RU96119787A

RU96119787A - Бесступенчатая гидростатическая трансмиссия, имеющая приводные элементы регулятора передаточных отношений, расположенные внутри выходного вала

Info

Publication number: RU96119787A
Application number: RU96119787/28A
Authority: RU
Inventors: Фрэнсис Ларкин Роберт; Рэй Фолсом Лоренс
Original assignee: Локхид Мартин Корпорейшн
Priority date: 1995-01-30
Filing date: 1995-10-31
Publication date: 1998-12-20

Claims

1. Бесступенчатая гидростатическая трансмиссия, содержащая в комбинации корпус, входной вал, установленный в корпусе, выходной вал, установленный в корпусе, блок гидронасоса, блок гидромотора, качающийся диск, расположенный между блоком гидронасоса и блоком гидромотора и имеет окна для перемещения перекачиваемого потока рабочей жидкости между блоком гидронасоса и блоком гидромотора, при этом качающийся диск закреплен с возможностью перемещения в неограниченное число положений, которым соответствует неограниченное число разных передаточных отношений трансмиссии, и регулятор передаточных отношений, содержащий приводной поршень, установленный с возможностью скольжения в приводной полости, выполненный внутри входного или выходного вала, и образует в ней первую и вторую приводные камеры, гидравлическое клапанное устройство, избирательно действующее для создания дифференциальных давлений рабочей жидкости в первой и второй приводных камерах и обеспечивает таким образом линейное перемещение приводного поршня, и соединительное звено, преобразующее линейное перемещение приводного поршня в угловое перемещение качающегося диска, при котором изменяется передаточное отношение трансмиссии.

2. Трансмиссия по п.1, в которой гидравлическое клапанное устройство содержит клапан, расположенный в полости, образованной внутри первичного и вторичного вала, клапан управляется, чтобы создать разные давления рабочей жидкости в первой и второй приводных камерах.

3. Трансмиссия по п.2, в которой упомянутым клапаном является управляющий клапан, приводимый в действие от источника рабочей жидкости низкого давления, чтобы избирательно выпустить рабочую жидкость из одной первой или второй приводных камер и одновременно сообщить другую их этих камер с источником рабочей жидкости высокого давления для создания разных давлений рабочей жидкости в первой и второй приводных камерах.

4. Трансмиссия по п.3, в которой источником рабочей жидкости высокого давления является сторона высокого давления качающегося диска.

5. Трансмиссия по п.4, в которой управляющий клапан содержит элементы, расположенные в отверстии, выполненном в приводном поршне, имеющем внутренние каналы высокого давления и сливные каналы, открытые концы которых сообщаются с упомянутым отверстием, элементы управляющего клапана избирательно перемещаются в упомянутом отверстии приводного поршня, чтобы закрыть открытые концы каналов, создать разность давлений рабочей жидкости в первой и второй приводных камерах и выравнить давления рабочей жидкости в первой и второй приводных камерах.

6. Трансмиссия по п.5, в которой управляющий клапан дополнительно содержит поршень, который подвижно расположен в полости клапана и образует в ней первую и вторую камеры, и стержень, который соединен с поршнем клапана и проходит из полости клапана в упомянутое отверстие в приводном поршне, упомянутые элементы клапана расположены на стержне.

7. Трансмиссия по п.6, в которой гидравлическое клапанное устройство дополнительно включает в себя регулирующий клапан, соединенный с управляющим клапаном, чтобы создать разные давления рабочей жидкости в первой и второй камерах последнего и обеспечить таким образом перемещение поршня клапана и избирательное расположение элементов клапана.

8. Бесступенчатая гидростатическая трансмиссия, содержащая в комбинации корпус, входной вал, установленный в корпусе, блок гидронасоса, который соединен с входным валом и вращается с помощью него, блок гидромотора, прикрепленный к корпусу, выходной вал, установленный в корпусе, клинообразный качающийся диск, который расположен между блоком гидронасоса и блоком гидромотора и имеет окна для перемещения перекачиваемого потока рабочей жидкости между блоком гидронасоса и блоком гидромотора, при этом качающийся диск соединен с вторичным валом так, что он передает крутящий момент на него, и поворачивается в неограниченное число угловых положений относительно оси выходного вала, чтобы получить соответственно неограниченное число передаточных отношений трансмиссии, и регулятор передаточных отношений, содержащий приводной поршень, который подвижно расположен в приводной полости, выполненной внутри выходного вала, и образует в ней первую и вторую приводные камеры, гидравлическое клапанное устройство, избирательно действующее, чтобы создать разные давления рабочей жидкости в первой и второй приводных камерах и обеспечить таким образом осевое перемещение приводного поршня вдоль выходного вала, и соединительное звено, преобразующее осевое перемещение приводного поршня в угловое перемещение качающегося диска, при котором изменяется передаточное отношение.

9. Трансмиссия по п.8, в которой соединительным звеном является приводной рычаг, который соединен с приводным поршнем и проходит из приводной полости через паз, выполненный в выходном валу, к концевой части, шарнирно соединенной с качающимся диском.

10. Трансмиссия по п.9, в которой клапанное устройство включает в себя клапан, расположенный в полости, образованной внутри выходного вала, клапан управляется, чтобы создать разные давления рабочей жидкости в первой и второй приводных камерах.

11. Трансмиссия по п.10, в которой упомянутым клапаном является управляющий клапан, приводимый в действие от источника рабочей жидкости низкого давления, чтобы избирательно выпустить рабочую жидкость из одной первой или второй приводной камеры и одновременно соединить другую из этих камер с источником рабочей жидкости высокого давления для создания разных давлений рабочей жидкости в первой и второй приводных камерах.

12. Трансмиссия по п.11, в которой источником рабочей жидкости высокого давления является сторона высокого давления качающегося диска.

13. Трансмиссия по п.12, в которой упомянутый приводной рычаг имеет внутренний канал, соединяющий между собой сторону высокого давления качающегося диска в первую и вторую приводные камеры.

14. Трансмиссия по п.13, в которой управляющий клапан содержит элементы, расположенные в отверстии, выполненном в приводном поршне, имеющем внутренние каналы высокого давления и сливные каналы, открытые концы которых сообщаются с упомянутым отверстием, элементы управляющего клапана избирательно перемещаются в этом отверстии, чтобы закрыть открытые концы каналов, создать разность давлений рабочей жидкости в первой и второй приводных камерах и выравнить давления рабочей жидкости в первой и второй приводных камерах.

15. Трансмиссия по п. 14, в которой приводной рычаг имеет внутренний канал, сообщающий между собой сторону высокого давления качающегося диска и внутренние каналы высокого давления в приводном поршне.

16. Трансмиссия по п. 15, в которой управляющий клапан дополнительно содержит поршень, который подвижно расположен в полости клапана и образует в ней первую и вторую камеры, и стержень, который соединен с поршнем клапана и проходит из полости канала в упомянутое отверстие в приводном поршне, упомянутые элементы клапана расположены на стержне.

17. Трансмиссия по п.16, в которой гидравлическое клапанное устройство дополнительно включает в себя регулирующий клапан, соединенный с управляющим клапаном, чтобы создать разные давления рабочей жидкости в первой и второй камерах последнего и обеспечить таким образом перемещение поршня клапана и избирательное расположение упомянутых элементов клапана.

18. Трансмиссия по п.17, в которой приводной рычаг имеет внутренний канал, сообщающий между собой сторону высокого давления качающегося диска и внутренние каналы высокого давления в приводном поршне.