RU99120994A - Терминал для перемещения контейнеров и средство перемещения контейнеров - Google Patents

Claims (11)

1. Терминал (1) для перемещения контейнеров, в частности, железнодорожный терминал для загрузки железнодорожных вагон-платформ (6) контейнерами (7, 9, 10) и/или разгрузки железнодорожных вагон-платформ (6), загруженных контейнерами (7, 9, 10), содержащий секцию (3) прибытия или отправления, такую как секция рельсового пути и, по меньшей мере, одну несущую конструкцию (4, 5) для размещения контейнера (7, 9, 10), имеющую, по меньшей мере, два паза (50), проходящих поперек секции (3) прибытия или отправления, открытых со стороны несущей конструкции в направлении секции (3) прибытия или отправления и расположенных на расстоянии между ними, которое меньше, чем длина контейнера (7, 9, 10), подлежащего перемещению, например, для загрузки или выгрузки, при этом каждый паз (50) имеет опору балочного типа, размещаемую в пазе (50) в продольном направлении между положением, в котором она по существу убрана внутрь несущей конструкции (4, 5), и положением, в котором она выдвинута по существу на ширину контейнера (7, 9, 10), подлежащего перемещению, или, если приемлемо, вагон-платформы (6), подлежащей загрузке и/или выгрузке, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна несущая конструкция представляет собой по меньшей мере одну платформу (4, 5), такую как загрузочная (4) платформа и/или разгрузочная платформа (5), постоянно расположенная вдоль и вблизи секции (3) прибытия или отправления на более высоком уровне, чем секция (3) прибытия или отправления.

2. Терминал (1) по п.1, отличающийся тем, что пазы (50) и/или подобные балкам опоры (52) снабжены подъемными устройствами (60, 63), обеспечивающими перемещение каждой подобной балке опоры (52) вверх и вниз между положением, в которое она убрана в соответствующий паз (50), и поднятым положением, на которое ее верхняя опорная поверхность выступает над платформой (4, 5).

3. Терминал (1) по п.2, отличающийся тем, что подъемные устройства (60, 63) имеют направляющие ролики (62, 64) и/или направляющие колеса (62, 64) для направления подобных балкам опор (50), способные перемещаться вверх и вниз, относительно паза (50), на котором они расположены, соответственно, относительно подобной балке опоры (51), на которой они расположены.

4. Терминал (1) по п.3, отличающийся тем, что пазы (50), и подобные балкам опоры (52) имеют направляющие ролики (62, 64) и/или направляющие колеса (62, 64), расположенные в пазах (50), размещенные, в соответствии с роликами (64), и/или колесами (64), которые расположены на подобной балке опоре (52), на упомянутой стороне платформы в направлении секции (3) прибытия или отправления, и ролики (64), и/или колеса (64), расположенные в опоре (52) на расстоянии от края опоры (52), обращенного в направлении секции (3) прибытия или отправления, причем упомянутое расстояние больше, чем сумма ширины контейнера, подлежащего перемещению, или, если приемлемо, железнодорожной вагон-платформы, подлежащей загрузке и/или разгрузке, и расстояния от роликов (62), и/или колес (62), которые расположены в пазе (50), до контейнера (7, 9, 10), подлежащего перемещению, или, если приемлемо, до железнодорожной вагон-платформы (6), подлежащей загрузке и/или выгрузке.

5. Терминал по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что каждый паз (50) имеет продольные направляющие (67) с направляющими книзу поверхностями контакта, на которые подобная балке опора (52) способна опираться в случае ее крена.

6. Терминал по пп.5 и 3 или 4, отличающийся тем, что продольные направляющие (67) вмещают ролики (64), и/или колеса (64), расположенные на опоре (52) с вертикальным зазором.

7. Терминал по одному из пп.1-6, отличающийся тем, что каждая подобная балке опора (52) имеет гидравлическое устройство (54, 55) с цилиндром или плунжером, расположенное в платформе (4, 5), проходящее в продольном направлении подобной балке опоры (52) и присоединенное с одной стороны к подобной балке опоры (52), предпочтительно, через шток (56) плунжера, а на другой стороне к загрузочной и/или разгрузочной платформе (4, 5), предпочтительно через корпус цилиндра.

8. Терминал по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что дополнительно содержит, по меньшей мере, одно мобильное средство (6), такое как железнодорожная вагон-платформа (6), грузовой настил которой имеет по меньшей мере две канавки (51), расположенные по всей ее ширине, открытые в направлении продольных сторон мобильного средства (6) и имеющие ширину, которая больше, чем ширина подобной балке опоры (52), причем, с одной стороны, расстояние между по меньшей мере двумя этими канавками (51) является меньше, чем длина контейнера (7, 9, 10), подлежащего загрузке и выгрузке, с другой стороны, взаимное расположение по меньшей мере этих двух канавок (51) является таким, чтобы каждая из них была соосна с пазом (50) в платформе (4, 5).

9. Терминал по п. 8, отличающийся тем, что ширина каждой канавки (51) является больше, предпочтительно, по меньшей мере, на 1 см, чем ширина подобных балкам опор (52), и является, например, на 1-5 см больше, чем ширина подобных балкам опор (52).

10. Терминал по п.8 или 9, отличающийся тем, что глубина канавок (51) является больше, чем высота подобных балкам опор (52).

11. Терминал по одному из пп. 8-10, отличающийся тем, что мобильное средство (6) имеет средство 17 установки для регулирования высоты имеющего грузовой настил кузова (14) мобильного средства (6) относительно нижнего моста (13) мобильного средства (6).