Claims (1)
Изобретение относится к автомобилестроению, к двигателям внутреннего сгорания (ДВС), а более конкретно к элементам электрооборудования двигателей. Изобретение касается конструкции свечи зажигания для ДВС. Свеча зажигания имеет металлический корпус, изолятор с встроенным центральным электродом, общий "массовый" боковой электрод, закрепленный на корпусе и установленный с некоторым зазором относительно центрального электрода. Для повышения стабильности работы ДВС, облегчения его запуска, обеспечения полного сгорания горючей смеси с одновременным упрощением конструктивно-технологической реализации противолежащие поверхности электродов выполнены с острыми поверхностными элементами типа выступов, бугорков, прорезей, величина которых составляет 10 - 20% от толщины общего электрода. Таким образом создается совокупность разрядных промежутков "острие-плоскость", что повышает мощность искрового разряда в ДВС.The invention relates to the automotive industry, to internal combustion engines (ICE), and more particularly to elements of electrical equipment of engines. The invention relates to the construction of a spark plug for internal combustion engines. The spark plug has a metal casing, an insulator with a built-in central electrode, a common "mass" side electrode mounted on the casing and installed with some clearance relative to the central electrode. To increase the stability of the internal combustion engine, to facilitate its launch, to ensure complete combustion of the combustible mixture while simplifying the structural and technological implementation, the opposite surfaces of the electrodes are made with sharp surface elements such as protrusions, tubercles, cuts, the value of which is 10 - 20% of the thickness of the common electrode. This creates a set of discharge gaps "tip-plane", which increases the power of the spark discharge in the internal combustion engine.