Claims (2)
1. Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий проточный канал с дроссельной заслонкой и щелевыми отверстиями переходной системы, систему холостого хода, состоящую из топливного диспергатора, эмульсионного канала, подключенного непосредственно к щелевым отверстиям переходной системы и посредством жиклера с регулируемым проходным сечением ко входу диспергатора, отличающийся тем, что, с целью снижения токсичности отработавших газов и уменьшения расхода топлива система холостого хода снабжена дополнительной испарителем и теплообменной камерой, имеющей контур циркуляции отработавших газов, при этом вход испарителя подключен к топливному диспергатору, выход посредством газоотводящего патрубка связан с задроссельным пространством проточного канала, а канал для подвода теплоносителя соединен с теплообменной камерой.1. A carburetor for an internal combustion engine, comprising a flow channel with a throttle and slotted holes of the transition system, an idle system consisting of a fuel dispersant, an emulsion channel connected directly to the slotted holes of the transition system and by means of a nozzle with an adjustable flow area to the dispersant input, characterized in that, in order to reduce exhaust toxicity and reduce fuel consumption, the idle system is equipped with an additional evaporator and a heat exchange chamber having an exhaust gas circuit, wherein the evaporator inlet is connected to the fuel dispersant, the outlet is connected to the throttling space of the flow channel through a gas outlet pipe, and the channel for supplying the coolant is connected to the heat exchange chamber.
2. Карбюратор по п. 1, отличающийся тем, что на выходе из испарителя установлен запорный клапан с регулируемым проходным сечением. 2. The carburetor according to claim 1, characterized in that at the outlet of the evaporator there is a shut-off valve with an adjustable flow area.