RU97120725A

RU97120725A - Система ввода жидкого топлива

Info

Publication number: RU97120725A
Application number: RU97120725/06A
Authority: RU
Inventors: Родни Синклер Смит
Original assignee: Де Энерджи Рисерч энд Дивелопмент Корпорейшн
Priority date: 1995-05-09
Filing date: 1996-05-06
Publication date: 1999-09-10

Claims

1. Система ввода топлива для ввода жидкого сжиженного нефтяного или сжатого природного газа в воздушный впускной патрубок двигателя внутреннего сгорания, включающая переходное кольцо, выполненное с возможностью установки в воздушном впускном патрубке двигателя перед дроссельной заслонкой, расположенной во впускном патрубке, или за ней и пропускания потока воздуха через это кольцо, по меньшей мере одно переходное устройство, встроенное в переходное кольцо и имеющее впускное и выпускное отверстия для топлива, внутреннюю полость, в которую выходят эти отверстия, и впрыскиватель для жидкого топлива, герметично встроенный в одно или каждое переходное устройство, линии подачи жидкого топлива в переходное устройство и из него, средства обеспечения поступления топлива из внутренней полости переходного устройства во впрыскиватель для ввода топлива из впрыскивателя во впускной патрубок и устройство управления впрыскивателями, действующее в зависимости от параметров двигателя и требуемых параметров и предназначенное для управления одним или каждым впрыскивателем с обеспечением требуемого ввода жидкого топлива в двигатель.

2. Система ввода топлива по п.1, в которой одно или каждое переходное устройство содержит корпус, имеющий верхнюю и нижнюю части, по меньшей мере одну стенку, в которой расположены впускное и выпускное отверстия для топлива, и проход, проходящий через корпус от верхней части до нижней и ограничивающий внутреннюю полость переходного устройства, в которую выходят указанные отверстия для топлива, причем устье прохода в верхней части больше устья прохода в нижней части, а нижняя часть включает средства присоединения, обеспечивающие возможность встраивания переходного устройства в переходное кольцо.

3. Система ввода топлива по п.2, в которой средства присоединения, обеспечивающие возможность встраивания переходного устройства в переходное кольцо, содержат удлиненную часть корпуса, снабженную резьбой.

4. Система ввода топлива по п. 2, в которой впрыскиватель герметично установлен в корпусе посредством уплотнительных колец, размещенных в проходе вблизи верхней и нижней части корпуса.

5. Система ввода топлива по п. 1, в которой в качестве одного или каждого впрыскивателя использован впрыскиватель с нижней подачей.

6. Система ввода топлива по п. 1, в которой в качестве одного или каждого впрыскивателя использован впрыскиватель со сквозным потоком.

7. Система ввода топлива по п. 1, в которой в качестве двигателя использован двигатель, работающий на двух видах топлива и снабженный отдельной системой ввода бензина, имеющей собственные впрыскиватели, систему топливных магистралей и собственный электронный блок управления для расчета времени ввода бензина, действующий в зависимости от параметров двигателя и требуемых параметров, а также системой ввода сжиженного нефтяного или сжатого природного газа, имеющей отдельный электронный блок управления для расчета времени ввода этих газов, в котором используются те же параметры двигателя и требуемые параметры.

8. Система ввода топлива по п. 1, в которой в качестве двигателя использован двигатель, работающий на двух видах топлива и снабженный отдельной системой ввода бензина, имеющей собственные впрыскиватели, систему топливных магистралей и электронный блок управления для расчета как времени ввода бензина, так и времени ввода сжиженного нефтяного или сжатого природного газа, действующий в зависимости от параметров двигателя и требуемых параметров.

9. Система ввода топлива по п.1, в которой работа со сжиженным нефтяным или сжатым природным газом осуществляется при неизменном давлении, в достаточной мере превышающем предполагаемое давление испарения газа при любой предполагаемой температуре в системе двигателя, так что до ввода испарение газа отсутствует.

10. Система ввода топлива по п.1, в которой работа со сжиженным нефтяным или сжатым природным газом осуществляется при выбранном неизменном давлении, превышающем давление испарения топлива в топливном баке.

11. Система ввода топлива по п.1, в которой одно или каждое переходное устройство содержит средства подогрева для предотвращения обледенения впрыскивателя или впрыскивателей.