SE424853B - Anordning av hydraulledningar vid lastapparater med svengbar kranarm - Google Patents

Description

8100652-0 10 15 20 25 30 35 2 ligt förbättrad anordning i lyftarmen med minsta möj- liga utsprång av ledningsslingor vid ledställena mellan lyftarm och kranpelare och mellan lyftarm och vipparm.

Ytterligare ett ändamål med anordningen enligt uppfinningen är att åstadkomma en sådan skyddsanordning för hydraulledningarna inuti lyftarmen, att en del av skyddsanordningen även bildar en skyddsanordning för en hydraulcylinder, och att åstadkomma en anordning, vid vilken sistnämnda skyddsanordning bildar del av lyft- armens bärande struktur, så att skyddsanordningen där- igenom icke bildar någon onödig tillsatslast för kranen.

Dessa ändamål har nu uppnåtts genom att anordningen enligt uppfinningen har erhållit de i patentkravet 1 angivna kännetecknen och i föredragna utföringsformer de kännetecken, som är angivna i patentkraven 2 - ll.

Uppfinningen beskrives närmare i det följande under hänvisning till bifogade ritningar, på vilka fig l vi- hydraulisk kran i sidovy, varvid längdsektion för åskådliggörande av sar ett parti av en kranarmarna visas i ledningsdragningen, fig 2 är en liknande vy som fig I men visar vipparmen i ett parkeringsläge, fig 3 visar ett parti av kranen i fig l med lyftarmen i ett upp- svängt läge för åskådliggörande av hur ledningsanord- ' ningen enligt uppfinningen verkar i området mellan lyft- arm och kranpelare, fig 4 visar ett yttre ändparti av lyftarmen i fig l och en vipparm med en teleskopiskt förlängbar bom, fig 5 visar en tvärsektion tagen längs linjen V-V i fig 4 och fig 6 och 7 visar tvâ modifika- tioner av anordningen i fig l.

I det i fig l och 2 visade utförandet innefattar lastapparaten ett armsystem bestående av en lyftarm l och en vipparm 2, vilka är svängbart förbundna med varandra vid angränsande ändar, dvs lyftarmens yttre ände och vipparmens inre ände. Vid sin bakre ände är lyftarmen 1 på konventionellt sätt svängbart förbunden med den övre änden av en kranpelare 3, vilken i det vi- sade utförandet uppbär en kranförarestol och på konven- 10 15 20 25 30 35 8100652-0 3 tionellt sätt är vridbar (visas ej) för horisontalsväng- ning av armsystemet 1, 2. Lyftarmen 1 är svängbar i ver- tikalplanet medelst en mellan kranpelaren 3 och lyft- armen l verkande hydraulcylinder 4 och vipparmen 2 är svängbar medelst en mellan lyftarmen l och vippßrmen 2 verkande hydraulcylinder 5.

Från exempelvis en manöverventilenhet V; som upp- bäres på kranpelaren 3 och har reglageelement R, som är lättâtkomliga för en förare på stolen S, sträcker sig ett hydraulledningsknippe H, som vid utgången från ventilenheten V kan innefatta exempelvis sex eller åtta parallella hydraulledningar, till och in i lyftarmen för anslutning till bl a hydraulcylindern 5, exempel- vis genom dess kolvstång via en ledning 6 och en an- slutning 7. Återstående ledningar sträcker sig vidare saxiellt genom lyftarmen 1 och in 1 vipparmen 2 samt sträcker sig axiellt genom denna och ut genom dess främre ände vid 8 för anslutning till en rotator för en gripa- re och till hydraulcylindrar för griparens griparmar (varken dessa hydraulmotorer eller griparen visas).

I lyftarmen och i vipparmen är hydraulledningarna anordnade enligt samma huvudprincip som åskådliggöres i svenska utläggningsskriften 7607203-2, och i det i fig 4 visade utförandet innefattar vipparmen en tele- skopisk förlängningsbom 2a av i princip samma utföran- de som förlängningsbommen 2a i fig 2 i ovannämnda ut- läggningsskrift 7607203-2 och är hydraulledningarna i vipparmen anordnade på samma sätt som i fig 2 i ovan- nämnda utläggningsskrift bortsett från att förläng- ningsbommens övre bärflänsar för hydraulledningarna är slopade, vilket kan tillåtas genom att hydraullednings- slingornas övre slangparter 9a i förlängningsbommen 2a hålles på plats genom tyngdkraften, medan de nedre slangparterna 9b liksom vid utförandet enligt utlägg- ningsskriften 7607203-2 vilar på sidoflänsar hos för- längningsbommen 2a.

Till skillnad från utföringsformerna enligt ovan- s1ooss2éo 10 15 20 25 30 35 4 r nämnda utläggningsskrift 7607203-2 sträcker sig emeller- tid vid de på ritningarna visade utföringsexemplen hyd- raulledningarna från vipparmen 2 i riktning bakåt ge- nom en bakre gavelvägg hos vipparmen 2 och fortsätter i samma riktning in genom en öppning i lyftarmens yttre ände.

I Såsom visas har lyftarmen 1 U-formig tvärsektion lmed sektioners öppna sida vänd nedåt, men lyftarmen har i hela sin längd en inre vägg 10, som bildar en tvärgående vägg mellan U-sektionens flänsar, dvs lyft- armens 1 båda motsatta sidoväggar ll. Den inre väggen 10 bildar i det i fig l visade utförandet en botten till U-profilen längs lyftarmens vänstra, inre ändpar- ti, såsom visas vid lOa, och bildar vid lyftarmens bakre ände en bakre gavelvägg, vilket visas vid l0b.

I det bakre ändpartiet i området för fästet 12 för hyd- raulcylindern 4 har sålunda lyftarmen i huvudsak låd- balksektion. Från omrâdet för cylinderkolvstångsfästet 12 sträcker sig mellanväggen 10 snett framåt-uppåt i 'lyftarmen längs ett väggparti lOc förbi ledstället 13 för vipparmcylindern 5, och från denna punkt sträcker sig väggen 10 längs ett väggparti lüd i huvudsak pa- rallellt med U-profilens liv lla fram till och över en i lyftarmen placerad del av en länk- och ledförbindning 14 mellan cylindern 5 och vipparmen 2.

Genom den beskrivna anordningen av väggen 10 i lyftarmen l uppdelas hålrummet i lyftarmen i två från varandra skilda kamrar 15, 16, av vilka kammaren 16 är öppen i riktning nedåt och bildar en kammare, i vilken cylindern 5 och hela länksystemet mellan cylindern och vipparmen 2 upptages, när vipparmen är svängd till det i fig 2 visade läget, som är eller motsvarar ett parke- ringsläge för armsystemet. Den med 15 betecknade kamma- ren bildar en skyddskammare för hydraulledningarna H i lyftarmen l, och genom denna kammare sträcker sig nyarauueaningarna H bakåt och bildar i den bakre delen av lyftarmen en bukt HB, varifrån hydraulledningarna 10 15 20 25 30 35 8100652-0 5 sträcker sig framåt och från formen av böjliga slangar övergår i stela rör HR via en stel rörkrök HR1, vilken kan sträcka sig in i den främre delen av den nedre, öppna kammaren 16 genom en öppning 17 i väggpartiet l0c.

Såsom visas bildar sålunda hydraulledningarna H i den bakre delen av lyftarmen 1 med partierna HB, HR och HR1 en fullständigt sluten slinga och fortsätter från denna slinga i riktning bakåt och ut genom en öppning i den bakre gavelväggen l0b. Utanför ändväggen l0b över- går hydraulledningarna på nytt till formen av slangar i omrâdet mellan ventilaggregatet V och lyftarmen. Här bildar hydraulslangarna H en yttre nedåtriktad bukt HBY, från vilken slangarna sträcker sig uppåt längs kranpelaren 3 och förbi den övre änden av kranpelaren 3 längs lyftarmens 1 bakre ändvägg. I omrâdet längs kranpelaren 3 kan hydraulslangarna på visat sätt sträcka sig genom en ränna bildad av kranpelarens 3 baksida och en skyddsplât 18, som är förbunden med kranpelaren 3 mittemot förarstolen S, så att den pildar ett skydd mellan hydraulslangarna och föraren ben, när denne sitter på stolen S. Skyddsplåten 18 kan nedtill vara utformad så, att den bildar fotstöd för kranförarens fötter.

Det framgår av fig 1 att hydraulledningarna HB icke bildar några uppåtskjutande bukter i området mal- lan lyftarmen och vipparmen, när armsystemet är uträtat.

Vid konventionella fordonsburna kranar bildar i regel hydraulledningarna mellan lyftarmen och vipparmen även när armsystemet är uträtat ett relativt stort uppåtriktat buktknippe. Längden av detta slangknippe (och buktens höjd) är vid de vanliga typerna av kranar av här avsett slag bestämd med hänsyn till minsta tillåtna böjnings- radie för slangarna och erforderlig längd för sväng- ningsrörelser av vipparmen. När armsystemet i uträtat tillstånd vilar på en last på ett fordon, ökar dessa i detta läge av armsystemet uppåtríktade slangbukter mellan lyftarmen och vipparmen kranens och hela for- f .yaa 8100652-0 I0 15 20 25 30 35 6 donets höjd, vilket kan ha avgörande betydelse för möjligheten att passera under broar, kraftverksled- ningar eller andra hinder. Vid anordníngen enligt upp- finningen sträcker sig vid uträtat armsystem hydraul- ledningarna utan bukter från vipparmen till lyftarmen genom att buktbildningen för att medge erforderlig slanglängd är anordnad inuti lyftarmen vid HB. Inuti lyftarmen är slangarna sammankopplade medelst en slang- klämma 20, vilken bildar ett fäste för den ena änden av en dragfjäder 21, vilken vid sin andra ände vid 22 är förbunden med exempelvis väggen l0b. Fjädern 21 strävar att hålla slangarna sträckte i omrâdet mellan slangbukterna H och vippnrmen 2. Det är emellertid tänkbart att undvara sträckfjädern 21 genom att hyd- raulslangarna i området mellan vipparmen 2 och slang- bukterna HB kan vila på översidan av väggen 10, så att slangarna utan svårighet kan skjutas i riktning mot armsystemets bakre ände (dvs i riktning mot gavelväggen l0b) vid svängning av vipparmen från det i fig 2 till det i fig l visade läget.

*I läget i fig 2, i vilket vipparmen 2 är svängd inåt under lyftarmen l, bildar slangarna i området mel- lan vipparmen och lyftarmen en framåtriktad bukt, vars radie och storlek är bestämd av slangarnas stelhet.

Det bör observeras att ej heller i vipparmens 2 läge enligt fig 2 slangarna ökar armsystemets höjd. vid den visade utföringsformen har, såsom nämnts, väggen 10 i väggpartiet l0c en öppning 17. Detta är nödvändigt för genomföring av matarledningen till cy- lindern 5. I det visade utförandet bildar väggpartiet lüc och öppningen 17 emellertid även en anordning för fasthållning av den rörformiga delen HRl av hydraul- ledningarna. Det bör emellertid observeras att det vore möjligt att använda slangar hela vägen från ven- tilaggregatet V till vipparmen, och anledningen till varför det med HR och HR1 betecknade partiet av rör- ledningarna visas i form av stela rör är att stela rör 10 15 20 25 30 35 8100652-0 7 i regel föredrages, om de utan olägenhet kan användas, dvs i områden, där inga böjningar eller andra rörelser behöver förekomma.

Det bör observeras att väggen 10 i lyftarmen icke blott bildar medel för att för redan beskrivet ändamål uppdela hålrummet i lyftarmen l i två från varandra skilda rum 15, 16 utan även bildar medel för väsentlig förstyvning av lyftarmen, speciellt mot torsionskrafter.

Det understrykes att kammaren 16 även förmår upptaga länksystemet mellan cylindern 16 och vipparmen, vilket länksystem i det visade utförandet består av en styr- länk 25, som vid 26 och 27 är ledbart förbundna med cy- lindern 5 respektive med lyftarmen 1, och en drag- och trycklänk 28, som vid 26 och 29 är ledbart förbunden med cylindern 5 respektive med vipparmen 2. Cylindern 5 kan genom det visade lyftsystemet svängas med sin bakre ände i ett slags vevrörelse från det i fig 1 me- delst heldragna linjer visade läget i riktning bakåt och uppåt in i skyddskammaren 16 genom samverkan mellan länkarna 25, 28, varvid även länkarna införes i kamma- ren. Denna anordning är särskilt fördelaktig, när kra- nen arbetar med en gripare och last omedelbart under ledstället mellan vipparmen och lyftarmen. Vid anord- ningen enligt uppfinningen är risken för skador på cylindern 5 och länksystemet helt eliminerad.

En jämförelse nellan fig 1 beh fig 3 visar att hydraulslangarna i den yttre bukten HBY mellan ventil- aggregatet V och rören HR oberoende av lyftarmens 1 vinkel i förhållande till kranpelaren 3 smyger sig an mot baksidan av kranpelaren 3 och yttersidan av lyft- armens bakre ände utan att bilda utskjutande bukter mellan kranpelarens övre ände och lyftarmen. En kran- förare placerad på stolen S behöver därför icke stän- digt konfronteras med utskjutande slangbukter utan kan arbeta ostört, och genom att ej heller några störande uppåtskjutande slangbukter bildas mellan lyftarmen och vipparmen, har kranföraren bättre sikt under arbetet. :vg- 8100652-0 '_10 15 20 25 30 35 8 Vid utförandet i fig 4 visas vipparmen 2 i form av en teleskopiskt förlängbar vipparm, vid vilken för- längningsbommen 2a är förskjutbar medelst en hydraul- cylinder 32, som givetvis försörjes medelst hydraul- ledningarna H, vilkas antal följaktligen minskar i riktning mot hydraulsystemets ände.

Slangbukter är som känt - och som framgår av det ovanstående - nödvändiga för att ledrörelser av kran- armar, såsom armarna 1, 2, icke skall utsätta hydraul- ledningarna för otillåtna sträckkrafter, och såsom redan nämnts uppvisar hydraulledningarna vid konventio- nella kranar relativt stora uppåtriktade bukter mellan kranarmarna och stora bakâtriktade bukter mellan kran- pelaren och lyftarmen. Dessa bukter undergår ingen annan förändring under ledrörelserna än böjningsför- ändringar mellan fasta punkter på ömse sidor om respek- tive ledställe. Även vid anordningen enligt uppfinningen måste givetvis hydraulslangarna ha möflighet att böja sig omkring lederna mellan kranpelaren 3_och lyftarmen l samt mellan lyftarmen l och vipparmen 2, men vid anord- ningen enligt uppfinningen är slangbukterna (eller en gemensam slangbukt) förlagda till ett område på avstånd från ledställena, varigenom lämpligaste plats kan _väljas, och är slangarna vid respektive ledställe anordnade så, att de i detta område i huvudsak enbart böjes vid svängningsrörelse av respektive arm. Böj- ningarna av slangarna vid ledstället åstadkommer om- växlande förkortning och förlängning av slangsträckan, som överbrygga: ledstället, och dessa förkortningar och förlängningar överföres på de till slangbukten sig sträckande slangparterna genom tryck (skjutkraft) och dragning, varigenom slangbukten bringas att upptaga eller leverera exakt erforderlig slanglängd från respek- tive till ledstâllet. I det i fig l-- 3 visade utföran- det är en slangbukt HB anordnad inuti lyftarmen och en slangbukt HBY nedanför ledstället 30 mellan pelaren _10 15 20 25 30 35 8100652-0 9 3 och lyftarmen 1, varvid denna bukt ligger vid sidan av kranpelaren och sträcker sig nedåt på avstånd från ledstället, så att bukten HBY liksom bukten HB förorsa- kar minsta möjliga problem.

I fig 6 visas ett sätt att eliminera slangbukten HB och rörkröken HR1 i fig l - 3 inuti lyftarmen l. vid utförandet i fig 6 sträcker sig hydraulledningarna i form av böjliga slangar H5 bakåt från vipparmen 2 genom lyftarmen 1 i huvudsak utan buktbildning och sträcker sig via en krökt styryta 35 eller eventuellt en rulle 36 med låg friktion ut genom lyftarmens bakre -ände och bildar utanför lyftarmen en nedâtriktad, styrd bukt HBY av samma slag som bukten HBY i fig 1 - 3.

I detta fall medger emellertid bukten HBY den slang- förkortning respektive slangförlängning, som är nöd- vändig för att eliminera buktbildningar men medger böj- ningar både vid ledstället 31 mellan lyftarmen l och vipparmen 2 och vid ledstället 30 mellan lyftarmen 1 och pelaren 3. _ 1 Vid utförandet i fig 6 kan en yttre belastnings- fjäder 37 användas för utövning av dragkraft nedåt på slangarna i bukten HBY, om inte slangtyngden G är en tillräcklig förbelastning och/eller om man vill undvika nedhängning av slangarna inuti lyftarmen 1.

I fig 7 visas ett utförande, som kan anses vara en kombination av utföringsformerna i fig 1 - 3 och fig 6 en enkel, nedhängande bukt HB' är anordnad inuti lyftarmen. Bukten kan vara en enbart genom tyngdkraften G och överskottslängden bestämd nedhängande bukt. Vid utförandet i fig 7 kan slangarna vara fixerade i lyft- armen vid lyftarmens bakre ände, men i det visade fal- let sträcker de sig ut genom den bakre änden av lyft- armen via en cirkulär styryta 35 eller över en styr- rulle 36 på liknande sätt som i fig 6. För en mera tvångsvis buktutformning och större återdragningskraft än den tyngdkraften ger kan en dragfjäder 21' vara in- 8100652-0 10 15 20 25 30 35 10 _ spänd mellan slangklämmor 38, 39 enligt fig 7. När buk- ten HB' är maximal, kan den vila på en stödyta i lyft- armenl Från bukten HB' sträcker sig slangarna ut genom -lyftarmens l bakre ände och bildar en yttre bukt HBY och i den motsatta riktningen sträcker sig slangarna närmelsevis linjärt och, när armsystemet 1, 2 är ut- rätat, rakt, dvs i huvudsak utan krökning, in i vipp- armen.

Ytterligare en praktisk möjlighet att reglera bukt- bildningen HB' antydes i fig 7 medelst streckade linjer.

Från ett fäste 40 på cylindern 5 sträcker sig en lina 41 bakåt genom en öppning 17' i den inre väggen 10 och över en bryttrissa 42, som är lagrad på väggen 10 i öppningen. Från bryttrissan 42 sträcker sig linan 41 bakåt till en bryttrissa, såsom den redan beskrivna rullen 36, som är lagrad i armen 1 vid dennas bakre ändparti, och tillbaka framåt till ett fäste på hyd- raulslangarna, såsom den redan beskrivna slangklämman 39, varifrån slangarna sträcker sig framåt till vipp- armen. Vid förskjutning av cylindern 5 framåt (cylin- derns kolvstång är förbunden med ledaxeln 7) för ut- rätning av armsystemet 1, 2 omkring leden 31, drages slangarna bakåt medelst linan 41 och bildas eller för- storas bukten HB'. Utdragningen-av slangarna i rikt- ning framåt (under minskning av buktens storlek) sker vid indragning av cylindern genom kraftverkan från vipparmen 2, när den svänges relativt lyftarmen l under vinkelökning i leden 31, dvs på samma sätt som i de redan förut beskrivna exemplen.

Det tvångsvis verkande linspelet 41, 42, 36 kan ersätta fjädern 21', men om så anses lämpligt, kan linan 41 tillordnas en fjäder eller annan anordning, som förhindrar att slangarna mellan vipparmen och fäs- tet 39 utsättes för otillåten dragbelastning, när de är sträckte.

Enligt en möjlig modifikation med tillämpning exempelvis på utförandet i fig 6 skulle linan 41 i 10 15 20 81Û0652-0 ll stället för att från brytrullen 36 sträcka sig till fästet (slangklämman) 39 kunna anordnas att driva rul- len 36 för att tvångsvis eller eftergivligt med frik- tion påverka bildningen av den yttre slangbukten HBY i fig 6. Rörelsen av cylindern 5 skulle kunna utnytt- jas bâde för ökning och minskning av bukten HB' och/eller HBY för avlastning av dragpâkänningarna i slangarna vid svängning av lyft- och vipparmarna 1, 2.

I det ovanstående har sagts att hydraulledningar- na sträcker sig in i lyftarmens bakre ände och ut ge- nom dess yttre ände samt in genom vipparmens främre ände, men det är givetvis möjligt att modifiera led- ningsdragningen i beroende av arm- och krantyp, t ex så att hydraulledningen sträcker sig in i eller ut ur lyftarmen vid någon punkt innanför dess bakre eller yttre ände. I fig 1 - 3 visas för övrigt att hydraul- ledningarna sträcker sig ut från lyftarmen i ett litet stycke bakom dess yttersta del. Uppfinningen är sålunda icke begränsad till de beskrivna utföringsexemplen utan kan modifieras på olika sätt inom ramen för efterföljande patentkrav.

Claims (11)

1. 8100652-o 10 15 20 25 30 35 12 PATENTKRAV l. Anordning av hydraulledningar vid en lastapparat med en pelare (3) eller dylikt bärorgan och ett armsystem, som omfattar en bakre arm (l), vilken vid sin bakre ände (vid 30) är svängbart förbunden med pelarens (3) övre Iände, och en främre arm (2), som vid sin bakre ände (vid 31) är svängbart förbunden med den bakre armens (l) främ- re ände och är svängbar medelst en med de båda armarna ledbart förbunden hydraulcylinder (5), varvid åtminstone en hydraulledning (H), som åtminstone partiellt består av böjlig slang och sträcker sig från pelaren (3) till och längs den bakre armen (1) samt till och in i den främre armen (2),vid svängning av den bakre armen (1) i för- hållande till pelaren (3) och av armarna (l, 2) i för- hållande till varandra utsättas för böjningar i området för ledställena (30, 31) mellan Qelaren och den bakre armen och mellan de båda armarna, k ä n n e t e c k n a d därav, att hydraulledningen i området för åtminstone det ena ledstället (30 och/eller 31) är fast förbunden med framförvarande arm (l, 2) vid armens bakre ände och är så anordnad, att hydraulledningen i den sträcka, där den överbryggar ifrågavarande ledställe (30 och/eller 31). har en av svängningsvinkeln vid ledstället beroende och sålunda varierande längd och krökningsradie, så att när de båda armarnas längdaxlar är parallella och/eller när den bakre armen är maximalt uppåtsvängd sträcker sig hydraulledningen i huvudsak utan buktbildning från den bakre armen (l) till fästpunkten vid den främre armens (2) bakre ände och/eller från pelaren (3) till fästpunkten vid den bakre armens (1) bakre ände, och att för att medge erforderliga ändringar av nämnda längd ' och krökningsradie vid ändringar av svängningsvinkeln vid ledstället är hydraulledningen anordnad så, att den vid ett ställe på avstånd från ifrågavarande ledställe bildar en slangbukt (HB, HBY), som medger förkortning och förlängning av den ledstället överbryggande sträckan av hydraulledningen genom ökning respektive minskning av 10 l5 20 25 30 35 8100652-0 13 slangbuktens storlek.

2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e- t e c k n a d därav, att slangbukten (HB) för möjlig- görande av förkortning och förlängning av hydraulled- ningssträckan, som överbryggar ledstället (31) mellan de båda armarna (1, 2), är anordnad inuti den bakre armen (1) och att hydraulledningen från slangbukten sträcker "sig fritt eller med förskjutbarhet ut genom en öppning i den bakre armens främre ändparti till fästpunkten vid den bakre änden av den främre armen (2) samt in i den främre armen vid fästpunkten, så att hydraulledningen i området närmast bakom den främre armens bakre ände tvångsmässigt skjutes bakåt i riktning mot slangbukten eller drages framåt i riktning från slangbukten i be- roende av armarnas relativa svängningsrörelser.

3. Anordning enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att den i den bakre armen (1) anordnade slangbukten (HB) är en U-formig bukt, som sträcker sig i riktning mot den främre armen (2) med båda sina parter, av vilka den ena parten fortsätter in i den främre armen, medan den andra parten övergår i den ena parten av en åt mot- satta håll riktad andra hydraulledningsbukt (HRI), vars andra part (HR) sträcker sig ut genom den bakre armens (1) bakre ände.

4. Anordning enligt patentkravet 3, k ä n n e- t e c k n a d därav, att den andra bukten (HRl) innefattar ett stelt, krökt rör, som är fixerat i den bakre armen (1) och sträcker sig bakåt till och ut genom den bakre armens (l) bakre ände.

5. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e- t e c k n a d därav, att den andra hydraullednings- buktens (HRl) nämnda andra part (HR), som sträcker sig ut genom den bakre armens (1) bakre ände, övergår i en förskjutbart anordnad böjlig yttre slangbukt (RBY), vilken sträcker sig över ledstället (30) mellan den bakre armen (1) och pelaren (3) och nedåt samt därefter uppåt till anslutning med en yttre del (V) av hydraulsyste- met. "-" ' '_"-.Oíyn~ new: i -|..4-.f»..>. .namn-s- n.. h» . u. ..».. mu-(Uw-.m- u-a www-__... . 8100652-0' 10 15 20 25 30 35 l4

6. Anordning enligt patentkravet l, k ä n n e- t e c k n a d därav, att slangbukten (HBY) för möjlig- görande av förkortning och förlängning av hydraulled- ningssträckan, som överbryggar ledstället (30) mellan pelaren (3) och den bakre armen (l), är i förhållande till lyftarmen anordnad på avstånd från och nedanför sistnämnda ledställe (30), varvid denna slangbukt (HBY) fsträcker sig i huvudsak längs pelaren (3) i riktning nedåt.

7. Anordning enligt patentkraven l-6, k ä n n e- t e c k n a d därav, att den av pelaren (3) uppburna slangbukten (HBY) är styrd i förhållande till pelaren (3), så att böjningsvariationen av hydraulledningen vid ledstället (30) mellan pelaren(3) och den bakre armen _(l) vid svängning av denna arm åstadkommer en styrd förskjutningsrörelse fram och åter av den yttre slang- buktens (HBY) nedâtriktade part i dennas längdriktning.

8. Anordning enligt patentkraven l och 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att den bakre armen (1) uppvisar en stomme, som har formen av en U-balk med den öppna sidan vänd nedåt och har en_mellanvägg (10), vilken uppdelar hålrummet i denna arm (l) i tvâ från varandra skilda kamrar (15, 16), så att den ena kammaren bildar ett upptill av U-balkens liv (lla) och nedtill av mel- lanväggen avgränsat första rum (15) mellan U-balkens sidoväggar (ll) och den andra kammaren bildar ett upp- till av mellanväggen avgränsat, under det första rummet (15) beläget nedåt öppet andra rum (16), vilket är an- ordnat att upptaga hydraulcylindern (5), när dess kolv- stâng är indragen, och att det första rummet (15) sträcker sig i den bakre armens (l)_hela längd och är avgränsat från det andra rummet (l6) och från hydraul- cylindern (5)av mellànväggen (l0)samtupptager nämnda slangbukt (HB) hos hydraulledningen (H), vilken sträcker sig in i det första rummet (15) vid dettas bakre.ände och sträcker sig ut genom det första rummets (15) främre ände och in i den främre armen (2) vid dennas bakre ände, varvid det första rummet (15) företrädesvis har en i sitt bakre ändparti anordnad utvidgning i höjdled i förhållande till höjden i dess främre ändparti, 1 vil- 10 15 20 25 30 8100652-0 15 ken utvidgning slangbukten (HB) upptages åtminstone till största delen. 7

9. Anordning enligt patentkravet 8, vid vilken hydraulcylindern mellan de båda armarna (1, 2) är ledbart förbunden å ena sidan, t ex vid kolvstångs- änden, med den bakre armen och å andra sidan via en länkarm med den främre armen (2) samt är styrd me- 'delst en styrlänk (25) mellan cylindern och den bakre ar- men (l) för vevrörelse med den sistnämnda änden i rikt- ning nedåt-framåt och bakåt-uppåt vid uppâtsvängning respektive nedåtsvängning av den främe armen (2) i för- hållande till den bakre armen (l), k ä n n e t e c k- n a d därav, att det nedåt öppna andra rummet (16) i den bakre armen (1) är anordnat att vid svängning av den främre armen nedåt upptaga hela hydraulcylindern och styrlänken (25), varvid mellanväggen mellan det första rummet (15) och det andra rummet (16) bildar en skydds- vägg, som förhindrar beröring mellan hydraulledningen (H) och cylindern och dess länkar.

10. Anordning enligt patentkravet 8 eller 9, k ä n n e t e c k n a d därav, att mellanväggen (10) bildar en förstyvningsvägg mellan U-balkstommens sido- väggar (ll) för förstärkning speciellt mot torsions- krafter.

ll. Anordning enligt något av de föregående pa- tentkrav, k ä n n e t e c k n a d därav, att den för reglering av buktbildningen i beroende av förskjutnings- rörelse av cylindern (5) eller dess kolvstång i för- hållande till den bakre armen (1) har en med cylindern (5) eller dess kolvstång förbunden anordning (41), som ver- kar direkt eller indirekt för dragkraftutövning på ett böjligt slangparti vid förskjutning av cylindern eller kolvstången i den ena och/eller andra riktningen.