SE1451228A1

SE1451228A1 - Turbomaskin

Info

Publication number: SE1451228A1
Application number: SE1451228A
Authority: SE
Inventors: Emil Aschenbruck; Jaman El Masalme; Michael Blaswich
Original assignee: Man Diesel & Turbo Se
Priority date: 2013-10-24
Filing date: 2014-10-14
Publication date: 2015-04-25
Also published as: JP6534513B2; JP2015081607A; DE102013017713B4; US9739176B2; SE541120C2; US20150118039A1; GB2520625B; GB201418688D0; GB2520625A; DE102013017713A1

Abstract

Turbomaskin (1), i synnerhet gasturbin, med ett statorsidigt hus (2), med ett flertal statorsidiga ledskovelbärare (21,18), vilka är fästa vid huset (2), med statorsidiga ledskovlar (5,19), vilka under utformande av axiellt distanserade ledskovelkranser (35, 36) är fästa på ledskovelbärarna (21,18), och med en rötor som bär ett flertal rotorsidiga löpskovlar, varvid i samtliga fall minst två ledskovelbärare (21,18) tillsammans är fästa och centrerade på en fläns (22) till huset (2) (fig. 1).

Description

en turbomaskin ska tillhandahållas i kompakt konfiguration resulterar, det genom det reducerade antalet flänsar till huset, i utrymmesfördelar.

Företrädesvis är ledskovelbärarna befästa på förhandenvarande fläns till huset med hjälp av flera förbindningselement, vilka sträcker sig genom ledskovelbärarnas flänsar, vilka är befästa och centrerade tillsammans på samma fläns till huset, och in i husets fläns.

Förbindningselementen tjänar som befästningselement för att befästa flera ledskovelbärare tillsammans på en fläns till huset.

Enligt en fördelaktig vidareutveckling sker en centrering av en första ledskovelbärare på förhandenvarande fläns till huset i turbomaskinens axialriktning genom att en fläns till den första ledskovelbäraren med en första flänsyta kommer till anliggning mot en flänsyta hos flänsen tillhörande huset, varvid en centrering av en andra ledskovelbärare på samma fläns till huset sker i turbomaskinens axialriktning, genom att en fläns tillhörande den andra ledskovelbäraren kommer till anliggning med en flänsyta mot en andra flänsyta hos flänsen tillhörande den första ledskovelbäraren. Härigenom är en enkel och effektiv axiell centrering av flera ledskovelbärare tillsammans på en fläns till huset möjlig.

Enligt en annan fördelaktig vidareutveckling sker en centrering av en första ledskovelbärare på förhandenvarande fläns tillhörande huset i turbomaskinens radialriktning och omfångsriktning, genom att minst tre första centreringselement sträcker sig genom en fläns tillhörande den första ledskovelbäraren in i husets fläns, varvid en centrering av en andra ledskovelbärare sker på samma fläns till huset i turbomaskinens radialriktning och omfångsriktning, genom att minst tre andra centreringselement sträcker sig genom en fläns tillhörande den andra ledskovelbäraren och flänsen tillhörande den första ledskovelbäraren in i husets fläns. Härigenom är en enkel radiell centrering och omfångscentrering av flera ledskovelbärare tillsammans på en fläns till huset möjlig.

Företrädesvis är borrhålsliknande urtagningar införda i de första centreringselementen och i de andra centreringselementen, genom vilka förbindningselementen sträcker sig.

Detta möjliggör en särskilt kompakt konfiguration av turbomaskinen.

Företrädesvis är de första centreringselementen och de andra centreringselementen i samtliga fall jämt fördelade i omfångsriktningen. Den jämna fördelningen av centreringselementen i omfångsriktningen liksom även företrädesvis av förbindningselementen i omfångsriktningen är föredragen för enhetlig upptagning av krafter och moment.

Föredragna vidareutvecklingar av uppfinningen framgår av beroendekraven och den nedan följande beskrivningen. Ett utföringsexempel enligt uppfinningen kommer, utan att vara begränsat till detta, att med hänvisning till ritningarna närmare belysas. Därvid visar: Fig. 1: ett första partiellt tvärsnitt i axiell snittriktning genom en som gasturbin utförd strömningsmaskin enligt uppfinningen; Fig. 2: tvärsnittet A-A enligt fig. 1; Fig. 3 ett andra partiellt tvärsnitt i axiell snittriktning genom den som gasturbin utförda strömningsmaskinen enligt uppfinningen, vilket är förskjutet gentemot tvärsnittet i fig. 1 i omfångsriktning; Fig. 4 tvärsnittet B-B enligt fig. 3; Fig. 5 tvärsnittet C-C enligt fig. 3; och Fig. 6. En ytterligare urskärning av den som gasturbin utförda strömningsmaskinen enligt uppfinningen i axiell blickriktning.

Den här föreliggande uppfinningen avser en turbomaskin 1, i synnerhet en gasturbin.

Fig. 1 och 3 visar vardera ett tvärsnitt genom en turbomaskin 1 enligt uppfinningen i axiell snittriktning genom statorsidiga konstruktionsgrupper hos turbomaskinen 1, varvid sektionerna i fig. 1 och 3 är förskjutna till varandra i omfångsriktning.

Av de statorsidiga konstruktionsgrupperna hos turbomaskinen 1 är i fig. 1 och 3 ett statorsidigt hus 2 samt statorsidiga ledskovlar 5 och 19 visade. De statorsidiga ledskovlarna 5, 19 är i fig. 1 befästa via ledskovelbärare 21, 18 vid huset 2, varvid var och en av de i fig. 1 och 3 visade ledskovelbärarna 21, 18 upptar i samtliga fall flera ledskovlar , 19 under utformande av vardera en ledskovelkrans 35, 36. Sålunda bildar de på ledskovelbärare 21 upptagna ledskovlarna 5 ledskovelkransen 35 och de på ledskovelbäraren 18 upptagna ledskovlarna ledskovelkransen 36.

Kompletterande till de i fig. 1, 3 visade ledskovelbärarna 21, 18 samt ledskovlarna 5, 19 förfogar en turbomaskin 1 över flera ytterligare sådana ledskovelbärare 21, 18 och ledskovlar 5, 19, vilka sett i turbomaskinens 1 axialriktning 16, är distanserade från de fig. 1 visade ledskovlarna 5, 19.

Turbomaskinen 1 förfogar kompletterande till de statorsidiga konstruktionsgrupperna över, i fig. 1, 3 ej visade rotorsidiga konstruktionsgrupper, i synnerhet över på en roto rgrund kropp befästa löpskovlar.

I enlighet med den här föreliggande uppfinningen är i samtliga fall minst två ledskovelbärare fästa och centrerade tillsammans på en fläns till huset 2. Sålunda är i fig. 1, 3 de där visade ledskovelbärarna 21, 18 fästa och centrerade tillsammans på en fläns 22 till huset 2 hos turbomaskinen 1. Även fler än två ledskovelbärare kan vara fästa och centrerade tillsammans på en fläns till huset hos turbomaskinen.

För befästning av ledskovelbärarna 21, 18 tillsammans på husets 2 fläns 22 tjänar flera förbindningselement 17, vilka sträcker sig genom ledskovelbärarnas 21, 18 flänsar 9, 23.

Förbindningselementen 17 sträcker sig enligt fig. 1 och 2 igenom flänsarna 9, 23 tillhörande de bägge ledskovelbärarna 21, 18 och in i husets 2 fläns 22, varvid det på husets 2 fläns 22 är utformade gängborrningar 25, in i vilka de som fastsättningsskruvar utformade förbindningselementen 17 sträcker sig.

En centrering av en första ledskovelbärare 21 på husets 2 fläns 22 i turbomaskinens axialriktning 16 sker genom att den första ledskovelbärarens 21 fläns 9 med en första flänsyta 4 kommer till anliggning mot en flänsyta 3 hos husets 2 fläns 22.

En centrering av den andra ledskovelbäraren 18 på samma fläns 22 till huset 2 i turbomaskinens axialriktning 16 sett, sker genom att den andra ledskovelbärarens 18 fläns 23 med en flänsyta 28 kommer till anliggning mot en mittemot en första flänsyta 4 liggande andra flänsyta 20 hos flänsen 9 tillhörande första ledskovelbäraren 21.

Därefter berör den första flänsytan 4 hos flänsen 9 tillhörande den första ledskovelbäraren 21 flänsytan 3 hos husets 2 fläns 22. Flänsytan 20 hos flänsen 9 tillhörande den första ledskovelbäraren 21 berör flänsytan 28 hos flänsen 23 tillhörande den andra ledskovelbäraren 18. Flänsen 9 tillhörande den första ledskovelbäraren 21 är i enlighet därmed sandwichliknande positionerad mellan husets 2 fläns 22 och den andra ledskovelbärarens 18 fläns 23.

Såsom framgår av fig. 1 och 3 kommer en stödring 30 till anliggning mot en mittemot flänsytan 28 hos flänsen 23 tillhörande den andra ledskovelbäraren 18 liggande flänsyta 29, så att i enlighet därmed är den andra ledskovelbärarens 18 fläns 23 sandwichliknande positionerad mellan den första ledskovelbärarens 21 fläns 9 och stödringen 30. Stödringen överför genom förbindningselementen 17 uppbringade krafter på den andra ledskovelbärarens 18 fläns 23.

Kompletterande till denna centrering av ledskovelbärarna 21, 18 i turbomaskinens axialriktning 16 sker en centrering av ledskovelbärarna 21, 18 i turbomaskinens radialriktning 15 och omfångsriktning 12. En centrering av den första ledskovelbäraren 21 på husets 2 fläns 22 i turbomaskinens radialriktning 15 och omfångsriktning 12 sker genom att minst tre första centreringselement 24 sträcker sig genom den första ledskovelbärarens 21 fläns 9 in i husets 2 fläns 22.

Centreringen av den andra ledskovelbäraren 18 på samma fläns 22 tillhörande huset 2 i radialriktning 15 och omfångsriktning 12 hos turbomaskinen 1 sker genom att minst tre andra centreringselement 33 sträcker sig genom den andra ledskovelbärarens 18 fläns 23 och den första ledskovelbärarens 21 fläns 9 in i husets 2 fläns 22.

Varje första centreringselement 24 förfogar över en första cylindrisk sektion 6, vilken skjuter in i en borrhålsliknande urtagning 8 i husets 2 fläns 22. Via en andra sektion 37 skjuter varje första centreringselement 24 in i en räffelliknande urtagning 10 i den första ledskovelbärarens 21 fläns 9.

Såsom framgår tydligast i fig. 2 uppvisar den andra sektionen 37 hos det förhandenvarande första centreringselementet 24 en cylindrisk grundkontur med företrädesvis diametralt mittemot varandra liggande avplaningar 7, vilka förlöper parallellt med motsvarande ytor 11 hos den räffelliknande urtagningen 10, så att ett avstånd mellan avplaningarna 7 och de motsvarande ytorna 11 hos den räffelliknande urtagningen 10 tillåter en definierad, minimal relativrörelse mellan den första ledskovelbäraren 21 och huset 2 iturbomaskinens 1 omfångsriktning 12.

I\/lellan de bägge mitt emot varandra liggande avplaningarna 7 hos den cylindriska grundkonturen av den andra sektionen 37 hos det förhandenvarande första centreringselementet 24 sträcker sig enligt fig. 2 ytterligare ytor 14 av den andra sektionen 37 hos det förhandenvarande centreringselementet 24, varvid dessa ytor 14 är böjt konturerade. Den räffelliknande urtagningen 10 i den första ledskovelbärarens 21 fläns 9 förfogar över korresponderande ytor 13, vilka förlöper till ytorna 14 på så sätt att ett avstånd mellan ytorna 13, 14 tillåter en definierad relativrörelse mellan den första ledskovelbäraren 21 och huset 2 i turbomaskinens 1 radialriktning 15, i synnerhet för att kompensera en termisk utvidgning av konstruktionsgrupperna i driften av turbomaskinen 1.

Varje andra centreringselement 33 skjuter över en första cylindrisk sektion 6 (sei synnerhet fig. 3 och 4) in i en borrhålsliknande urtagning 8 i husets 2 fläns 22 och in i en borrhålsliknande urtagning 32 i den första ledskovelbärarens 21 fläns 9. Vidare förfogar varje andra centreringselement 33 över en andra sektion 37, vilken skjuter in i en räffelliknande urtagning 10 i den andra ledskovelbärarens 18 fläns 23 (se fig. 5).

Den andra sektionen 37 hos varje andra centreringselement 33 förfogar därvid åter igen över en cylindrisk grundkontur med företrädesvis diametralt mittemot varandra liggande avplaningar 7, vilka förlöper parallellt med motsvarande ytor 11 hos den räffelliknande urtagningen 10, på så sätt att ett avstånd mellan dessa tillåter en definierad minimal relativrörelse mellan den andra ledskovelbäraren 18 och den första ledskovelbäraren 21 och följaktligen mellan den andra ledskovelbäraren 18 och huset i turbomaskinens 1 omfångsriktning 12.

Vidare uppvisar den andra sektionen 37 tillhörande varje andra centreringselement 33 ytterligare ytor 14, vilka sträcker sig mellan avplaningarna 7 och enligt fig. 5 i sin tur företrädesvis är böjt konturerade. Dessa ytor 14 hos den andra sektionen 37 till de andra centreringselementen 33 uppvisar till korresponderande ytor 13 hos den förhandenvarande räffelliknande urtagningen 10 i den andra ledskovelbärarens 18 fläns 23 ett avstånd, vilket är dimensionerat på så sätt att en definierad relativrörelse möjliggörs mellan den andra ledskovelbäraren 18 och den första ledskovelbäraren 21 och följaktligen mellan den andra ledskovelbäraren 18 och huset 2 hos turbomaskinen 1 i turbomaskinens radialriktning 15, åter igen för att kompensera termiska deformeringar av konstruktionsgrupperna i driften av turbomaskinen 1.

Såsom redan har förklarats, sträcker sig förbindningselementen 17 igenom de bägge flänsarna 9, 23 tillhörande de bägge ledskovelbärarna 21, 18. Enligt fig. 1, 3 är därvid i de bägge centreringselementen 24, 33 i samtliga fall borrhålsliknande urtagningar respektive genomgångsborrningar 26, 34 inbringade, genom vilka förbindningselementen 17 kan sträcka sig. En sådan genomgångsborrning 31 är även inbringad i stödringarna 30, varvid likaledes förbindningselementen 17 sträcker sig igenom genomgångsborrningarna 31 hos stöd ringa rna 30.

Vid sådana omfångspositioner, vid vilka de första centreringselementen 24 är anordnade med sig genom dessa sträckande förbindningselement 17, är genomgångsborrningar 27 inbringade i den andra ledskovelbärarens 18 fläns 23, igenom vilka förbindningselementen 17 kan sträcka sig. Dessa genomgångborrningar 27 liggeri rak linje, sett i axialriktning 16, sektionsvis med de räffelliknande urtagningarna 10 i den första ledskovelbärarens 21 fläns 9.

Såsom framgår tydligast av fig. 6 är de första centreringselementen 24 och de andra centreringselementen 33, i omfångsriktning 12 sett, i samtliga fall jämnt fördelade.

I enlighet med föreliggande uppfinning fästes och centreras flera ledskovelbärare 21, 18, vilka i samtliga fall tjänar upptagningen av flera ledskovlar 5, 19, tillsammans på en fläns 22 till huset 2. Härigenom kan antalet av hussidiga flänsar, vilka erfordras för befästning av ledskovelbärarna, reducerasjämfört med teknikens ståndpunkt. Härigenom reduceras kostnaderna för den erforderliga bearbetningen av sådana flänsar. Vidare kan antalet av de för centrering och befästning erforderliga fastsättningselementen och centreringselementen reduceras.

Centreringen av den första ledskovelbäraren 21 i radialriktning och omfångsriktning sker via minst tre första centreringselement 24. Dessa skjuter med cylindriska sektioner 6 in i borrhålen 8 hos husets 2 fläns 22, varvid gängborrningar 25 är utformade på dessa borrhål 8, in i vilka förbindningselementen 17 sträcker sig med motsvarande yttergängsektioner.

För genomträdandet av förbindningselementen 17 uppvisar de första centreringselementen 24 genomgångsborrningarna 26. De första centreringselementen 24 skjuter med sina andra sektioner 37 in i räfflor 10 i den första ledskovelbärarens 21 fläns 9, varvid längdsträckningen av dessa räfflor 10 sträcker sig i radialriktning 15.

Avplaningar 7 på dessa andra sektioner 37 hos de första centreringselementen 24 förlöper parallellt med korresponderande ytor 11 hos de räffelliknande urtagningarna 10, varvid ett avstånd mellan avplaningarna 7 och ytorna 11 är dimensionerade på så sätt att en minimal omfångsrörelse för spelkompensation mellan den första ledskovelbäraren 21 och huset 2 är möjlig. Huvudsakligen vinkelrätt mot dessa ytor 7, 11 förlöpande ytor 13, 14 hos räfflorna 10 och andra sektionerna 37 hos de första centreringselementen 24 förfogar över ett betydligt större avstånd, för att kunna kompensera en i drift temperaturbetingad expansion av konstruktionsgrupperna i radiell riktning. Via de tre första centreringselementen 24 är en entydig radiell centrering av den första ledskovelbäraren 21 på huset 2 garanterad. En nämnvärd förskjutning av längdcentralaxlar hos konstruktionsdelarna till varandra är i enlighet därmed inte möjlig. Centreringen av den andra ledskovelbäraren 18 på huset 2 i radialriktning och omfångriktning sker huvudsakligen analogt härmed, nämligen via minst tre andra centreringselement 33.

Första sektionerna 6 hos dessa andra centreringselement 33 sträcker sig in i borrhålet 8 och en genomgångsborrning 32 i den första ledskovelbärarens 21 fläns 9, varvid de andra sektionerna 37 hos de andra centreringselementen 33 sträcker sig in i de räffelliknande urtagningarna 10 i den andra Iedskovelbärarens 18 fläns 23. Kontureringen av de andra sektionerna 37 hos de andra centreringselementen 33 samt av räfflorna 10 i den andra Iedskovelbärarens 18 fläns 23 motsvarar kontureringen av de andra sektionerna 37 hos de första centreringselementen 24 och av de räffelliknande urtagningarna 10 i den första Iedskovelbärarens 21 fläns 9.

I området av den första Iedskovelbärarens 21 fläns 9 är de räffelliknande urtagningarna 10 och genomgångsborrningarna 32 anordnade alternerande med varandra och i omfångsriktningjämnt fördelade. I området av den andra Iedskovelbärarens 18 fläns 23 är de räffelliknande urtagningarna 10 och genomgångsborrningarna 27 anordnade växelvis och åter igen jämt fördelade över omfånget.

Samtliga centreringselement 24, 33 är utrustade med genomgångsborrningar 26, 34 för genomträdandet av förankringselementen 17.

Den axiella centreringen av de bägge ledskovelbärarna 21, 18 sker via de till mot varandra till anliggning kommande flänsytorna 3, 4 och de mot varandra till anliggning kommande flänsytorna 20, 28, varvid vid montaget sträcker sig centreringselementen 24, 33 genom de ovan nämnda urtagningarna 10, 27 och 32, 10 i flänsarna tillhörande ledskovelbärarna 21, 18.

Såsom framgår av fig. 4 är diametern hos den cylindriska sektionen 6 hos det visade andra centreringselementet 33 mindre än diametern hos genomgångsborrningen 32 i den första Iedskovelbärarens 21 fläns 9. Analogt därmed är förbindningselementets 17 diameter mindre än diametern hos genomgångsborrningen 27 i den andra Iedskovelbärarens 18 fläns 23. Härigenom är det möjligt att kompensera en skillnad i termisk utvidgning av konstruktionsdelarna i driften av turbomaskinen 1.

Uppfinningen möjliggör en kompakt konfiguration av en turbomaskin.

Flera ledskovelbärare kan befästas och centreras samtidigt på en fläns till huset hos turbomaskinen. lO Härigenom reduceras bearbetningskostnaderna av motsvarande flänsytor. Dessutom reduceras antalet erforderliga centreringselement och befästningselement.

Uppfinningen kan användas såväl inom området av turbiner som även inom området av kompressorer till en gasturbin eller vid andra turbomaskiner.

BLOOONCDLFIàUUNIJ IJ IJ IJ k) IJ U) |-\ -I> IJ U'l IJ CD IJ \| IJ OO IJ LD I\J O I\J IJ I\J I\J I\J UU I\J -Iä I\J U'l I\J CD I\J \I I\J OO I\J LD UU C Lista över hä nvisningsbeteckningar turbomaskin hus flänsyta flänsyta ledskovel sektion avplaning urtagning ﬂäns urtagning yta omfångsriktning yta yta radialriktning axialriktning förbindningselement ledskovelbärare ledskovel flänsyta ledskovelbärare ﬂäns ﬂäns centreringselement gängborrning genomgångsborrning genomgångsborrning flänsyta flänsyta stöd ring ll 31 32 33 34 36 37 12 genomgångsborrning genomgångborrning centreringselement genomgångsborrning ledskovelkrans ledskovelkrans sektion

Claims

13 Patentkrav

1. Turbomaskin (1), i synnerhet gasturbin, med ett statorsidigt hus (2), med ett flertal statorsidiga ledskovelbärare (21, 18) vilka är fästa vid huset (2), med statorsidiga ledskovlar (5, 19), vilka under utformande av axiellt distanserade ledskovelkransar (35, 36) är fästa vid ledskovelbärarna (21, 18), och med en rotor som bär ett flertal rotorsidiga löpskovlar, kännetecknad av att i samtliga fall är minst två ledskovelbärare (21, 18) fästa och centrerade tillsammans på en fläns (22) tillhörande huset (2).

2. Turbomaskin enligt krav 1, kännetecknad av att ledskovelbärarna (21, 18) är fästa vid förhandenvarande fläns (22) tillhörande huset (2) med hjälp av ett flertal förbindningselement (17), vilka sträcker sig genom flänsar (9, 23) tillhörande ledskovelbärarna (21, 18), vilka är fästa och centrerade tillsammans på samma fläns (22) tillhörande huset (2), och in i flänsen (22) tillhörande huset (2).

3. Turbomaskin enligt krav 1 eller 2, kännetecknad av att en centrering av en första ledskovelbärare (21) sker på den förhandenvarande husets 2 fläns 22 i turbomaskinens axialriktning (16) genom att en fläns (9) tillhörande den första ledskovelbäraren (21) kommer till anliggning med en första flänsyta (4) mot en flänsyta (3) hos flänsen (22) till huset, och att en centrering av en andra ledskovelbärare (18) på samma fläns (22) tillhörande huset i turbomaskinens axialriktning (16) sker genom att en fläns (23) tillhörande den andra ledskovelbäraren (18) med en flänsyta (28) kommer till anliggning mot en andra flänsyta (20) hos flänsen (9) tillhörande ledskovelbäraren (21).

4. Turbomaskin enligt något av krav 1 till 3, kännetecknad av att en centrering av en första ledskovelbärare (21) på den förhandenvarande flänsen (22) tillhörande huset (2) i turbomaskinens radialriktning (15) och omfångsriktning (12) sker genom att minst tre första centreringselement (24) sträcker sig in igenom en fläns (9) tillhörande den första ledskovelbäraren (21) in i flänsen (22) tillhörande huset (2), och att en centrering av en andra ledskovelbärare (18) på samma fläns (22) tillhörande huset (2) skeri turbomaskinens radialriktning (15) och omfångsriktning (12) genom att minst tre andra centreringselement (33) sträcker sig genom en fläns (23) tillhörande den andra 14 ledskovelbäraren (18) och flänsen (9) tillhörande den första ledskovelbäraren (21) in i flänsen (22) tillhörande huset (2).

5. Turbomaskin enligt krav 4, kännetecknad av att varje första centreringselement (24) via en första cylindrisk sektion (6) skjuter in i en borrhålsliknande urtagning (8) i den förhandenvarande flänsen (22) tillhörande huset, och att vidare varje första centreringselement (24) med en andra sektion (37) skjuter in i en räffelliknande urtagning (10) i den första ledskovelbärarens (21) fläns (9), varvid den andra sektionen (37) hos varje första centreringselement (24) uppvisar en cylindrisk grundkontur med mittemot varandra liggande avplaningar (7), vilka förlöper parallellt med motsvarande ytor (11) hos den räffellikande urtagningen (10), på så sätt att ett avstånd mellan desamma och en definierad relativrörelse mellan den första ledskovelbäraren (21) och huset i turbomaskinens omfångsriktning (12) tillåts, och varvid den andra sektionen (37) hos varje första centreringselement (24) uppvisar ytterligare, sig mellan avplaningarna (7) sträckande ytor (14), vilka förlöper på så sätt till motsvarande ytor (13) hos den förhandenvarande räffelliknande urtagningen (10) att ett avstånd mellan desamma och en definierad relativrörelse mellan den första ledskovelbäraren (21) och huset i turbomaskinens radialriktning tillåts.

6. Turbomaskin enligt krav 4 eller 5, kännetecknad av att varje andra centreringselement (33) via en första cylindrisk sektion (6) skjuter in i en borrhålsliknande urtagning (8) i förhandenvarande fläns (22) tillhörande huset (2) och en borrhålsliknande urtagning (32) i flänsen (9) hos den första ledskovelbäraren (21), och att vidare varje andra centreringselement (33) med en andra sektion (37) skjuter in i en räffelliknande urtagning (10) i flänsen (23) tillhörande den andra ledskovelbäraren (18), varvid den andra sektionen (37) hos det andra centreringselementet (33) uppvisar en cylindrisk grundkontur med sig mittemot liggande avplaningar (7), vilka förlöper parallellt med motsvarande ytor (11) hos den räffellikande urtagningen (10) på så sätt att ett avstånd mellan desamma och en definierad relativrörelse mellan den andra ledskovelbäraren (18) och huset (2) i turbomaskinens omfångsriktning (12) tillåts, och varvid den andra sektionen (37) hos varje andra centreringselement (33) uppvisar ytterligare, sig mellan avplaningarna (7) sträckande ytor (14), vilka förlöper på så sätt till motsvarande ytor (13) hos den 15 förhandenvarande räffelliknande urtagningen (10) att ett avstånd mellan dessa tillåter en definierad relativrörelse mellan den andra ledskovelbäraren (18) och huset (2) i turbomaskinens radialriktning (15).

7. Turbomaskin enligt något av krav 4 till 6, kännetecknad av att in i det första centreringselementet (24) och in i det andra centreringselementet (33) inbringas borrhålsliknande urtagningar (26, 34), genom vilka förbindningselementen (17) sträcker sig.

8. Turbomaskin enligt något av krav 4 till 7, kännetecknad av att de första centreringselementen (24) och de andra centreringselementen (33) i omfångsriktning (12) i samtliga fall ärjämnt fördelade.