RU92667U1 - SUPPORT PART - Google Patents
SUPPORT PART Download PDFInfo
- Publication number
- RU92667U1 RU92667U1 RU2009139830/22U RU2009139830U RU92667U1 RU 92667 U1 RU92667 U1 RU 92667U1 RU 2009139830/22 U RU2009139830/22 U RU 2009139830/22U RU 2009139830 U RU2009139830 U RU 2009139830U RU 92667 U1 RU92667 U1 RU 92667U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- theft
- sliding
- layers
- liner
- base plate
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к строительству и может быть использована для протяженных сооружений, например, мостов, транспортных галерей, трубопроводных переходов и др., у которых узлы опирания пролетных строений на опору в процессе эксплуатации могут испытывать знакопеременные вертикальные, в том числе, сейсмические воздействия. Задачей полезной модели является расширение функциональных возможностей опорной части и повышение надежности ее эксплуатации. Опорная часть содержит передающие в сооружении от пролетного строения на опору вертикальные и горизонтальные нагрузки верхнюю и нижнюю опорные плиты, контактирующие между собой через вкладыш шаровой сегмент и противоугоны, размещенные с возможностью обеспечения пролетному строению осуществления его возвратных поворотных и горизонтальных поступательных перемещений на требуемую величину относительно опоры с заданным коэффициентом трения посредством попарно взаимодействующих друг с другом с плотным касанием ответными сферическими и плоскими поверхностями антифрикционных слоев скольжения. Новым в полезной модели является следующее:The utility model relates to construction and can be used for extended structures, for example, bridges, transport galleries, pipeline crossings, etc., in which nodes supporting the span structures on a support during operation can experience alternating vertical, including seismic, effects. The objective of the utility model is to expand the functionality of the support part and increase the reliability of its operation. The supporting part contains the upper and lower supporting plates, which transmit in the building from the span structure to the support, vertical and horizontal loads, contacting the spherical segment and anti-theft devices, interposed with the possibility of providing the span structure with its return rotary and horizontal translational movements by the required value relative to the support with a given coefficient of friction by means of pairwise interacting with each other with a tight touch with the response spherical and flat surfaces of anti-friction slip layers. New in the utility model is the following:
- вкладыш выполнен в виде плиты с вертикальным сквозным отверстием, а к одной из опорных плит прикреплена обойма с вогнутой внутренней и концентричной ей выпуклой наружной сферическими поверхностями слоев скольжения, с которыми соответственно взаимодействуют ответная выпуклая сферическая поверхность слоя скольжения шарового сегмента и ответная вогнутая сферическая поверхность слоя скольжения отверстия вкладыша, который либо неподвижно прикреплен к другой опорной плите, либо, будучи выполненным с дополнительными слоями скольжения с плоскими поверхностями, из которых одна размещена горизонтально заподлицо с плоской поверхностью слоя скольжения шарового сегмента, а две другие расположены по бокам вкладыша, горизонтально подвижно контактирует этими поверхностями слоев скольжения с соответствующими ответными плоскими поверхностями слоев скольжения другой опорной плиты и прикрепленных к ней противоугонов, при этом обойма и вкладыш размещены по вертикали на расстоянии от не контактирующих с ними опорных плит не меньшем, чем величина поворотного перемещения пролетного строения при его изгибе;- the liner is made in the form of a plate with a vertical through hole, and a clip with a concave inner and concentric convex outer spherical surfaces of the sliding layers, with which the corresponding convex spherical surface of the slip layer of the spherical segment and the corresponding concave spherical surface of the layer are connected, is attached to one of the support plates sliding holes of the liner, which is either fixedly attached to another base plate, or, being made with additional layers of sliding with flat surfaces, of which one is horizontally flush with the flat surface of the sliding layer of the spherical segment, and the other two are located on the sides of the liner, horizontally movably contacts these surfaces of the sliding layers with the corresponding mating flat surfaces of the sliding layers of the other base plate and the anti-theft attached to it, while the cage and insert are placed vertically at a distance from the base plates not in contact with them not less than the magnitude of the rotational movement of the span th structure when bending;
- у опорной плиты и противоугонов слои скольжения с плоскими поверхностями, взаимодействующие с ответными поверхностями слоев скольжения вкладыша, укреплены с возможностью его смещения совместно с шаровым сегментом по опорной плите вдоль направлений и на требуемые величины горизонтальных перемещений пролетного строения, при этом расстояния между вкладышем и противоугонами, расположенными перпендикулярно направлениям его горизонтальных смещений не меньше величин указанных перемещений пролетного строения;- at the base plate and anti-theft sliding layers with flat surfaces interacting with the counter surfaces of the sliding layers of the liner, are strengthened with the possibility of its displacement along with the spherical segment along the base plate along the directions and the required horizontal displacements of the span, while the distance between the liner and anti-theft located perpendicular to the directions of its horizontal displacements not less than the values of the indicated displacements of the superstructure;
- прикрепленные к вкладышу по его бокам слои скольжения с плоскими поверхностями выполнены перекрываемыми ответными плоскими поверхностями слоев скольжения противоугонов, установленных на опорной плите с обеспечением ее вертикальной неразъемности с контактирующим с ней вкладышем;- sliding layers attached to the liner on its sides with flat surfaces are made by overlapping mating flat surfaces of the anti-theft sliding layers mounted on the base plate to ensure its vertical integrality with the liner in contact with it;
- у вкладыша и противоугонов ответные плоские поверхности слоев скольжения, могут быть выполнены наклонными, в частности, под углом 55° к горизонтальной плоской поверхности слоя скольжения опорной плиты, с которой контактируют вкладыш и противоугоны, и параллельными одному, например, продольному направлению горизонтальных перемещений пролетного строения, при этом у противоугонов длина поверхностей слоев скольжения вдоль указанного направления горизонтальных перемещений превышает не менее чем на их величину длину ответных поверхностей слоев скольжения вкладыша;- at the insert and anti-theft counterpart flat surfaces of the sliding layers can be made inclined, in particular, at an angle of 55 ° to the horizontal flat surface of the sliding layer of the base plate with which the insert and anti-theft contact, and parallel to one, for example, the longitudinal direction of the horizontal movements of the span structures, while in anti-theft, the length of the surfaces of the sliding layers along the indicated direction of horizontal movements exceeds at least by their value the length of the response surfaces th layers of slip liner;
- у вкладыша и противоугонов ответные плоские поверхности слоев скольжения могут быть выполнены параллельными горизонтальной плоской поверхности слоя скольжения опорной плиты, с которой контактируют вкладыш и противоугоны, при этом длина и ширина поверхностей слоев скольжения противоугонов превышают длину и ширину ответных поверхностей слоев скольжения вкладыша не менее, чем на величины горизонтальных перемещений пролетного строения в соответствующих взаимно перпендикулярных направлениях;- at the insert and anti-theft response flat planar surfaces of the sliding layers can be made parallel to the horizontal flat surface of the sliding layer of the base plate with which the liner and anti-theft contact, the length and width of the surfaces of the anti-theft sliding layers exceed the length and width of the response surfaces of the sliding layers of the insert at least, than by the magnitude of the horizontal displacements of the superstructure in the corresponding mutually perpendicular directions;
- и, наконец, опорная плита с установленной на ней обоймой может быть прикреплена к пролетному строению или опоре при соответственно обратном прикреплении опорной плиты с установленными на ней противоугонами. - and, finally, the base plate with the clip installed on it can be attached to the span or support, respectively, when the base plate with anti-theft mounted on it is attached back.
Description
Полезная модель относится к строительству и может быть использована для протяженных сооружений, например, мостов, транспортных галерей, трубопроводных переходов и др., у которых узлы опирания пролетных строений на опору в процессе эксплуатации могут испытывать значительные вертикальные и горизонтальные, в том числе, знакопеременные нагрузки, включая сейсмические воздействия.The utility model relates to construction and can be used for long structures, for example, bridges, transport galleries, pipeline crossings, etc., in which nodes supporting the span structures on a support during operation can experience significant vertical and horizontal, including alternating loads including seismic effects.
Известна опорная часть моста, содержащая передающие в сооружении от пролетного строения на опору вертикальные и горизонтальные нагрузки верхнюю и нижнюю опорные плиты, шаровой сегмент и противоугоны, размещенные с возможностью обеспечения пролетному строению осуществления его возвратных поворотных и горизонтальных поступательных перемещений на требуемую величину относительно опоры с заданным коэффициентом трения посредством попарно взаимодействующих друг с другом с плотным касанием (термин принят согласно СНиП 2.05.03-84*, с.78, табл.48) ответными сферическими и плоскими поверхностями антифрикционных слоев скольжения [1]. Одним из ее недостатков является то, что в ней шаровой сегмент, неподвижно прикрепленный к верхней опорной плите, выпуклой сферической поверхностью своего слоя скольжения контактирует с ответной вогнутой сферической поверхностью слоя скольжения, принадлежащего подвижной плите, которая установлена на нижней опорной плите с противоугонами и взаимодействует с ними через слои скольжения с плоскими ответными поверхностями. Такая конструктивная схема опорной части подразумевает возможность воспринятая ею горизонтальных нагрузок за счет угла охвата выпуклой сферической поверхности сегмента ответной вогнутой поверхностью выемки подвижной плиты. Глубина выемки и высота сегмента определяются расчетом исходя из соотношения горизонтальных и вертикальных нагрузок. Однако подобный подход предопределяет в ряде случаев необходимость применения проката большой толщины, что не всегда является оправданным с технологической и экономической точек зрения. К другому существенному недостатку рассматриваемой опорной части можно отнести то, что она не предназначена для воспринятая вертикальных нагрузок, отрывающих пролетное строение от опоры, которые могут быть обусловлены как его схемой, так и сейсмическими воздействиями.The known supporting part of the bridge, containing vertical and horizontal loads transmitting in the structure from the span to the support, upper and lower support plates, a spherical segment and anti-theft, placed with the ability to provide the span with its return rotary and horizontal translational movements by the required value relative to the support with a given coefficient of friction by means of pairwise interacting with each other with a tight touch (the term is adopted according to SNiP 2.05.03-84 *, p. 78, table 48) tvetnymi spherical and flat sliding surfaces of the antifriction layer [1]. One of its drawbacks is that in it the spherical segment fixedly attached to the upper base plate, the convex spherical surface of its sliding layer is in contact with the counter-concave spherical surface of the sliding layer belonging to the movable plate, which is mounted on the lower base plate with anti-theft and interacts with them through slip layers with flat mating surfaces. Such a structural diagram of the supporting part implies the possibility of horizontal loads perceived by it due to the angle of coverage of the convex spherical surface of the segment with the reciprocal concave surface of the recess of the movable plate. The depth of the excavation and the height of the segment are determined by calculation based on the ratio of horizontal and vertical loads. However, this approach predetermines in some cases the need to use rolled products of large thickness, which is not always justified from a technological and economic point of view. Another significant drawback of the considered support part can be attributed to the fact that it is not intended for perceived vertical loads tearing the span from the support, which can be caused by both its design and seismic effects.
Наиболее близкой к предлагаемой полезной модели по технической сущности и достигаемому результату является опорная часть, содержащая передающие в сооружении от пролетного строения на опору вертикальные и горизонтальные нагрузки верхнюю и нижнюю опорные плиты, контактирующие между собой через два вкладыша шаровой сегмент и противоугоны, размещенные с возможностью обеспечения пролетному строению осуществления его возвратных поворотных и горизонтальных поступательных перемещений на требуемую величину относительно опоры с заданным коэффициентом трения посредством попарно взаимодействующих друг с другом с плотным касанием ответными сферическими и плоскими поверхностями антифрикционных слоев скольжения [2]. Недостатком данной опорной части является то, что ее вкладыши укреплены на нижней опорной плите и состоят из таких элементов, как металлическая планка со слоем скольжения с плоской поверхностью с одной стороны и взаимодействующий с ней с другой стороны через цилиндрическую поверхность эластомер. Своими слоями скольжения вкладыши контактируют через ответные поверхности со слоями скольжения противоугонов, прикрепленных к верхней опорной плите. В результате эластомер, фактически являясь несущей деталью, имеющей относительно невысокие механические свойства и долговечность, накладывает определенные ограничения на величину воспринимаемых горизонтальных нагрузок и срок безремонтной эксплуатации опорной части. Кроме того, серезным недостатком и этой опорной части является то, что она также не может работать при отрывных вертикальных нагрузках.The closest to the proposed utility model in terms of technical nature and the achieved result is the support part containing the vertical and horizontal loads transmitting in the structure from the span structure to the support, the upper and lower support plates in contact with each other through two inserts, the ball segment and anti-theft, placed with the possibility of providing the span of the implementation of its return rotary and horizontal translational movements by the required value relative to the support with a given oeffitsientom friction pairs by interacting with dense touch mating spherical and flat sliding surfaces of the antifriction layer [2]. The disadvantage of this supporting part is that its liners are mounted on the lower base plate and consist of elements such as a metal strip with a sliding layer with a flat surface on one side and an elastomer interacting with it on the other side through a cylindrical surface. With their slip layers, the liners contact through counter surfaces with anti-theft slip layers attached to the upper base plate. As a result, the elastomer, in fact being a bearing part, having relatively low mechanical properties and durability, imposes certain restrictions on the amount of perceived horizontal loads and the period of maintenance-free operation of the supporting part. In addition, a serious drawback of this supporting part is that it also cannot work with tear-off vertical loads.
Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи расширения функциональных возможностей опорной части и повышение надежности ее эксплуатации.The proposed utility model is aimed at solving the problem of expanding the functionality of the supporting part and increasing the reliability of its operation.
Поставленная задача в опорной части, содержащей передающие в сооружении от пролетного строения на опору вертикальные и горизонтальные нагрузки верхнюю и нижнюю опорные плиты, контактирующие между собой через вкладыш шаровой сегмент и противоугоны, размещенные с возможностью обеспечения пролетному строению осуществления его возвратных поворотных и горизонтальных поступательных перемещений на требуемую величину относительно опоры с заданным коэффициентом трения посредством попарно взаимодействующих друг с другом с плотным касанием ответными сферическими и плоскими поверхностями антифрикционных слоев скольжения, решена следующим образом:The task in the support part, containing vertical and horizontal loads transmitting vertical and horizontal loads from the span structure to the support, the upper and lower support plates in contact with each other through the liner ball segment and anti-theft, placed with the ability to provide the span structure with its return rotary and horizontal translational movements the required value relative to the support with a given coefficient of friction by pairwise interacting with each other with a tight touch m counter spherical and flat surfaces of the antifriction slip layers, solved as follows:
- вкладыш выполнен в виде плиты с вертикальным сквозным отверстием, а к одной из опорных плит прикреплена обойма с вогнутой внутренней и концентричной ей выпуклой наружной сферическими поверхностями слоев скольжения, с которыми соответственно взаимодействуют ответная выпуклая сферическая поверхность слоя скольжения шарового сегмента и ответная вогнутая сферическая поверхность слоя скольжения отверстия вкладыша, который либо неподвижно прикреплен к другой опорной плите, либо, будучи выполненным с тремя дополнительными слоями скольжения с плоскими поверхностями, из которых одна размещена заподлицо с плоской поверхностью слоя скольжения шарового сегмента, а две другие расположены по бокам вкладыша, горизонтально подвижно контактирует этими поверхностями слоев скольжения с соответствующими ответными плоскими поверхностями слоев скольжения другой опорной плиты и прикрепленных к ней противоугонов, при этом обойма и вкладыш размещены по вертикали на расстоянии от не контактирующих с ними опорных плит не меньшем, чем величина поворотного перемещения пролетного строения при его изгибе;- the liner is made in the form of a plate with a vertical through hole, and a clip with a concave inner and concentric convex outer spherical surfaces of the sliding layers is attached to one of the base plates, with which the corresponding convex spherical surface of the sliding layer of the spherical segment and the corresponding concave spherical surface of the layer interact sliding holes of the liner, which is either fixedly attached to another base plate, or, being made with three additional layers of sliding If they are flush with the flat surfaces, one of which is flush with the flat surface of the sliding segment of the ball segment, and the other two are located on the sides of the liner, horizontally movably contacts these surfaces of the sliding layers with the corresponding mating flat surfaces of the sliding layers of the other base plate and the anti-theft attached to it, this clip and liner are placed vertically at a distance from the base plates not in contact with them not less than the magnitude of the rotational movement of the span when bending;
- у опорной плиты и противоугонов слои скольжения с плоскими поверхностями, взаимодействующие с ответными плоскими поверхностями слоев скольжения вкладыша, укреплены с возможностью его смещения совместно с шаровым сегментом по опорной плите вдоль направлений и на требуемые величины горизонтальных перемещений пролетного строения, при этом расстояния между вкладышем и противоугонами, расположенными перпендикулярно направлениям его горизонтальных смещений не меньше величин указанных перемещений пролетного строения;- at the base plate and anti-theft slip layers with flat surfaces interacting with the mating flat surfaces of the liner slip layers are strengthened with the possibility of its displacement along with the spherical segment along the base plate along the directions and the required values of horizontal movements of the span, while the distance between the liner and anti-theft located perpendicular to the directions of its horizontal displacements is not less than the values of the indicated displacements of the superstructure;
- прикрепленные к вкладышу по его бокам слои скольжения с плоскими поверхностями выполнены перекрываемыми ответными поверхностями слоев скольжения противоугонов, установленных на опорной плите с обеспечением ее вертикальной неразъемности с контактирующим с ней вкладышем;- sliding layers attached to the liner on its sides with flat surfaces are made by overlapping mating surfaces of the anti-theft sliding layers mounted on the base plate to ensure its vertical integrality with the liner in contact with it;
- у вкладыша и противоугонов взаимодействующие ответные плоские поверхности слоев скольжения могут быть выполнены наклонными, в частности под углом 55° к горизонтальной плоской поверхности слоя скольжения опорной плиты, с которой контактируют вкладыш и противоугоны, и параллельными одному, например, продольному направлению горизонтальных перемещений пролетного строения, при этом у противоугонов длина поверхностей слоев скольжения вдоль указанного направления горизонтальных перемещений превышает не менее, чем на их величину длину ответных поверхностей слоев скольжения вкладыша;- at the insert and anti-theft, the interacting response flat surfaces of the sliding layers can be made inclined, in particular at an angle of 55 ° to the horizontal flat surface of the sliding layer of the base plate with which the insert and theft are in contact, and parallel to one, for example, the longitudinal direction of the horizontal movements of the span in this case, for anti-theft, the length of the surfaces of the sliding layers along the indicated direction of horizontal movements exceeds no less than their length from etnyh liner sliding surfaces of the layers;
- у вкладыша и противоугонов взаимодействующие ответные плоские поверхности слоев скольжения могут быть выполнены параллельными горизонтальной плоской поверхности слоя скольжения опорной плиты, с которой контактируют вкладыш и противоугоны, при этом длина и ширина поверхностей слоев скольжения противоугонов превышают длину и ширину ответных поверхностей слоев скольжения вкладыша не менее, чем на величины горизонтальных перемещений пролетного строения в соответствующих взаимно перпендикулярных направлениях;- at the insert and anti-theft, the interacting response flat surfaces of the sliding layers can be made parallel to the horizontal flat surface of the sliding layer of the base plate with which the insert and theft are in contact, while the length and width of the surfaces of the anti-theft sliding layers exceed the length and width of the response surfaces of the sliding layers of the insert at least than by the magnitude of the horizontal displacements of the superstructure in the corresponding mutually perpendicular directions;
- опорная плита с установленной на ней обоймой может быть прикреплена к пролетному строению или опоре при соответственно обратном прикреплении другой опорной плиты с установленными на ней противоугонами.- the base plate with the clip installed on it can be attached to the span or support, respectively, when the other base plate with anti-theft mounted on it is attached back.
Сущность полезной модели поясняется чертежами.The essence of the utility model is illustrated by drawings.
На фиг.1 показано сечение неподвижной опорной части при креплении опорной плиты с обоймой к пролетному строению.Figure 1 shows a cross section of a fixed supporting part when attaching a base plate with a clip to the span.
На фиг.2 и 3 показаны сечения соответственно поперек и вдоль оси пролетного строения односторонне подвижной опорной части при креплении опорной плиты с обоймой к пролетному строению.Figures 2 and 3 show sections, respectively, across and along the axis of the span of a one-sided movable support part when attaching a base plate with a clip to the span.
На фиг.4 и 5 показаны сечения соответственно поперек и вдоль оси пролетного строения всесторонне подвижной опорной части при креплении опорной плиты с обоймой к пролетному строению.Figures 4 and 5 show cross-sections respectively across and along the axis of the span of a comprehensively movable support when attaching a base plate with a clip to the span.
На фиг.6, 7 и 8 показаны сечения поперек оси пролетного строения соответственно неподвижной, односторонне и всесторонне подвижных опорных частей при креплении опорной плиты с обоймой к опоре.6, 7 and 8 show sections across the axis of the span, respectively, fixed, one-sided and comprehensively movable support parts when attaching a base plate with a clip to the support.
В предлагаемой полезной модели опорной части, воспринимающей вертикальные сжимающую Рсж и отрывную Ротр нагрузки верхняя опорная плита, например, 3 с обоймой 4 крепится к пролетному строению 1, а нижняя опорная плита, например, 5, в том числе с противоугонами 6, 7, 8 и 9 - к опоре 2. Возможно и обратное расположение опорной части: плита 5 крепится к пролетному строению, а плита 3 к опоре. В первом случае обеспечивается фиксированное опирание на опорную часть пролетного строения, что позволяет упростить конструкцию и снизить металлоемкость его опорных узлов. Второй случай целесообразен при гибких опорах сооружения. Независимо от этого крепление опорной части может осуществляться болтами: простыми, высокопрочными и фундаментными; на сварке угловыми швами; комбинацией болтовых и сварных соединений или другими средствами.The proposed utility model bearing portion which receives a vertical compressive P compression channel and tear F Neg load upper support plate, for example, 3 with a holder 4 fixed to Spans 1 and the lower support plate 5, for example, including the immobilizer 6, 7 , 8 and 9 - to the support 2. The reverse location of the support part is also possible: the plate 5 is attached to the span, and the plate 3 to the support. In the first case, a fixed bearing on the supporting part of the span structure is provided, which allows to simplify the design and reduce the metal consumption of its supporting nodes. The second case is advisable with flexible supports of the structure. Regardless of this, the fastening of the supporting part can be carried out with bolts: simple, high strength and foundation; welding with fillet welds; a combination of bolted and welded joints or other means.
Обойма 4 выполнена с антифрикционными слоями скольжения 10 и 11 с концентричными соответственно вогнутой и выпуклой сферическими поверхностями, посредством которых она контактирует с поворотно подвижным взаимодействием со слоями скольжения с ответными сферическими поверхностями 11 и 10 соответственно шарового сегмента 12 и сквозных отверстий вкладышей 13, 14, 15, выполненных в виде плит. Отверстия вкладышей могут располагаться на плитах, например, по их вертикальной оси симметрии. На шаровом сегменте 12 укреплен и слой скольжения 16 с плоской поверхностью, которой сегмент горизонтально подвижно взаимодействует с плоской ответной поверхностью слоя скольжения 17, укрепленного на опорной плите 5.The cage 4 is made with anti-friction sliding layers 10 and 11 with concentric concave and convex spherical surfaces, through which it is in contact with a pivotally movable interaction with the sliding layers with counter spherical surfaces 11 and 10, respectively, of the spherical segment 12 and through holes of the liners 13, 14, 15 made in the form of plates. The holes of the liners can be located on the plates, for example, along their vertical axis of symmetry. On the spherical segment 12, the sliding layer 16 with a flat surface, with which the segment horizontally interacts with the flat mating surface of the sliding layer 17, mounted on the base plate 5, is also strengthened.
В неподвижной опорной части вкладыш 13 может быть просто прикреплен, например болтами, к опорной плите 5, что обеспечивает воспринятие опорной частью вертикальных сжимающей Рсж и отрывной Ротр нагрузок. В подвижных опорных частях, работающих на на такие же вертикальные нагрузки, вкладыши 14 и 15 имеют три дополнительных антифрикционных слоя скольжения с плоскими поверхностями, один из которых слой 18 выполнен заподлицо со слоем скольжения 16 шарового сегмента 12, а два других слоя 19 расположены по бокам упомянутых вкладышей. Слой скольжения 18 горизонтально подвижно взаимодействует со слоем скольжения 17 опорной плиты 5, а слои скольжения 19 также подвижно взаимодействуют с перекрывающими их по вертикали слоями скольжения 20 противоугонов 6 и 8. Перекрытие боковых слоев скольжения вкладышей слоями скольжения противоугонов в подвижных опорных частях также обеспечивает их требуемую функциональность и вертикальную неразъемность при действии отрывных нагрузок. Сами слои 20 могут быть выполнены отдельно или как продолжение слоя скольжения 17 опорной плиты 5. При этом в зависимости от типа и функционального назначения опорной части возможны следующие варианты:In the fixed support portion liner 13 can simply be attached, for example by bolts, to the support plate 5, which provides a perception of vertical support portion SJ and compressive F F Neg tear loads. In the movable support parts operating for the same vertical loads, the liners 14 and 15 have three additional anti-friction sliding layers with flat surfaces, one of which layer 18 is flush with the sliding layer 16 of the ball segment 12, and two other layers 19 are located on the sides mentioned liners. The slip layer 18 horizontally movably interacts with the slip layer 17 of the base plate 5, and the slip layers 19 also interact movably with the vertical slip layers 20 of the anti-theft 6 and 8. Overlapping the lateral layers of the sliding liners of the anti-theft slip layers in the movable support parts also provide their desired functionality and vertical continuity under the action of tear-off loads. The layers 20 themselves can be performed separately or as an extension of the sliding layer 17 of the base plate 5. In this case, depending on the type and functional purpose of the base part, the following options are possible:
в односторонне подвижной опорной части вкладыш 14 и противоугоны 6 выполнены со слоями скольжения соответственно 19 и 20 с ответными плоскими поверхностями, параллельными, в частности, продольной оси пролетного строения и расположенными под углом, например, 55° к горизонтальной поверхности слоя скольжения 17 опорной плиты 5 с обеспечением одностороннего горизонтального перемещения вкладыша 14 совместно с шаровым сегментом 12 на величину 2Δ1. При этом противоугоны 7 размещены перпендикулярно направлению перемещения на расстоянии от вкладыша не меньшем чем величина Δ1. Если приять Δ1≤2 мм, то опорная часть может функционировать в качестве неподвижной. Угол наклона слоев скольжения в 55° является общепринятым в машиностроении для направляющих типа «ласточкин хвост», но в ряде случаев встречаются направляющие и с другой, не более 90°, величиной угла. При его равенстве 90° опорная часть сможет работать только на сжимающую вертикальную Рсж и горизонтальные S1 нагрузки;in the one-sided movable supporting part, the liner 14 and anti-theft 6 are made with sliding layers 19 and 20, respectively, with mating flat surfaces parallel, in particular, to the longitudinal axis of the span and located at an angle, for example, 55 ° to the horizontal surface of the sliding layer 17 of the base plate 5 with the provision of one-sided horizontal movement of the liner 14 together with the spherical segment 12 by a value of 2Δ 1 . In this case, the anti-theft 7 is placed perpendicular to the direction of movement at a distance from the liner no less than the value Δ 1 . If we accept Δ 1 ≤2 mm, then the supporting part can function as a fixed one. An angle of inclination of the slip layers of 55 ° is generally accepted in mechanical engineering for dovetail guides, but in some cases there are guides with another angle of no more than 90 °. When it is equal to 90 ° support part can run only on a compressive vertical and horizontal compression channel P 1 S Load;
во всесторонне подвижной опорной части слои скольжения 19 и 20 вкладыша 15 и противоугонов 8 выполняют с ответными плоскими поверхностями, расположенными параллельно плоской поверхности слоя скольжения 17 опорной плиты 5. Эти слои скольжения вкладыша 15 и противоугонов 8 могут быть, в частности, размещены на их выступающих полках с обеспечением возможности перемещения вкладыша 15 совместно с шаровым сегментом 12 в двух взаимно перпендикулярных направлениях на величины 2Δ1 и 2Δ2. Для осуществления этих перемещений перпендикулярно их направлению расстояния между вкладышами 14, 15 и противоугонами 8, 9 выполнены не меньшими, чем величины требуемых для пролетного строения горизонтальных перемещений Δ1 и Δ2. При величине Δ1≥2 мм и Δ2≤2 мм опорная часть становится практически односторонне подвижной, а и при Δ1=Δ2≤2 мм - неподвижной.in a comprehensively movable supporting part, the sliding layers 19 and 20 of the liner 15 and the anti-theft 8 are made with mating flat surfaces parallel to the flat surface of the sliding layer 17 of the base plate 5. These sliding layers of the liner 15 and the anti-theft 8 can, in particular, be placed on their protruding shelves with the possibility of moving the liner 15 together with the spherical segment 12 in two mutually perpendicular directions by 2Δ 1 and 2Δ 2 . To carry out these movements perpendicular to their direction, the distances between the liners 14, 15 and the anti-theft 8, 9 are no less than the values required for the span of the horizontal movements Δ 1 and Δ 2 . With a value of Δ 1 ≥2 mm and Δ 2 ≤2 mm, the supporting part becomes almost one-sidedly movable, and with Δ 1 = Δ 2 ≤2 mm it becomes stationary.
Длина (в обоих типах подвижных опорных частей), и также ширина (во всесторонне подвижной опорной части) поверхностей слоев скольжения противоугонов превышают длину и ширину ответных поверхностей слоев скольжения вкладышей не менее чем на величины указанных горизонтальных перемещений пролетного строения в соответствующих направлениях. Эти слои скольжения выполнены из известных на современном уровне техники определенных материалов, обеспечивающих при парном взаимодействии с плотным касанием требуемый коэффициент трения. Например, слои скольжения 10, 16, 18 и 19 могут быть из сверхвысокомолекулярного полиэтилена, чистого или наполненного политетрафторэтилена (в нашей стране известного как фторопласт-4, за рубежом как тефлон, алгофлон, флюон и др.), а слои 11, 17 и 20 - из нержавеющей стали или твердого хрома с полированной поверхностью. Коэффициент трения таких контактных пар достаточно низок. Для его еще большего скольжения на соприкасающиеся поверхности слоев скольжения наносят смазку (например, циатим 221, силиконовый жир и др.). Плотное касание поверхностей парных антифрикционных слоев скольжения обеспечивается выполнением их поверхностей ответными друг другу.The length (in both types of movable supporting parts), and also the width (in a comprehensively moving supporting part) of the surfaces of the anti-theft sliding layers exceed the length and width of the counter surfaces of the sliding layers of the liners by at least the values of the indicated horizontal movements of the span in the corresponding directions. These slip layers are made of certain materials known at the state of the art, which provide the required coefficient of friction when interacting with close contact. For example, slip layers 10, 16, 18 and 19 can be made of ultra-high molecular weight polyethylene, pure or filled with polytetrafluoroethylene (in our country known as fluoroplast-4, abroad as teflon, algoflon, fluon, etc.), and layers 11, 17 and 20 - stainless steel or hard chrome with a polished surface. The coefficient of friction of such contact pairs is quite low. For its even greater sliding, a lubricant is applied to the contacting surfaces of the sliding layers (for example, cyatim 221, silicone grease, etc.). A tight touch of the surfaces of the pair of anti-friction slip layers is ensured by making their surfaces responsive to each other.
Защита поверхностей скольжения от загрязнений осуществляется фартуком 21 (например, из силикона, резины т.д.) и кожухом 22 из оцинкованной, нержавеющей и др. стали, перемещаемым вместе с шаровым сегментом 12 и вкладышами 14 и 15 по размещенным по периметру противоугонов 6, 7, 8 и 9 сальникам 23, которые также могут быть изготовлены из политетрафторэтилена или других полимеров. Кожух может быть цельным или составным и прикрепляться к вкладышам любыми средствами (болтами, винтами и т.д.), вставляться в их прорези и т.д. Для наблюдения за продольными горизонтальными перемещениями пролетного строения в подвижных опорных частях на противоугонах 6 и 8 установлена линейка 24, а на кожухе 22 указатель 25. При эксплуатации опорной части с прикрепленной к пролетному строению опорной плитой 5 в подвижных опорных частях для удержания кожуха могут быть установлены скобы 26 также с сальниками 23.The sliding surfaces are protected from dirt by an apron 21 (for example, silicone, rubber, etc.) and a casing 22 made of galvanized, stainless and other steel, moved together with the ball segment 12 and inserts 14 and 15 along the anti-theft guards 6, 7, 8 and 9 to oil seals 23, which can also be made of polytetrafluoroethylene or other polymers. The casing can be integral or composite and attached to the liners by any means (bolts, screws, etc.), inserted into their slots, etc. To monitor the longitudinal horizontal movements of the span in the movable bearings on the anti-theft 6 and 8, a ruler 24 is installed, and on the casing 22 a pointer 25. When operating the support part with a support plate 5 attached to the span, the movable support parts can be installed to hold the casing staples 26 also with oil seals 23.
Независимо от того прикреплена ли опорная плита 3 с обоймой 4 к пролетному строению 1 или опоре 2, а опорная плита 5 с противоугонами 6-9 соответственно наоборот, опорная часть работает следующим образом. Обусловливаемые статической схемой пролетного строения 1, его загружением, сейсмическими воздействиями и воспринимаемые опорной частью вертикальные нагрузки могут быть Рсж, сжимающими ее на опоре 2, и Ротр, отрывающими ее от опоры 2. В соответствии этими знакопеременными воздействиями в опорной части нагружаются разные группы деталей.Regardless of whether the base plate 3 with the clip 4 is attached to the span 1 or the support 2, and the base plate 5 with anti-theft 6-9, respectively, vice versa, the support part operates as follows. Determining a static scheme of the superstructure 1, its load, seismic effects and perceived vertical load bearing part may be P compression channel, compressing it on the support 2, and P neg, it detaches from the support 2. Under these alternating exposures loaded in support portion different groups details.
При действий нагрузки Рсж воздействие от пролетного строения 1 передается на опору 2 через укрепленные на них соответственно опорные плиты 3 и 5, обойму 4 и шаровой сегмент 12. При этом с плотным касанием взаимодействуют между собой следующие ответные поверхности слоев скольжения: сферические 10, 11 у обоймы и шарового сегмента, плоские 16, 17 у сегмента 12 и опорной плиты 5.Under the action of the load P compress, the impact from the span 1 is transferred to the support 2 through the supporting plates 3 and 5 respectively, the cage 4 and the spherical segment 12 respectively. At the same time, the following reciprocal surfaces of the sliding layers interact with each other: spherical 10, 11 at the cage and the ball segment, flat 16, 17 at the segment 12 and the base plate 5.
При действии нагрузки Ротр в ее воспринятие включаются обойма 4, вкладыши 13, 14, 15 и противоугоны 6 и 8. С плотным касанием здесь взаимодействуют ответные сферические поверхности слоев скольжения 10, 11 обоймы 4, вкладышей 13, 14 и 15 и ответные плоские поверхности слоев скольжения 19 и 20 соответственно указанных вкладышей и противоугонов 6 и 8.Under the action of the load P Otr , cage 4, inserts 13, 14, 15, and anti-theft 6 and 8 are included in its perception. With tight contact, the reciprocal spherical surfaces of the sliding layers 10, 11 of cage 4, inserts 13, 14, and 15 and the response flat surfaces interact slip layers 19 and 20, respectively, of the indicated liners and anti-theft 6 and 8.
Как в неподвижной, так и в односторонне подвижной опорных частях воспринятие горизонтальных нагрузок S1 и S2 осуществляется также указанными слоями скольжения со сферическими поверхностями шарового сегмента 12, обоймы 4, вкладышей 13, 14, болтами и слоями скольжения с плоскими поверхностями 19, 20 тех же вкладышей и противоугонов 6. При этом на указанные нагрузки работают, например, все расчетные болты креплений. Вместо болтов могут быть сварные швы, заклепки и др. Согласно воспринимаемой нагрузке рассчитываются и площади всех слоев скольжения.Both in the stationary and in the one-sidedly moving supporting parts, the horizontal loads S 1 and S 2 are also perceived by the indicated sliding layers with the spherical surfaces of the spherical segment 12, the cage 4, the inserts 13, 14, the bolts and the sliding layers with flat surfaces 19, 20 of those same inserts and anti-theft 6. At the same time, for example, all design bolts of fastenings work on the indicated loads. Instead of bolts, there may be welds, rivets, etc. According to the perceived load, the areas of all slip layers are also calculated.
При общем и местном прогибах и разгрузке пролетного строения 1 с прикрепленной к нему опорной плитой 3 и обоймой 4 последние осуществляют возвратные поворотные перемещения вокруг шарового сегмента 12 соответственно на углы ± φ1 и φ2, которые обычно не превышают величину 0,013 рад. Требуемая величина поворотных перемещений обеспечивается в опорной части просветом h1 между вкладышами 13, 14 и 15 и опорной плитой 3 и просветом h2 между обоймой 4 и опорной плитой 5. Величина этих просветов должна назначаться с учетом толщины кожуха 22.With general and local deflections and unloading of the span 1 with the support plate 3 attached to it and the holder 4, the latter carry out rotary revolutions around the spherical segment 12, respectively, by angles ± φ 1 and φ 2 , which usually do not exceed 0.013 rad. The required amount of rotational displacements is provided in the supporting part by the lumen h 1 between the liners 13, 14 and 15 and the base plate 3 and the lumen h 2 between the holder 4 and the base plate 5. The size of these gaps should be determined taking into account the thickness of the casing 22.
Температурные перемещения пролетного строения реализуются подвижными опорными частями следующим образом.The temperature movements of the span are implemented by movable support parts as follows.
В односторонне подвижных опорных частях опорная плита 3 с обоймой 4 при действии нагрузки Рсж вынуждает шаровой сегмент 12 с вкладышами 14 и 15 следовать за температурным изменением длины пролетного строения и совершать горизонтальные возвратно-поступательные перемещения ±V1 по горизонтальной плоской поверхности слоя скольжения 17 опорной плиты 5. При действии же нагрузки Ротр шаровой сегмент 12 с вкладышем 14 перемещается по наклонным плоским поверхностям слоев скольжения 20 противоугонов 6. Последние, предопределяя одностороннюю направленность этих горизонтальных перемещений одновременно обеспечивают вертикальную неразъемность опорной плиты 3 и опорной плиты 5, воспринимая при этом вертикальные и горизонтальные нагрузки. Величина ±Δ1 горизонтальных возвратно-поступательных перемещений шарового сегмента 12 и вкладыша 14 назначается с учетом предельного температурного изменения длины пролетного строения.In the one-sided movable supporting parts, the base plate 3 with the cage 4 under the action of the load P compress forces the ball segment 12 with liners 14 and 15 to follow the temperature change in the length of the span and make horizontal reciprocating movements ± V 1 along the horizontal flat surface of the sliding layer 17 of the base plate 5. Under the action of the load F Neg spherical segment 12 to the liner 14 moves along the slanted flat surfaces of the sliding layers 20 anticreepers 6. Recent predetermining sided directed These horizontal movements simultaneously provide a vertical integrality of the base plate 3 and the base plate 5, while absorbing vertical and horizontal loads. The value ± Δ 1 of horizontal reciprocating movements of the spherical segment 12 and the liner 14 is assigned taking into account the limiting temperature change in the length of the span.
Отличие в работе всесторонне подвижной опорной части состоит в том, что при действии нагрузки Ротр шаровой семент 12 с вкладышем 15 перемещается по плоским поверхностям слоев скольжения 20 противоугонов 8, параллельным горизонтальной плоской поверхности слоя скольжения 17 опорной плиты 5. Это позволяет им совершать горизонтальные возвратно-поступательные перемещения ±V1 и ±V2 в двух взаимно перпендикулярных направлениях соответственно на требуемые для пролетного строения величины ±Δ2 и ±Δ1. Здесь также обеспечивается вертикальная неразъемность опорных плит 3 и 5. При работе опорной части с такой же конструктивной схемой противоугонов 9 в качестве односторонне подвижной торцы полок вкладыша 15 и противоугонов 8 должны иметь и боковые слои скольжения с ответными плоскими поверхностями, расположенными под углом 90° к горизонтальной поверхности слоя скольжения 17 опорной плиты 5.Unlike the fully movable supporting part is that the action of the load F Neg Cement ball 12 to the liner 15 moves along the flat surfaces of the sliding layers 20 anticreepers 8, parallel to the horizontal plane surface of the sliding layer 17 of the base plate 5. This allows them to perform horizontal reciprocating - translational movements ± V 1 and ± V 2 in two mutually perpendicular directions, respectively, to the values required for the span ± Δ 2 and ± Δ 1 . Here, the vertical integrality of the base plates 3 and 5 is also ensured. When the supporting part is operated with the same anti-theft design 9 as the one-sided movable ends of the shelves of the liner 15 and the anti-theft 8 must also have lateral sliding layers with mating flat surfaces located at an angle of 90 ° to the horizontal surface of the sliding layer 17 of the base plate 5.
При прикреплении к пролетному строению опорной плиты 5, а к опоре - опорной плиты 3 работа опорных частей при изгибе пролетного строения отличается тем, что его возвратные поворотные перемещения осуществляются вместе с опорной плитой 5 с противоугонами, вкладышами 13, 14 или 15 и шаровым сегментом 12 относительно неподвижной обоймы 4. Кроме того, в подвижных опорных частях при действии сжимающей нагрузки Рсж опорная плита 5 вместе с противоугонами 6-9 осуществляет свои горизонтальные возвратно-поступательные перемещения по слоям скольжения 16 и 18 соответственно шарового сегмента 12 и вкладышей 14, 15. При этом последние не воспринимают вертикальной сжимающей нагрузки. При действии отрывной нагрузки Ротр перемещение плиты 5 с противоугонами будет присходить и по слоям скольжения 18, 19 упомянутых вкладышей. В остальном все ранее сказанное сохраняет свою справедливость.When the base plate 5 is attached to the span, and the base plate 3 is attached to the support, the work of the supporting parts when bending the span is characterized in that its return rotary movements are carried out together with the base plate 5 with anti-theft, inserts 13, 14 or 15 and the spherical segment 12 relatively stationary clip 4. In addition, in the movable supporting parts under the action of a compressive load P cg, the base plate 5, together with the anti-theft 6-9, performs its horizontal reciprocating movements along the sliding layers 16 and 1 8, respectively, of the ball segment 12 and the liners 14, 15. However, the latter do not perceive the vertical compressive load. Under the action of the tear-off load P OTR, the movement of the plate 5 with anti-theft will also occur along the slip layers 18, 19 of the said liners. Otherwise, everything previously said remains valid.
Таким образом, предлагаемая полезная модель может быть реализована в неподвижной, односторонне и всесторонне подвижных опорных частях, эксплуатируемых при значительных вертикальных и горизонтальных, в том числе, знакопеременных нагрузках. При этом новая конструктивная схема опорных частей позволяет повысить их долговечность.Thus, the proposed utility model can be implemented in a fixed, one-sided and comprehensively movable support parts, operated at significant vertical and horizontal, including alternating loads. At the same time, a new structural scheme of the supporting parts allows to increase their durability.
Источники информации, принятые во внимание:Sources of information taken into account:
1. Пат. РФ №2164271. М. кл. Е01D 19/04, 20.03.2001. Бюлл. №8.1. Pat. RF №2164271. M. cl. E01D 19/04, 03.20.2001. Bull. No. 8.
2. Пат. ФРГ №3517895. М. кл. Е01D 19/04, 20.11.1986.2. Pat. Germany No. 3517895. M. cl. E01D 19/04, 11.20.1986.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009139830/22U RU92667U1 (en) | 2009-10-29 | 2009-10-29 | SUPPORT PART |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009139830/22U RU92667U1 (en) | 2009-10-29 | 2009-10-29 | SUPPORT PART |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU92667U1 true RU92667U1 (en) | 2010-03-27 |
Family
ID=42138567
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009139830/22U RU92667U1 (en) | 2009-10-29 | 2009-10-29 | SUPPORT PART |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU92667U1 (en) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2599767C2 (en) * | 2014-12-30 | 2016-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Сибирские Производственные Технологии" (ООО "Сибирские Производственные Технологии") | Universal support module for stair steps and frame |
| RU167688U1 (en) * | 2016-08-31 | 2017-01-10 | Илья Михайлович Шаферман | SUPPORT PART |
| CN107142841A (en) * | 2017-06-02 | 2017-09-08 | 洛阳双瑞特种装备有限公司 | A kind of damping tension and compression spherical bearing with girder falling function |
| RU2651686C2 (en) * | 2013-04-24 | 2018-04-23 | Маурер Зоне Инжиниринг Гмбх Унд Ко. Кг | Structural sliding bearing and dimensioning method |
| RU2668433C2 (en) * | 2014-03-11 | 2018-10-01 | Атланте С.р.л. | Sliding bearing for structures |
| RU196350U1 (en) * | 2019-10-14 | 2020-02-26 | Антон Ильич Шаферман | SUPPORT PART |
| CN114992562A (en) * | 2022-06-30 | 2022-09-02 | 宋树林 | Bluetooth LED lamp with intelligence theftproof function |
-
2009
- 2009-10-29 RU RU2009139830/22U patent/RU92667U1/en active
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2651686C2 (en) * | 2013-04-24 | 2018-04-23 | Маурер Зоне Инжиниринг Гмбх Унд Ко. Кг | Structural sliding bearing and dimensioning method |
| RU2668433C2 (en) * | 2014-03-11 | 2018-10-01 | Атланте С.р.л. | Sliding bearing for structures |
| RU2599767C2 (en) * | 2014-12-30 | 2016-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Сибирские Производственные Технологии" (ООО "Сибирские Производственные Технологии") | Universal support module for stair steps and frame |
| RU167688U1 (en) * | 2016-08-31 | 2017-01-10 | Илья Михайлович Шаферман | SUPPORT PART |
| CN107142841A (en) * | 2017-06-02 | 2017-09-08 | 洛阳双瑞特种装备有限公司 | A kind of damping tension and compression spherical bearing with girder falling function |
| CN107142841B (en) * | 2017-06-02 | 2023-03-24 | 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 | Shock attenuation is drawn and is pressed ball-type support with prevent falling roof beam function |
| RU196350U1 (en) * | 2019-10-14 | 2020-02-26 | Антон Ильич Шаферман | SUPPORT PART |
| CN114992562A (en) * | 2022-06-30 | 2022-09-02 | 宋树林 | Bluetooth LED lamp with intelligence theftproof function |
| CN114992562B (en) * | 2022-06-30 | 2023-12-22 | 深圳市硕丞实业发展有限公司 | Bluetooth LED lamp with intelligent anti-theft function |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU92667U1 (en) | SUPPORT PART | |
| US7938582B2 (en) | Self-lubricating guiding member | |
| Shalabi et al. | Concrete segment tunnel lining sealant performance under earthquake loading | |
| RU99015U1 (en) | BRIDGE SUPPORT | |
| US8646976B2 (en) | Auto-centering structural bearing | |
| Sheehan et al. | Experimental study on long spanning composite cellular beam under flexure and shear | |
| KR100650819B1 (en) | Seismic isolation bearing using advanced composite materials | |
| RU82228U1 (en) | SUPPORT PART | |
| RU110759U1 (en) | MODULAR MULTI-PROFILE STRAIN SEAM | |
| CN108716184A (en) | Gear synchronous displacement modulus type expansion joint | |
| Dreier et al. | Transition slabs of integral abutment bridges | |
| CN106192737B (en) | Roll type pot rubber bearing | |
| RU2537425C2 (en) | Support of heavy load pipeline | |
| RU180848U1 (en) | MOVEMENT | |
| RU165591U1 (en) | ROAD BRIDGE SEAM | |
| ITMI20070570A1 (en) | ANTI SEISMIC JOINT | |
| RU184151U1 (en) | Movable shear stop | |
| RU165743U1 (en) | ROAD BRIDGE SEAM | |
| CN101886367B (en) | Transversal wedge-shaped telescopic gap | |
| RU180825U1 (en) | Supporting part of the bridge | |
| RU142077U1 (en) | SUPPORT PART | |
| RU167688U1 (en) | SUPPORT PART | |
| RU100090U1 (en) | SUPPORT DEVICE (OPTIONS) | |
| CN211079896U (en) | Friction pendulum type bridge seismic mitigation and isolation steel support | |
| CN205329564U (en) | Slidable overlap joint structure that pin -connected panel buckled plate is contained |