RU99115726A - Четырехтактный комбинированный двигатель внутреннего сгорания. способ сжатия воздушно-топливной смеси. способ использования горячих газов высокого давления - Google Patents
Четырехтактный комбинированный двигатель внутреннего сгорания. способ сжатия воздушно-топливной смеси. способ использования горячих газов высокого давленияInfo
- Publication number
- RU99115726A RU99115726A RU99115726/06A RU99115726A RU99115726A RU 99115726 A RU99115726 A RU 99115726A RU 99115726/06 A RU99115726/06 A RU 99115726/06A RU 99115726 A RU99115726 A RU 99115726A RU 99115726 A RU99115726 A RU 99115726A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- air
- piston
- fuel mixture
- cylinder
- combustion chamber
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims 11
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims 10
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 9
- 239000007789 gas Substances 0.000 title claims 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 6
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims 4
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
Claims (3)
1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий: картер, коленчатый вал, шатуны, поршень - компрессор воздуха, находящийся в соответствующем цилиндре, две цилиндро-поршневые группы, каждая из которых содержит свечу зажигания, камеру сгорания, цилиндр, поршень, дозатор топлива, клапаны впуска и выпуска, отличающийся тем, что каждая из двух цилиндро-поршневых групп содержит поршень уменьшенного диаметра, находящийся в соответствующем цилиндре, объем которого позволяет создать не больше 90% расчетной величины степени сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания, и двигатель содержит цилиндр поршня - компрессора воздуха, объем которого больше объема цилиндра каждой из двух цилиндро-поршневых групп.
2. Способ сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания, поршнем и поршнем - компрессором, до расчетной величины степени сжатия воздушно-топливной смеси, отличающийся тем, что сжатие воздушно-топливной смеси создают поршнем уменьшенного диаметра, находящегося в соответствующем цилиндре, объем которого позволяет создать не больше 90% расчетной величины степени сжатия воздушно-топливной смеси и поршнем - компрессором.
3. Способ использования горячих газов высокого давления, которые распространяясь, воздействуют на поршень, полученных в результате сгорания воздушно-топливной смеси в камере сгорания, после проведения процесса сжатия воздушно-топливной смеси, до расчетной величины степени сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания, отличающийся тем, что горячие газы высокого давления воздействуют на поршень уменьшенного диаметра, находящегося в соответствующем цилиндре, объем которого позволяет создать не больше 90% расчетной величины степени сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания.
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU97116462A Division RU2144141C1 (ru) | 1997-09-30 | 1997-09-30 | Четырехтактный комбинированный двигатель внутреннего сгорания и способ использования горячих газов высокого давления |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU99115726A true RU99115726A (ru) | 2001-05-20 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2641756A1 (en) | Split-cycle four-stroke engine | |
| DE60225451D1 (de) | Geteilter viertaktverbrennungsmotor | |
| GEP20002111B (en) | Internal Combustion Engine | |
| US6467440B1 (en) | Two stroke internal combustion engine | |
| ATE331878T1 (de) | Zwei-takt-zyklus für brennkraftmaschinen | |
| ATE338886T1 (de) | Verfahren zur verbesserung des drehmomentverlaufs an einer mehrzylinder-viertakt- kolbenbrennkraftmaschine | |
| RU2144141C1 (ru) | Четырехтактный комбинированный двигатель внутреннего сгорания и способ использования горячих газов высокого давления | |
| RU99115726A (ru) | Четырехтактный комбинированный двигатель внутреннего сгорания. способ сжатия воздушно-топливной смеси. способ использования горячих газов высокого давления | |
| CN109488452A (zh) | 没有压缩冲程的点燃式二冲程内燃机 | |
| KR20160025648A (ko) | 앳킨슨 사이클 구현을 위한 링크 구조 | |
| RU99124079A (ru) | Четырехтактный комбинированный двигатель внутреннего сгорания. цилиндро-поршневая группа. способ сжатия воздушно-топливной смеси. способ использования горячих газов высокого давления | |
| RU2166652C1 (ru) | Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания | |
| RU2140547C1 (ru) | Способ сжатия воздушно-топливной смеси и использования горячих газов высокого давления в двигателе внутреннего сгорания | |
| RU99115713A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с пирамидальным поршнем. пирамидальный поршень (варианты). цилиндр (варианты). способ сжатия воздушно-топливной смеси (варивнты). способ использования горячих газов высокого давления (варианты) | |
| RU2221152C2 (ru) | Двухтактный клапанный двигатель внутреннего сгорания без цикла продувки и газораспределительного вала с вспомогательным цилиндром | |
| RU97108788A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с пирамидальным поршнем - 5 /дизель/ | |
| RU2269658C1 (ru) | Головка цилиндров со сферическими камерами сгорания | |
| RU2140548C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с пирамидальным поршнем и способ сжатия воздушно-топливной смеси | |
| JPS5543260A (en) | Internal combustion engine | |
| RU2254485C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| RU97116462A (ru) | Четырехтактный комбинированный двигатель внутреннего сгорания - 2 | |
| JPS60101229A (ja) | 複式ピストンエンジン | |
| MD4562C1 (ru) | Способ формирования топливного заряда в двухтактном двигателе внутреннего сгорания и двухтактный двигатель внутреннего сгорания для его осуществления | |
| JPS5644422A (en) | Internal combustion engine | |
| ES2192901A1 (es) | Motor de camara de combustion dilatable. |