RU85414U1

RU85414U1 - TRANSPORT SYSTEM

Info

Publication number: RU85414U1
Application number: RU2009115067/22U
Authority: RU
Inventors: Евгений Владимирович Основин
Original assignee: Евгений Владимирович Основин
Priority date: 2009-04-22
Filing date: 2009-04-22
Publication date: 2009-08-10

Abstract

1. Транспортная система, включающая транспортное средство с платформой для перевозки грузов и подъемно-загрузочный механизм, отличающаяся тем, что платформа для перевозки грузов транспортного средства содержит крепления для грузов, опорные элементы и крепежные средства для дополнительной фиксации подъемно-загрузочного механизма, выполненного в виде вилочного погрузчика, включающего раму с колесами, кабину, вертикальные направляющие стойки с механизмами перемещения каретки с вилами, причем опорные элементы платформы для крепления вилочного погрузчика выполнены в виде П-образных кронштейнов, закрепленных на платформе в ее задней зоне либо снизу, либо сверху, либо с боку. ! 2. Транспортная система по п.1, отличающаяся тем, что транспортное средство выполнено в виде автомобильного шасси с кабиной и платформой, установленной на раме с колесами. ! 3. Транспортная система по п.1, отличающаяся тем, что средство для дополнительной фиксации вилочного погрузчика выполнено либо в виде троса, либо в виде гидроцилиндра, либо в виде пневмоцилиндра. ! 4. Транспортная система по п.1, отличающаяся тем, что опорные элементы платформы для крепления вилочного погрузчика выполнены в виде утапливаемых петель, при этом платформа снабжена нишами для утапливания петель, а петли снабжены расположенными снизу упорами.1. A transport system comprising a vehicle with a platform for transporting goods and a lifting and loading mechanism, characterized in that the platform for transporting goods of a vehicle includes fasteners for goods, support elements and fasteners for additional fixation of the lifting and loading mechanism, made in the form forklift, including a frame with wheels, a cabin, vertical guide racks with mechanisms for moving the carriage with forks, and the supporting elements of the platform for attaching full-time loader are designed as U-shaped bracket mounted on the platform in its rear region or from below or from above or from the side. ! 2. The transport system according to claim 1, characterized in that the vehicle is made in the form of a car chassis with a cab and a platform mounted on a frame with wheels. ! 3. The transport system according to claim 1, characterized in that the means for additional fixing the forklift is made either in the form of a cable, or in the form of a hydraulic cylinder, or in the form of a pneumatic cylinder. ! 4. The transport system according to claim 1, characterized in that the supporting elements of the platform for mounting the forklift are made in the form of recessed hinges, while the platform is equipped with recesses for recessing the loops, and the hinges are equipped with stops located below.

Description

Полезная модель относится к устройствам для грузоперевозок с одновременной транспортировкой грузозахватного и погрузочного оборудования с самозагрузкой его к месту работы, например к транспортированию вилочного погрузчика на лесную вырубку.The utility model relates to devices for cargo transportation with simultaneous transportation of load gripping and loading equipment with self-loading it to the place of work, for example, transportation of a forklift truck to a forest clearing.

Известен грузовой стеллаж, расположенный в контейнере, содержащий базовый элемент, выполненный с возможностью перемещения в продольном направлении в контейнере вместе с погруженным на него грузом, и вертикальный элемент жесткости, который содержит вертикальную раму в форме портала, выдвигаемый стержень, который закреплен внутри каждого бокового конца в верхней части вертикальной рамы, и выполнен с возможностью регулирования по длине, при этом вершина указанного выдвижного стержня приводится в контакт с правым и левым углами внутренней верхней части контейнера для толкания каждого из указанных углов в диагональном направлении вверх (см. патент на изобретение RU №2346873, Кл. В65D 85/68, оп. в 2007 г.). Этот стеллаж предназначен для перевозки легковых автомобилей на прицепе большегрузного транспортного средства. Устройство позволяет компактно располагать легковые автомобили в контейнере. В таком устройстве не стоит задача дополнительной транспортировки грузоподъемного оборудования, т.к. это оборудование входит в комплектацию контейнеров.Known cargo rack located in the container, containing the base element made with the possibility of moving in the longitudinal direction in the container with the cargo loaded on it, and a vertical stiffener, which contains a vertical frame in the form of a portal, a retractable rod, which is fixed inside each side end in the upper part of the vertical frame, and is made with the possibility of adjustment along the length, while the top of the specified retractable rod is brought into contact with the right and left corners internally th upper part of the container for pushing each of these corners in a diagonal direction upwards (see patent for invention RU No. 2346873, Cl. B65D 85/68, op. in 2007). This rack is designed to transport cars on a trailer of a heavy vehicle. The device allows compact location of cars in a container. In such a device is not the task of additional transportation of lifting equipment, because this equipment is included in the package of containers.

Известно мобильное устройство для раздельного сбора и транспортировки отходов, включающее транспортное средство, емкости для раздельного сбора отходов, съемный контейнер с дверью, внутри которого размещены емкости и средство загрузки-выгрузки контейнера. Емкости для раздельного сбора отходов выполнены на колесных опорах и установлены в контейнере рядами с возможностью извлечения через дверь, а контейнер имеет крышу и отверстия на боковых стенках для приема отходов (см. свидетельство на полезную модель RU №54577, Кл. В65F 1/00, оп. в 2006 г.). Средство загрузки-выгрузки контейнера представляет собой гидравлическое подъемное устройство позволяющее производить само загрузку и саморазгрузку контейнера.A mobile device for separate collection and transportation of waste is known, including a vehicle, containers for separate collection of waste, a removable container with a door, inside which containers and a container loading and unloading facility are located. Separate waste collection containers are mounted on wheel supports and are installed in rows in the container with the possibility of extraction through the door, and the container has a roof and openings on the side walls for receiving waste (see utility model certificate RU No. 544577, class B65F 1/00, op. in 2006). The container loading and unloading facility is a hydraulic lifting device that allows loading and unloading the container itself.

Известен вилочный погрузчик, содержащий навешиваемую на его грузо-подъемную каретку плиту, на которой смонтированы с возможностью поворота относительно горизонтальной оси сочлененные челюсти с приводными рычагами, грузозахватное устройство, снабженное закрепленными на грузоподъемнике шарнирно сочлененными подпружиненными тормозными балками и кронштейнами со штангами, на которых закреплена ось. На плите выполнены наклонные пазы, охватывающие рычаги, и горизонтальные ниши для взаимодействия с вилами погрузчика, которые связаны ограничивающими стропами со штангами кронштейнов, а на кронштейнах закреплены колодки для взаимодействия с направляющими, выполненными в балках, которые снабжены упорами и связаны трособлочной системой с корпусом погрузчика (см. патент на изобретение RU №2011636, Кл. В66F 9/12, оп. в 1994 г.). Этот вилочный погрузчик предназначен для перегрузки грузов на железнодорожных грузовых станциях, в портах, на складах. В известном техническом решении не решается задача расширения мобильных возможностей транспортировки и дополнительного использования погрузчика.A forklift is known, comprising a plate mounted on its load-lifting carriage, on which articulated jaws with drive levers are mounted, rotatable relative to the horizontal axis, a load gripping device equipped with articulated spring-loaded brake beams and brackets with rods mounted on a forklift, on which an axis is fixed . On the plate there are made inclined grooves covering the levers and horizontal niches for interacting with the forks of the loader, which are connected by bounding slings to the brackets of the brackets, and on the brackets there are pads for interacting with the guides made in the beams, which are equipped with stops and are connected by a cable block system to the body of the loader (see patent for the invention RU No. 20111636, CL. B66F 9/12, op. in 1994). This forklift truck is designed for transshipment of goods at railway freight stations, in ports, in warehouses. The known technical solution does not solve the problem of expanding the mobile transportation capabilities and additional use of the loader.

Наиболее близким техническим решением является транспортное средство, предназначенное для буксировки транспортных средств, содержащее раму тягача с продольными лонжеронами, подъемно-буксировочный механизм, состоящий из основной грузоподъемной стрелы, смонтированной с возможностью поворота одним гидроцилиндром в продольной вертикальной плоскости, траверсы с ложементами для закрепления аварийного транспортного средства, шарнирно закрепленной на свободном конце основной грузоподъемной стрелы с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, дополнительной грузоподъемной стрелы, несущей блоки, выполненной телескопической и смонтированной с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости другим гидроцилиндром, лебедки, а на конце троса которой закреплен крюк. Подъемно-буксировочный механизм закреплен на отсоединяемом надрамнике с телескопическими опорами (см. патент на изобретение RU №2081765, Кл В60Р 3/12, оп. в 1997 г.). Это достаточно универсальное буксировочное устройство не предназначено для транспортировки вилочного погрузчика.The closest technical solution is a vehicle designed for towing vehicles, containing a tractor frame with longitudinal spars, a lifting and towing mechanism, consisting of a main lifting boom mounted with the possibility of rotation with one hydraulic cylinder in a longitudinal vertical plane, a traverse with lodges for fixing an emergency transport vehicle means pivotally mounted on the free end of the main lifting boom with the ability to rotate horizontally th plane, additional hoisting jib bearing blocks made telescopic and is mounted pivotably in the longitudinal vertical plane of the other hydraulic cylinder, a winch and on which the hook end of the cable is secured. The lifting and towing mechanism is mounted on a detachable subframe with telescopic supports (see patent for the invention RU No. 2081765, CL B60P 3/12, op. In 1997). This versatile towing device is not intended for transporting a forklift truck.

Настоящая полезная модель направлена на решение технической задачи повышения универсальности и увеличения эксплуатационных возможностей устройства для грузоперевозок, при упрощении процесса загрузки, транспортировки и выгрузки с использованием вилочного погрузчика транспортируемого к любому месту работы.This utility model is aimed at solving the technical problem of increasing the versatility and increasing the operational capabilities of the device for cargo transportation, while simplifying the process of loading, transporting and unloading using a forklift transported to any place of work.

Решение поставленной технической задачи достигается тем, что в транспортной системе, включающей транспортное средство с платформой для перевозки грузов и подъемно-загрузочный механизм, характеризующейся тем, что платформа для перевозки грузов транспортного средства содержит крепления для грузов и опорные элементы и крепежные средства для дополнительной фиксации подъемно-загрузочного механизма, выполненного в виде вилочного погрузчика, включающего раму с колесами, кабину, вертикальные направляющие стойки с механизмами перемещения каретки с вилами, причем опорные элементы платформы для крепления вилочного погрузчика выполнены в виде П-образных кронштейнов, закрепленных на платформе в ее задней зоне либо снизу, либо сверху, либо с боку. Транспортное средство выполнено в виде автомобильного шасси с кабиной и платформой, установленной на раме с колесами. Средство для дополнительной фиксации вилочного погрузчика выполнено в виде либо троса, либо гидроцилиндра, либо пневмоцилиндра. Опорные элементы платформы для крепления вилочного погрузчика выполнены в виде утапливаемых петель, при этом платформа снабжена нишами для утапливания петель, а петли снабжены расположенными снизу упорами.The solution of the technical problem is achieved by the fact that in a transport system comprising a vehicle with a platform for transporting goods and a lifting and loading mechanism, characterized in that the platform for transporting goods of a vehicle contains fastenings for goods and support elements and fasteners for additional fixation - loading mechanism, made in the form of a forklift, including a frame with wheels, a cabin, vertical rack rails with moving mechanisms aretki with forks, and support elements for fixing the platform forklift truck are formed as U-shaped bracket mounted on the platform in its rear region or from below or from above or from the side. The vehicle is made in the form of a car chassis with a cab and a platform mounted on a frame with wheels. The tool for additional fixation of the forklift is made in the form of either a cable, or a hydraulic cylinder, or a pneumatic cylinder. The supporting elements of the platform for mounting the forklift are made in the form of recessed hinges, while the platform is equipped with niches for recessing the hinges, and the hinges are equipped with stops located below.

Полезная модель поясняется чертежами. На фиг.1 изображена транспортная система в состоянии транспортировки вилочного погрузчика. На фиг.2 - то же, перед погрузкой вилочного погрузчика. На фиг.3 - то же, при транспортировании лесоматериала и вилочного погрузчика. На фиг.4 - крепежный элемент платформы для вилочного погрузчика в виде П-образного кронштейна. На фиг.5 - крепежный элемент платформы для вилочного погрузчика в виде утапливаемой петли.The utility model is illustrated by drawings. Figure 1 shows the transport system in the state of transportation of the forklift. Figure 2 is the same before loading a forklift. Figure 3 is the same when transporting timber and forklift. Figure 4 - mounting element of the platform for a forklift truck in the form of a U-shaped bracket. Figure 5 - mounting element of the platform for a forklift truck in the form of a recessed loop.

Транспортная система содержит транспортное средство 1 и вилочный погрузчик 2. В качестве транспортного средства можно использовать трактор с прицепом-платформой или тягач с прицепом. Транспортное средство может представлять собой расположенные на автомобильном шасси кабину 3, раму 4 с колесами 5 и платформу 6. На платформе 6 расположены крепления 7 для грузов, опорные элементы 8 для вилочного погрузчика 2 и крепежные средства 9 для дополнительной фиксации вилочного погрузчика. Вилочный погрузчик 2 включает раму 10 с колесами 11, кабину 12, вертикальные направляющие стойки 13 с механизмами перемещения каретки 14 с вилами 15. На раме 10 вилочного погрузчика расположены элементы 16 крепежного средства 9 для дополнительной фиксации вилочного погрузчика. На платформе 6 транспортного средства расположены элементы 17 крепежного средства 9 для дополнительной фиксации вилочного погрузчика. Крепежное средство 9 для дополнительной фиксации вилочного погрузчика может быть выполнено в виде троса, гидроцилиндра или пневмоцилиндра. Опорные элементы 8 могут быть выполнены в виде П-образного кронштейна 18, который закреплен на платформе 6 либо снизу, либо сверху, либо с боку. При верхнем расположении опорных элементов 8 их целесообразно выполнять в виде утапливаемой в нише 19 платформы 6 петли 20, снабженной снизу упорами 21.The transport system comprises a vehicle 1 and a forklift 2. A tractor with a platform trailer or a tractor with a trailer can be used as a vehicle. The vehicle can be a cab 3 located on a car chassis, a frame 4 with wheels 5 and a platform 6. On the platform 6 there are fasteners 7 for loads, support elements 8 for a forklift 2 and fasteners 9 for additional fixation of a forklift. Forklift 2 includes a frame 10 with wheels 11, a cabin 12, vertical guide racks 13 with mechanisms for moving the carriage 14 with forks 15. On the frame 10 of the forklift are elements 16 of fastening means 9 for additional fixation of the forklift. On the platform of the vehicle 6 are elements 17 of the fastening means 9 for additional fixation of the forklift. The fastening means 9 for additional fixation of the forklift truck can be made in the form of a cable, hydraulic cylinder or pneumatic cylinder. The supporting elements 8 can be made in the form of a U-shaped bracket 18, which is mounted on the platform 6 either from below, or from above, or from the side. With the upper arrangement of the supporting elements 8, it is advisable to perform them in the form of a loop 20 recessed in a niche 19 of the platform 6, provided with bottom stops 21.

Транспортная система используется следующим образом. Перед транспортировкой вилочного погрузчика к месту работы, его подгоняют к задней части платформы 6 (см. фиг.2). Вилы 15 выставляют на высоте расположения П-образных либо кронштейнов 18 или либо утапливаемых петель 20. Погрузчик вилами 15 въезжает в кронштейны 18, либо в петли 20. Затем каретку 14 опускают вдоль направляющих стоек 12 до упора вниз, при этом колеса 11 погрузчика отрывается от земли и погрузчик зависает (см. фиг.1). Средством 9 вилочный погрузчик дополнительно фиксируют на платформе 6 в крепежных элементах 17. При использовании гидроцилиндра или пневмоцилиндра в качестве средства 9 для фиксации погрузчика есть возможность дополнительного подтягивания погрузчика к платформе 6. Транспортная система готова к транспортировке на место работы погрузчика. По прибытии на это место отсоединяют средство 9, поднимают каретку 14. Колеса 11 погрузчика опускают до уровня земли, и погрузчик выезжает назад, при этом вилы 15 освобождают из петель 20, либо из кронштейнов 18. Вилочным погрузчиком 2 укладывают груз (например, пиломатериалы 22) на платформу 6, закрепляют груз крепежными средствами 7. Затем вилочный погрузчик вышеописанным способом самозагрузки закрепляют на платформе 6. Средством 9 погрузчик дополнительно фиксируют на платформе 6 в крепежных элементах. При этом погрузчик находится за пределами платформы 4, занятой грузом, надежно зафиксирован и готов к транспортировке на место разгрузки груза. При транспортировке длинномерных изделий, выступающих за задний торец платформы, вилочный погрузчик закрепляют сбоку платформы 6.The transport system is used as follows. Before transporting the forklift to the place of work, it is adjusted to the rear of the platform 6 (see figure 2). Forks 15 are set at the height of the U-shaped or brackets 18 or either recessed hinges 20. The forklift 15 drives into the brackets 18 or into the hinges 20. Then the carriage 14 is lowered along the guide racks 12 all the way down, while the wheels of the loader 11 come off land and loader freezes (see figure 1). By means of 9, the forklift is additionally fixed on the platform 6 in the fasteners 17. When using the hydraulic cylinder or pneumatic cylinder as the means 9 for fixing the loader, it is possible to additionally pull the loader to the platform 6. The transport system is ready for transportation to the place of work of the loader. Upon arrival at this place, disconnect the means 9, raise the carriage 14. The loader wheels 11 are lowered to ground level, and the loader goes back, while the forks 15 are released from the loops 20, or from the brackets 18. A load is placed with a forklift 2 (for example, lumber 22 ) on the platform 6, secure the load with fastening means 7. Then, the forklift in the above-described self-loading method is fixed on the platform 6. By means of 9, the loader is additionally fixed on the platform 6 in the fasteners. At the same time, the loader is located outside the platform 4 occupied by the cargo, is securely fixed and ready for transportation to the place of unloading of cargo. When transporting long products protruding beyond the rear end of the platform, the forklift is fixed to the side of the platform 6.

Предложенная в данной полезной модели транспортная система обеспечивает быструю самозагрузку вилочного погрузчика на платформу транспортного средства, позволяет без дополнительных энергозатрат и затрат времени доставлять вилочный погрузчик к месту погрузки грузов на платформу и вывозить его в любое другое место, где он требуется. Вилочный погрузчик в данной транспортной системе приобретает новые дополнительные свойства мобильности на большие расстояния, а транспортное средство получает дополнительные возможности загрузки и разгрузки перевозимых грузов в любом необорудованном загрузочными средствами месте (в частности в местах вырубки леса).The transport system proposed in this utility model ensures quick self-loading of a forklift truck onto a vehicle platform, and without additional energy and time costs, it can deliver a forklift truck to a place of loading goods onto a platform and take it to any other place where it is required. The forklift in this transport system acquires new additional properties of mobility over long distances, and the vehicle receives additional opportunities for loading and unloading of transported goods in any place not equipped with loading means (in particular, in places of deforestation).

Таким образом, заявленная полезная модель решает техническую задачу повышения универсальности и увеличения эксплуатационных возможностей устройства для грузоперевозок, при упрощении процесса загрузки, транспортировки и выгрузки вилочного погрузчика к месту работы.Thus, the claimed utility model solves the technical problem of increasing the versatility and increasing the operational capabilities of the device for cargo transportation, while simplifying the process of loading, transporting and unloading a forklift truck to the place of work.

Claims

1. A transport system comprising a vehicle with a platform for transporting goods and a lifting and loading mechanism, characterized in that the platform for transporting goods of a vehicle includes fasteners for goods, support elements and fasteners for additional fixation of the lifting and loading mechanism, made in the form forklift, including a frame with wheels, a cabin, vertical guide racks with mechanisms for moving the carriage with forks, and the supporting elements of the platform for attaching full-time loader are designed as U-shaped bracket mounted on the platform in its rear region or from below or from above or from the side.

2. The transport system according to claim 1, characterized in that the vehicle is made in the form of a car chassis with a cab and a platform mounted on a frame with wheels.

3. The transport system according to claim 1, characterized in that the means for additional fixing the forklift is made either in the form of a cable, or in the form of a hydraulic cylinder, or in the form of a pneumatic cylinder.

4. The transport system according to claim 1, characterized in that the supporting elements of the platform for mounting the forklift are made in the form of recessed hinges, while the platform is equipped with recesses for recessing the loops, and the hinges are equipped with stops located below.