SE432401B - Emne av laminerad kartong for framstellning av en behallare - Google Patents

Description

7714371-7 2 kor mellan de olika stapellæmæm på grund av de vertikalt uppskju- tande förseglingarna hos de övre ändförslutningarna. Förvaringsut- rymme går även till spillo vid stapling av dessa behållare på grund av det tomrum som bildas på grund av utformningen av den övre änd- förslutningen. Dylika behållare visas i de amerikanska patentskrif- terna 3 116 002 och 3 120 335. En annan typ av behållare innefattar plana, övre ändförslutningar som är vikta och har en plan förseg- ling som sträcker sig från mittlinjen av förslutningen med en yttre ände som är lösbart fäst på den övriga delen av förslutningen som ligger intill en av dess sidor. Olika lösbara förankringar är anord- nade för lösgöring av de plana förseglingarna för att möjliggöra ett öppnande av desamma och därigenom bilda en hällpip för tömning av behållaren på dess innehåll. De amerikanska patentskrifterna 3 869 078 och 3 892 347 visar dylika plana, övre ändförslutningar.

En ytterligare typ av behållare innefattar en övre ändförslutning med en snett lutande försegling.

Laminerade kartongämnen för framställning av de olika typer av behållare som ovan beskrivits framställes medelst maskiner av det slag som visas och beskrives i de amerikanska patentskrifterna 2 682 208 och 3 731 600. Efter framställningen av behållarämnena åstadkommas försegling av dessa genom.påföring av värme eller hög- frekventa svängningar samt klämtryck på de samverkande delarna av ämnena.

Ett ändamål med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett ämne av laminerad kartong för framställning av en behållare, vilket ämne möjliggör stapling och minskar det erforderliga förva- ringsutrymmet för behållaren. För att uppnå detta utmärkes ämnet enligt uppfinningen av att varje förseglingsflik är förbunden med tillhörande takskiva medelst en enkel bigningslinje, varvid den bigningslinje som förbinder den ena yttre förseglingfliken med till- hörande takskiva är belägen närmare tillhörande sidoväggskiva än den bigningslinje som förbinder den andra yttre förseglingsfliken med tillhörande takskiva, varjämte de triangulära inre takskivorna vid sidorna av varje gavelskiva har olika storlek.

Böjning av de sneda, övre förseglingarna under stapling â- stadkommer en fjädringsverkan mellan lagren av staplade behållare.

God försegling utan läckage uppnås trots böjningen tack vare vik- barheten hos de övre ändförslutningarna och konstruktionen av den sneda, övre förseglingen med dess yttre förseglingsflikar slutande intill varandra liksom de vikta inre förseglingsflikarna mellan de yttre flikarna. 7714371-'7 Uppfinningen beskrives närmare nedan under hänvisning till bifogade ritningar, där fig. 1 visar ett behållarämne av laminerad kartong enligt uppfinningen för användning vid framställning av en behållare med en övre ändförslutning med ett tak och en sned övre försegling, fig. 2 är en vy från sidan av en behållare framställd av ämnet i fig. 1, fig. 3 är en planvy tagen längs linjen 3-3 i fig. 2 och visar den sneda övre takförseglingen enligt uppfinningen, fig. 4 är en vy underifrån tagen längs linjen 4-4 i fig. 2 och visar botten- förslutningen av den framställda behållaren, fig. 5 är en perspektivvy av den övre ändförslutningen i slutet och förseglat tillstånd, fig. 6 och 7 är sektionsvyer genom den sneda övre förseglingen av ändför- slutningen tagna längs linjerna 6-6 respektive 7-7 i fig. 5, fig. 8 är en perspektivvy av den övre ändförslutningen i öppet tillstånd och bildande en hällpip för tömning av behållarens innehåll, fig. 9 är en vy av en del av ett behållarämne liknande det i fig. 1 men med ett något annorlunda limbeläggningsmönster såsom visas med streck- prickade linjer, fig. 10 är en vy av en del av ett behållarämne lik- nande det i fig. 1 men där de inre förseglingsflikarna har bigningar som är belägna mittemellan de motsatta ändarna av de inre förseg- lingsflikarna, fig. 11 är en delvy liknande fig. 1 av ett behållar- ämne, vars inre förseglingsflikar har par av bigningar, där den ena bigningen är belägen såsom vid utföringsformen enligt fig. 1 och där den andra bigningen är belägen i likhet med utföringsformen i fig. 10, fig. 12 är en vy liknande fig. 1 av en del av ett annat behållarämne, vars inre förseglingsflikar uppvisar relativt breda bigningar, fig. 13 är en vy liknande fig. 1 av en del av ett ytter- ligare behållarämne, vars yttre takdelar har olika höjd, och fig. 14 är en förstorad delvy liknande fig. 2 av en behållare framställd av behållarämnet i fig. 13.

Ett termoplastbelagt kartongämne 20 i fig. 1 är avsett för framställning av en förpackning eller behållare 22, som visas i fig. 2. En rörformig stomdel 24 av behållaren 22 har en övre ände till- sluten medelst en sned, övre ändförlsutning 26 enligt en utförings- form av uppfinningen samt en undre ände tillsluten av en bottenför- slutning 28. Förutom i fig. 2 framgår även i fig. 3 och 5 att den sneda, övre ändförslutningen 26 innefattar ett vikt gaveltak 30 vid den övre änden av behållaren, varvid en sned takförsegling 32 sträc- ker sig på tvären och uppåt i ett lutande läge från en takåsaxel A.

Bottenförslutningen 28 har, såsom framgår i fig. 4, en fyrkantig form för förslutning av behållarens stomdel 24. 07714371-7 4 Behållarämnet 20 i fig. 1 innefattar olika bigningar längs vilka ämnet vikes till bildande av behållarstommen 24, den sneda, övre ändförslutningen 26 samt bottenförslutningen 28. Mellan sina övre och undre ändar innefattar ämnet 20 en rektangulär sidovägg- skiva 34 som är förbunden med en rektangulär, främre väggskiva 36, vilken i sin tur är förbunden med en annan rektangulär sidoväggskiva 38. En rektangulär, bakre väggskiva 40 är även förbunden med sido- väggskivan 38 och fästes vid en förseglingsflik 42, som är förbunden med sidoväggskivan 34, under framställningen av behållaren för att därigenom bilda ett rörämne. Förseglingen av fliken 42 mot den bakre väggskivan 40 åstadkommes medelst värme och klämtryck för att sam- mannüfia den termoplastiska beläggningen hos behållarens ämnesdelar.

Efter formningen av behâllarämnet till rörform formas botten- förslutningen 28 genom vikning av de olika triangulära och rektangu- lära väggskivorna 43,44,45,46,47,48,49 och 50 och efterföljande för- segling av dessa väggskivor mot varandra. En undre ände 42a av för- seglingsfliken 42 fästes på väggskivan 50 under formningen av behål- larämnet till rörform. Genom invikning av de triangulära väggskivor- na 44 coh 48 mot varandra vikes de därmed förbundna triangulära väggskivorna 43,45 respektive 47,49 in över de förstnämnda väggski- vorna, eftersom de rektangulära väggskivorna 46 och 50 direkt där- efter vikes inåt för att ligga över de triangulära väggskivorna på ett i huvudsak plant sätt till bildande av ändförslutningen. Änd- förslutningen 28 är, såsom framgår av fig. 4, av instickningstyp i förening med en del 50a av väggskivan 50 som sträcker sig förbi centrumlinjen B hos förslutningen under en flik 46a hos väggskivan 46. Ett förseglingsverktyg av högfrekvenstyp, exempelvis ett med ultraljud arbetande verktyg enligt den svenska patentansökningen 75 11409-0, eller ett konventionellt värmeförseglingsverktyg an- vändes för att försegla ändförslutningen, vars olika delar har ett, två, tre och fyra kartonglager betecknade med a, b, c respektive d.

Det skall även beaktas att bottenförslutningen 28 även kan vara av icke instickbar typ, där väggskivan 50 slutar vid centrumlinjen B hos denna förslutning. Den sneda, övre ändförslutnignen 26 formas av behållarämnet 20 i fig. 1 efter formningen av detta till rörform, såsom beskrivits ovan, och efter formningen av bottenförslutningen 28 och fyllning av den delvis formade behållaren med dess innehåll.

Taket 30 hos den övre ändförslutningen innefattar en rektangulär, yttre takskiva 52 som är förbunden med stommens sidoväggskiva 34, en främre triangulär gavelskiva 54 som är förbunden med stomdelens 7714371-7 5 främre väggskiva 36, en yttre takskiva 56 som är förbunden med stom- mens sidoväggskiva 38 samt en bakre, triangulär gavelskiva 58 som är förbunden med stommens bakre väggskiva 40. Triangulära, inre tak- skivor 53 och 55 förbinder den främre, triangulära gavelskivan 54 med hällpipdelar 52a respektive 56a hos de yttre takskivorna. På samma sätt förbinder triangulära, inre takskivor 57 och 59 hos den formade behållaren den bakre,«triangulära gavelskivan 58 med de ytt- re takskivorna 56 respektive 52, vilken senare förbindning åstad- kommes medelst en övre del 42b av förseglingsfliken mot takskivan 59.

Den sneda, övre förseglingen 32 vid den övre ändförslutningen 26 innefattar en rektangulär, yttre förseglingsflik 60, som i fig. 1 visas utskjutande från den yttre takskivan 52 och förbunden med en främre inre förseglingsflik 62, som skjuter ut från de inre takski- vorna 53 och 55 som är förbundna med den främre, triangulära gavel- skivan 54. En yttre förseglingsflik 64 hos den sneda, övre förseg- lingen sträcker sig ut från den yttre takskivan 56 och är förbunden med den inre förseglingsfliken 62 samt med en bakre, inre förseg- lingsflik 66, som skjuter ut från de inre takskivorna 57 och 59, som är förbundna med den bakre, triangulära gavelskivan 58. Den inre förseglingsfliken 66 är även förbunden med den yttre förseglings- fliken 60 under formningen av behållaren genom vidhäftning av desam- ma mot den övre änden 42b av förseglingsfliken 42.

Formningen av den sneda, övre ändförslutnigen 26 påbörjas ge- nom inåtvikning av de triangulära gavelskivorna 54 och 58 i fig. 1 mot varandra med behållarämnet i rörform. Genom denna vikning för- skjutes de med gavelskivorna 54 och 58 förbundna takškivorna 53, 55 respektive 57, 59 till att ligga över de förstnämnda, varjämte de. yttre takskivorna 52 och 56 vikes nedåt till ett lutande läge för att i samverkan bilda takåsen A, från vilken den sneda, övre för- seglingen 32 skjuter ut i sitt lutande läge. Såsom framgår av fig. 3 och 8 formas förseglingszoner 68 längs förseglingen 32 genom på- föring av antingen värme eller högfrekventa svängningar tillsammans med en klämverkan som förseglar innehållet i behållaren. Varje för- seglingszon 68 förseglar, såsom framgår av fig. 6, icke enbart de yttre förseglingsflikarna 60 och 64 med varandra utan förbinder även de yttre förseglingsflikarna med den vikta, inre förseglingsfliken 66 belägen däremellan, vilken är förbunden med den bakre, trian- gulära gavelskivan 58 medelst de inre takskivorna 57 och 59. De yttre förseglingsflikarna 60 och 64 är även förbundna med varandra, såsom framgår av fig. 7, medelst en förseglingszon 68 men förhind- ras att bilda en fullständig försegling med den inre förseglings- isom bildar vinklar 58a respektive 58b'med stomdelens bakre sidovägg i tvärriktningen, och är något mindre än vinklarna 54b och 58b på 7714371-7 6 fliken 62, som är förbunden med den främre, triangulära gavelskivan 54 genom beläggning av ett vidhäftningsminskande medel på den inre förseglingsfliken 62, såsom visas vid 70, och på förseglingsflikarna 60 och 64, såsom visas vid 72 och 74. Detta vidhäftningsminskande medel kan bestå av vilket som helst lämpligt material, exempelvis ett vaxbaserat material, och tillåter den förseglade övre förslut- - ningen 26 att öppnas från sitt i fig. 5 visade slutna läge till dess i fig. 8 visade öppna läge, där en hällpip beugmnas næd 76. Den främre gavelskivan 54 och de med denna förbundna inre takskivorna 53 och 55 samverkar med hällpipdelarna 52a och 56a hos de yttre tak- skivorna 52 och 56 samt med de främre delarna av de yttre förseg- lingsflikarna 60 och 64 och den främre inre förseglingsfliken 62 till bildande av hällpipen som användes för tömning av behållaren.

De yttre förseglingsflikarna 60 och 64 i fig. 1 har respek- tive raka, yttre ändkanter 60a och 64a. Den yttre förseglingsfliken 60 har större höjd mellan tillhörande-takskiva 52 och ytterkanten 60a än höjden hos den yttre förseglingsfliken 64 som sträcker sig mellan tillhörande yttre takskiva 56 och dess ändkant 64a. De båda yttre takskivorna 52 och 56 har samma höjd räknat från tillhörande sidoväggskivor 34 och 38, och de bigningslinjer som skär dessa sido- väggskivor är belägna något ovanför de bigningslinjer som förbinder de triangulära gavelskivorna 54 och 58 med de främre och bakre sido- väggskivorna 36 och 40 för att förbättra vikbarheten. Den sammanlag- da höjden hos takskivan 56 och förseglingsfliken 64 är sålunda mind- re än den sammanlagda höjden av takskivan 52 och förseglingsfliken 60, varför båda dessa yttre förseglingsflikar kan skjuta ut i det i fig. 2 visade sneda läget och sluta intill varandra utan att den undre fliken 64 skjuter ut förbi den övre fliken 60 till bildande av något uppåtriktat spår.

Formningen av den sneda, övre ändförslutningen 26 underlättas genom formen av de triangulära främre och bakre gavelskivorna 54 och 58 som visas i fig. 1. De sneda kanterna 78 och 79 hos gavelskivan 54 bildar vinklar 54a respektive 54b med stomdelens främre väggskiva 36, medan de skär varandra vid den övre skärningspunkten 80. På sam- ma sätt har den triangulära gavelskivan 58 sneda kanter 82 och 83 40, medan de skär varandra i en övre skärningspunkt 84. Kantvinklarna 54a och 58a är belägna på den sida av takåsen A, som är vänd bort från det håll åt vilket den övre sneda förseglingen 32 sträcker sig 7714371-7 7 motsatt sida om förseglingen. Företrädesvis har vinklarna 54a och 58a en storlek av ca 460 medan vinklarna 54b och 58b har en storlek av ca 470. Denna skillnad förbättrar vikbarheten hos den övre ändför- slutningen och dess förmåga att förseglas med den sneda, övre för- seglingen 32 som har en lutning av företrädesvis ca 15-450 i förhål- lande till ett horisontalplan.

Såsom framgår av fig. 1 har de inre förseglingsflikarna 62 och 66 ändkanter 62a och 66a som har en relativt trubbig V-form med spetsar 86 och 88. De motsatta ändarna 90 och 92 hos den inre för- seglingsfliken 62 är förbundna med de yttre förseglingsflikarna 60 respektive 64 intill deras beläggningar 72 och 74 av vidhäftnings- minskande medel. På liknande sätt är de motsatta ändarna 94 och 96 hos den inre förseglingsfliken 66 förbundna med de yttre förseglings- flikarna 64 respektive 60, vilken senare förbindning är belägen vid den övre förseglingsflikänden 42b. Mellan sina ändar innefattar den inre förseglingsfliken 62 en bigningslinje 98 som sträcker sig mel- lan dess yttre spets 86 och den intilliggande skärningspunkten 80 hos de sneda kanterna av den främre gavelskivan. På liknande sätt innefattar den inre förseglingsfliken 66 en bigningslinje 100, som sträcker sig mellan dess yttre spets 88 och den intilliggande skär- ninsgpunkten 84 hos de sneda kanterna av den bakre gavelskivan.

Under tillslutning av den sneda, övre förseglingen 32 vikes de inre förseglingsflikarna längs sina respektive bigningslinjer 98 och 100, så att de blir belägna mellan de yttre förseglingsflikarna 60 och 64 såsom visas i fig. 6 och 7. Änden 90 av den inre förseglingsfliken 62 sträcker sig från dess tillhörande inre takskiva 53 något längre' ut än änden 92 hos denna inre förseglingsflik från dess tillhörande inre takskiva 55. På liknande sätt sträcker sig änden 96 hos den inre förseglingsfliken 66 något längre ut från dess tillhörande inre tak- skiva 59 än vad änden 94 av samma förseglingsflik sträcker sig ut från dess tillhörande takskiva 57. De yttre kanterna 62a och 66a hos de inre förseglingsflikarna har sålunda osymmetrisk V-form, räknat från deras spetsar 86 och 88 beroende på olika höjder hos deras än- dar och att deras bigningslinjer 98 och 100 är ocentrerade mellan deras ändar beroende på skillnaderna mellan vinklarna 54a, 58a respek- tive 45b,58b.Under vikningen av den sneda, övre ändförslutningen 26 och formningen av den i fig. 6 och 7 visade tvärsektionen av förseg- lingen bringas de vikta ändkanterna av varje inre förseglingsflik att " uppvisa kantdelar som slutar intill varandra till bildande av ett likformigt utrymme innanför den yttre förseglingszonen 68 pâ sådant 7714371-'7 8 sätt, att man minskar risken för läckage hos förseglingen i dess sneda läge. Det skall påpekas att i fig. 1 slutar beläggningarna 70, 72 och 74 av vidhäftningsminskande medel strax innanför ändarna 90 och 92 hos den främre, inre förseglingsfliken för att tillförsäk- ra bildandet av en vätsketät försegling.

Behållare i likhet med behållaren 22 i fig. 1-8 kan staplas ovanpå varandra för att minska det .erforderliga lagrings- och frakt- utrymmet. När behållarna är staplade kommer deras sneda, övre för- seglingar 32 att böjas nedåt, såsom visas i fig. 2, från det med heldragna linjer visade läget till det undre, med streckade linjer antydda läget. När denna nedböjning äger rum åstadkommer den sneda, övre ändförslutningen 26 en inneboende fjädringsverkan mellan de o- lika lagren av behållare för att förbättra förflyttbarheten hos be- hållarna utan att läckage uppkommer. Till skillnad mot vikta gavel- taksförslutningar med vertikalt riktade förseglingar erfordrar den här beskrivna behållaren icke några transportbrickor mellan de oli- ka lagren av staplade behållare. Ej heller erfordras någon lösbar fastsättning av den sneda, övre förseglingen mot den övriga delen av den övre ändförslutningen såsom är nödvändigt vid plana, övre ändförslutníngar.

Fig. 9-13 är delvyer liknande fig. 1 hos olika behållarämnen enligt föreliggande uppfinning. Vart och ett av dessa behållarämnen har samma väggskivor som det ovan beskrivna behållarämnet och har därför samma hänvisningsbeteckningar som tidigare bortsett från vad som anges nedan. Ovanstående beskrivning av behållaren i fig. 1-8 är sålunda tillämpbar vid behållare framställda enligt dessa modifiera- de ämnen.

Beläggningen 70 av vidhäftningsminskande medel på den inre förseglingsfliken 62 är densamma som vid den föregående beskrivna utföringsformen, men beläggningarna 72aoch 74a på de yttre förseg- lingsflikarna sträcker sig förbi den bigningslinje 98 hos den inre förseglingsfliken, kring vilken vikningen äver rum. Den utökade längden av beläggningsmaterialet 72a och 74a gör att hällpipen hos en behållare framställd av detta ämne blir något lättare att öppna.

Vart och ett av behållarämnena i fig. 10-12 har en något modifierad konstruktion som är speciellt lämpad för framställning av relativt stora behållare. Såsom tidigare omnämnts är bigningarna 98 och 100 på de inre förseglingsflikarna icke centrerade mellan tillhörande ändkanter beroende på de olika vinklarna 54a, 58a och 54b, 58b mellan gavelskivornas sneda kanter. Vid relativt små behål- 7714371-7 9 lare, såsom halvliters- eller kvartslitersförpackningar eller lik- nande, har detta icke-centrerade förhållande icke någon större bety- delse vid vikningen av de inre förseglingsflikarna för âstadkomman- de av den sneda, övre förslutningen. När behållarna emellertid är större, exempelvis enliters-, tvåliters- och fyralitersförpackning- ar, blir detta osymmetriska förhållande hos bigningarna på de inre förseglingsflikarna av större betydelse. Var och en av dessa tre sista utföringsformer uppnår detta syfte på ett annorlunda sätt.

Det skall även påpekas att mönstret hos beläggningen av vidhäft- ningsminskande medel hos utföringsformen enligt antingen fig. 1 eller 9 kan användas vid utföringsformerna enligt fig. 10-12 lik- som även vid utföringsformen enligt fig. 13.

Såsom framgår av fig. 10 har kartongämnet 20b sina inre för- seglingsflikar 62 och 66 försedda med bigningar 102 respektive 104 som sträcker sig från deras tillhörande kantspetsar 86 respektive 88 till de intilliggande, inre takdelarna 53 respektive 57 till väns- ter om skärningspunkterna 80 och 84 mellan de sneda kanterna hos gavelskivorna. Dessa bigningar 102 och 104 är centrerade mittemellan de motsatta ändarna 90, 92 och 94, 96 hos de inre förseglingsflik- arna. Vid vikning till bildande av den sneda, övre förslutningen en- ligt föreliggande uppfinning vikes de inre förseglingsflikarna vid sina mittre bigningar. Deformationen av det ytbelagda kartongämnet intill skärningspunkterna 80 och 84 tillförsäkrar ett avstånd mellan bigningarna 102 och 104 i förhållande till respektive skärningspunkt.

I fig. 11 har behållarämnet 200 sin inre förseglingsflik 62 försedd med ett par bigningar 106 och 108, medan dess inre förseg- lingsflik 66 är försedd med ett par bigningar 110 och 112. Bigning- en 106 hos den inre förseglingsfliken 62 skär skärningspunkten 80 mellan de båda sneda kanterna hos det främre gavelstycket. Bigning- en 108 är belägen på avstånd från och parallellt med bigningen 106 och sträcker sig den yttre spetsen 86 till intilliggande inre tak- skivan 53 vid en plats mittemellan ändarna 90 och 92 av den inre förseglingsfliken 62. På samma sätt skär bigningen 112 på den inre förseglingsfliken 66 skärningspunkten 84 mellan de intilliggande, sneda kanterna hos den bakre gavelskivan medan bigningen 110 sträc- ker sig från den yttre spetsen 88 mot den intilliggande inre tak- delen 57 parallellt med bigningen 112 till ett läge mittemellan än- darna 94 och 96 hos den inre förseglingsfliken 66. Under vikning av kartongämnet 20c till bildande av en sned övre förslutning enligt föreliggande uppfinning bildar bigningarna 108 och 110 hos de inre 7714371-7 10 förseglingsflikarna ett mittläge för vikning mittemellan de motsat- ta ändarna av dessa flikar, medan bigningarna 106 och 112 ligger mitt för skärningspunkterna hos de lutande kanterna av gavelski- vorna för att ge plats för vikning av förseglingsflikarna relativt gavelskivorna 54 och 58 när de sneda, övre förseglingarna intar sina lutande lägen.

I fig. 12 har behâllarämnet 20d sina inre förseglingsflikar 62 och 66 försedda med relativt breda bigningar 114 respektive 116.

Var och en av bigningarna 114 och 116 har en bredd som begränsas av ett par parallella linjer 118 och 120. Linjen 118 genom fliken 62 och linjen 120 genom fliken 66 skär skärningspunkterna 80 respekti- ve 84 hos förseglingsflikarna. Linjen 120 över fliken 62 och lin- jen 118 över fliken 66 ligger mittemellan ändarna 90 och 92 respek- tive 94 och 96 hos förseglingsflikarna 62 och 66 och sträcker sig genom de yttre spetsarna 86 respektive 88. Under formning av den sneda, övre förslutningen när ämnet 20d vikes, upptar bredden mel- lan bigningarna 114 och 116 skilhmáen mellan respektive centrum hos de inre förseglingsflikarna och skärningspunkterna hos de in- tilliggande, sneda gavelkanterna.

Behållarämnet 20e i fig. 13 har samma konstruktion som ämnet i fig. 1 bortsett från dess yttre takædma 56 och yttre förseglings- flik 64. Ehuru den sammanlagda höjden av takskivan 56 och fliken 64 är mindre än sammanlagda höjden av takskivan 52 och fliken 60 är tak- skivan 56 även lägre än takskivan 52. Bigningen 122 som förbinder den yttre takskivan 56 med den yttre förseglingsfliken 64 är sålunda belägen lägre än bigningen 124 som förbinder den yttre takskivan 52 med den yttre förseglingsfliken 60, varigenom vikbarheten hos behål- larens sneda, övre förslutning underlättas. Denna placering av big- ningslinjerna underlättar sålunda vikningen av den sneda, övre för- slutningen 32 till dess sneda läge i fig. 14 innan man förseglar förslutningen hermetiskt.

Uppfinningen är icke begränsad till ovan beskrivna utförings- former utan kan varieras inom ramen för efterföljande patentkrav.

Claims (2)

7714371-7 11 Patentkrav

1. Ämne av laminerad kartong.för framställning av en behållare, som innefattar dels en stomdel (24) med ett par sidoväggskivor (34, 38), en främre väggskiva (36), som förbinder sidoväggskivorna, samt en med den ena sidoväggskivan förbunden bakre väggskiva (40), dels en bottenförslutning (28) med vikta skivor (43-50), som är förbundna med väggskivorna hos stomdelen (24) vid dennas undre ände, och dels en övre ändförslutning (26), vilket ämne innefattar tak- skivor för åstadkommande av ett vikt tak, som är förbundet med vägg- skivorna hos stomdelen (24) vid dennas övre ände,samt förseglings- flikar (60, 62, 64, 66) för åstadkommande av en övre försegling (32) som förseglar taket, varvid takskivorna innefattar yttre tak- skivor (52, 56), som är förbundna med sidoväggskivorna (34, 38), och främre och bakre triangulära gavelskivor (54, 58), som är för- bundna med den främre respektive den bakre väggskívan (36 resp. 40), samt ett par triangulära inre takskivor (53, 55; 57, 59) på båda sidor om vardera gavelskivan (54, 58), vilken har varandra skärande, snedställda kanter (78, 79; 82, 83), som sträcker sig från den främ- re respektive bakre väggskivan (36 resp. 40), medan de yttre tak- skivorna (52, 56) innefattar intill den främre väggskivan (36) be- lägna, triangulära hällpipdelar (52a, 56a), vilka är anordnade att, vid öppning av behållaren efter framställning av denna, tillsammans med den främre gavelskivan (54) och de med denna förbundna inre takskivorna (53, 55) bilda en hällpip, varjämte förseglingsflikarna innefattar yttre förseglingsflikar (60, 64), vilka skjuter ut från de yttre takskivorna (52, 56) samt har fria kanter (60a, 64a) på avstånd från de yttre takskivorna (52, 56) och vid framställningen förseglas mot varandra, samt främre och bakre, inre förseglingsfli- kar (62, 66), vilka skjuter ut från de inre takskivorna (53, 55; 57, 59) mellan de yttre förseglingsflikarna (60, 64) vid framställ- ningen samt ovanför gavelskivorna (54, 58) och har fria kanter (62a, 66a), som är belägna på kortare avstånd från respektive tak- skiva än kanterna (60a, 64a) på de yttre takskivorna (60, 64), var- vid en bigningslinje förbinder varje förseglingsflik (60, 62, 64, 66) med respektive takskiva (52, 54, 56, 58), varjämte de inre förseglingsflikarna (62, 66) är vikbara mellan sina motsatta ändar vid framställningen, så att den färdiga övre förseglingen (32) får ett tvärsnitt med vikta kantdelar av de inre förseglingsflikarna (62, 66) belägna intill varandra för att minska risken för läckage 7714371-7 12. längs förseglingen (52), k ä n n e t e c k n a t av att varje för- seglingsflik (60, 62, 64, 66) är förbunden med tillhörande takskiva (52, 5ü, 56, 58) medelst en enkel.bigningslinje (122, 124), varvid den bigningslinje (122) som förbinder den ena yttre förseglingsfli- ken (6H) med tillhörande takskiva (56) är belägen närmare tillhöran- de sidoväggskiva (38) än den bigningslinje (12Ä) som förbinder den andra yttre förseglingsfliken (60) med tillhörande takskíva (52), varjämte de triangulära inre takskivorna (53, 55; 57, 59) vid sidor- na av varje gavelskiva (53, 58) har olika storlek.

2. Ämne enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a t av att de snedställda kanterna (78, 79; 82, 83) Då varje gavelskiva (54, 58) bildar olika vinklar mot tillhörande väggskiva (36, Ä0).