SE427023B - Saxdomkraft - Google Patents
SaxdomkraftInfo
- Publication number
- SE427023B SE427023B SE7907119A SE7907119A SE427023B SE 427023 B SE427023 B SE 427023B SE 7907119 A SE7907119 A SE 7907119A SE 7907119 A SE7907119 A SE 7907119A SE 427023 B SE427023 B SE 427023B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- levers
- scissor jack
- spindle nut
- spindle
- foot part
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F3/00—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
- B66F3/08—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated
- B66F3/12—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated comprising toggle levers
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
UI 10 _.
Ufl 10 I J (Il .-1 I) 7907119-7 kan uppträda. Vid kända saxdomkrafter med sex till åtta ledpunkter uppträder, eftersom de är anordnade i par, under lyftförloppet till följd av systemets ringa elasticitet och genom dess koppling med det fordon som skall lyftas mycket kraftiga tippande moment eller snedbelastningar i spindellagringen och i synnerhet i kugg eller tandsegmenten för huvud- och fotstycke. Genom fordonets rörelse vid lyftning rör sig huvudstycket för saxdomkraften ej lodrätt utan i en cirkelbåge uppåt och inleder därvid extra moment i ledsystemet, vilket i regel leder till skador eller förstörande av saxdomkraften.
Uppfinníngen har nu till uppgift att åstadkomma en saxdomkraft vid vilken vid alla belastningstillfällen är definíer och beräknings- bara. De utvalda materialen, materialtvärsnitten och kraftöverförings- elementen måste garantera funktionen för saxdomkraften och upprätï- hällandet av säkerhetsnormerna. Den nya saxdomkraften skall ha en ringa vikt och ett hävstàngssystem, vid vilket oberoende av de upp- stáende snedbelastande momenten negativa effekter för spindeln sant dess lagring och kuggsegmenten uteblir. Den mångsidiga användningen såväl som neutral saxdomkraft som också fordonstypisk med speciella upptagníngsorgan för fastsättning vid chassit måste vara möjlig.
Alla kraftöverföringselement är utvalda till sina dimensioner och materialavpassning på ett ändamålsenligt sätt för att de normala förslitningsgränserna ej skall överskridas. D Uppfinningen har till uppgift utvecklingen av en saxdomkraft för lyftande och sänkande av tunga personbilar och små transport- bilar, vars delar upptar och överför de uppträdande krafterna res- pektive moment till viss del så att okontrollerbara överlastníngs- tillstånd undvikes.
.I enlighet med uppfinningen löses uppgiften genom att vid en fyr-länkig saxdomkraft ersättes de normala, med rörelsegänga försedda ledbultarna av en ledbult med insatt spindelmutter. För överförande av stora spindelkrafter kan spindelmuttern vara framställd av mate- rial med goda glidegenskaper och lämplig längd. Ledbulten har i enlig- het med uppfinningen vn rörolsegänga med större flankspel. Rörelse- gängan för ledbulten kommer först att bära när gängan för den insatta spindelbulten genom dagligt bruk blivit nött. Därefter upptas spin- delkrafterna av spindelmuttern och ledbulten och saxdomkraften är över en väsentligt längre tid användbar. För överförande av spindel- dragkrafterna och likformíga belastningar för alla fyra hävstàngs~ armarna insättes_i huvud och fotstycke ett kugghjul eller en kugg- skiva. De på en sida kuggade eller tandförsedda hävarmarna står i 10 l~J U! 40 7907119-'7 3 ingrepp med respektive kugghjul och erhåller en del av belastningen, som uppstår av lasten som skall lyftas och de excentriskt gripande krafterna. Tänderna för hävarmarna erhåller genom kugghjulet i sid- led en god styrning, varigenom den kända böjningen av tänderna und- vikes. För att bringa saxdomkraften redan i obelastat tillstånd i ett gynnsamt utgångsläge har kugghjulet dessutom en fixeringsfunktíon att fylla. För säkerställande av den hållande funktionen är i enlig- het med uppfinningen ocksà ett fjädersegment lämpat. Det kan istället för kugghjulet insättas i huvud eller fotstycke och står direkt i förbindelse med hävarmarnas kuggar. Detta utförande av saxdomkraften föredras för fordon, vid vilka huvudstycket för vagnsdomkraften för- bíndes genom inhängande eller instickande.
Uppfinningen skall nedan beskrivas närmare i form av ett utfö- ríngsexempel i anslutning till ritningarna. Härvid visar fig_l sax- domkraften som helhet, fig 2 de fyra hävarmarna med kugghjul i öppnat utsträckt läge, fig 3 huvudstycket med kugghjul i snitt, fig 4 huvud- stycket med oval öppning för upptagande av lagertappen, fig S ett fjädersegment, fig 6 fotdelen med fjädersegment och fig 7 en led med spindelmutter.
Saxdomkraften i enlighet med fig 1 består av fyra hävarmar 1, vilka är sammanfogade i form av en pantograf. I huvudstycket 6 samt i fotdelen 7 är med ett gummielement 4 med lagertappar 3 kugghjul 2 vridbart lagrade. Motlagret 13 och spindelmuttern 8 förbíndes vag- rått av spindeln 11. Motlager 12 och spindelmutter 8 är medelst led- bultar 5 vardera fästa mellan två hävarmar 1. De ensidigt krökta hävarmarna 1 är försedda med en kuggníng eller tandning. Kugghjulet 2 i enlighet med fig 2 medför en formlásande förbíndning med den kuggade delen av hävarmen 1. Niten 9 som förbindningsdel haller samman hävarmen 1 med huvudstycket 6 respektive fotdelen 7. Pig 3 visar samverkan för delarna i området för huvudstycket 6. Kugghjulet 2 har med ett gummielement 4 vid en lagertapp 3 en vridbar fastsätt- ning. För upptagningen av gummielementet 4 är i huvud och fotdel 6; 7 anordnat en oval öppning. Fjädersegmentet 10 i enlighet med fig S har i mitten ett hål och pà bägge sidor en upphöjning. Såsom framgår av fig 6 är fjädersegmentet 10 fast förbundet med huvudstycket 6 respektive fotdelen 7. Höjningen av fjädersegmentet 10 förskjuter sig allt efter överskridandet av en kugg in i följande tandlucka och griper där. Fig 7 visar delarna vid ledpunkten för spindelmuttern 8.
Tvà hävarmar 1 sammankopplas av en ledbult 5. Avståndet mellan ändarna för hävarmen 1 utfylles medelst spindelmuttern S. Spindelmuttern 8 är rörligt upphängd vid ledbulten S. Gänglängden för spindelmuttern '7907119-7 l 8 erhålles genom beräkning av den maximala lyftkraften. Till skill- nad från spindelmuttern 8 har ledbulten 5 en spíndelgänga med stör- re flankspel.
Claims (4)
1. Saxdomkraft med fyra kuggade, vid fyra ledpunkter vrid- bart lagrade hävarmar samt en spindelmanövrering med en spindel- mutter och en med gänga försedd ledbult, k ä n n e t e c k n a d a v att hävarmarna (1) vardera vid en ände uppvisar ensidiga kuggningar, medelst vilka hävarmarna (1) i huvud- (6) och fotdel (7) över vardera ett kugghjul (2) är formlåsande förbundna, att spindelmhttern (2) uppvisar ett tvärgáende hål, i vilket led- bulten (5) är lagrad och att flankspelet för gängan i ledbulten (S) är större än spindelmuttern (8). Z.
2. Saxdomkraft enlig krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att hävarmarna (1) medelst den med genombrott försedd skiva är formlásnnde förbundna. _
3. Saxdomkraft enligt något av kraven 1 eller 2, k ä n n e - t c c k n a d a v att kugghjul_(l) eller skivan är vridbart lagrad på en lagertapp (3) med ett gummielement (4) i en oval öppning för huvud- och fotdelen (6;7).
4. Saxdomkraít enligt något av kraven 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d a v att vid platsen för kugghjulet (2) är i huvud- och fotdel (6;7) anordnat ett lodrätt rörligt, profilerat fjädersegment (10), som står i ingrepp med kuggningen för hävar- marna (1).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD20749278A DD138189B1 (de) | 1978-08-28 | 1978-08-28 | Scherenwagenheber |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7907119L SE7907119L (sv) | 1980-02-29 |
SE427023B true SE427023B (sv) | 1983-02-28 |
Family
ID=5514162
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7907119A SE427023B (sv) | 1978-08-28 | 1979-08-27 | Saxdomkraft |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
DD (1) | DD138189B1 (sv) |
DE (1) | DE2922884A1 (sv) |
GB (1) | GB2028762B (sv) |
NL (1) | NL7906398A (sv) |
SE (1) | SE427023B (sv) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE445445B (sv) * | 1981-12-08 | 1986-06-23 | Volvo Ab | Domkraft innefattande en utvendigt gengad stang och ett invendigt gengat med stangen ingripande mutterelement |
JPS63148697U (sv) * | 1987-03-21 | 1988-09-30 | ||
DE19604142A1 (de) * | 1996-02-06 | 1997-08-07 | Hosch Karl Heinz Dipl Ing Fh | Handbetätigter Wagenheber |
DE102005029320B4 (de) * | 2005-06-24 | 2008-12-24 | Brano Wagenheber Gmbh | Wagenheber |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2132577B1 (sv) * | 1971-04-09 | 1975-09-26 | Rousseau Jean | |
JPS5338624Y2 (sv) * | 1974-05-08 | 1978-09-19 |
-
1978
- 1978-08-28 DD DD20749278A patent/DD138189B1/de not_active IP Right Cessation
-
1979
- 1979-06-06 DE DE19792922884 patent/DE2922884A1/de not_active Withdrawn
- 1979-06-21 GB GB7921599A patent/GB2028762B/en not_active Expired
- 1979-08-24 NL NL7906398A patent/NL7906398A/nl not_active Application Discontinuation
- 1979-08-27 SE SE7907119A patent/SE427023B/sv unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE7907119L (sv) | 1980-02-29 |
DE2922884A1 (de) | 1980-03-13 |
DD138189B1 (de) | 1981-08-26 |
NL7906398A (nl) | 1980-03-03 |
GB2028762A (en) | 1980-03-12 |
DD138189A1 (de) | 1979-10-17 |
GB2028762B (en) | 1982-08-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109625112B (zh) | 一种爬杆机器人 | |
CN105583827A (zh) | 锥形机器人 | |
CN202201653U (zh) | 一种前臂为悬臂的上回转折臂式塔机 | |
SE427023B (sv) | Saxdomkraft | |
CN110951936A (zh) | 一种设置有平衡器的双滑轮升降装置及设有其的氧枪装置 | |
CN105156044B (zh) | 油管起下卸扣装置 | |
CN209384100U (zh) | 带自锁与调平功能的桥梁检测车行走装置 | |
CN111847279A (zh) | 一种动臂塔式起重机钢丝绳驱动式移动配重装置 | |
CN214396776U (zh) | 转向架的基础制动装置、转向架及铁路起重机 | |
CN213685154U (zh) | 一种新型高强度双排传动链轮 | |
CN211223411U (zh) | 矿用索道抱索器改进结构 | |
CN209870915U (zh) | 微耕机包装箱夹具 | |
CN210973603U (zh) | 一种用于港口门机的防跑制动器 | |
AU613685B2 (en) | Column hoists | |
CN208648609U (zh) | 一种轨道吊车的举升装置 | |
CN221644324U (zh) | 一种适用于轮对吊装的吊具 | |
CN219771515U (zh) | 一种带有防滑结构的起吊环 | |
CN217800009U (zh) | 一种变电站现场施工扩孔设备 | |
CN106276476A (zh) | 一种电梯限速器 | |
CN215160361U (zh) | 一种夹轨防滑楔 | |
CN210064258U (zh) | 一种智能元器件仓库自动分拣二自由度移动机构 | |
CN203682976U (zh) | 一种低净空环链电动葫芦 | |
CN217398237U (zh) | 一种铝型材表面处理用吊装装置 | |
CN209038912U (zh) | 一种盾构管片吊装装置 | |
CN211619750U (zh) | 一种型钢钢材倒运工具 |