RU93351U1 - Передвижная установка для мойки автомобилей - Google Patents
Передвижная установка для мойки автомобилей Download PDFInfo
- Publication number
- RU93351U1 RU93351U1 RU2009140921/22U RU2009140921U RU93351U1 RU 93351 U1 RU93351 U1 RU 93351U1 RU 2009140921/22 U RU2009140921/22 U RU 2009140921/22U RU 2009140921 U RU2009140921 U RU 2009140921U RU 93351 U1 RU93351 U1 RU 93351U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- washing
- frame structure
- walls
- hinged
- supporting platform
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к оборудованию для мойки транспортных средств и может быть использовано при организации передвижной автономной стационарной мойки автомобилей в городских или полевых условиях.
Известна передвижная установка для мойки автомобилей (Патент на ПМ №67036 от 10.10.2007). Оборудование для мойки и сушки автомобилей установлено в автомобильном прицепе, у которого борта выполнены из 2-х частей и откидными, каждая составная часть борта крепится соответственно к полу или потолку прицепа, установка дополнительно включает откидные упоры, систему вентиляции и отопления.
Транспортировка передвижной установки для мойки и сушки автомобилей, предполагается автомобилем типа «Газель».
К недостаткам вышеуказанной передвижной установки для мойки автомобилей можно отнести большие габариты ввиду того, что оборудование для мойки установлено непосредственно в автомобиле, а пост мойки находится в прицепе и при выполнении работ не обеспечивается полное изолирование от внешней среды.
Известна и взята в качестве прототипа передвижная установка для мойки автомобилей Заявка на выдачу патента на полезную модель №2009130781 от 13.08.2009, решение о выдаче патента от 23. 09.2009),
Передвижная установка для мойки автомобилей выполнена в виде каркасной конструкции установленной на шасси полуприцепа (прицепа), включающая оборудование для мойки и пост мойки автомобилей, основание которой представляет собой несущую платформу с торцевыми стенками, задняя из которых, выполнена раздвижной в обе стороны. Боковые стенки выполнены откидными с образованием дополнительного основания каркасной конструкции для увеличения внутреннего рабочего пространства по ширине, при этом, боковые стенки выполнены в виде двух частей, с возможностью откидывания с образованием пола и потолка.
Откидные части снабжены пазами для установки дополнительных панелей, образующих дополнительные стены каркасной конструкции, создавая тем самым полноценное изолированное помещение.
Предлагаемой полезной моделью решается задача создания передвижной установки для мойки автомобилей с большой полезной площадью, и простотой сборки-разборки конструкции.
Технический результат полезной модели заключается в удобстве потребителя при сборке-разборке конструкции, снижение трудозатрат на сборку-разборку.
Передвижная установка для мойки автомобилей выполнена в виде каркасной конструкции установленной на шасси полуприцепа (прицепа), включающая оборудование для мойки и пост мойки автомобилей, основание которой представляет собой несущую платформу с торцевыми стенками, задняя из которых, выполнена стационарной и снабжена дополнительными пазами для установки съемных торцевых панелей. Боковые стенки выполнены откидными в виде двух частей, с возможностью откидывания с образованием пола и потолка. При этом каждая часть откидной боковой стенки имеет, по крайней мере, три отдельных откидных элемента, установленных посредством направляющих петель на несущей платформе
Боковые откидные стенки снабжены пазами для установки дополнительных панелей, образующих дополнительные стены каркасной конструкции, создавая изолированное помещение.
Основанием каркасной конструкции является несущая платформа, установленная на шасси полуприцепа, торцевые стенки выполнены в виде главной несущей стойки и задней несущей стойки. Боковые стенки конструкции выполнены откидными, делятся на 2 равные части, и откидывается вверх и вниз, Каждая из откидных боковых частей делится по крайней мере на 3 элемента, посредством направляющих петель, установленных на несущей платформе. Деление откидных боковых стенок на несколько элементов позволяет сократить трудозатраты для создания работоспособной конструкции, упростить для потребителя процесс сборки-разборки каркасной конструкции. На задней несущей стойке установлены стационарные двери, снабженные пазами для установки легких съемных панелей, тем самым уменьшая общий вес каркасной конструкции. Несущая платформа является основанием для расположения транспортного средства и его мойки. Очистительная установка находится внутри каркасной конструкции.
Предлагаемая конструкция иллюстрируется чертежами, представленными на фиг.1, 2, 3, 4.
На фиг.1 представлен общий вид каркасной конструкции, где боковые стенки 3 выполнены из двух частей, с возможностью откидывания с образованием пола и потолка, где 1 - задняя несущая стойка, 2 - несущая платформа, 3 - откидывающаяся боковая стенка, выполнены в виде двух частей, с возможностью откидывания с образованием пола и потолка, 7 -отдельные элементы откидывающейся боковой стенки 3, 4 - съемные боковые панели, 5 - задние двери стационарные, 6 - опорные стойки под несущей платформой и откидными стенками.
На фиг 2 представлен общий вид каркасной конструкции сзади, где 1 - задняя несущая стойка, на которой установлена задняя стойка, 2 - несущая платформа, 3-откидывающаяся боковая стенка 2-х секционная (вверх и вниз), 4 - съемные боковые панели, 5 - задние двери стационарные, 8 -сливной бак
На фиг 3 представлен вид нижней платформы каркасной конструкции сверху: а) в собранном виде, б) в разобранном виде, где 1 - задняя несущая стойка, 2 - несущая платформа, 3-откидывающаяся боковая стенка, выполненная из 3-х элементов, 9 - откидывающиеся направляющие боковых стенок, главная несущая стойка 10.
Описание принципа работы передвижной установки для мойки автомобиля.
Описание принципа раскладки и работы:
1. Приехав на место выбранной стоянки-работы, водитель фиксирует полуприцеп.
2. Затем расставляет опоры 6 под несущую платформу 1 (Фиг.1, 2) по 4 с каждой стороны.
3. Поднявшись на несущую платформу, механическими приспособлениями откидывает последовательно каждый из элементов 7 боковых стенок 3 вверх и вниз, тем самым увеличив площадь и объем каркасной конструкции по ширине.
4. Далее, панелями 4 закрываются боковые промежутки, образовавшиеся при откидывании вверх и вниз боковой стенки. В результате чего надстройка превращается в полноценное помещение, стационарный пост мойки автомобиля.
5. Для заезда автомобиля на платформу предусмотрены дорожки.
6. Автомойка готова к работе.
Description
Полезная модель относится к оборудованию для мойки транспортных средств и может быть использовано при организации передвижной автономной стационарной мойки автомобилей в городских или полевых условиях.
Известна передвижная установка для мойки автомобилей (Патент на ПМ №67036 от 10.10.2007). Оборудование для мойки и сушки автомобилей установлено в автомобильном прицепе, у которого борта выполнены из 2-х частей и откидными, каждая составная часть борта крепится соответственно к полу или потолку прицепа, установка дополнительно включает откидные упоры, систему вентиляции и отопления.
Транспортировка передвижной установки для мойки и сушки автомобилей, предполагается автомобилем типа «Газель».
К недостаткам вышеуказанной передвижной установки для мойки автомобилей можно отнести большие габариты ввиду того, что оборудование для мойки установлено непосредственно в автомобиле, а пост мойки находится в прицепе и при выполнении работ не обеспечивается полное изолирование от внешней среды.
Известна и взята в качестве прототипа передвижная установка для мойки автомобилей Заявка на выдачу патента на полезную модель №2009130781 от 13.08.2009, решение о выдаче патента от 23. 09.2009),
Передвижная установка для мойки автомобилей выполнена в виде каркасной конструкции установленной на шасси полуприцепа (прицепа), включающая оборудование для мойки и пост мойки автомобилей, основание которой представляет собой несущую платформу с торцевыми стенками, задняя из которых, выполнена раздвижной в обе стороны. Боковые стенки выполнены откидными с образованием дополнительного основания каркасной конструкции для увеличения внутреннего рабочего пространства по ширине, при этом, боковые стенки выполнены в виде двух частей, с возможностью откидывания с образованием пола и потолка.
Откидные части снабжены пазами для установки дополнительных панелей, образующих дополнительные стены каркасной конструкции, создавая тем самым полноценное изолированное помещение.
Предлагаемой полезной моделью решается задача создания передвижной установки для мойки автомобилей с большой полезной площадью, и простотой сборки-разборки конструкции.
Технический результат полезной модели заключается в удобстве потребителя при сборке-разборке конструкции, снижение трудозатрат на сборку-разборку.
Передвижная установка для мойки автомобилей выполнена в виде каркасной конструкции установленной на шасси полуприцепа (прицепа), включающая оборудование для мойки и пост мойки автомобилей, основание которой представляет собой несущую платформу с торцевыми стенками, задняя из которых, выполнена стационарной и снабжена дополнительными пазами для установки съемных торцевых панелей. Боковые стенки выполнены откидными в виде двух частей, с возможностью откидывания с образованием пола и потолка. При этом каждая часть откидной боковой стенки имеет, по крайней мере, три отдельных откидных элемента, установленных посредством направляющих петель на несущей платформе
Боковые откидные стенки снабжены пазами для установки дополнительных панелей, образующих дополнительные стены каркасной конструкции, создавая изолированное помещение.
Основанием каркасной конструкции является несущая платформа, установленная на шасси полуприцепа, торцевые стенки выполнены в виде главной несущей стойки и задней несущей стойки. Боковые стенки конструкции выполнены откидными, делятся на 2 равные части, и откидывается вверх и вниз, Каждая из откидных боковых частей делится по крайней мере на 3 элемента, посредством направляющих петель, установленных на несущей платформе. Деление откидных боковых стенок на несколько элементов позволяет сократить трудозатраты для создания работоспособной конструкции, упростить для потребителя процесс сборки-разборки каркасной конструкции. На задней несущей стойке установлены стационарные двери, снабженные пазами для установки легких съемных панелей, тем самым уменьшая общий вес каркасной конструкции. Несущая платформа является основанием для расположения транспортного средства и его мойки. Очистительная установка находится внутри каркасной конструкции.
Предлагаемая конструкция иллюстрируется чертежами, представленными на фиг.1, 2, 3, 4.
На фиг.1 представлен общий вид каркасной конструкции, где боковые стенки 3 выполнены из двух частей, с возможностью откидывания с образованием пола и потолка, где 1 - задняя несущая стойка, 2 - несущая платформа, 3 - откидывающаяся боковая стенка, выполнены в виде двух частей, с возможностью откидывания с образованием пола и потолка, 7 -отдельные элементы откидывающейся боковой стенки 3, 4 - съемные боковые панели, 5 - задние двери стационарные, 6 - опорные стойки под несущей платформой и откидными стенками.
На фиг 2 представлен общий вид каркасной конструкции сзади, где 1 - задняя несущая стойка, на которой установлена задняя стойка, 2 - несущая платформа, 3-откидывающаяся боковая стенка 2-х секционная (вверх и вниз), 4 - съемные боковые панели, 5 - задние двери стационарные, 8 -сливной бак
На фиг 3 представлен вид нижней платформы каркасной конструкции сверху: а) в собранном виде, б) в разобранном виде, где 1 - задняя несущая стойка, 2 - несущая платформа, 3-откидывающаяся боковая стенка, выполненная из 3-х элементов, 9 - откидывающиеся направляющие боковых стенок, главная несущая стойка 10.
Описание принципа работы передвижной установки для мойки автомобиля.
Описание принципа раскладки и работы:
1. Приехав на место выбранной стоянки-работы, водитель фиксирует полуприцеп.
2. Затем расставляет опоры 6 под несущую платформу 1 (Фиг.1, 2) по 4 с каждой стороны.
3. Поднявшись на несущую платформу, механическими приспособлениями откидывает последовательно каждый из элементов 7 боковых стенок 3 вверх и вниз, тем самым увеличив площадь и объем каркасной конструкции по ширине.
4. Далее, панелями 4 закрываются боковые промежутки, образовавшиеся при откидывании вверх и вниз боковой стенки. В результате чего надстройка превращается в полноценное помещение, стационарный пост мойки автомобиля.
5. Для заезда автомобиля на платформу предусмотрены дорожки.
6. Автомойка готова к работе.
Claims (1)
- Передвижная установка для мойки автомобилей, выполненная в виде каркасной конструкции, установленной на шасси полуприцепа (прицепа), включающая оборудование для мойки и пост мойки автомобилей, основание которого представляет собой несущую платформу с торцевыми стенками и боковыми стенками, выполненными откидными, с образованием пола и потолка и снабженными пазами для установки дополнительных панелей, образующих дополнительные стены, каждая из откидных боковых частей разделена, по крайней мере, на 3 откидных элемента, установленных на несущей платформе, посредством направляющих петель, а задняя торцевая стенка выполнена из стационарных дверей и съемных панелей.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009140921/22U RU93351U1 (ru) | 2009-11-09 | 2009-11-09 | Передвижная установка для мойки автомобилей |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009140921/22U RU93351U1 (ru) | 2009-11-09 | 2009-11-09 | Передвижная установка для мойки автомобилей |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU93351U1 true RU93351U1 (ru) | 2010-04-27 |
Family
ID=42672971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009140921/22U RU93351U1 (ru) | 2009-11-09 | 2009-11-09 | Передвижная установка для мойки автомобилей |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU93351U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU208885U1 (ru) * | 2021-01-18 | 2022-01-19 | Сергей Николаевич Иванов | Мобильная трансформируемая автомойка |
-
2009
- 2009-11-09 RU RU2009140921/22U patent/RU93351U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU208885U1 (ru) * | 2021-01-18 | 2022-01-19 | Сергей Николаевич Иванов | Мобильная трансформируемая автомойка |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2015124031A1 (zh) | 一种撑举式双层房车 | |
| RU2548203C2 (ru) | Конструкция основания автомобиля | |
| JP6034698B2 (ja) | 鉄道車両 | |
| CN203460767U (zh) | 房车车顶折叠围栏 | |
| RU93351U1 (ru) | Передвижная установка для мойки автомобилей | |
| DE102011106603C5 (de) | Wohnmobil mit Mehrzweck-Doppelboden | |
| CN103600681A (zh) | 一种全自动宿营车 | |
| CN205819334U (zh) | 一种轻量化汽车白车身 | |
| CN203654859U (zh) | 一种轻便车顶帐篷 | |
| RU88621U1 (ru) | Передвижная установка для мойки автомобилей | |
| CN203496749U (zh) | 一种全自动宿营车 | |
| CN204726301U (zh) | 一种多维自动展开宿营指挥一体车 | |
| CN215944705U (zh) | 车厢框架结构、车厢及车辆 | |
| RU91950U1 (ru) | Передвижная установка для мойки автомобилей | |
| CN202965916U (zh) | 汽车动力电池固定结构 | |
| RU176064U1 (ru) | Транспортируемый складной жилой модуль | |
| CN203460871U (zh) | 设有九人位座椅的a型车辆内装系统 | |
| CN104512482A (zh) | 车身构造 | |
| CN202754044U (zh) | 一种双侧扩展车 | |
| CN103669984A (zh) | 一种轻便车顶帐篷 | |
| CN202867693U (zh) | 一种多功能柴油发电机组的安装底架 | |
| RU83039U1 (ru) | Передвижная установка для мойки автомобилей | |
| CN202541655U (zh) | 电动汽车车身下部地板 | |
| ATE545568T1 (de) | Kleines fahrzeug | |
| CN105756385A (zh) | 垂直循环式立体车库 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20111110 |