RU97119076A - Приводное устройство дверей кабины лифта - Google Patents

Приводное устройство дверей кабины лифта

Info

Publication number
RU97119076A
RU97119076A RU97119076/12A RU97119076A RU97119076A RU 97119076 A RU97119076 A RU 97119076A RU 97119076/12 A RU97119076/12 A RU 97119076/12A RU 97119076 A RU97119076 A RU 97119076A RU 97119076 A RU97119076 A RU 97119076A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
elevator car
door
electric motor
specified
linear electric
Prior art date
Application number
RU97119076/12A
Other languages
English (en)
Inventor
Бенни Мурах
Ричард Н. ФАРГО
Томас М. Ковалчук
К.Нарасима Редди
Джеймс А. Ривера
Брюс П. Свейбилл
Гарнетт Томпсон
Дж. Джеймс П. Тоуэй
Майкл Дж. Трейси
Original Assignee
Отис Элевейтор Компани
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Отис Элевейтор Компани filed Critical Отис Элевейтор Компани
Publication of RU97119076A publication Critical patent/RU97119076A/ru

Links

Claims (12)

1. Приводное устройство дверей кабины лифта, предназначенное для приведения в действие первой двери кабины лифта и второй двери кабины лифта, причем указанная первая дверь кабины лифта подвешена на первой дверной подвеске, указанная вторая дверь кабины лифта подвешена на второй дверной подвеске, при этом первая и вторая дверные подвески закреплены на главной траверсе с возможностью перемещения, а указанная главная траверса неподвижно закреплена на указанной кабине лифта, содержащее первую первичную часть линейного электродвигателя, неподвижно закрепленную на указанной первой дверной подвеске; вторую первичную часть линейного электродвигателя, неподвижно закрепленную на указанной второй дверной подвеске; вторичную часть линейного электродвигателя, закрепленную на указанной главной траверсе и проходящую вдоль участка перемещения указанной первой двери кабины лифта и указанной второй двери кабины лифта, причем указанная вторичная часть линейного электродвигателя взаимодействует с указанной первой первичной частью линейного электродвигателя и указанной второй первичной частью линейного электродвигателя для избирательного открывания и закрывания указанных дверей кабины лифта; средство для синхронизации движения указанной первой двери кабины лифта и указанной второй двери кабины лифта; и блок управления линейным электродвигателем, предназначенный для генерирования тока для указанной первой первичной части линейного электродвигателя и указанной второй первичной части линейного электродвигателя.
2. Приводное устройство дверей кабины лифта по п. 1, в котором указанный блок управления линейным электродвигателем управляет тремя фазами тока линейного электродвигателя для подачи на указанную первую первичную часть линейного электродвигателя и указанную вторую первичную часть линейного электродвигателя.
3. Приводное устройство дверей кабины лифта по п. 1, в котором указанное средство для синхронизации содержит направляющий шкив, закрепленный на одной стороне указанной главной траверсы; шкив датчика положения, закрепленный на противоположной стороне указанной главной траверсы; и соединительный трос, проходящий поверх указанного направляющего шкива и указанного шкива датчика положения и образующий замкнутый контур, имеющий первую часть контура и вторую часть контура.
4. Приводное устройство дверей кабины лифта по п. 3, в котором указанная первая часть контура указанного соединительного троса закреплена на первой дверной подвеске, а указанная вторая часть указанного соединительного троса закреплена на указанной второй дверной подвеске.
5. Приводное устройство дверей кабины лифта по п. 1, в котором указанный направляющий шкив и указанный шкив датчика положения содержат полимерные вкладыши, имеющие большой коэффициент трения, для минимизации проскальзывания указанного соединительного троса относительно указанных шкивов.
6. Приводное устройство дверей кабины лифта по п. 3, в котором полимером, имеющим большой коэффициент трения, является уретан.
7. Приводное устройство дверей кабины лифта по п. 1, в котором указанные первая и вторая первичные части линейного электродвигателя параллельно соединены с указанным блоком управления линейным электродвигателем.
8. Приводное устройство дверей кабины лифта по п. 1, в котором указанные первая и вторая первичные части линейного электродвигателя последовательно соединены с указанным блоком управления линейным электродвигателем.
9. Приводное устройство дверей кабины лифта, предназначенное для приведения в действие первой двери кабины лифта и второй двери кабины лифта, причем указанная первая дверь кабины лифта подвешена на первой дверной подвеске, указанная вторая дверь кабины лифта подвешена на второй дверной подвеске, при этом указанные первая и вторая дверные подвески закреплены на главной траверсе с возможностью перемещения, а указанная главная траверса неподвижно закреплена на указанной кабине лифта, содержащее первую первичную часть линейного электродвигателя, неподвижно закрепленную на указанной первой дверной подвеске; вторую первичную часть линейного электродвигателя, неподвижно закрепленную на указанной второй дверной подвеске; вторичную часть линейного электродвигателя, закрепленную на указанной главной траверсе и проходящую вдоль участка перемещения указанной первой двери кабины лифта и указанной второй двери кабины лифта, причем указанная вторичная часть линейного электродвигателя взаимодействует с указанной первой первичной частью линейного электродвигателя и указанной второй первичной частью линейного электродвигателя для избирательного открывания и закрывания указанных дверей кабины лифта; средство для позиционирования и синхронизации движения указанной первой двери кабины лифта и указанной второй двери кабины лифта; и блок управления линейным электродвигателем, предназначенный для генерирования тока для указанной первой первичной части линейного электродвигателя и указанной второй первичной части линейного электродвигателя на основе сигнала обратной связи по положению, переданного из указанного средства для позиционирования и синхронизации.
10. Приводное устройство дверей кабины лифта по п. 9, в котором указанное средство для синхронизации содержит направляющий шкив, закрепленный на одной стороне указанной главной траверсы, шкив датчика положения, закрепленный на противоположной стороне указанной главной траверсы; и соединительный трос, проходящий поверх указанного направляющего шкива и указанного шкива датчика положения и образующий замкнутый контур, имеющий первую часть контура и вторую часть контура; и круговой датчик положения, присоединенный к указанному шкиву датчика положения для измерения положения и направления движения указанных дверей кабины лифта, причем указанный датчик положения обеспечивает сигнал обратной связи по положению к указанному блоку управления линейным электродвигателем.
11. Приводное устройство дверей кабины лифта по п. 9, в котором указанный блок управления линейным электродвигателем управляет тремя фазами тока линейного электродвигателя для подачи на указанную первую первичную часть линейного электродвигателя и указанную вторую первичную часть линейного электродвигателя.
12. Приводное устройство дверей кабины лифта, предназначенное для приведения в действие дверей кабины лифта, содержащее первую первичную часть линейного электродвигателя и вторую первичную часть линейного электродвигателя, взаимодействующие со вторичной частью линейного электродвигателя для избирательного открывания и закрывания указанных дверей кабины лифта, отличающееся тем, что содержит блок управления (линейным электродвигателем) для генерирования тока для указанной первой первичной части линейного электродвигателя и указанной второй первичной части линейного электродвигателя, причем указанный блок управления линейным электродвигателем управляет тремя фазами тока линейного электродвигателя для подачи на указанную первую первичную часть линейного электродвигателя и указанную вторую первичную часть линейного электродвигателя.
RU97119076/12A 1996-11-07 1997-10-30 Приводное устройство дверей кабины лифта RU97119076A (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/746,282 1996-11-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU97119076A true RU97119076A (ru) 1999-07-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI85131C (fi) Drivanordning foer eldrivet lyftblock.
BR9603180A (pt) Processo e dispositivo para medição da carga em uma cabine de elevador
CA1140169A (en) Transit vehicle door control apparatus
ES2091661T3 (es) Ascensor de polea de traccion con motor de accionamiento en posicion inferior.
CA2347363A1 (en) Traction sheave elevator
PL330010A1 (en) Apparatus for opening and closing slidable doors in particular those use in vehicles
US5074384A (en) Rope weight compensating device for a linear motor driven elevator
SG40006A1 (en) Traction sheave elevator hoisting unit and machine space
EP0389873A3 (en) Window regulator apparatus
RU2084391C1 (ru) Система привода двери кабины лифта
RU97119076A (ru) Приводное устройство дверей кабины лифта
US4593793A (en) Elevator door configuration
GB2342389B (en) Aperture closures
PT1004738E (pt) Porta deslizante com guia de carril e um dispositivo de bloqueio
WO2000061904A3 (en) Garage door opening/closing system
KR19980042164A (ko) 엘리베이터 카 도어용 위치조정 및 동기화 시스템
RU97119075A (ru) Система позиционирования и синхронизации дверей кабины лифта
JPH04350086A (ja) エレベータの扉装置
EP0841285A1 (en) Elevator car door system
JP3207382B2 (ja) 電動門扉
EP0751089A2 (en) Linear motor door system for elevators
EP0874122A3 (en) Balancing and guiding device for sliding doors
RU97118599A (ru) Многофункциональный кожух привода для приводного устройства дверей кабины лифта
CA2338191A1 (en) Aperture closures
JP2515378B2 (ja) エレベ―タのかご扉の配線装置