 in i ett vid statorns 9 periferi befintligt 1 urtag 16. 7 Inkopplas elektromotorn 1 resp 2 genom manövreríng av tryck- knappen 8 i fig 6, så alstrar dess stater 9 ett elektromagnetiskt fält, på grund av vilket det ifrågavarande ankaret 10/11 drages mot verkan av fjädern 13/14 och öppnarens 7 kontakter till följd härav slutes. Därmed förblir elektromotorn 1/2 alltid inkopplad så länge, till dess antingen omkopplaren 5 manövreras eller driftspänningen faller bort resp sjunker under ett bestämt värde, varpå sedan det av statorn 9 alstrade elektro- magnetiska fältet bryter samman och till följd härav ankaret 10 eller 4 11 manövrerar den strömtillförseln brytande öppnaren 7. När driftspän- i ningen återkommer, kan elektromotorerna 1 eller 2 icke automatiskt åter starta utan härför måste dessförinnan först knappen 8 tryckas ned. I stället för den elektriskt manöverade knappen 8 kan också en mekanisk knapp, som verkar omedelbart på öppnaren 7, användas.

I det av fig 5 framgående motorbyggnadssättet är ett på öppnaren 7 inverkande fjäderbelastat ankare 12 rörligt lagrat framför polerna av ett vid statorns 9 yttre härvdel 17 anordnat magnetok 18. Genom detta magnetok 18 är såväl motorlindningens huvudfas 19 som också hjälpfasen 20 ledda, vilket fig 4 skall åskådliggöra. Härigenom uppnås, att båda 9 magnetfälten inverkar på ankaret 12, och så tillvida erhålles en hållan- ~ de kraft, som är stor nog för att undvika störande brumljud. Skillnader i verkningssättet i förhållande till de först beskrivna båda utförings- 7804899-3 exemplen erhålles ej.

En annan, ej visad möjlighet att göra det av elektromotorns stator alstrade elektromagnetiska fältet på sättet enligt uppfinningen utnyttjningsbart för underspänningsutlösning, erhålles om i området för statorlindningen inrättas en s k Reed-kontakt, som med-hjälp av det av statorn alstrade elektromagnetiska fältet hålles i sitt ström- tillförseln till elektromotorn åstadkommande läge.

I den vidare i fig 5 avbildade elektromøbrns 4 stater 21 ro- terar en rotor 22. Dess rotoraxel 23 hålles med hjälp av rullagret 24 i den på statorn 21 monterade, motorhöljet bildande lagerskölden 25.

Rotorn 22 är försedd med ett av dess kortslutningslindning 26 exciterat magnetsystem, som sammansättes av en på rotorns ändyta anordnad gjuten kortslutningsring 27 liksom en däri inbäddad polskoring 28. Framför rotorns 22 magnetsystem befinner sig en på rotoraxeln 25 axiellt för- skjutbar ankarplatta 29, som under elektromotorns 4 drift drages mot kraften från en fjäder 30, medan den vid rotorns 22 stillestånd av fjädern 30 tryokes mot ett vid lagerskölden 25 fäst bromsbelägg 51 och därmed vid bortfall av eller nedgång i elektromotorns 4 driftspänning blir verksam såsom bromsskiva.

Ankarplattans 29 rörelse utnyttjas enligt uppfinningen till att inverka på ett elektromotorns 4 Strömtillförsel pàverkande kopplinge- element 32. Detta kopplingselement 32 angriper med ett i lagerskölden 25 längsförskjutbart fört, fjäderbelastat manöverorgan 33 i den av rotorns 22 elektromagnetiska fält attraherade ankarplattan 29. Rör sig ankarplattan 29 i fall av bortfall av eller nedgång i elektromotorns 4 spänning mot lagersköldens 25 bromsbeläggning 51, trycker den över manöverorganet 52 på den vid lagerskölden 25 fästa öppnaren 7.

Motsvarande kopplingsschemat i fig 6 är elektromotorn 4 över den tvåpoliga öppnaren 7 liksom en från kopplaren 5 och ett motortemperatu- ren övervakande termorelä 6 ansluten till elnätet. Träder nu öppnaren 7 vid på från kopplarens 5 resp termoreläets 6 funktion eller på nätstör- ningar beroende spänningsbortfall eller -fall i verksamhet, så är elekt- romotorns 4 strömtillförsel avbruten på sådant sätt, att den vid åter- kommande driftspänning av säkerhetsskäl icke automatiskt åter kan star- ta. Tvärtom måste öppnaren 7 först kortslutas genom manövrering av tryckknappen 8, så att elektromotorn 4 åter startar och kopplingselemen- tet 32 med hjälp av det av statorn 21 i rotorn 22 inducerade elektromag- netiska fältet hâlles i sitt elektromotorns strömtillförsel åstadkom- mande läge. Detta är också möjligt, i det öppnaren 7 genom en mekanisk knapp omedelbart bringas i slutningstillstånd.

Claims (9)

780fiv899~8 9 g En elektromotor av det senast beskrivna byggnadssättet förbin- der på fördelaktigt sätt en bromsmotors funktion med av uppfinningen eftersträvad underspänningsutlösning. Samma mål kan också uppnås, om det fjäderbelastade manöverorganet 33 skulle angripa omedelbart vid rotorn 22 resp vid en därmed förbunden del, varvid rotorn 22 måste vara axiellt förskjutbar ur ett stilleståndsläge till ett mot den spänningsförande statorns 21 kraftlinjeförlopp svarande driftläge. Likaså är det tänkbart, att kopplingselementet 52 består av en av rotorns 22 rotationsförlopp beroende anordning. d P a t e n tvk r a v :

1. Elektromotor med underspänningsutlösning och med en ström- matningsanordning för motorn (1,2,3,4), vilken anordning uppvisar ett kopplingselement (7), som styrs elektromagnetiskt via en styrdel (10, 11,12,29) i beroende av driftspänningen, varvid kopplingselementet (7), som vid normal driftspänning är inkopplat, vid spänningsfall eller -bortfall bryter strömtillförseln till motorn, och motorn då drift- spänningen återkommit ånyo startar först sedan en tryckknapp (8) manöv- rerats, k ä n n e t e o k n a d av att kopplingselementets (7) elektromagnetiskt styrda del (10,11,12,29) åtminstone i sitt mot motorns (1,2,3,4) inkopplade tillstånd svarande läge befinner sig i 'det av motorns stator (9,21) alstrade elektromagnetiska fältet, vilket självt häller kopplingselementet i det läge, som åstadkommer ström- tillförsel till motorn.

2. '2. Elektromotor enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att kopplingselementet är sammansatt av åtminstone en brytare (7), lik- som ett på denna brytare verkande, av statorns elektromagnetiska fält omställbart, fjäderbelastat ankare (10,11,12,29,33).

3. Elektromotor enligt kravet 2, k ä n n e t e c k n a d av att det på brytaren (7) verkande, fjäderbelastade ankaret (10,11) är lagrat omkring en svängaxel på ena ändytan av statorn och med sin fria ände skjuter in i en di rotoröppningen resp vid statorns periferi be- fintlig Ill-tagning (16) (figfl och 2).

4. Elektromotor enligt kravet 2, k ä n n e t e c k n a d av att det på brytaren verkande, fjäderbelastade ankaret (12) är rörligt lagrat framför poler hörande till ett vid statorns yttre lindnings- del anordnat magnetok (18), genom vilket motorlindningens huvudfas (19) och/eller njäipfas (zo) gar (rig 3 och 4).

5. Elektromotor enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att kopplingselementet består av åtminstone en gasrörskontakt, s k '780h899~8 š tungrelä, som hålls sluten av det elektromagnetiska fältet.

6. Elektromotor enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att kopplingselementet (7) med ett fjäderbelastat manöverorgan (95) verkar på rotorn (22) resp en därmed förbunden del (28), varvid rotorn är axiellt förskjutbar ur ett stilleståndsläge till ett mot den spän- ningsförande statorns kraftlinjeförlopp svarande driftläge. 2

7. Elektromotor enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att kopplingselementet (7) med ett fjäderbelastat manöverorgan (35) verkar på en på ändytan med rotorn (22) roterande, på rotoraxeln (25) axiellt förskjutbar, under elektromotorns drift mot kraften från en fjäder (50) av rotorns elektromagnetiska fält attraherad ankarplatta (29).

8. Elektromotor enligt kravet 7, k ä n n e t e c k n a d av att ankarplattan (29) är utformad som en bromsskiva, som träder i funk- tion vid bortfall av eller fall i elektromotorns driftspänning.

9. Elektromotor enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att kopplingselementets styrdel består av en av rotorns rotationsför- lopp beroende anordning.