Claims (1)
Способ установки или монтажа дополнительного поддерживающего триангель элемента, или дополнительной подвески, или дополнительного рычага, или рычага, или подвески в тормозной рычажной передаче двухосной тележки железнодорожного грузового вагона, заключающийся в том, что шарнирно соединяют по меньшей мере один конец или одну концевую часть или одну часть дополнительного поддерживающего триангель элемента или дополнительной подвески или дополнительного рычага или рычага или подвески с по меньшей мере одним кронштейном, закрепленном на элементе конструкции триангеля, или на швеллерной балке триангеля, или на распорке триангеля, или на струне триангеля, или на закладке триангеля, или на неповоротном башмаке, а другой по меньшей мере один конец или другую концевую часть или другую часть дополнительного поддерживающего триангель элемента или дополнительной подвески или дополнительного рычага или рычага или подвески шарнирно соединяют с по меньшей мере одним кронштейном, закрепленном на боковой раме двухосной тележки железнодорожного грузового вагона или на необрессоренной части двухосной тележки железнодорожного грузового вагона или на балке, закрепленной на по меньшей мере одной боковой раме двухосной тележки железнодорожного грузового вагона.A method of installing or mounting an additional triangel-supporting element, or an additional suspension, or an additional lever, or a lever, or a suspension in a brake linkage of a biaxial bogie of a railway freight car, which consists in hinging at least one end or one end part or one part of an additional triangel-supporting element or additional suspension or additional lever or lever or suspension with at least one bracket fixed and on a triangel structural element, or on a channel beam of a triangel, or on a strut of a triangel, or on a string of a triangel, or on a tab of a triangel, or on a fixed shoe, and the other at least one end or other end part or other part of an additional triangel supporting element or additional suspension or additional lever or lever or suspension pivotally connected to at least one bracket mounted on the side frame of a biaxial bogie of a railway freight car or on non-press part of a biaxial bogie of a railway freight wagon or on a beam fixed to at least one side frame of a biaxial bogie of a railroad freight wagon.