SE431960B - LOADING VEHICLE FOR VEHICLES - Google Patents

LOADING VEHICLE FOR VEHICLES

Info

Publication number
SE431960B
SE431960B SE7812453A SE7812453A SE431960B SE 431960 B SE431960 B SE 431960B SE 7812453 A SE7812453 A SE 7812453A SE 7812453 A SE7812453 A SE 7812453A SE 431960 B SE431960 B SE 431960B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
load
hinge
holding member
frame
platform according
Prior art date
Application number
SE7812453A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE7812453L (en
Inventor
H Hrasche
U Roellin
Original Assignee
Alusuisse
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alusuisse filed Critical Alusuisse
Publication of SE7812453L publication Critical patent/SE7812453L/en
Publication of SE431960B publication Critical patent/SE431960B/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02—Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
    • B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
    • B62D33/03—Sideboard or tailgate structures movable by swinging down
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/008—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of light alloys, e.g. extruded

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Hinge Accessories (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
  • Hinges (AREA)

Description

7812453-4 eller liknande. 7812453-4 or the like.

Syftet uppnås enligt uppfinningen genom att åtminstone ett ögleliknande hållarorgan för infästning av lastsäkrande linor eller liknande är länkad mot lastflaket och/eller flak- ramen och att öglan då lämmen är utsvängd är så anbringbar mot gångjärnshylsans införingsöppning, att öglan vilar .mellan last- flaket resp. flakramen och täcker införingsspringan. Därvid skall hållarorganets svänglängd vara mindre än det kortaste avståndet från lämmens gångjärnstapp till hållarorganets vrid- ningsaxel.The object is achieved according to the invention in that at least one loop-like holding means for attaching load securing ropes or the like is linked to the load platform and / or the flat frame and that the loop when the hatch is swung out is so attachable to the hinge sleeve insertion opening that the loop rests between the load platform or . the flat frame and covers the insertion slot. In this case, the pivot length of the holding member must be less than the shortest distance from the hinge pin of the hinges to the axis of rotation of the holding member.

Hållarorganet, vilket vid användning skjuter ovanför last- ytan och där är förbundet med förankringslinorna eller liknande, kan enligt uppfinningen överföras till ett skyddat viloläge, i vilket det befinner sig innanför lastflakets kontur mot lännnar- na, dvs icke mera synligt eller gripbart utifrån.According to the invention, the holding member, which in use projects above the load surface and is connected to the anchoring lines or the like, can be transferred to a protected rest position, in which it is located inside the contour of the load platform towards the lugs, ie no longer visible or tangible from the outside.

Då hållarorganet i sitt viloläge övertäcker införingsspring- an för lämmens gångjärnstapp, säkras den senare mot oavsiktligt uttag ur gångjärnshylsan.When the holding member in its rest position covers the insertion slot for the hinges of the hinges, the latter is secured against unintentional removal from the hinge sleeve.

För att förhindra alla skramlande ljud, som hållarorganen kan orsaka i sitt viloläge, stöder enligt ännu ett kännetecken för uppfinningen lämmens vägg i bruksläget det mellan lämmen och lastflaket resp. flakramen vilande hållarorganet och an- ligger lämpligen mot hållarorganet medelst en stödyta. Ett be- stämt läge för hållarorganet i dess viloläge uppnås i synnerhet därigenom, att det är inspänt mellan å ena sidan en vridnings- axel och en anliggningsyta på gångjärnshylsan och å andra sidan en stödyta på lämmen.In order to prevent all rattling noises which the holding means can cause in their resting position, according to another feature of the invention, the wall of the slats in the position of use supports the one between the slats and the load platform resp. the flat frame resting the holding member and abutably against the holding member by means of a support surface. A specific position of the holding member in its rest position is achieved in particular in that it is clamped between on the one hand a axis of rotation and an abutment surface on the hinge sleeve and on the other hand a support surface on the hinges.

Det ligger inom uppfinningens ram, att gångjärnshylsan är anordnad på en utskjutande arm på ett mot flakramen anbringat vinkelstycke, som lämpligen är lösbart förbundet med flakramen.It is within the scope of the invention that the hinge sleeve is arranged on a projecting arm on an angle piece arranged against the flat frame, which is suitably releasably connected to the flat frame.

Denna utföringsform medger billig tillverkning av lämgångjärnen och enkelt utbyte av dem. En lämplig förbindning mellan vinkel- stycket och flakramen resp. flaket sker genom skruvning, var- vid skcuvarna kan dragas såväl lodrät mot flakramen som paral- lellt mot denna. De horisontalt dragna skruvarna är enligt yt- terligare ett kännetecken för uppfinningen å ena sidan fästa i vinkelstyckets utskjutande arm och å andra sidan i minst en ribba, vilken skjuter ut ungefär parallellt med lastytan eller _| från flakramen. Denna anordning av skruvarna har visat sig lämp- lig med hänsyn till de via hàllarorganet i flakramen införda förankringskrafterna.This embodiment allows inexpensive manufacture of the hinges and easy replacement thereof. A suitable connection between the angle piece and the flat frame resp. the flatbed is made by screwing, whereby the shovels can be pulled both vertically towards the flat frame and parallel to it. According to a further feature of the invention, the horizontally drawn screws are fastened on the one hand to the projecting arm of the angle piece and on the other hand to at least one rib, which projects approximately parallel to the loading surface or _ | from the bottle frame. This arrangement of the screws has proved to be suitable with regard to the anchoring forces introduced into the flat frame via the holding member.

Varje ribba kan tillsammans med en parallellt löpande and- ra ribba enligt uppfinningen bilda en ränna för upptagande av hållarorganens vridningsaxel. För att förstora hållarorganens svängomràde är tvärs mot rännan löpande insnitt upptagna, i vil- ka hâllarorganen delvis skjuter in i sina ändlägen.Each rib, together with a second rib running in parallel according to the invention, can form a groove for receiving the axis of rotation of the holding means. In order to enlarge the turning area of the holding members, incisions running across the gutter are provided, in which the holding members partially slide into their end positions.

Isynnerhet för att förenkla tillverkningen och monteringen av hållarorganen vid flakramen, kan själva vinkelstycket vara försett med ett utskott, vilket ensamt eller tillsammans med den angränsande flakramen bildar ett slags lagerhylsa för ett hàllarorgans vridaxel. Även denna utföringsform erbjuder hållar- organet skydd mot skada, säkrar dess viloläge och åstadkommer en optimal kraftinledning vid förankring, då hàllarorganet och lämgångjärnet bildar en kraftsluten enhet. Därtill uppnås ock- så den fördelen, att ingen särskild ränna för hâllarorganens vridaxlar måste utformas i flakramen.In particular, in order to simplify the manufacture and assembly of the holding means at the flat frame, the angle piece itself can be provided with a projection, which alone or together with the adjacent flat frame forms a kind of bearing sleeve for a rotating shaft of a holding member. This embodiment also offers the holding member protection against damage, secures its rest position and provides an optimal force introduction when anchoring, as the holding member and the hinge hinge form a force-fitting unit. In addition, the advantage is also achieved that no special groove for the pivot shafts of the holding members has to be designed in the flat frame.

Hâllarorganet består lämpligen av en U-formad svängdel och mot skänklarna tvärriktade och från deras ändar inåt skjutande lagertappar. Därvid skall skänklarna enligt uppfinningen flan- kera den vid vinkelstycket anformade, hakartiga gångjärnshylsan och dessutom med sitt inbördes avstånd bestämma gângfjärnshyl- sans längd för gängjärnstappen i lämmen. Dessa åtgärder leder till en byggdel med hållarorgan och gångjärn, vars detaljer är optimalt avstämda efter varandra.The holding member suitably consists of a U-shaped pivot part and bearing pins projecting transversely towards the legs and projecting inwards from their ends. In this case, the legs according to the invention must flank the hook-shaped hinge sleeve formed at the angle piece and in addition with their mutual distance determine the length of the hinge distance sleeve for the hinge pin in the hatch. These measures lead to a building part with holding means and hinges, the details of which are optimally matched to one another.

Uppfinningen beskrivs i det följande medelst ett lämpligt utföringsexempel och hänvisning till bifogade ritningar, i vil- ka fig. 1 visar en perspektivisk bild av en delvis återgiven lastbil med lämmar i bruksläge, fig. 2 visar ett förstorat snitt av en detalj i fig. 1 utmed linjen II-II, fig. 5 visar detaljen i fig. 2 med lämmen svängd ur sitt bruksläge, fig. 4 visar en sidovy av detaljen i fig. 2, fig. 5 visar en sidovy av detaljen i fig. 5 med nedsvängd läm, fig. 6 visar såsom i fig. 2 ännu ett utföringsexempel, och fig. 7 visar en sidovy av detaljen i fig. 6.The invention is described in the following by means of a suitable embodiment and reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a perspective view of a partially reproduced truck with leaves in use position, Fig. 2 shows an enlarged section of a detail in Fig. 1 along the line II-II, Fig. 5 shows the detail in Fig. 2 with the hinges pivoted out of its position of use, Fig. 4 shows a side view of the part in Fig. 2, Fig. 5 shows a side view of the detail in Fig. 5 with the hinges lowered Fig. 6 shows, as in Fig. 2, another embodiment, and Fig. 7 shows a side view of the detail in Fig. 6.

Lastflaket av en i fig. 1 med styrhytt 1 och däck 2 antydd lastbil F består av flakprofiler 4, vilka är omgivna av en flak- .I "7s12¿ššë4f V7á124sz-42 4 ram 5 och vilka vilar på balkar 6. Från flakramen 5 skjuter stol- par 7 upp, mellan vilka lämnar 8 är svängbara kring gångjärn 5.The load bed of a truck F indicated in Fig. 1 by wheelhouse 1 and deck 2 consists of flatbed profiles 4, which are surrounded by a flatbed frame 5 and which rest on beams 6. From the flatbed frame 5 pushes up posts 7, between which leaves 8 are pivotable about hinges 5.

Aluminiumprofilen, vilken bildar flakramen 5, innefattar ett liv 10 med en vid inbyggnad i flaket undre fläns 11 liksom en övre fläns 12, vilken upptager golvprofilen 4. Utmed den av livet 10 och den övre flänsen 12 bildade flakkanten 15 löper en ränna 14 med delvis cirkelformat tvärsnitt. Rännan avgränsas me- delst två från livet 10 utskjutande ribbor 15, 16, vars inbördes avstånd c bestämmer rännans 14 bredd.The aluminum profile, which forms the flake frame 5, comprises a web 10 with a lower flange 11 when built into the flake as well as an upper flange 12, which receives the floor profile 4. Along the flap edge 15 formed by the web 10 and the upper flange 12 runs a gutter 14 with partial circular cross section. The gutter is delimited by means of two ribs 15, 16 projecting from the web 10, the mutual distance c of which determines the width of the gutter 14.

Under ribborna 15, 16 ett vinkelstycke 18 :fäst vid flak- ramen 5 medelst skruvar 17. Vinkelstyckets 18 undre skänkel 19 skjuter rätvinkligt ut från livet och slutar som en hakformig gångjärnshylsa 20. I hylsan 20 vilar svängbart (pilen z) gång- järnaxlar 21 från gångjärnutskott 22 till lämgångjärnen 5. Ver- tikala skruvar 25 förbinder vinkelstycket 18 med ribborna 15, 16 för att upptaga de via ett hållarorgan B införda förankrings- krafterna.Under the ribs 15, 16 an angle piece 18: fastened to the flat frame 5 by means of screws 17. The lower leg 19 of the angle piece 18 projects at right angles from the waist and ends as a hook-shaped hinge sleeve 20. The sleeve 20 pivotably rests (arrow z) hinge shafts 21 from hinge projections 22 to the hinges 5. Vertical screws 25 connect the elbow 18 to the ribs 15, 16 to absorb the anchoring forces introduced via a holding member B.

I rännan 14 vilar ettbygelformigt hållarorgan B för infäst- ning av icke visade remmar, linor eller kedjor. Bygeln B bildar i sitt uppåt skjutande bruksläge (se fig. 2) en vinkel w av om- kring 50° mot lastytan 24 på flakprofilen 4. I detta bruksläge är lämmen 8 närmast vertikalt riktad.In the groove 14 rests a stirrup-shaped holding member B for fastening belts, ropes or chains (not shown). The stirrup B forms in its upwardly projecting position of use (see Fig. 2) an angle w of approximately 50 ° towards the load surface 24 on the flatbed profile 4. In this position of use, the hatch 8 is almost vertically directed.

I vilolâget enligt fig. 5 är bygeln B omsvängd mot gångjärn- hylsan 20, så att den bildar en vilovinkei 1; av omkring 2o° mm; livet 10 på flakramen 5. Bygeln B är omsvängbar till detta vilo- läge endast då lämmen 8 är utsvängd. Om lämmen 8 därpå återföres till sitt vertikala bruksläge anlägger sig en stödyta 24 mot by- geln B och pressar den så mot å ena sidan väggen i rännan 14 och å. andra sidan mot en stödyta P på gångjärnhylsan 20. I detta lä- ge för bygeln B, i fig. 2 antytt genom linjen 131, övertäcker by- geln B delvis en med Q, betecknad införingsspringa i gångjärnhyl- san 20 för gångjärntappen 21.In the resting position according to Fig. 5, the stirrup B is turned over against the hinge sleeve 20, so that it forms a resting angle 1; of about 20 ° C; the web 10 on the flat frame 5. The jumper B is pivotable to this rest position only when the flap 8 is swung out. If the blade 8 is then returned to its vertical position of use, a support surface 24 abuts against the bracket B and then presses it against one side the wall in the gutter 14 and on the other hand against a support surface P on the hinge sleeve 20. In this position for the stirrup B, in Fig. 2 indicated by the line 131, the stirrup B partially covers an insertion slot designated by Q, in the hinge sleeve 20 for the hinge pin 21.

Särskilt fig. 5 visar två kanturskårningar 25, 26 i de båda ribborna 15, 16 på ömse sidor om rännan 14, i vilka bygelns B skänklar 2? kan vila i ändlägena.In particular, Fig. 5 shows two edge cuts 25, 26 in the two ribs 15, 16 on either side of the groove 14, in which the shackles B legs 2? can rest in the end positions.

I utföringsexemplet enligt fig. 6, 7 upptager det fastskru- vade vinkelstycket 18a själv hållarbygeln IB. .Ovanför skruvarna 17 är på vinkelstynket 18a anformad en hakliknande lagerklämmí 7812453-4 med bredden m. Mellan klämman och flakramen 5 kan lagertapparna 28 pà bygelskäzzlclarna 2? vara svängbara som vridaxel för hållar- bygeln B.In the exemplary embodiment according to Figs. 6, 7, the screwed angle piece 18a itself receives the holding bracket IB. Above the screws 17, a hook-like bearing clamp 7812453-4 with the width m is formed on the angle stink 18a. Between the clamp and the flat frame 5, the bearing pins 28 on the stirrup clamps 2 can be formed. be pivotable as a pivot axis for the bracket B.

Svänglängden h för hàllarbygeln B från mittaxeln A på vrid- ningsaxeln 28 till bygelns övre yta 51 är kortare än det minsta avståndet n från mittaxeln A från gångjärntappen 21 resp. övre kønturen av gângjärnutskøttet 22, så att hâllarbygeln B alltid är införbar mellan lämmen 8 och vinkelstycket 18.The pivot length h of the holding bracket B from the central axis A on the axis of rotation 28 to the upper surface 51 of the bracket is shorter than the smallest distance n from the central axis A from the hinge pin 21 resp. the upper cone of the hinge extension 22, so that the holding bracket B is always insertable between the sling 8 and the elbow 18.

Vinkelstyckena '18 kan också vara fastsvetsade vid flakramen 5 vid de med S betecknade delarna.The angle pieces '18 can also be welded to the flat frame 5 at the parts denoted by S.

Claims (16)

7812453-4 á Patentkrav F7812453-4 of Patent Claim F 1. Lastflak, isynnerhet av i en lastram på ett fordon an- ordnade lättmetallelement, med i bruksläge åtminstone delvis inramande och från flaket utsvängbara flaklämmar, vars med last- ytan närmast parallella gångjärnstappar är införbara i hakliknan- de, radiala införingsspringor för gångjärnstapparna avsedda gång- järnshylsor, k ä n n e t e c k n a t av att lastytan (4) och/el- ler flakramen (5) uppvisar minst ett svängbart anordnat, bygel- liknande hàllarorgan (B) för infästning av lastsäkrande linor eller liknande, vilket i utsvängt läge hos flaklämmen (8) är svängbart mot införingsspríngan (Q) på gångjärnshylsan (20), att hàllarorganet vilar mellan lastflaket resp. lastramen och lämmen och övertäcker införingsspringan.Load bodies, in particular light metal elements arranged in a load frame of a vehicle, with, in use at least partially framing and pivotable flaps, which with the load surface are closest to parallel hinge pins, can be inserted into hook-like, radial insertion slots for hinge pins iron sleeves, characterized in that the load surface (4) and / or the flat frame (5) has at least one pivotally arranged, stirrup-like holding means (B) for fastening load-securing ropes or the like, which in the flared position of the flat clamp (8 ) is pivotable against the insertion slot (Q) on the hinge sleeve (20), that the holding member rests between the load platform resp. the load frame and the hatch and covers the insertion slot. 2. Lastflak enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a t av att hållarorganets (B) svänglängd (h) är mindre än det kortaste av- rståndet (n) mellan flaklämmens (8) gångjärnstapp (2¶) resp. gång- järnets (5) kontur och hållarorganets svängaxel (A).Load platform according to claim 4, characterized in that the pivot length (h) of the holding member (B) is less than the shortest distance (n) between the hinge pin (2¶) resp. the contour of the hinge (5) and the pivot axis (A) of the holding member. 3. 5. Lastflak enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att flaklämmen (8) i sitt bruksläge berör det mellan lämmen och last- flaket (4) resp. lastramen (5) vilande hållarorganet (B).Cargo platform according to Claim 1, characterized in that the platform clamp (8) in its position of use touches it between the clamps and the load platform (4) resp. the load frame (5) resting the holding member (B). 4. Lastflak enligt krav 5; k ä n n e t e c k n a t av att en stödyta (24) på lämens (8) gångjärnsdelar (22) anligger mot hållarorganet (B).A load platform according to claim 5; characterized in that a support surface (24) on the hinge parts (22) of the hinges (8) abuts against the holding member (B). 5. Lastflak enligt krav 5 eller 4, k ä n n e t e c k n a t av att hållarorganet (B) är inspänt mellan sin svängaxel (A,28) och å ena sidan en stödyta (P) på gångjärnshylsan (20) och à andra sidan lämmens (8) gångjärn (5) resp. gàngjärnsdelar (22) stödyta (24).Load bed according to claim 5 or 4, characterized in that the holding member (B) is clamped between its pivot axis (A, 28) and on the one hand a support surface (P) on the hinge sleeve (20) and on the other hand the hinges (8) hinges (5) resp. hinge parts (22) support surface (24). 6. Lastflak enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att gångjärnshylsan (20) är anordnad på en utskjutande arm (19) från ett vid flakramen (5) anbringat vinkelstycke (9).Load platform according to claim 1, characterized in that the hinge sleeve (20) is arranged on a projecting arm (19) from an angle piece (9) arranged at the platform frame (5). 7. Lastflak enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a t av att vinkelstycket (18) är lösbart förbundet med flakramen (5).Load platform according to claim 6, characterized in that the angle piece (18) is releasably connected to the platform frame (5). 8. Lastflak enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a t av att B 87.10.77 5.000 d“7àäë4šzé4 vinkelstycket (18) är fäst vid flakramen (5) medelst skruvar (17,25) så väl vinkelrätt som parallellt dragna mot flakramen (5).Load bed according to claim 6, characterized in that the B 87.10.77 5,000 d “7àäë4šzé4 angle piece (18) is fastened to the flat frame (5) by means of screws (17,25) both perpendicularly and parallel to the flat frame (5). 9. Lastflak enligt krav 6 och 8, k ä n n e t e c k n a t av att de parallellt med flakramen (5) löpande skruvarna (25) å ena sidan är fästa i vinkelstyckeæ (18) utskjutande arm (19) och à andra sidan i minst en ribba (15,16) vilken skjuter ut närmast parallellt med lastflaket (4) och/eller från lastramen (5).Load platform according to Claims 6 and 8, characterized in that the screws (25) running parallel to the platform frame (5) are fastened on the one hand to the angle (19) projecting arm (18) and on the other side to at least one rib ( 15,16) which projects almost parallel to the load platform (4) and / or from the load frame (5). 10. Lastflak enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att hållarorganeta(B) svängaxel (28) är anordnad i en av rib- bor (15,16) från lastramen (5) och/eller lastflaket (4) bildad ränna (14).Load platform according to claim 1, characterized in that the holding means (B) pivot axis (28) is arranged in a chute (14) formed by ribs (15, 16) from the load frame (5) and / or the load platform (4). . 11. Lastflak enligt krav 10, k ä n n e t e c k n a t av att ribborna (15,16) uppvisar tvärledes i förhållande till rän- nan (14) löpande utskärningar (25,26) för upptagande av hållar- organets (B) svängbara delar (27).Load platform according to Claim 10, characterized in that the ribs (15, 16) have cut-outs (25, 26) running transversely to the gutter (14) for receiving the pivoting parts (27) of the holding member (B). . 12. Lastflak enligt krav 1 och 6, k ä n n e t e c k n a t av att hällarorganets (B) svängaxel (28) är lagrad i ett ut- språng (50) i vinkelstycket (18).Load platform according to claims 1 and 6, characterized in that the pivot axis (28) of the pouring member (B) is mounted in a projection (50) in the angle piece (18). 13. 15. Lastflak enligt krav 12, k ä n n e t e c k n a t av att vinkelstyckets (18) utsprång (50) bildar en hakformig gång- järnshylsa, vilken anligger mot lastramen (5) och därmed bil- dar en lagerhylsa för hållarorganets (B) svängaxel (28).Load bed according to claim 12, characterized in that the projections (50) of the angle piece (18) form a hook-shaped hinge sleeve, which abuts against the load frame (5) and thereby forms a bearing sleeve for the pivot shaft (B) of the holding member (B). 28). 14. Lastflak enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att hållarorganet (B) innefattar en U-formig svängdel (51) samt tvärledes mot U-skänklarna (27) vid deras fria ändar bildade lagertappar (28).Load platform according to claim 1, characterized in that the holding member (B) comprises a U-shaped pivot part (51) and bearing pins (28) formed transversely to the U-legs (27) at their free ends. 15. Lastflak enligt krav 15 och 14, k ä n n e t e c k n a't av att den på vinkelstycket (18a) formade, hakliknande gang- järnshylsan (50) är anordnad mellan hållarorganets (B) U-skänk- lar (27).Load platform according to claims 15 and 14, characterized in that the hook-like hinge sleeve (50) formed on the angle piece (18a) is arranged between the U-legs (27) of the holding member (B). 16. Lastflak enligt krav 1 och 14, k ä n n e t e c k n a t av att längden av flaklämmens (8) gángjärnshylsa (20) på vinkel- stycket (18), som upptager gàngjärnsaxeln (21), närmast motsva- rar den av U-skänklarna (27) bestämda bredden hos hållarorganet (B) -Load platform according to claims 1 and 14, characterized in that the length of the hinge sleeve (20) of the platform clamp (8) on the angle piece (18), which receives the hinge shaft (21), most closely corresponds to that of the U-legs (27). ) determined width of the holding means (B) -
SE7812453A 1977-12-05 1978-12-04 LOADING VEHICLE FOR VEHICLES SE431960B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1483977A CH628295A5 (en) 1977-12-05 1977-12-05 LOADING PLATFORM OF A TRANSPORT VEHICLE.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE7812453L SE7812453L (en) 1979-06-06
SE431960B true SE431960B (en) 1984-03-12

Family

ID=4404223

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7812453A SE431960B (en) 1977-12-05 1978-12-04 LOADING VEHICLE FOR VEHICLES

Country Status (13)

Country Link
AT (1) AT375602B (en)
BE (1) BE872523A (en)
CH (1) CH628295A5 (en)
DE (1) DE2757662C3 (en)
DK (1) DK146882C (en)
ES (1) ES475492A1 (en)
FR (1) FR2410593A1 (en)
GB (1) GB2009058B (en)
IT (1) IT1100256B (en)
NL (1) NL188629C (en)
NO (1) NO152597C (en)
SE (1) SE431960B (en)
YU (1) YU263078A (en)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3024329A1 (en) * 1980-06-27 1982-01-21 F. Hesterberg & Söhne GmbH & Co KG, 5828 Ennepetal DIVISIBLE HINGE FOR ON-BOARD VEHICLE WALLS
DE3137019C2 (en) * 1981-09-17 1984-08-30 Aluminium-Walzwerke Singen Gmbh, 7700 Singen Loading area or bridge with this associated loop-like retaining elements for lashing load-securing ropes or the like.
ATE17385T1 (en) * 1982-09-27 1986-01-15 Hesterberg & Soehne Gmbh & Co HINGE FOR FOLDABLE AND DETACHABLE SIDE WALLS WITH DETACHING SECURITY.
CH658027A5 (en) * 1982-10-22 1986-10-15 Alusuisse LATEWALL.
DE8423085U1 (en) * 1984-08-03 1985-01-10 Aluminium-Walzwerke Singen Gmbh, 7700 Singen Vehicle with a loading area
DE3618420C2 (en) * 1986-05-31 1998-03-26 Sommer Fahrzeugbau Gmbh & Co Lashing on vehicle loading areas
IT212728Z2 (en) * 1987-11-04 1989-08-28 Romanazzi Spa HINGE FOR COUPLING THE SIDES TO THE BOX OF ROAD VEHICLES T.I.R.
DE3933673C2 (en) * 1989-10-09 1997-07-24 Ackermann Fruehauf Vehicle with loading area
US6783313B1 (en) * 2003-11-03 2004-08-31 Han-Ching Huang Concealable buckle apparatus
GB2475483B (en) * 2009-11-18 2015-04-08 Ifor Williams Trailers Ltd Improvements in relation to mesh-sided trailers
USD1033237S1 (en) * 2022-04-21 2024-07-02 Lvmh Swiss Manufactures Sa Watch case with dial
DE102022122989A1 (en) 2022-09-09 2024-03-14 Münz Fahrzeugbau GmbH & Co. KG vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
ES475492A1 (en) 1979-04-01
NO152597C (en) 1985-10-23
NL7811677A (en) 1979-06-07
CH628295A5 (en) 1982-02-26
NL188629C (en) 1992-08-17
FR2410593B1 (en) 1983-12-09
DE2757662B2 (en) 1980-08-28
YU263078A (en) 1982-10-31
NO152597B (en) 1985-07-15
IT1100256B (en) 1985-09-28
DE2757662A1 (en) 1979-06-07
NL188629B (en) 1992-03-16
DK523778A (en) 1979-06-06
ATA766378A (en) 1984-01-15
GB2009058B (en) 1982-03-03
GB2009058A (en) 1979-06-13
SE7812453L (en) 1979-06-06
AT375602B (en) 1984-08-27
DE2757662C3 (en) 1981-04-30
IT7829752A0 (en) 1978-11-14
FR2410593A1 (en) 1979-06-29
DK146882B (en) 1984-01-30
BE872523A (en) 1979-03-30
NO784061L (en) 1979-06-06
DK146882C (en) 1984-07-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE431960B (en) LOADING VEHICLE FOR VEHICLES
US3889997A (en) Automatically operating truck end gate steps
US4605353A (en) Vehicle restraint
US5971465A (en) Tailgate ramp system
US4846487A (en) Tailgate step for pickup trucks
US5628540A (en) Pickup truck utility rack
US5816638A (en) Pickup truck bed extender, ramp and tailgate
US5924753A (en) Pickup truck bed extender
US4406384A (en) Detachable load carrier for a vehicle
US20180154817A1 (en) Truck ladder rack
US4146941A (en) Boat bow ladder assembly
US4964488A (en) Ladder stabilizer
US2446093A (en) Hoist frame
US3049373A (en) Safety guard attachment for the tailgate openings of station wagon vehicles
US4444291A (en) Ladder accessory
US5799961A (en) Quick-attachable trailer step
US7661747B2 (en) Windshield system including tower frame
US4689846A (en) Dock leveler apparatus
US20100116589A1 (en) Gutter protection and ladder support apparatus
US3142469A (en) Detachable rear view mirror
USRE33154E (en) Vehicle restraint
US4037420A (en) Mechanism for installation and removal of a dock in the water
US1650324A (en) Scaffold bracket
US4296905A (en) Building scaffold support
US20030184048A1 (en) Pivotable receiver hitch utility arm

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 7812453-4

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 7812453-4

Format of ref document f/p: F