KR200398043Y1 - 마그네틱 트립 디바이스 - Google Patents

Abstract

본 고안은 마그네틱 트립 디바이스에 관해 개시한다. 개시된 본 고안은, 트립 릴레이의 출력신호를 받아 차단기의 트립 메커니즘을 구동시키는 마그네틱 트립 디바이스에 있어서, 상기 트립 릴레이의 전기적 신호를 기계적 출력으로 변환시키는 마그네틱 트립 디바이스 코일; 상기 마그네틱 트립 디바이스 코일의 기계적 출력에 의해 회전하는 훅크레버; 상기 훅크레버의 회전시 반발력을 제공하는 훅크레버 스프링; 상기 훅크레버의 회전에 의해 전진하여 트립 메커니즘을 구동시키는 슬라이더; 상기 슬라이더를 가이딩하는 슬라이드홀더; 상기 슬라이드홀더 내부에 고정되어 상기 훅크레버가 회전할 때 방세되어 상기 슬라이더를 전진시키는 마그네틱 트립 디바이스 스프링; 전진 된 상기 슬라이더를 복귀 시키는 라쳇트 토션 스프링; 상기 라쳇트 토션 스프링을 회전시키는 라쳇트레버; 상기 라쳇트레버가 회전될 때 상기 라쳇트레버와 연동되어 상기 마그네틱 트립 디바이스 코일을 리셋시키는 마그네틱 트립 디바이스 리셋레버; 상기 라쳇트레버를 회전시키는 수동 리셋레버;및 상기 수동 리셋레버를 가압하여 회전시키는 수동 리셋버튼;을 포함하여 구성된다.

본 고안에 따르면, 사고전류를 차단하기 위해 동작한 후 차단기의 재운전을 위하여 투입대기 상태로 전환하기 전에 사고가 완전히 복구된 후 사용자가 차단기의 재운전을 행하도록 수동 리셋 장치를 장착하여, 선로 및 기기를 보호하여 전력계통의 원활한 운영 및 사용자의 안전을 도모할 수 있는 효과가 있다.

Description

마그네틱 트립 디바이스{MAGNETIC TRIP DEVICE}

본 고안은 마그네틱 트립 디바이스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수동 리셋 장치를 장착하여 사고전류를 차단하기 위해 동작한 후 차단기의 재운전을 위하여 투입대기 상태로 전환하기 전에 사고가 완전히 복구된 후 사용자가 차단기의 재운전을 행하도록 함으로서 선로 및 기기를 보호하여 전력계통의 원활한 운영 및 사용자의 안전을 도모할 수 있는 마그네틱 트립 디바이스에 관한 것이다.

일반적으로, 전력계통의 선로에 과부하, 단락, 지락 등 이상사고 발생시 이를 감지하여 차단기의 트립 메커니즘을 구동시켜 발생된 이상사고 전류를 차단하게 하여 발생될 수 있는 피해를 미연에 방지 할 목적으로 전력계통의 선로 또는 차단기 본체에 트립 릴레이를 장착시켜 발생된 사고를 감지할 수 있도록 하고 있다.

트립 릴레이에서 사고를 감지하면 그 신호를 받아 사고 발생시 최단시간 내에 차단이 이루어질 수 있도록 하는 마그네틱 트립 디바이스 (MTD : Magnetic Trip Device)가 차단기에 장착되게 된다.

도 1은 종래의 마그네틱 트립 디바이스 코일의 구성/작동 상태도이고, 도 2는 종래의 마그네틱 트립 디바이스 의 내부 구성도이며, 도 3 은 도 2의 마그네틱 트립 디바이스 의 동작 후 상태도이고, 도 4는 도 2의 마그네틱 트립 디바이스 의 차단기 개로 시 상태도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 종래의 마그네틱 트립 디바이스는, 코일(1-1) 내부에 영구자석(1-2)과 코일스프링(1-3)을 압축한 무빙 코어(1-4)를 구비하여 트립 릴레이의 전기적 신호를 기계적 출력으로 변환시켜 트립 메커니즘을 구동시키는 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)과, 트립 릴레이의 신호에 의한 동작으로 발생된 무빙코어(1-4)의 움직임에 의해 훅으로 잡고 있던 슬라이더(4)를 구동케 하는 훅크레버(2)와, 훅크레버(2)가 슬라이더(4)를 훅크할 수 있도록 리셋 동작시 훅크레버(2)를 회전케 하는 동시에 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)의 동작에 방해가 없도록 마그네틱 트립 디바이스 리셋레버(9)를 원위치로 오게 하는 훅크레버 스프링(3)과, 훅크레버(2)의 회전에 의해 훅크가 풀리면서 마그네틱 트립 디바이스 스프링(6)의 힘에 의해 전진 하면서 메커니즘의 트립레버(12)를 회전시키는 슬라이더(4)와, 슬라이더(4)가 전후로 움직일 수 있도록 가이드 역할과 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)의 고정 및 마그네틱 트립 디바이스 스프링(6)을 고정하는 슬라이드홀더(5)와, 슬라이드홀더(5) 내부에 고정되어 마그네틱 트립 디바이스 코일(1) 동작 시 훅크레버(2)가 회전 될 때 슬라이더(4)를 전진시켜 트립 동작을 행하게 하는 마그네틱 트립 디바이스 스프링(6)과, 마그네틱 트립 디바이스 동작 후 트립 시 전진 된 슬라이더(4)를 복귀 시키는 라쳇트 토션 스프링(7)과, 마그네틱 트립 디바이스 동작 후 트립 시 전진 된 슬라이더(4)가 복귀 하도록 라쳇트 토션 스프링(7)을 회전 시키는 라쳇트레버(8)와, 차단기가 트립 동작이 이루어 지면서 라쳇트레버(8)가 회전될 때 라쳇트레버(8)와 연동되어 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)의 무빙코어(1-4)을 눌러 리셋 시키는 마그네틱 트립 디바이스 리셋레버(9)와, 이들을 조합하여 지지하는 마그네틱 트립 디바이스 케이스(10)를 포함하여 구성된다.

한편, 마그네틱 트립 디바이스 의 일측에는 마그네틱 트립 디바이스에 의해 트립메커니즘을 구동시키는 트립레버(12)가 장착되고, 타측에는 트립레버의 동작에 의해 회전하여 트립을 행하면서 마그네틱 트립 디바이스를 리셋시키는 주축이(13) 설치된다.

전력계통의 선로에 과부하, 단락, 지락 등 이상 사고전류 발생하면 차단기에장착되어 있는 트립 릴레이는 상기와 같은 사고를 감지하여 24V 이내의 작은 전압의 신호를 출력하여 마그네틱 트립 디바이스에 보내게 되고 마그네틱 트립 디바이스를 구성하는 마그네틱 트립 디바이스 코일은 트립 릴레이의 신호를 받게된다.

도 1a에 도시된 바와 같이, 동작 전 마그네틱 트립 디바이스 코일은 영구자석(1-2)의 자속방향의 세기에 의해 코일스프링(1-3)의 압축력이 보다 크게 작용되어 무빙코어(1-4)는 코일스프링(1-3)을 압축한 상태로 영구자석에 접촉하여 고정되어 있다. 차단기가 폐로 된 상태에서 상기에 명시한 사고 등에 의해 트립 릴레이가 이를 감지하여 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)에 작은 전압의 신호를 주게 되면, 도 1b에 도시된 바와 같이, 코일(1-1)에 전원이 인가되면서 플레밍의 오른손법칙에 의해 영구자석(1-2)의 자속 방향에 역자속이 발생하게 된다.

이때, 코일 스프링(1-3)의 압축력보다 크게 작용되고 있던 영구자석(1-2)의

자속 세기는 코일(1-1)에 역자속이 작용함으로써 코일스프링(1-3)의 압축력과 코일(1-1)의 역자속의 세기의 합보다 작아지게 되어 무빙코어(1-4)는 영구자석(1-2)에서 분리되어 석방되어 진다.

도 3에 도시된 바와 같이, 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)에서 무빙코어(1-4)가 석방되어 훅크레버(2)의 회전작용점(2-3)을 밀게 되면 훅크레버(2)는 회전중심(2-1)을 기점으로 회전하면서 슬라이더(4)의 제1홈(4-1)에 걸려 있던 훅크레버(2)의 훅크(2-2)가 풀리게 된다. 이때, 슬라이더(4)에 끼워져 압축상태로 있던 마그네틱 트립 디바이스 스프링(6)이 방세 되면서 슬라이더(4)가 슬라이드홀더(5)에 의해 가이드되어 전진하게 된다.

전진된 슬라이더(4)의 돌기부(4-3)는 트립메커니즘의 트립레버(12)의 회전 작용점(12-1)과 충돌하게 되고 트립레버(12)는 회전의 중심(12-1)을 기점으로 회전 하면서 차단기는 트립되어 사고 전류를 차단하게 된다.

도 4에 도시된 바와 같이, 차단기가 트립되면 차단기의 주축(13)이 회전하게 되는데 주축(13)이 주축의 중심(13-1)을 기점으로 회전하게 되면 주축의 리셋롤(13-2)은 라쳇트레버(8)의 제2회전작용점(8-1)을 밀게되고, 이때, 라쳇트레버(8)는 라쳇트 토션 스프링(7)과 라쳇트레버(8)의 동일 회전중심(7-1)을 기점으로 트립동작 시의 반대 방향으로 회전하면서 제2회전작용점(8-1)에 연동된 라쳇트 토션 스프링(7)을 반대로 회전시키게 된다. 라쳇트 토션 스프링(7)이 회전을 하게 되면 슬라이더(4)의 제2홈(4-2)에 연동된 슬라이더(4)는 다시 원위치로 복귀를 하게 된다.

또한, 제3 회전작용점(8-2)은 마그네틱 트립 디바이스 리셋레버(9)의 제1회전작용점(9-1)에 연동되어 훅크레버(2)와 리셋레버(9)의 동일 회전중심(2-1)을 기점으로 회전하여 제2회전작용점(9-2)에 의해 석방되어 있던 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)의 무빙 코어 (1-4)를 원위치로 복귀시키게 된다. 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)의 무빙코어 (1-4)가 원위치로 복귀되고 슬라이더(4)가 복귀되면 훅크레버(2)의 회전 중심에 장착된 훅크레버 스프링(3)에 의해 훅크레버(2)는 원위치로 회전하게 되고 슬라이더(4)의 제1홈(4-1)과 맞물리게 되어 마그네틱 트립 디바이스는 동작전의 상태로 돌아가게 된다. 이후에 차단기가 다시 폐로 되게 되면 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)의 동작에 방해가 없도록 마그네틱 트립 디바이스 리셋레버(9)도 훅크레버 스프링(3)에 의해 원래 위치로 회전하게 된다

이와 같이 종래의 마그네틱 트립 디바이스는 전력계통의 선로에 과부하, 단락, 지락 등 이상 사고전류 발생시 이를 감지한 트립 릴레이러부터 신호를 받아 상기에 명시한 구동 메커니즘에 의해 동작하여 차단기의 트립을 행하게 하고 차단기의 트립과 동시에 리셋 되어 차단기의 운전이 가능하도록 투입대기 상태가 된다.

그러나, 만약 선로에 상기에 명시한 이상사고 전류가 해제되지 않은 상태에서 사용자의 실수로 차단기를 투입하게 되면 트립 릴레이에 의해 사고전류가 감지되어 차단기가 재 차단을 하기는 하나 차단기는 사고전류의 크기에 따라 수명이 단축되거나 사용이 불가능할 수도 있게 된다.

또한, 차단기의 훼손에 의해 차단을 실패 할 경우 다른 기기 및 선로에 사고를 증가 시킬 우려가 있게 된다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 종래기술의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 전력계통의 선로에 과부하, 단락, 지락 등 이상 사고전류 발생시 사고전류를 차단하여 전력계통상의 선로 및 기기를 보호하기 위하여 차단기에 장착된 마그네틱 트립 디바이스가 사고전류를 차단하기 위해 동작한 후 차단기의 재운전을 위하여 투입대기 상태로 전환하기 전에 사고가 완전히 복구된 후 사용자가 차단기의 재운전을 행하도록 수동 리셋 장치를 장착하여 선로 및 기기를 보호하여 전력계통의 원활한 운영 및 사용자의 안전을 도모할 수 있는 마그네틱 트립 디바이스를 제공하는 데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 마그네틱 트립 디바이스는,트립 릴레이의 출력신호를 받아 차단기의 트립 메커니즘을 구동시키는 마그네틱 트립 디바이스에 있어서, 상기 트립 릴레이의 전기적 신호를 기계적 출력으로 변환시키는 마그네틱 트립 디바이스 코일; 상기 마그네틱 트립 디바이스 코일의 기계적 출력에 의해 회전하는 훅크레버; 상기 훅크레버의 회전시 반발력을 제공하는 훅크레버 스프링; 상기 훅크레버의 회전에 의해 전진하여 트립 메커니즘을 구동시키는 슬라이더; 상기 슬라이더를 가이딩하는 슬라이드홀더; 상기 슬라이드홀더 내부에 고정되어 상기 훅크레버가 회전할 때 방세되어 상기 슬라이더를 전진시키는 마그네틱 트립 디바이스 스프링; 전진 된 상기 슬라이더를 복귀 시키는 라쳇트 토션 스프링; 상기 라쳇트 토션 스프링을 회전시키는 라쳇트레버; 상기 라쳇트레버가 회전될 때 상기 라쳇트레버와 연동되어 상기 마그네틱 트립 디바이스 코일을 리셋시키는 마그네틱 트립 디바이스 리셋레버; 상기 라쳇트레버를 회전시키는 수동 리셋레버;및 상기 수동 리셋레버를 가압하여 회전시키는 수동 리셋버튼;을 포함하여 구성된다.

이하, 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 5는 본 고안의 실시예에 따른 마그네틱 트립 디바이스 의 내부 구성도이고, 도 6은 도 5의 마그네틱 트립 디바이스 의 동작 후 상태도이며, 도 7은 도 5의 마그네틱 트립 디바이스 의 리셋 후 상태도이다.

도 1 및 도 5를 함께 참조하면, 본 고안의 실시예에 의한 마그네틱 트립 디바이스는, 코일(1-1) 내부에 영구자석(1-2)과 코일스프링(1-3)을 압축한 무빙 코어(1-4)를 구비하여 트립 릴레이의 전기적 신호를 기계적 출력으로 변환시켜 트립 메커니즘을 구동 시키는 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)과, 트립 릴레이의 신호에 의한 동작으로 발생된 무빙코어(1-4)의 움직임에 의해 훅으로 잡고 있던 슬라이더(4)를 구동케 하는 훅크레버(2)와, 훅크레버(2)가 슬라이더(4)를 훅크할수 있도록 리셋 동작시 훅크레버(2)를 회전케 하는 동시에 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)의 동작에 방해가 없도록 마그네틱 트립 디바이스 리셋레버(9)를 원위치로 오게 하는 훅크레버 스프링(3)과, 훅크레버(2)의 회전에 의해 훅크가 풀리면서 마그네틱 트립 디바이스 스프링(6)의 힘에 의해 전진 하면서 메커니즘의 트립레버(12)를 회전시키는 슬라이더(4)와, 슬라이더(4)가 전후로 움직일 수 있도록 가이드 역할과 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)의 고정 및 마그네틱 트립 디바이스 스프링(6)을 고정하는 슬라이드홀더(5)와, 슬라이드홀더(5) 내부에 고정되어 마그네틱 트립 디바이스 코일(1) 동작 시 훅크레버(2)가 회전 될 때 슬라이더(4)를 전진시켜 트립 동작을 행하게 하는 마그네틱 트립 디바이스 스프링(6)과, 마그네틱 트립 디바이스 동작 후 트립 시 전진 된 슬라이더(4)를 복귀 시키는 라쳇트 토션 스프링(7)과 마그네틱 트립 디바이스 동작 후 트립 시 전진 된 슬라이더(4)가 복귀 하도록 라쳇트 토션 스프링(7)을 회전 시키는 라쳇트레버(8)와, 차단기가 트립 동작이 이루어 지면서 라쳇트레버(8)가 회전될 때 라쳇트레버(8)와 연동되어 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)의 무빙코어(1-4)을 눌러 리셋 시키는 마그네틱 트립 디바이스 리셋레버(9)와, 이들을 조합하여 지지하는 마그네틱 트립 디바이스 케이스(10)와, 마그네틱 트립 디바이스 동작 후 라쳇트레버(8)를 회전 시키는 수동 리셋레버(14), 및 수동 리셋레버(14)를 회전시키도록 하여 마그네틱 트립 디바이스를 수동으로 리셋하는 수동 리셋버튼(15)을 포함하여 구성된다.

한편, 마그네틱 트립 디바이스의 일측에는 마그네틱 트립 디바이스에 의해 트립메커니즘을 구동시키는 트립레버(12)가 장착되고, 타측에는 트립레버의 동작에 의해 회전하여 트립을 행하면서 마그네틱 트립 디바이스를 리셋시키는 주축이(13) 설치된다.

전력계통의 선로에 과부하, 단락, 지락 등 이상 사고전류 발생하면 차단기에

장착되어 있는 트립 릴레이는 상기에 명시된 종류의 사고를 감지하여 24V 이내의 작은 전압의 신호를 출력하여 마그네틱 트립 디바이스에 보내게 되고 마그네틱 트립 디바이스에 장착된 구성된 마그네틱 트립 디바이스 코일은 트립 릴레이의 신호를 받게 된다.

도 1a에 도시된 바와 같이, 동작 전 마그네틱 트립 디바이스 코일은 영구자석(1-2)의 자속방향의 세기에 의해 코일스프링(1-3)의 압축력이 보다 크게 작용되어 무빙코어(1-4)는 코일스프링(1-3)을 압축한 상태로 영구자석에 접촉하여 고정되어 있다. 차단기가 폐로 된 상태에서 상기에 명시한 사고 등에 의해 트립 릴레이가 이를 감지하여 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)에 작은 전압의 신호를 주게 되면, 도 1b에 도시된 바와 같이, 코일(1-1)에 전원이 인가되면서 플레밍의 오른손법칙에 의해 영구자석(1-2)의 자속 방향에 역자속이 발생하게 된다.

이때, 코일 스프링(1-3)의 압축력보다 크게 작용되고 있던 영구자석(1-2)의 자속 세기는 코일(1-1)에 역자속이 작용함으로써 코일스프링(1-3)의 압축력과 코일(1-1)의 역자속의 세기의 합보다 작아지게 되어 무빙코어(1-4)는 영구자석(1-2)에서 분리되어 석방되어 진다.

도 6에 도시된 바와 같이, 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)에서 무빙코어(1-4)가 석방되어 훅크레버(2)의 회전작용점(2-3)을 밀게 되면 훅크레버(2)는 회전중심(2-1)을 기점으로 회전 하면서 슬라이더(4)의 제1홈(4-1)에 걸려 있던 훅크레버(2)의 훅크(2-2)가 풀리게 된다. 이때, 슬라이더(4)에 끼워져 압축상태로 있던 마그네틱 트립 디바이스 스프링(6)이 방세 되면서 슬라이더(4)가 슬라이드홀더(5)에 의해 가이드 되어 전진하게 된다.

전진 된 슬라이더(4)의 돌기부(4-3)는 트립메커니즘의 트립레버(12)의 회전 작용점(12-1)과 충돌하게 되고 트립레버(12)는 회전의 중심(12-1)을 기점으로 회전 하면서 차단기는 트립 되어 사고 전류를 차단하게 된다.

또한, 전진된 슬라이더(4)의 제2홈(4-2)에 연동된 라쳇트 토션 스프링(7)은 라쳇트레버(8)를 회전중심(7-1)에 의해 회전 시키고 제3 회전작용점(8-2)는 수동 리셋레버(14)의 리셋롤(14-2)을 밀게 되고 수동 리셋레버(14)는 회전중심(14-1)에 의해 회전 되어 수동 리셋버튼(15)의 접촉부(15-1)를 눌러 수동 리셋버튼(15)을 돌출 시키게 된다.

사고 전류를 차단한 후에는 도 7에 도시된 바와 같이, 사용자가 돌출된 수동 리셋버튼(15)을 누르게 되면 수동 리셋버튼(15)의 접촉부(15-1)는 수동 리셋레버(14)를 회전중심(14-1)을 기점으로 회전시키게 되고, 수동 리셋레버(14)의 리셋롤(14-2)에 의해 라쳇트레버(8)의 제2회전 작용점(8-1)을 밀게 되며, 라쳇트레버(8)는 라쳇트토션 스프링(7)과 라쳇트레버(8)의 동일 회전중심(7-1)을 기점으로 트립동작 시의 반대 방향으로 회전하면서 제2회전작용점(8-1)에 연동된 라쳇트토션 스프링(7)을 반대로 회전시키게 된다.

라쳇트 토션 스프링(7)이 회전을 하게 되면 슬라이더(4)의 제2홈(4-2)에 연동된 슬라이더(4)는 다시 원위치로 복귀를 하게 된다.

또한, 제3 회전작용점(8-2)은 마그네틱 트립 디바이스 리셋레버(9)의 제1회전작용점(9-1)에 연동되어 훅크레버(2)와 리셋레버(9)의 동일 회전중심(2-1)을 기점 으로회전하여 제2회전작용점(9-2)에 의해 석방되어 있던 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)의 무빙코어 (1-4)를 원위치로 복귀 시키게 된다.

마그네틱 트립 디바이스 코일(1)의 무빙코어 (1-4)가 원위치로 복귀되고 슬라이더(4)가 복귀되면 훅크레버(2)의 회전 중심에 장착된 훅크레버 스프링(3)에 의해 훅크레버(2)는 원위치로 회전하게 되고 슬라이더(4)의 제1홈(4-1)과 맞물리게 되어 마그네틱 트립 디바이스는 동작전의 상태로 돌아가게 된다.

후에 차단기가 다시 폐로 되게 되면 마그네틱 트립 디바이스 코일(1)의 동작에 방해가 없도록 마그네틱 트립 디바이스 리셋레버(9)도 훅크레버 스프링(3)에 의해 원래 위치로 회전 하게 된다.

한편, 본 고안은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것인바, 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 청구범위에 한해서 정해져야 할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 마그네틱 트립 디바이스에 의하면, 사고전류를 차단하기 위해 동작한 후 차단기의 재운전을 위하여 투입대기 상태로 전환하기 전에 사고가 완전히 복구된 후 사용자가 차단기의 재운전을 행하도록 수동 리셋 장치를 장착하여, 선로 및 기기를 보호하여 전력계통의 원활한 운영 및 사용자의 안전을 도모할 수 있는 효과가 있다.

도 1a 및 도 1b는 종래의 마그네틱 트립 디바이스 코일의 구성/작동 상태도.

도 2는 종래의 마그네틱 트립 디바이스 의 내부 구성도.

도 3 은 도 2의 마그네틱 트립 디바이스 의 동작 후 상태도.

도 4는 도 2의 마그네틱 트립 디바이스 의 차단기 개로 시 상태도.

도 5는 본 고안의 실시예에 따른 마그네틱 트립 디바이스 의 내부 구성도.

도 6은 도 5의 마그네틱 트립 디바이스 의 동작 후 상태도.

도 7은 도 5의 마그네틱 트립 디바이스 의 리셋 후 상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 마그네틱 트립 디바이스 코일 2 : 훅크레버

3 : 훅크레버 스프링 4 : 슬라이더

5 : 슬라이드홀더 6 : 마그네틱 트립 디바이스 스프링

7 : 라쳇트 토션 스프링 8 : 라쳇트레버

9 : 마그네틱 트립 디바이스 리셋레버 10 : 마그네틱 트립 디바이스 케이스

14 : 수동 리셋레버 15 : 수동 리셋버튼

Claims (1)

1. 트립 릴레이의 출력신호를 받아 차단기의 트립 메커니즘을 구동시키는 마그네틱 트립 디바이스에 있어서,

   상기 트립 릴레이의 전기적 신호를 기계적 출력으로 변환시키는 마그네틱 트립 디바이스 코일;

   상기 마그네틱 트립 디바이스 코일의 기계적 출력에 의해 회전하는 훅크레버;

   상기 훅크레버의 회전시 반발력을 제공하는 훅크레버 스프링;

   상기 훅크레버의 회전에 의해 전진하여 트립 메커니즘을 구동시키는 슬라이더;

   상기 슬라이더를 가이딩하는 슬라이드홀더;

   상기 슬라이드홀더 내부에 고정되어 상기 훅크레버가 회전할 때 방세되어 상기 슬라이더를 전진시키는 마그네틱 트립 디바이스 스프링;

   전진 된 상기 슬라이더를 복귀 시키는 라쳇트 토션 스프링;

   상기 라쳇트 토션 스프링을 회전시키는 라쳇트레버;

   상기 라쳇트레버가 회전될 때 상기 라쳇트레버와 연동되어 상기 마그네틱 트립 디바이스 코일을 리셋시키는 마그네틱 트립 디바이스 리셋레버;

   상기 라쳇트레버를 회전시키는 수동 리셋레버; 및

   상기 수동 리셋레버를 가압하여 회전시키는 수동 리셋버튼;을 포함하는 것을 특징으로 하는 마그네틱 트립 디바이스 .