RU99115713A - Двигатель внутреннего сгорания с пирамидальным поршнем. пирамидальный поршень (варианты). цилиндр (варианты). способ сжатия воздушно-топливной смеси (варивнты). способ использования горячих газов высокого давления (варианты) - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорания с пирамидальным поршнем. пирамидальный поршень (варианты). цилиндр (варианты). способ сжатия воздушно-топливной смеси (варивнты). способ использования горячих газов высокого давления (варианты)Info
- Publication number
- RU99115713A RU99115713A RU99115713/06A RU99115713A RU99115713A RU 99115713 A RU99115713 A RU 99115713A RU 99115713/06 A RU99115713/06 A RU 99115713/06A RU 99115713 A RU99115713 A RU 99115713A RU 99115713 A RU99115713 A RU 99115713A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- piston
- combustion chamber
- fuel mixture
- air
- volume
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 34
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims 20
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims 20
- 239000007789 gas Substances 0.000 title claims 6
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 11
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims 11
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims 6
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 2
- 238000010926 purge Methods 0.000 claims 2
- 210000004907 Glands Anatomy 0.000 claims 1
- 150000001408 amides Chemical class 0.000 claims 1
- 230000000149 penetrating Effects 0.000 claims 1
- 230000001902 propagating Effects 0.000 claims 1
Claims (9)
1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий: картер, коленчатый вал, шатун, пирамидальный поршень, состоящий из поршня компрессора и рабочего поршня, находящихся в двух соответствующих цилиндрах, камеру сгорания, впускной клапан воздушно-топливной смеси в камеру сгорания, канал поступления сжатой воздушно-топливной смеси из камеры компрессора в камеру сгорания через впускной клапан, впускной клапан в камеру компрессора, впускной продувочный клапан сжатого воздуха, выпускной продувочный клапан, отличающийся тем, что рабочий поршень пирамидального поршня выполнен "пальчиковым" и находится в соответствующем цилиндре уменьшенного диаметра с уменьшенным рабочим объемом, половина которого меньше объема камеры сгорания, содержит сальник, разграничивающий уменьшенный объем рабочего цилиндра уменьшенного диаметра и объем цилиндра компрессора, отвод для газов, частично проникающих из камеры сгорания через поршневые кольца "пальчикового" поршня.
2. Пирамидальный поршень двигателя внутреннего сгорания, состоящий из поршня компрессора - стабилизатора хода и рабочего поршня меньшего диаметра, находящихся в двух соответствующих цилиндрах, объем цилиндра рабочего поршня меньшего диаметра постоянно сообщается о камерой сгорания, отличающийся тем, что рабочий поршень меньшего диаметра выполнен "пальчиковым" и находится в соответствующем цилиндре уменьшенного диаметра с уменьшенным рабочим объемом, половина которого меньше объема камеры сгорания.
3. Пирамидальный поршень двигателя внутреннего сгорания, состоящий из поршня компрессора - стабилизатора хода и рабочего поршня меньшего диаметра, находящихся в двух соответствующих цилиндрах, объем цилиндра рабочего поршня меньшего диаметра постоянно сообщается с камерой сгорания, отличающийся тем, что рабочий поршень меньшего диаметра выполнен "пальчиковым" и находится в соответствующем цилиндре уменьшенного диаметра, уменьшенный рабочий объем которого позволяет создать меньше половины необходимой /расчетной/ величины степени сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания.
4. Цилиндр двигателя внутреннего сгорания постоянно сообщающийся с камерой сгорания, отличающийся тем, что цилиндр имеет уменьшенный диаметр и соответствующий уменьшенный рабочий объем, половина которого меньше объема камеры сгорания.
5. Цилиндр двигателя внутреннего сгорания, объем которого постоянно сообщается с объемом камеры сгорания, отличающийся тем, что цилиндр имеет уменьшенный диаметр и соответствующий уменьшенный рабочий объем, который позволяет создать меньше половины необходимой /расчетной/ величины степени сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания.
6. Способ сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания, рабочим поршнем и поршнем компрессором - стабилизатором хода, до необходимой /расчетной/ величины степени сжатия воздушно-топливной смеси, отличающийся тем, что сжатие воздушно-топливной смеси в камере сгорания создают в основном компрессором, а также "пальчиковым" поршнем, находящимся в соответствующем цилиндре уменьшенного диаметра с уменьшенным рабочим объемом, половина которого меньше объема камеры сгорания.
7. Способ сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания, рабочим поршнем и поршнем компрессором - стабилизатором хода, до необходимой /расчетной/ величины степени сжатия воздушно-топливной смеси, отличающийся тем, что сжатие воздушно-топливной смеси в камере сгорания создают "пальчиковым" поршнем, находящимся в соответствующем цилиндре уменьшенного диаметра, уменьшенный рабочий объем которого позволяет создать меньше половины необходимой /расчетной/ величины стопени сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания и компрессором, которым создают больше половины необходимой /расчетной/ величины степени сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания.
8. Способ использования горячих газов высокого давления, которые, распространяясь, воздействуют на рабочий поршень, полученных в результате сгорания воздушно-топливной смеси в камере сгорания, после проведения процесса сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания, рабочим поршнем и поршнем компрессором - стабилизатором хода, до необходимой /расчетной/ величины степени сжатия воздушно-топливной смеси, отличающийся тем, что горячие газы высокого давления воздействуют на "пальчиковый" поршень в соответствующем цилиндре уменьшенного диаметра с уменьшенным рабочим объемом, половина которого меньше объема камеры сгорания.
9. Способ использования горячих газов высокого давления, которые распространяясь, воздействуют на рабочий поршень, полученных в результате сгорания воздушно-топливной смеси в камере сгорания, после проведения процесса сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания, рабочим поршнем и поршнем компрессором - стабилизатором хода, до необходимой /расчетной/ величины степени сжатия воздушно-топливной смеси, отличающийся тем, что горячие газы высокого давления воздействуют на "пальчиковый" поршень в соответствующем цилиндре уменьшенного диаметра, уменьшенный рабочий объем которого позволяет создать меньше половины необходимой /расчетной/ величины степени сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания.
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU96114724A Division RU2140547C1 (ru) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | Способ сжатия воздушно-топливной смеси и использования горячих газов высокого давления в двигателе внутреннего сгорания |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU99115713A true RU99115713A (ru) | 2001-05-20 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1990516A3 (en) | Split-cycle four stroke engine | |
| MY131882A (en) | Split four stroke cycle internal combustion engine | |
| WO2003040530A3 (en) | Split four stroke engine | |
| MY147061A (en) | Knock resistant split-cycle engine and method | |
| MD1793B2 (en) | Internal combustion engine and process for operation thereof | |
| WO2006059100A3 (en) | Improvements to reciprocating machines | |
| EP1664501A4 (en) | COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR IMPROVING MOTOR PERFORMANCE | |
| ATE331878T1 (de) | Zwei-takt-zyklus für brennkraftmaschinen | |
| FR2404109A1 (fr) | Moteur a explosion a six temps | |
| RU99115713A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с пирамидальным поршнем. пирамидальный поршень (варианты). цилиндр (варианты). способ сжатия воздушно-топливной смеси (варивнты). способ использования горячих газов высокого давления (варианты) | |
| RU2144141C1 (ru) | Четырехтактный комбинированный двигатель внутреннего сгорания и способ использования горячих газов высокого давления | |
| RU2140547C1 (ru) | Способ сжатия воздушно-топливной смеси и использования горячих газов высокого давления в двигателе внутреннего сгорания | |
| RU2633473C2 (ru) | Многоцилиндровый свободнопоршневой мотокомпрессор | |
| RU99115726A (ru) | Четырехтактный комбинированный двигатель внутреннего сгорания. способ сжатия воздушно-топливной смеси. способ использования горячих газов высокого давления | |
| RU99115529A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с пирамидальным поршнем. способ сжатия воздушно-топливной смеси. способ использования горячих газов высокого давления. пирамидальный поршень. цилиндр. подвод системы смазки. отвод для отработанного масла и газов | |
| RU98116497A (ru) | Способ работы двигателя внутреннего сгорания. двухцилиндровый пирамидальный поршень. цилиндр. сальник | |
| RU2140548C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с пирамидальным поршнем и способ сжатия воздушно-топливной смеси | |
| RU2221152C2 (ru) | Двухтактный клапанный двигатель внутреннего сгорания без цикла продувки и газораспределительного вала с вспомогательным цилиндром | |
| RU2166652C1 (ru) | Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания | |
| RU99115712A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с пирамидальным поршнем (дизель). пирамидальный поршень. способ сжатия воздушно-топливной смеси с досжатием до воспламенения. способ использования горячих газов высокого давления. эксентрик неправильной формы (варианты) | |
| RU99124079A (ru) | Четырехтактный комбинированный двигатель внутреннего сгорания. цилиндро-поршневая группа. способ сжатия воздушно-топливной смеси. способ использования горячих газов высокого давления | |
| GB646092A (en) | Improvements in or relating to compound internal combustion engines | |
| RU24707U1 (ru) | Силовая установка | |
| RU95105671A (ru) | Свободнопоршневой двигатель-компрессор | |
| ES2192901A1 (es) | Motor de camara de combustion dilatable. |