RU92846U1 - EASY-REMOVABLE RUBBER-METAL TRACK OF A FORESTRY TRANSPORT MACHINE - Google Patents
EASY-REMOVABLE RUBBER-METAL TRACK OF A FORESTRY TRANSPORT MACHINE Download PDFInfo
- Publication number
- RU92846U1 RU92846U1 RU2009139497/22U RU2009139497U RU92846U1 RU 92846 U1 RU92846 U1 RU 92846U1 RU 2009139497/22 U RU2009139497/22 U RU 2009139497/22U RU 2009139497 U RU2009139497 U RU 2009139497U RU 92846 U1 RU92846 U1 RU 92846U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- transport machine
- tape
- track
- caterpillar
- connecting link
- Prior art date
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
Легкосъемная резинометаллическая гусеница лесотранспортной машины, выполненная в виде ленты и снабженная соединительным звеном в виде пластины, расположенной на одном конце ленты, отличающаяся тем, что поперек ленты расположены пары направляющих гребней, выполненных П-образными, пластина выполнена криволинейной с радиусом кривизны больше чем диаметр колеса лесотранспортной машины и снабжена поворотным эксцентриковым зажимом, причем на втором конце ленты выполнены зацепы, образующие концевые пазы. Easily removable rubber-metal caterpillar of a forest transport machine, made in the form of a tape and equipped with a connecting link in the form of a plate located at one end of the tape, characterized in that across the tape there are pairs of guide ridges made U-shaped, the plate is made curved with a radius of curvature greater than the diameter of the wheel forest transport machine and is equipped with a rotary eccentric clamp, and at the second end of the belt hooks are formed, forming end grooves.
Description
Полезная модель относится к области снегоболотоходной техники и может быть использована в лесотранспортных машинах высокой проходимости на пневмошинах.The utility model relates to the field of snow and swamp technique and can be used in high-cross-country forestry vehicles with pneumatic tires.
Известно устройство для соединения концов эластичной гусеницы, которое представляет собой петли ленты, накладываемые на основное полотно гусеницы и закрепляемые пластинами с отверстиями для пальцев [1].A device for connecting the ends of an elastic caterpillar, which is a loop of tape applied to the main track fabric and secured by plates with holes for the fingers [1].
Недостаток известного устройства [1] состоит в том, что отсутствует устройство для замыкания гусеничного обвода в полевых условиях.A disadvantage of the known device [1] is that there is no device for closing the track contour in the field.
Для эффективного применения лесотранспортных машин в различных грунтовых условиях необходимо оперативно монтировать резинометаллическую гусеницу на пневмоколесную ходовую частьFor the effective use of forestry vehicles in various soil conditions, it is necessary to quickly mount a rubber-metal track on a pneumatic-wheel undercarriage
Техническая задачей полезной модели является создание эластичной гусеницы с компактным устройством для замыкания гусеничного обвода резинометаллической гусеницы в полевых условиях на пневмошинах, например, непосредственно на лесосеке.The technical task of the utility model is to create an elastic track with a compact device for closing the track circumference of the rubber-metal track in the field using pneumatic tires, for example, directly on the cutting area.
Техническая задача достигнута благодаря тому, что резинометаллическая гусеница, в виде ленты, снабжена соединительным звеном в виде пластины, расположенной на одном конце ленты, причем поперек ленты расположены пары направляющих гребней, выполненных П-образными, пластина выполнена криволинейной с радиусом кривизны больше чем радиус колеса лесотранспортной машины и снабжена поворотным эксцентриковым зажимом, причем на втором конце ленты выполнены зацепы, образующие концевые пазы.The technical problem is achieved due to the fact that the rubber-metal caterpillar, in the form of a tape, is equipped with a connecting link in the form of a plate located at one end of the tape, with pairs of guide ridges made U-shaped across the tape, the plate is made curved with a radius of curvature greater than the radius of the wheel forest transport machine and is equipped with a rotary eccentric clamp, and at the second end of the belt hooks are formed, forming end grooves.
Сравнение заявляемой полезной модели с прототипом показывает, что она отличается следующими признаками:Comparison of the claimed utility model with the prototype shows that it differs in the following features:
- причем поперек ленты расположены пары направляющих гребней;- moreover, across the tape are pairs of guide ridges;
- гребни выпонены П-образными;- ridges are made U-shaped;
- пластина выполнена криволинейной с радиусом кривизны больше чем радиус колеса лесотранспортной машины;- the plate is made curved with a radius of curvature greater than the radius of the wheel of the forest transport machine;
- пластина снабжена поворотным эксцентриковым зажимом;- the plate is equipped with a rotary eccentric clamp;
- на втором конце ленты выполнены зацепы, образующие концевые пазы.- hooks are formed at the second end of the belt, forming end grooves.
Поэтому можно предположить, что заявляемая полезная модель соответствует критерию «новизна».Therefore, we can assume that the claimed utility model meets the criterion of "novelty."
Полезная модель может быть выполнена на стандартном оборудовании с использованием известных технологических процессов, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость».The utility model can be performed on standard equipment using well-known technological processes, therefore it meets the criterion of "industrial applicability".
Предложенное техническое решение поясняется примером его использования и прилагаемыми чертежами, где на фигуре 1 показан общий вид разосланной резинометалической гусеницы: 1 - гусеница; 2 - соединительное звено; 3 - поворотный эксцентриковый зажим; 4 - лесотранспортная машина; 5 - зацепы гусеницы; 6 - направляющие П-образные гребни, расположенные по длине гусеницы попарно. На фигуре 2 - поперечный разрез гусеницы, одетой на колеса; на фигуре 3 - фиксация за счет сил трения направляющих гребней соединительного звена на пневмошине лесотранспортной машины; на фигуре 4 - формирование замкнутого гусеничного обвода на пневмоколесной тележке роспуска лесотранспортной машины; на фигуре 5 - приближение соединительного звена с поворотным эксцентриковым зажимом к зацепам гусеницы; на фигуре 6 - соединение концов гусеницы с помощью поворотного эксцентрикового зажима: 7 - эксцентриковый зажим; 8 - концевые пазы; на фигуре 7 - захват эксцентриковым зажимом зацепа гусеницы при прохождении через концевой паз; на фигуре 8 - фиксация гусеницы эксцентриковым зажимом.The proposed technical solution is illustrated by an example of its use and the accompanying drawings, where figure 1 shows a General view of the sent out rubber-metal tracks: 1 - track; 2 - a connecting link; 3 - rotary eccentric clamp; 4 - forest transport machine; 5 - caterpillar hooks; 6 - guides U-shaped ridges located along the length of the tracks in pairs. In figure 2 is a cross section of a caterpillar dressed on wheels; figure 3 - fixation due to the friction of the guide ridges of the connecting link on the pneumatic tire of the forest transport machine; in figure 4 - the formation of a closed caterpillar contour on a pneumatic wheeled trolley dissolution of a forest transport machine; figure 5 - approximation of the connecting link with a rotary eccentric clamp to the hooks of the tracks; figure 6 - connection of the ends of the tracks using a rotary eccentric clamp: 7 - eccentric clamp; 8 - end grooves; in figure 7 - capture by an eccentric clamp of the hook of the track when passing through the end groove; figure 8 - fixing the track eccentric clamp.
Устройство работает следующим образом: лесотранспортная машина 4 (на рисунках показан роспуск лесотранспортной машины) заезжает на разосланную резинометаллическую гусеницу 1 со стороны противоположному соединительному звену 2 (фиг.1); гусеница имеет направляющие П-образные гребни 6 (фиг.1, 2), расположенные по длине гусеница попарно, для предотвращения спадывания гусеницы с колес и позволяющие переместиться колесам до соединительного звена 2. При наезде колеса на боковые гребни 6 соединительного звена 2, происходит его фиксация на шине за счет трения между щеками направляющих П-образных гребней 6 и боковиной пневмошины (фиг.3), т.к. ширина между щеками направляющих П-образных гребней 6 соединительного звена 2 равна ширине профиля пневмошины; при перемещении роспуска в обратном направлении происходит наматывание гусеницы 1 на первое колесо роспуска 4, т.к. пластина соединительного звена 2 по линейным размерам превышает зазор между колесами роспуска соединительное звено 2 войдет в зацепление со вторым колесом (фиг.4); дальнейшее перемещение роспуска позволит приблизить соединительное звено 2 с поворотным эксцентриковым зажимом 7 к зацепам 5 на гусенице (фиг.5); при повороте эксцентрикового зажима 7 (фиг.6) он войдет в зацепление с зацепами 5 гусеницы через концевые пазы 8 (фиг.7), дальнейший поворот эксцентрикового зажима 7 приведет к соединению гусеницы. В замкнутом состоянии гусеница представлена на фиг.8.The device operates as follows: a forest transport machine 4 (the figures show the dissolution of a forest transport machine) drives onto a sent rubber-metal track 1 from the side to the opposite connecting link 2 (Fig. 1); the track has guiding U-shaped ridges 6 (Figs. 1, 2) located in pairs along the length of the track to prevent the track from falling off the wheels and allowing the wheels to move to the connecting link 2. When the wheels are pulled over the lateral ridges 6 of the connecting link 2, it fixing on the tire due to friction between the cheeks of the guides of the U-shaped ridges 6 and the sidewall of the pneumatic tire (figure 3), because the width between the cheeks of the guides of the U-shaped ridges 6 of the connecting link 2 is equal to the width of the profile of the pneumatic tire; when the dissolution is moved in the opposite direction, the caterpillar 1 is wrapped around the first dissolution wheel 4, because the plate of the connecting link 2 in linear dimensions exceeds the gap between the wheels of the dissolution of the connecting link 2 will engage with the second wheel (figure 4); further movement of the dissolution will allow to bring the connecting link 2 with a rotary eccentric clamp 7 to the hooks 5 on the track (figure 5); when turning the eccentric clamp 7 (Fig.6) it will engage with the hooks 5 of the track through the end grooves 8 (Fig.7), further rotation of the eccentric clamp 7 will lead to the connection of the track. In the closed state, the caterpillar is shown in Fig. 8.
Монтаж гусеницы на колеса роспуска происходит только за счет перемещения лесотранспортной машины без применения, каких либо грузоподъемных механизмов.The caterpillar is mounted on the wheels of dissolution only due to the movement of the forest transport machine without the use of any lifting mechanisms.
Снятие гусеницы с пневмоколес производят в обратном порядке.Removing the track from the pneumatic wheels is carried out in the reverse order.
Таким образом, заявляемая полезная модель эластичной гусеницы с компактным устройством для замыкания гусеничного обвода резинометаллической гусеницы позволяет в полевых условиях монтировать резинометаллическую гусеницу на пневмоколесную ходовую часть.Thus, the claimed utility model of an elastic caterpillar with a compact device for closing a caterpillar contour of a rubber-metal caterpillar allows in the field to mount a rubber-metal caterpillar on a pneumatic wheel undercarriage.
1. 2253587 C2 2005.06.10 RU 2002129942/11 2002.11.11 2002.11.11 2004.05.10 2005.06.10 7 B62D 55/24 ЭЛАСТИЧНАЯ РАЗЪЕМНАЯ ГУСЕНИЦА US 3567291, 02.03.1971. SU 1819410 A3, 10.08.1995. US 3612626, 12.10.1969. GB 2229410, 26.09.1990. FR 2382365 A1, 29.09.1978. Кочкин А.В. (RU) Калугин А.А. (RU) Романов Е.И. (RU) Сидоренко Н.С. (RU) ОАО "Газпром" (RU) ЗАО "Газстроймашина" (RU) 111141, Москва, ул. Электродная, 12, ЗАО "Газстроймашина"1. 2253587 C2 2005.06.10 RU 2002129942/11 2002.11.11 2002.11.11 2004.05.10 2005.06.10 7 B62D 55/24 ELASTIC DISTRIBUTABLE Caterpillar US 3567291, 03/02/1971. SU 1819410 A3, 08/10/1995. US 3612626 10/12/1969. GB 2229410, 09.26.1990. FR 2382365 A1, 09.29.1978. Kochkin A.V. (RU) Kalugin A.A. (RU) Romanov E.I. (RU) Sidorenko N.S. (RU) OAO Gazprom (RU) ZAO Gazstroymashina (RU) 111141, Moscow, ul. Elektrodnaya, 12, ZAO "Gazstroymashina"
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009139497/22U RU92846U1 (en) | 2009-10-26 | 2009-10-26 | EASY-REMOVABLE RUBBER-METAL TRACK OF A FORESTRY TRANSPORT MACHINE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009139497/22U RU92846U1 (en) | 2009-10-26 | 2009-10-26 | EASY-REMOVABLE RUBBER-METAL TRACK OF A FORESTRY TRANSPORT MACHINE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU92846U1 true RU92846U1 (en) | 2010-04-10 |
Family
ID=42671396
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009139497/22U RU92846U1 (en) | 2009-10-26 | 2009-10-26 | EASY-REMOVABLE RUBBER-METAL TRACK OF A FORESTRY TRANSPORT MACHINE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU92846U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2631964C1 (en) * | 2016-10-03 | 2017-09-29 | Иван Евгеньевич Игнатьев | Caterpillar track |
-
2009
- 2009-10-26 RU RU2009139497/22U patent/RU92846U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2631964C1 (en) * | 2016-10-03 | 2017-09-29 | Иван Евгеньевич Игнатьев | Caterpillar track |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2654015C (en) | Snow traction unit for vehicles | |
US2571832A (en) | Mobile support for flexible power supplying elements | |
US10179486B2 (en) | Traction aid | |
RU2011118607A (en) | SURFACE COATING DEVICE | |
RU92846U1 (en) | EASY-REMOVABLE RUBBER-METAL TRACK OF A FORESTRY TRANSPORT MACHINE | |
US20120025596A1 (en) | Traction belt attachment | |
EP3356211B1 (en) | Self aligning idler wheel design for rubber tracks | |
US5236067A (en) | Treading device for wheels | |
RU136764U1 (en) | CRAWLER FOR WHEEL OF THE REAR TRUCK CAR VEHICLE | |
RU191604U1 (en) | Traction control device | |
RU165910U1 (en) | ADJUSTABLE TRACTION DEVICE | |
US7165658B1 (en) | Emergency banking device | |
KR101566689B1 (en) | Snow chain | |
CN208035870U (en) | A kind of vehicle skidproof chain tension means | |
RU148427U1 (en) | WHEELED VEHICLE ANTI-SLIDING DEVICE | |
JP3304330B2 (en) | Non-slip mounting device | |
CN105599784A (en) | Portable type locomotive runaway running stopping parking device | |
CN209686279U (en) | It is a kind of to prevent scrap-car from the device slipped | |
FI129012B (en) | Connection arrangement for vehicle belt ends | |
US2681095A (en) | Anchoring means for wheel antiskid harness | |
CN101992792A (en) | Track transfer trolley brake device | |
US2578267A (en) | Machine for moving boxcars | |
US2450691A (en) | Nonskid device | |
DE597626C (en) | ||
US1402364A (en) | Chain for automobile tires |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20101027 |