SE421404B - For lastning, lossning och/eller forankring av tankfartyg avsedd boj - Google Patents

Description

7801659-9 40 i huvudsak lâdliknande behållare och att nivåinställande, lång- sträckta, lâdformade kroppar omger vart och ett av nämnda uni- versellt ledade ben.

Vid en sådan konstruktion tillåter de ledade benen att hela konstruktionen flyter medan den övre fackverkskonstruktionen, som nu endast har till uppgift att uppbära lastnings- och lossnings- anordningen och/eller förankringsanordningarna, avsevärt minskar påkänningarna på grund av vågrörelser. _ Även i de fall då höga vågor uppträder erbjuder en sådan konstruktion alltid en avsevärd flytförmåga, eftersom de ihåliga rörformiga flytkropparna har sin huvuddimension huvudsakligen i vertikal riktning, så att även vid förekomst av vågor med stor amplitud de ihåliga flytkropparna alltid åtminstone delvis är ned- sänkta i vattnet. Sålunda är alltid en viss reserv av flytförmåga tillgänglig, och detta minskar amplituden hos svängningarna för V hela konstruktionen. 0, En utföringsform av uppfinningen är särskilt lämpad i det fall att krafterna som utövas av vid bojen förankrade fartyg är särskilt stora. Denna utföringsform är även försedd med den ovan nämnda flytkroppsanordningen samt en boj, som i sig själv är flyt- bar och som när den icke utsättes för påkänningar förblir ovanför havsytan (vilket säkerställes genom flytkraften från de på benen anordnade flytkropparna). När denna boj utsättes för avsevärda dragkrafter från förankrade fartyg, snedställes konstruktionen och bringar bojen, som alltid förblir horisontell, att nå ned till havsytan, varigenom den bidraqer till konstruktionens flytförmåga och motståndskraft. y Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas med hän- visning :in bifogade ritning. ' Fig. 1 visar en med ben förankrad boj bestående av fackverks- konstruktionen l, som är förankrad vid havsbotten 2 medelst styva ben 3. De senare är vid sina ändar försedda med kardanknutar 4.

Flytbarheten hos hela konstruktionen âstadkommes av de ihåliga rörformiga flytkropparna S som är fästade på bojens ben.

Fig. 2 visar en modifikation av konstruktionen. Vid denna utföringsform finnes en flytbar boj 1, som när den icke är utsatt för päkänningar befinner sig ovanför havsytan, så att den icke ut- sättes för krafter på grund av vâgrörelser. Bojen är förbunden med havsbotten 2 medelst de styva benen 3, vilka vid sina ändar är ledade medelst kardanknutar 4. Även denna utföringsform är försedd 7801659-9 3 med de på bojens ben anordnade rörformiga flytkropparna 5. Om I konstruktionen utsättes för avsevärda dragkrafter från vid hojen förankrade fartyg förflyttas själva bojen 1 medan den förblir i horisontellt läge och-sänkes tills den doppas ned i vattnet under ytan och bidrager därigenom till hela konstruktionens flytbarhet och motståndskraft.

Claims (1)

1. 7801659-9 10 PATENTKRAV _ I För lastning, lossning och/eller förankring av tankfartyg avsedd boj av det slag som innefattar en ovan- för vattenytan belägen överbyggnad, som är ansluten till havsbottnen (2) medelst ett svängbart system av univer- sellt (medelst kardanknutar 4) ledade ben (3), k ä n n e - t e c k n a d därav, att det nedre partiet av nämnda över- byggnad utgöres av en tíllsluten,-flytande, i huvudsak låd- liknande behållare (1) och att nivåinställande, långsträck- ta, lådformade kroppar (5) omger vart och ett av nämnda uníversellt ledade ben (3). ANFÖRDÅ PUBLIKATIONER: sverige 197 454 (Bass 67/ss), a71 414 (Base 67/ss)