RU98380U1 - Стеновая сборная панель пассажирского вагона - Google Patents

Стеновая сборная панель пассажирского вагона Download PDF

Info

Publication number
RU98380U1
RU98380U1 RU2010113049/11U RU2010113049U RU98380U1 RU 98380 U1 RU98380 U1 RU 98380U1 RU 2010113049/11 U RU2010113049/11 U RU 2010113049/11U RU 2010113049 U RU2010113049 U RU 2010113049U RU 98380 U1 RU98380 U1 RU 98380U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
panel
passenger
wall
wall assembly
multilayer
Prior art date
Application number
RU2010113049/11U
Other languages
English (en)
Other versions
RU98380U8 (ru
Inventor
Михаил Даниилович Рабинович
Борис Григорьевич Асташев
Игорь Михайлович Саражин
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью Научно-Производственное Предприятие "Циркон Сервис" (ООО НПП "Циркон Сервис")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью Научно-Производственное Предприятие "Циркон Сервис" (ООО НПП "Циркон Сервис") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью Научно-Производственное Предприятие "Циркон Сервис" (ООО НПП "Циркон Сервис")
Priority to RU2010113049/11U priority Critical patent/RU98380U8/ru
Publication of RU98380U1 publication Critical patent/RU98380U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU98380U8 publication Critical patent/RU98380U8/ru

Links

Landscapes

  • Load-Bearing And Curtain Walls (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

1. Стеновая сборная панель пассажирского вагона, включающая несущий элемент, на котором закреплена многослойная панель с облицовочными слоями, отличающаяся тем, что несущий элемент выполнен в виде листа, на котором с двух сторон закреплены силовые элементы крепления пассажирских спальных мест и многослойные панели с наружными облицовочными слоями, выполненными из композитного материала и имеющими отформованные при изготовлении полочки и ниши для размещения мелких предметов багажа пассажира и отгибы, перпендикулярные поверхности многослойной панели, причем на каждой из сторон стеновой сборной панели смонтированы спальные места для пассажиров и светильники, а вентиляционный канал выполнен в верхней части в полости между наружным облицовочный слоем и листом. ! 2. Стеновая сборная панель по п.1, отличающаяся тем, что на каждой из сторон стеновой сборной панели смонтированы кресла для пассажиров. ! 3. Стеновая сборная панель по п.1, отличающаяся тем, что многослойная панель выполнена из материалов, обладающих огнестойкими, теплоизоляционными, звукоизоляционными и вибропоглощающими свойствами.

Description

Полезная модель относится к области железнодорожного вагоностроения к конструкции внутренних перегородок, используемых в пассажирских железнодорожных вагонах для установки между купе.
Известно пассажирское купе спального вагона, образованное соединенными с наружной стеной вагона боковыми стенами, на которых расположены спальные места, полочки для размещения различных мелких предметов багажа пассажира и светильники (патент №50950, МПК: B61D 1/02).
Недостатком известного пассажирского купе является оснащение боковой стены, разделяющей купе, недостаточным количеством оборудования и сложность ее сборки и крепления в условиях монтажных работ внутри вагона.
Известна перегородка транспортного средства, включающая плиту из теплозвукоизоляционного материала с облицовкой из пластика, снабженную металлической рамой со стойками (патент №29886, МПК: B61D 1/02) - прототип.
Недостатком предлагаемой конструкции является сложность сборки перегородки и большое количество ручных и доводочных операций, выполняемых при монтаже перегородки внутри вагона, а также сложность установки перегородки в связи с необходимостью выполнения сварочных работ. Конструкция перегородки не предусматривает размещения на ней достаточного количества деталей интерьера, элементов систем вентиляции и электропитания (освещения) и не предполагает их размещение до установки перегородки между купе.
Задачей, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, является упрощение и ускорение монтажных работ по установке стеновой сборной панели в вагоне при получении технологичной в изготовлении и оснащенной всем необходимым перегородки между купе.
Сборная стеновая панель выполняется готовой к установке в вагоне и на ней предварительно смонтированы все необходимые для двух смежных купе монтажные присоединительные элементы, детали мебели, электрооборудование, вентиляционные каналы и другие устройства для обеспечения удобства пассажиров.
Стеновая сборная панель предназначена для установки через люк в крыше вагона и не требует большого количества ручных операций по ее креплению внутри вагона. Использование стеновой панели, оборудованной всем необходимым для пассажира, снижает время, необходимое для ее установки и трудоемкость операций, так как выполнение работ в условиях цеха специальным инструментом и оборудованием значительно проще, по сравнению с выполнением тех же видов работ в условиях нахождения в достаточно тесном пространстве вагона. Предлагаемая полезная модель представляет собой более технологичное в изготовлении изделие и позволяет оснастить перегородку максимальным количеством средств жизнеобеспечения пассажира, что повышает комфортность условий поездки в вагоне.
Поставленная задача достигается тем, что в стеновой сборной панели пассажирского вагона, включающей несущий элемент, на котором закреплена многослойная панель с облицовочными слоями, согласно полезной модели, несущий элемент выполнен в виде листа, на котором с двух сторон закреплены силовые элементы крепления пассажирских спальных мест и многослойные панели с наружными облицовочными слоями, выполненными из композитного материала и имеющими отформованные при изготовлении полочки и ниши для размещения мелких предметов багажа пассажира и отгибы, перпендикулярные поверхности многослойной панели, причем на каждой из сторон стеновой сборной панели смонтированы спальные места для пассажиров и светильники, а вентиляционный канал выполнен в верхней части в полости между наружным облицовочный слой и листом.
Кроме того, на каждой из сторон стеновой сборной панели могут быть дополнительно смонтированы кресла для пассажиров.
Многослойная панель выполнена из материалов, обладающих огнестойкими, теплоизоляционными, звукоизоляционными и вибропоглащающими свойствами.
На фигуре представлен общий вид стеновой сборной панели.
Стеновая сборная панель включает несущий элемент в виде листа 1, преимущественно выполненного из фанеры, на котором с двух сторон закреплены многослойные панели 2 с наружными облицовочными слоями, изготовленными из композиционного материала, например, стеклопластика. Многослойная панель может быть выполнена в различных вариантах составляющих ее слоев, при этом в качестве материала слоев используют материалы, обладающие огнестойкими, теплоизоляционными, звукоизоляционными, вибропоглощающими, а также необходимыми прочностными свойствами, например, слой из пробкового материала, слой вибропоглощающей мастики, огнеупорные ткани и другие материалы. На листе 1 закреплены силовые элементы для крепления на каждой из сторон стеновой сборной панели пассажирских спальных мест в виде откидывающихся полок, также могут быть смонтированы кресла для пассажиров, которые могут использоваться при вертикальном расположении полки.
В стеновой сборной панели выполнен вентиляционный канал 3, расположенный в верхней части в полости между наружным облицовочным слоем и листом 1. На многослойной панели 2 также могут быть смонтированы светильники и другие элементы, используемые в купе для обеспечения удобства пассажира. Наружный облицовочный слой имеет развитую пространственную поверхность, выполнен с отформованными при его изготовлении полочками и нишами для размещения мелких предметов багажа пассажира и имеет выполненные при формовании отгибы 4, перпендикулярные поверхности многослойной панели 2.
Полностью укомплектованная стеновая сборная панель загружается через люк в крыше вагона. Осуществляют крепление листа 1 и отгибов 4, которые также еще и приклеиваются, к наружной стене вагона и к внутренней продольной перегородке. Наличие отгибов 4 позволяет не производить дополнительно уплотнение стыков между стеновой сборной панелью, стеной вагона и продольной перегородкой, и позволяет создать комфортные условия для пассажиров.
Таким образом, достигается решение поставленной задачи упрощения и ускорения монтажных работ, осуществляемых внутри вагона, и повышения комфортности условий поездки в вагоне за счет получения больших возможностей оснащения купе различным оборудованием.

Claims (3)

1. Стеновая сборная панель пассажирского вагона, включающая несущий элемент, на котором закреплена многослойная панель с облицовочными слоями, отличающаяся тем, что несущий элемент выполнен в виде листа, на котором с двух сторон закреплены силовые элементы крепления пассажирских спальных мест и многослойные панели с наружными облицовочными слоями, выполненными из композитного материала и имеющими отформованные при изготовлении полочки и ниши для размещения мелких предметов багажа пассажира и отгибы, перпендикулярные поверхности многослойной панели, причем на каждой из сторон стеновой сборной панели смонтированы спальные места для пассажиров и светильники, а вентиляционный канал выполнен в верхней части в полости между наружным облицовочный слоем и листом.
2. Стеновая сборная панель по п.1, отличающаяся тем, что на каждой из сторон стеновой сборной панели смонтированы кресла для пассажиров.
3. Стеновая сборная панель по п.1, отличающаяся тем, что многослойная панель выполнена из материалов, обладающих огнестойкими, теплоизоляционными, звукоизоляционными и вибропоглощающими свойствами.
Figure 00000001
RU2010113049/11U 2010-04-06 2010-04-06 Стеновая сборная панель пассажирского вагона RU98380U8 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010113049/11U RU98380U8 (ru) 2010-04-06 2010-04-06 Стеновая сборная панель пассажирского вагона

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010113049/11U RU98380U8 (ru) 2010-04-06 2010-04-06 Стеновая сборная панель пассажирского вагона

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU98380U1 true RU98380U1 (ru) 2010-10-20
RU98380U8 RU98380U8 (ru) 2012-12-10

Family

ID=44024155

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010113049/11U RU98380U8 (ru) 2010-04-06 2010-04-06 Стеновая сборная панель пассажирского вагона

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU98380U8 (ru)

Also Published As

Publication number Publication date
RU98380U8 (ru) 2012-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2957476B1 (en) Car air-conditioning duct and railcar
US11479508B2 (en) Sound insulating material, sound insulating plate and partition structure of train carriage
AU704891B2 (en) Passenger transport vehicle
JP3675630B2 (ja) 鉄道車両
CN104334447B (zh) 用于浮动设备的、带有有助于加固的管线的舱室
RU98380U1 (ru) Стеновая сборная панель пассажирского вагона
JP6942806B2 (ja) 車体ルーフ部のルーフセグメント
CN204674589U (zh) 一种耐寒隔音端墙
CN209064216U (zh) 一种特种车辆的泡沫蜂窝多夹层厢体板
JP3734490B2 (ja) 鉄道車両用肩部内装パネル
JP4234699B2 (ja) 鉄道車両用天井内装パネル
CN202608784U (zh) 铁路车辆空调通风风道结构
RU95605U1 (ru) Изотермический кузов-фургон
RU98379U1 (ru) Стеновая панель пассажирского вагона
CN202006796U (zh) 高速动车组模块式大件行李室
JP3675811B2 (ja) 鉄道車両
RU85417U1 (ru) Изотермический кузов-фургон
RU53251U1 (ru) Крепление вагонной изоляции боковой стены
CN214189544U (zh) 客车用整体式消音顶中内饰板及使用该顶中板的客车
RU29886U1 (ru) Перегородка транспортного средства
ATE238185T1 (de) Schienenfahrzeug mit selbsttragendem wagenkasten
RU107506U1 (ru) Мобильный аварийно-восстановительный комплекс
RU27546U1 (ru) Огнестойкая перегородка транспортного средства
CN201980243U (zh) 高速动车组服务台
RU33547U1 (ru) Пол санитарно-гигиенического блока железнодорожного пассажирского вагона

Legal Events

Date Code Title Description
RH1K Copy of utility model granted that was duplicated for the russian federation

Effective date: 20120425

TH1K Reissue of utility model (1st page)
TK1K Correction to the publication in the bulletin (utility model)

Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG1K- IN JOURNAL: 29-2010 FOR TAG: (73)

MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20180407

NF9K Utility model reinstated

Effective date: 20190626