RU93058115A -
INTERNAL COMBUSTION ENGINE
- Google Patents
INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Info
Publication number
RU93058115A
RU93058115ARU93058115/06ARU93058115ARU93058115ARU 93058115 ARU93058115 ARU 93058115ARU 93058115/06 ARU93058115/06 ARU 93058115/06ARU 93058115 ARU93058115 ARU 93058115ARU 93058115 ARU93058115 ARU 93058115A
Изобретение относится к двигателестроению. Двигатель внутреннего сгорания выполнен с цилиндром, в котором установлен подвижно поршень. С основной камерой сгорания, образованной днищем поршня и стенками цилиндра, сообщена предкамера, в которой смонтирована свеча зажигания и клапан подачи топлива от источника нагнетания. Клапан регулирует дозированную подачу топлива в соответствии с режимами работы клапанов выпуска и впуска, последний из которых установлен в магистрали подвода воздуха в основную камеру сгорания. Дозированная порция топлива попадает в ванну, выполненную в донной части стаканообразного корпуса, ввинченного в картер так, что его донная часть находится в камере сгорания. При подаче искры происходит загорание сильнообогащенной топливовоздушной смеси, организованной во внутреннем объеме стаканообразного корпуса, что приводит к взрыву и мгновенному выдавливанию в виде аэрозоли топлива из ванны в камеру сгорания с последующим завихрением смеси.The invention relates to engine. The internal combustion engine is made with a cylinder in which the piston is movably mounted. With the main combustion chamber formed by the bottom of the piston and the walls of the cylinder, communicated prechamber, in which is mounted the spark plug and the fuel supply valve from the pressure source. The valve regulates the metered supply of fuel in accordance with the modes of operation of the exhaust and inlet valves, the latter of which is installed in the air supply line to the main combustion chamber. The dosed portion of the fuel enters the bath, made in the bottom part of the glass-like body screwed into the crankcase so that its bottom part is in the combustion chamber. When a spark is applied, a highly enriched air-fuel mixture is set up, organized in the internal volume of a glass-like body, which leads to an explosion and instantaneous extrusion of fuel from the bath into the combustion chamber with aerosols and subsequent turbulence.