RU9428U1 - Легковой автомобиль улучшенной проходимости и расширенных функциональных возможностей на базе серийно выпускаемых заднеприводных моделей ао автоваз, ао ижмаш с новым двухобъемным утилитарным кузовом открытого типа - Google Patents

Abstract

Малолитражный легковой автомобиль утилитарного назначения высокоунифицированный с массовыми заднеприводными автомобилями заводов ВАЗа или ИЖмаша, отличающийся тем, что кузов с жестким верхом заменяется упрощенным кузовом без отдельного багажного отделения, с откидываемым тентом, увеличивающим пассажиро- или грузопассажирскую вместительность за счет единого объема, усиленными пружинами подвески, повышающими углы въезда и схода автомобиля, в версии улучшенной проходимости дифференциалом, блокируемым или повышенного трения, со сравнительно низкой ценой покупки и потребления, отвечающей интересам значительной части потенциальных покупателей.

Description

ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Название полезной модели

Малолитражный легковой автомобиль улучшенной проходимости и расширенных функциональных возможностей на базе серийно выпускаемых заднеприводных моделей АО АвтоВАЗ; АО ИЖмаш с новым двухобъемным утилитарным кузовом открытого типа (с тентом).

Область техники, к которой относится полезная модель

Автомобиль представляет собой транспортное средство для пассажирских и грузопассажирских перевозок в СНГ или аналогичных дорожно-климатических условиях.

Непрямыми аналогами могут быть признаны переднеприводные автомобили с полностью открытыми кузовами спортивно-прогулочного назначения, собираемые на базе механических узлов микролитражных серийных моделей ФИАТ Соятолла или ФИАТ Юнгла ; Ситроен Мехари ; Остин Мини-МОК (Ежегодник TTS за 1978 год, Италия), Automobiles Grandin Dallas Франция; Медок Франция (Автокаталог за 1997 год. Российская Федерация).

Не могут быть аналогами полнолитражные армейские или респектабельные гражданские автомобили повышенной проходимости с колесной формулой 4x4 (джипы) в силу несопоставимости с предлагаемой моделью их технических характеристик, значительных инвестиционных и ценовых различий.

Сущность модели

Полезная модель дополняет и расширяет гамму автомобилей АО АвтоВАЗ доступной по цене моделью расширенных транспортных возможностей.

При разработке за базу могут быть приняты освоенные в массовом производстве и полностью адаптированные к условиям зксплуатации в СНГ недорогие заднеприводные модели ВАЗ-2105 (21013) седан или универсал ВАЗ-2104.

В полезной модели сохранены все основные технические характеристики базовых автомобилей, при этом собственная масса снижена до 5%.

Новым в предлагаемой модели является предпочтительно двухдверных открытый кузов с тентом типа кабриолет в двухобъемном оформлении, увеличивающий емкость кузова и упрощающий конструкцию при одновременном расширении эксплуатационных возможностей автомобиля, достигаемых за счет некоторого увеличения клиренса, углов въезда и схода (ВАЗ - усиленные пружины подвески и увеличенные обода колес ВАЗ-2104; ИЖ - усиленные рессоры), в версии модели улучшенной проходимости - дополнительно блокировка диференциала или применение диференциала повьш1енного трения.

Задний привод отвечает требованиям высокой надежности.

Модель предназначена и в определяющей степени учитывает потребности и финансовые возможности жителей периферийных районов страны, владельцев дачных, садовых, приусадебных участков, особенно автотуристов, молодежи и т.п.

Легкомонтируемый тент в простом или утепленном вариантах вкупе со штатными средствами обогрева базовых автомобилей обеспечивает комфортные условия в осенне-зимний период.

Специфика эксплуатации (сравнительно длинные плечи ездок) делает наличие 4-х дверей необязательным, в связи с чем их число может быть ограничено двумя передними, а вместо конструктивно сложной пятой (задней) двери модели универсал - открывающейся крышкой грузопассажирского отсека.

В 2-дверном варианте посадку пассажиров обеспечивают откидывающиеся сидения.

Как и в случае модели универсал ВАЗ-2104, пассажирский 5-местный кузов + 50 кг груза легко трансформируется в грузопассажирский 2-местный + 275 кг груза.

Сведения, подтверадающие возможности осуществления полезной модели

Конструктивно, технологически и организационно производство базовых моделей полностью отработано и функционирует многие годы.

Новой, подлежащей освоению частью автомобиля, является его кузов, однако главный его элемент - основание, а также полностью передняя часть кузова, включая передние двери (в -дверном варианте), остается идентичной базовой модели.

Подлежат освоению части кузова, связанные с заменой жесткой крьш1и тентом и упрощенным оформлением интерьера.

Оригинальные детали кузова потребуют небольшого числа новых штампов, из которых крупными будут только штампы на боковины. Состав действующего оборудования АО и в целом характер подготовки производства модели полностью отвечают требованиям технологической преемственности.

Упрощение кузова автомобиля, высокий уровень унификации с базовыми автомобилями позволяет сократить сроки, а также затраты на подготовку производства, понизить себестоимость, обеспечить ликвидность изделий.

Claims (1)

1. Малолитражный легковой автомобиль утилитарного назначения высокоунифицированный с массовыми заднеприводными автомобилями заводов ВАЗа или ИЖмаша, отличающийся тем, что кузов с жестким верхом заменяется упрощенным кузовом без отдельного багажного отделения, с откидываемым тентом, увеличивающим пассажиро- или грузопассажирскую вместительность за счет единого объема, усиленными пружинами подвески, повышающими углы въезда и схода автомобиля, в версии улучшенной проходимости дифференциалом, блокируемым или повышенного трения, со сравнительно низкой ценой покупки и потребления, отвечающей интересам значительной части потенциальных покупателей.