Claims (4)
1. Оболочка пневматика, используемая на ободе с бугорком, состоящая из верхней части, двух фланцев и двух закраин и, по меньшей мере, с одним покрытием несущей конструкции, проходящей от одной закраины к другой, отличающаяся тем, что каждая закраина имеет основную тягу, вокруг которой расположено покрытие несущей конструкции, и вторичную тягу, расположенную вне покрытия несущей конструкции, при этом внутренний диаметр основной тяги после монтажа на обод больше диаметра верхней части бугорка, причем внутренний диаметр основной тяги до монтажа на обод является практически таким же, как и после монтажа на обод, и максимальное упругое удлинение основной тяги самое большее равняется max.1,5%, a внешний диаметр вторичной тяги до монтажа на обод меньше внутреннего диаметра основной тяги, причем после монтажа на обод внутренний диаметр вторичной тяги меньше диаметра верхней части бугорка и внутренний диаметр вторичной тяги после монтажа на обод больше внутреннего диаметра вторичной тяги до монтажа на обод на 1,5-3% и максимальное упругое удлинение вторичной тяги составляет менее 3%.1. The pneumatics shell used on the rim with a tubercle, consisting of the upper part, two flanges and two flanges and at least one coating of the supporting structure passing from one flange to another, characterized in that each flange has a main thrust, around which there is a covering of the supporting structure, and a secondary link located outside the coating of the supporting structure, while the internal diameter of the main link after mounting on the rim is larger than the diameter of the upper part of the tubercle, and the internal diameter of the main link before installation the face on the rim is almost the same as after mounting on the rim, and the maximum elastic elongation of the main link is at most max. 1.5%, and the external diameter of the secondary link before mounting on the rim is smaller than the internal diameter of the main link, and after mounting on rim the inner diameter of the secondary link is less than the diameter of the upper part of the tubercle and the inner diameter of the secondary link after mounting on the rim is 1.5-3% larger than the diameter of the secondary link before mounting on the rim and the maximum elastic elongation of the secondary link is less than 3%.
2. Оболочка пневматика по п.1, отличающаяся тем, что максимальное упругое удлинение вторичной тяги по меньшей мере равно 4%. 2. Shell pneumatics according to claim 1, characterized in that the maximum elastic elongation of the secondary thrust is at least 4%.
3. Оболочка пневматика по одному из п. 1 или 2, отличающаяся тем, что вторичная тяга изготавливается обмоткой спиралей укрепляющей проволоки. 3. Shell pneumatics according to one of p. 1 or 2, characterized in that the secondary thrust is made by winding spirals of the reinforcing wire.
4. Оболочка пневматика по одному из пп. 1-3, отличающаяся тем, что закраина оболочки представляет область под основной тягой, средний диаметр которой, до монтажа на обод, больше диаметра оболочки под осью вторичной тяги до монтажа на обод. 4. Shell pneumatics according to one of paragraphs. 1-3, characterized in that the rim of the shell represents the area under the main rod, the average diameter of which, before mounting on the rim, is larger than the diameter of the shell under the axis of the secondary rod before mounting on the rim.