RU84807U1

RU84807U1 - TANK STORAGE SPC "EXPRESS"

Info

Publication number: RU84807U1
Application number: RU2009112033/22U
Authority: RU
Inventors: Сергей Валерьевич Дорохин; Анатолий Александрович Мельников; Александр Владимирович Федоров
Original assignee: Общество С Ограниченной Ответственностью Научно-Производственный Центр "Экспресс"
Priority date: 2009-04-02
Filing date: 2009-04-02
Publication date: 2009-07-20

Abstract

1. Бак накопитель, включающий емкость, снабженную патрубками для подвода и откачки стоков, трубой вакуумирования, кожухом и утеплителем, расположенным между емкостью и кожухом, а также приспособлением для подвески бака, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен комплексной системой обогрева, включающей жидкостный и электрический нагреватели, а приспособление для подвески бака содержит раму с кронштейнами подвески, смонтированную в верхней части бака и выполненную в виде продольных и поперечных балок, при этом продольные балки продеты и закреплены в проушинах монтажных стоек, нижние части которых жестко прикреплены к днищу емкости, а верхние - выведены наружу через верхнее основание емкости и закреплены в нем, при этом кронштейны подвески дополнительно связаны с ребрами жесткости, охватывающими кожух бака. ! 2. Бак накопитель по п.1, отличающийся тем, что жидкостный нагреватель выполнен в виде пустотелой рамы, установленной под днищем емкости, и в виде гибких труб, навитых на патрубки подвода и/или откачки стоков бака. ! 3. Бак накопитель по п.1, отличающийся тем, что электрический нагреватель выполнен в виде кабельных электронагревателей, проложенных в проемах рамы жидкостного нагревателя и/или проложенных между витками спиралей жидкостного нагревателя. ! 4. Бак накопитель по п.1, отличающийся тем, что в днище емкости под патрубками для откачки стоков выполнены углубления. ! 5. Бак накопитель по п.1, отличающийся тем, что утеплитель емкости бака выполнен на основе полиуретана. ! 6. Бак накопитель по п.1, отличающийся тем, что продольные балки рамы подвески бака выполнены из швеллеров. ! 7. Бак накопитель по п.1, отлич�1. A storage tank, including a tank equipped with nozzles for supplying and pumping effluents, a vacuum pipe, a casing and a heater located between the tank and the casing, as well as a device for suspending the tank, characterized in that it is additionally equipped with an integrated heating system, including liquid and electric heaters, and the device for hanging the tank contains a frame with suspension brackets mounted in the upper part of the tank and made in the form of longitudinal and transverse beams, while longitudinal beams you and secured in the mounting lugs uprights, the lower parts of which are rigidly attached to the bottom of the container, and the top - are led out through the upper base of the vessel and secured therein, wherein the bracket further associated with stiffening ribs enclosing the tank casing. ! 2. The storage tank according to claim 1, characterized in that the liquid heater is made in the form of a hollow frame mounted under the bottom of the tank, and in the form of flexible pipes wound on the nozzles for supplying and / or pumping out the tank drains. ! 3. The storage tank according to claim 1, characterized in that the electric heater is made in the form of cable electric heaters laid in the openings of the frame of the liquid heater and / or laid between the turns of the spirals of the liquid heater. ! 4. The storage tank according to claim 1, characterized in that in the bottom of the tank under the nozzles for pumping effluents are made recesses. ! 5. The storage tank according to claim 1, characterized in that the tank insulation is made on the basis of polyurethane. ! 6. The storage tank according to claim 1, characterized in that the longitudinal beams of the tank suspension frame are made of channels. ! 7. Tank drive according to claim 1, excellent

Description

Полезная модель относится к санитарно-техническому оборудованию транспортных средств, а именно к экологически чистым туалетным системам пассажирских вагонов и конкретно к бакам накопителям для сбора и временного хранения фекальных отходов.The utility model relates to the sanitary equipment of vehicles, namely to environmentally friendly toilet systems of passenger cars and specifically to storage tanks for collecting and temporary storage of fecal waste.

Известен бак накопитель (RU, 2007114946, Кл. В61D 35/00, публ. 2008.10.27), включающий емкость, снабженную патрубками для подвода и откачки стоков, трубой вакуумирования, кожухом и утеплителем, расположенным между емкостью и кожухом, а также приспособлением для подвески бака. При этом приспособление для подвески бака включает каркас, в верхней части которого закреплены кронштейны и который расположен внутри корпуса, и представляет собой силовую конструкцию, которая имеет форму, повторяющую форму емкости, при этом каркас выполнен с возможностью размещения и фиксации в нем емкости, а в качестве утеплителя бак содержит теплоизолирующий слой отверждаемого полимера, который жестко фиксирует между собой корпус, каркас и емкость. Корпус, приспособление для подвески, а также емкость, выполнены из нержавеющей стали.Known storage tank (RU, 2007114946, CL. B61D 35/00, publ. 2008.10.27), including a tank equipped with nozzles for supplying and pumping effluents, a vacuum pipe, a casing and a heater located between the tank and the casing, as well as a device for tank suspension. In this case, the device for suspending the tank includes a frame, in the upper part of which brackets are fixed and which is located inside the housing, and is a power structure that has a shape that repeats the shape of the tank, while the frame is made with the possibility of placing and fixing the tank in it, and As a heater, the tank contains a heat-insulating layer of curable polymer, which rigidly fixes the body, frame and capacity between each other. The case, the suspension device, as well as the capacity, are made of stainless steel.

Недостатком известной конструкции бака накопителя является ее громоздкость и тяжеловесность, ограничивающая несущую способность бака накопителя и, как следствие, ограничивающая надежность эксплуатации и дальность пробега железнодорожного транспорта без промежуточной разгрузки бака в пути следования.A disadvantage of the known design of the storage tank is its bulkiness and heaviness, limiting the bearing capacity of the storage tank and, as a result, limiting the reliability of operation and range of railway transport without intermediate unloading of the tank along the route.

Задачей полезной модели является увеличение несущей способности и надежности эксплуатации бака накопителя.The objective of the utility model is to increase the bearing capacity and reliability of the drive tank.

Техническим результатом полезной модели является увеличение прочности подвески и уменьшение собственного веса бака путем усиления равномерного распределения весовой нагрузки по корпусу емкости бака при одновременном сохранении температурного режима увеличенного объема сточных вод в баке.The technical result of the utility model is to increase the suspension strength and reduce the dead weight of the tank by enhancing the uniform distribution of the weight load over the tank body while maintaining the temperature regime of the increased volume of wastewater in the tank.

Поставленная задача и указанный технический результат достигаются тем, что бак накопитель, включающий емкость, снабженную патрубками для подвода и откачки стоков, трубой вакуумирования, кожухом и утеплителем, расположенным между емкостью и кожухом, а также приспособлением для подвески бака, согласно полезной модели он дополнительно снабжен комплексной системой обогрева, включающей жидкостный и электрический нагреватели, а приспособление для подвески бака содержит раму с кронштейнами подвески, смонтированную в верхней части бака и выполненную в виде продольных и поперечных балок, при этом продольные балки продеты и закреплены в проушинах монтажных стоек, нижние части которых жестко прикреплены к днищу емкости, а верхние - выведены наружу через верхнее основание емкости и закреплены в нем, при этом кронштейны подвески дополнительно связаны с ребрами жесткости, охватывающими кожух бака.The task and the specified technical result are achieved in that the storage tank, including a tank equipped with nozzles for supplying and pumping effluents, a vacuum pipe, a casing and insulation, located between the tank and the casing, as well as a device for suspending the tank, according to a utility model, it is additionally equipped integrated heating system, including liquid and electric heaters, and the tank suspension device contains a frame with suspension brackets mounted in the upper part of the tank and you filled in the form of longitudinal and transverse beams, while the longitudinal beams are threaded and fixed in the eyes of the mounting racks, the lower parts of which are rigidly attached to the bottom of the tank, and the upper ones are brought out through the upper base of the tank and fixed in it, while the suspension brackets are additionally connected with stiffening ribs covering the tank casing.

При этом жидкостный нагреватель выполнен в виде пустотелой рамы, установленной под днищем емкости, и в виде гибких труб, навитых на патрубки подвода и/или откачки стоков бака. Электрический нагреватель выполнен в виде кабельных электронагревателей, проложенных в проемах рамы жидкостного нагревателя и/или проложенных между витками спиралей жидкостного нагревателя. В днище емкости под патрубками для откачки стоков выполнены углубления. Утеплитель емкости бака выполнен на основе полиуретана. Продольные балки рамы подвески бака выполнены из швеллеров. Бак накопитель выполнен в форме перевернутой усеченной пирамиды, основания которой выполнены в форме параллелограмма с закругленными углами. С противоположных торцевых сторон бак оснащен соответственно отсеком для контрольно-измерительной аппаратуры и технологическим люком для осмотра и очистки бака.In this case, the liquid heater is made in the form of a hollow frame installed under the bottom of the tank, and in the form of flexible pipes wound on the nozzles for supplying and / or pumping out the tank drains. The electric heater is made in the form of cable electric heaters laid in the openings of the frame of the liquid heater and / or laid between the coils of the spirals of the liquid heater. In the bottom of the tank under the nozzles for pumping effluents made recesses. The tank capacity heater is made on the basis of polyurethane. The longitudinal beams of the tank suspension frame are made of channels. The storage tank is made in the form of an inverted truncated pyramid, the base of which is made in the form of a parallelogram with rounded corners. From opposite ends, the tank is equipped with a compartment for instrumentation and a process hatch for inspecting and cleaning the tank, respectively.

Выполнение приспособления для подвески бака в виде рамы, из продольных и поперечных балок, закрепленных в верхней части бака, позволяют в качестве балок использовать швеллера, физико-механические характеристики которых обеспечивают выдерживание высоких нагрузок, позволяют увеличить объем емкости бака, вес перевозимых стоков, дальность пробега железнодорожного транспорта и одновременно уменьшить использование дорогостоящей нержавеющей стали. Наличие монтажных стоек, нижние части которых жестко прикреплены к нижнему основанию емкости, а верхние выведены наружу через верхнее основание емкости, в проушины которых продеты продольные балки и закреплены в них, обеспечивают надежную фиксацию емкости к приспособлению для подвески бака, при этом монтажные стойки несут многофункциональную нагрузку, с одной стороны выполняется надежная фиксация емкости к приспособлению подвески, а с другой стороны монтажные стойки в комплексе с рамной подвеской обеспечивают достаточную жесткость конструкции за счет равномерного распределения весовой нагрузки емкости на раму. Закрепление продольных балок в проушинах монтажных стоек исключает дополнительные элементы крепления, охватывающих емкость, т.к. надежная фиксация емкости осуществляется только за счет элементов, расположенных сверху. При этом уменьшается металлоемкость конструкции бака, его вес, одновременно увеличивается прочность конструкции бака. Этим обеспечивается дополнительная возможность увеличения емкости бака и надежность его эксплуатации. Введение комбинированной системы обогрева, состоящей из жидкостного нагревателя и электронагревателя, позволяют сохранить температурный режим в увеличенном объеме бака накопителя, увеличить надежность эксплуатации и возможность применения данного бака, например в зимнее время и в районах крайнего Севера и Сибири. Наличие отсека для установки контрольно-измерительной аппаратуры непосредственно на баке, в торцевой его части, позволяет обслуживающему персоналу наблюдать за состоянием бака в непосредственной близости, исключая его переохлаждение и переполнение, а наличие технического люка, выполненного овальной формы и расположенного также с торцевой, но противоположной части бака, обеспечивают необходимый доступ к емкости для ее периодической очистки и профилактического осмотра, обеспечивая дополнительную надежность эксплуатации бака накопителя. В целом указанные технические преимущества позволяют увеличить несущую способность и одновременно надежность эксплуатации бака накопителя увеличенного объемаThe implementation of the device for suspending the tank in the form of a frame, from longitudinal and transverse beams fixed in the upper part of the tank, allows you to use a channel as beams, the physico-mechanical characteristics of which ensure that high loads are maintained, increase the volume of the tank’s capacity, the weight of transported drains, and the range railway transport and at the same time reduce the use of expensive stainless steel. The presence of mounting racks, the lower parts of which are rigidly attached to the lower base of the tank, and the upper ones are led out through the upper base of the tank, into the eyes of which longitudinal beams are threaded and fixed in them, provide reliable fixation of the tank to the device for suspending the tank, while the mounting racks carry multifunction load, on the one hand, the container is reliably fixed to the suspension device, and on the other hand, the mounting racks in combination with the frame suspension provide sufficient rigidity to For instructions due to the uniform distribution of weight load on the container frame. The fastening of the longitudinal beams in the eyes of the mounting racks eliminates additional fastening elements covering the tank, because reliable fixation of the tank is carried out only due to the elements located on top. At the same time, the metal consumption of the tank structure decreases, its weight, while the strength of the tank structure increases. This provides an additional opportunity to increase the capacity of the tank and the reliability of its operation. The introduction of a combined heating system, consisting of a liquid heater and an electric heater, allows you to maintain the temperature regime in the increased volume of the drive tank, increase the reliability of operation and the possibility of using this tank, for example, in winter and in the Far North and Siberia. The presence of a compartment for installing instrumentation directly on the tank, in the end part of it, allows maintenance personnel to monitor the condition of the tank in close proximity, excluding its overcooling and overfilling, and the presence of a technical hatch made oval and located also from the end, but opposite parts of the tank, provide the necessary access to the tank for its periodic cleaning and routine inspection, providing additional reliability for the operation of the tank will accumulate spruce up. In general, these technical advantages allow to increase the bearing capacity and at the same time the reliability of operation of the increased storage tank

Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 представлен рисунок, поясняющий конструкцию бака накопителя; на фиг.2 - конструкция системы подвески; на фиг.3 - конструкция комплексного нагревателя бака, на фиг.4 - вид бака накопителя со стороны приборного отсека, а на фиг 5 - со стороны технологического люка.The utility model is illustrated by drawings, where Fig. 1 is a drawing explaining a structure of a storage tank; figure 2 - design of the suspension system; figure 3 - design of a complex tank heater, figure 4 is a view of the tank drive from the side of the instrument compartment, and in figure 5 - from the side of the process hatch.

Бак накопитель имеет форму перевернутой усеченной пирамиды, основания которой выполнены в форме параллелограмма с закругленными углами и содержит емкость 1 из нержавеющего материала, снабженную патрубком 2 для подвода стоков, водоотделителем 3 и трубой 4 вакуумирования, а также - патрубками 5 для откачки стоков. Емкость 1 снабжена ребрами жесткости (на фигурах не показано) и помещена с зазором в кожух 6, который снабжен ребрами 7 жесткости. Зазор между кожухом 6 и емкостью 1 заполнен утеплителем 8 из отверждаемого полимера, преимущественно из полиуретана. Бак снабжен приспособлением для его подвески в виде рамы 9, установленной с верхней стороны емкости 1 бака. Рама 9 содержит продольные балки 10 и поперечные балки 11, выполненные из швеллеров. К раме 9, с помощью болтовых соединений, прикреплены кронштейны 12 подвески бака, связанные с ребрами 7 жесткости. Продольные балки 10 продеты и закреплены в проушинах монтажных стоек 14, которые нижней своей частью жестко прикреплены ко дну емкости 1, а сверху - выведены наружу через верхнее основание емкости 1 и закреплены в нем. Под дном емкости 1 закреплена комплексная система обогрева (фиг.3), включающая жидкостный 14 и электрический 15 нагреватели. Жидкостный нагреватель 14 выполнен в виде в виде пустотелой рамы, установленной под днищем емкости, и в виде гибких труб, навитых на патрубки подвода и/или откачки стоков бака и заполненных незамерзающей жидкостью, например тосолом. Соединительные трубы нагревателя 14 выведены через верхнее основание бака 6, навиты на патрубки 2 и/или 5 бака для исключения замерзания последних. Концы труб нагревателя 14 снабжены патрубками для соединения их с теплообменником вагона. Электронагреватель 15 выполнен в виде кабельных нагревателей 16, например ЭНГЛ-1. Нагревательные элементы 16 проложены под днищем емкости 1 между трубами жидкостного нагревателя 14, а также навиты на патрубки 2 и/или 5 бака между витками труб жидкостного нагревателя 14. С одного из торцов бак оснащен отсеком 17 для установки контрольно-измерительных приборов, например, вертикальной линейки светодиодов, других датчиков уровня и температуры, а с противоположного торца - технологическим люком 18, выполненным круглой формы. Под патрубками 5 откачки стоков в днище емкости 1 выполнено углубление (на фигурах не показано).The storage tank has the shape of an inverted truncated pyramid, the bases of which are made in the form of a parallelogram with rounded corners and contains a stainless steel container 1 equipped with a pipe 2 for supplying drains, a water separator 3 and a vacuum pipe 4, as well as pipe 5 for pumping drains. The tank 1 is equipped with stiffeners (not shown in the figures) and placed with a gap in the casing 6, which is equipped with stiffeners 7. The gap between the casing 6 and the tank 1 is filled with a heater 8 from a curable polymer, mainly from polyurethane. The tank is equipped with a device for its suspension in the form of a frame 9 mounted on the upper side of the tank 1. The frame 9 contains longitudinal beams 10 and transverse beams 11 made of channels. To the frame 9, by means of bolted connections, brackets 12 of the tank suspension are connected, connected with stiffening ribs 7. The longitudinal beams 10 are threaded and fixed in the eyes of the mounting racks 14, which are rigidly attached with their lower part to the bottom of the tank 1, and from the top are brought out through the upper base of the tank 1 and fixed in it. Under the bottom of the tank 1 is fixed an integrated heating system (figure 3), including liquid 14 and electric 15 heaters. The liquid heater 14 is made in the form of a hollow frame installed under the bottom of the tank, and in the form of flexible pipes wound around the nozzles for supplying and / or pumping out the tank drains and filled with non-freezing liquid, for example antifreeze. The connecting pipes of the heater 14 are brought out through the upper base of the tank 6, wound on the nozzles 2 and / or 5 of the tank to prevent freezing of the latter. The ends of the pipes of the heater 14 are equipped with nozzles for connecting them to the heat exchanger of the car. The electric heater 15 is made in the form of cable heaters 16, for example, ENGL-1. The heating elements 16 are laid under the bottom of the tank 1 between the pipes of the liquid heater 14, and are also wound on the nozzles 2 and / or 5 of the tank between the turns of the pipes of the liquid heater 14. From one of the ends the tank is equipped with a compartment 17 for installing control and measuring devices, for example, a vertical a line of LEDs, other level and temperature sensors, and from the opposite end - a technological hatch 18 made in a circular shape. Under the nozzles 5 for pumping effluents in the bottom of the tank 1, a recess is made (not shown in the figures).

Бак накопитель работает следующим образом.Tank drive works as follows.

Собранный бак накопитель с помощью кронштейнов 12 подвешивают и закрепляют в нижней части пассажирского вагона. За счет того, что рамная конструкция приспособления подвески является непосредственно силовой подвеской емкости 1 бака, а кожух 6 бака не является силовой опорой бака достаточно кожух 6 выполнять тонкостенным из обычных черных металлов, не используя дорогостоящую нержавеющую сталь. Это позволяет облегчить конструкцию и значительно ее удешевить. Монтажные стойки 13, которые расположены внутри емкости 1, выполнены из нержавеющей стали. Они надежно удерживают емкость 1 на продольных балках 10 рамы 9 приспособления подвески. После навешивания бака под вагоном, присоединяют патрубки 2 подвода стоков к канализационным трубам, а трубу 5 вакуумирования - к вакуумному насосу. Патрубки 19 жидкостного нагревателя 14 подключают к теплообменнику отопительной системы вагона. Подсоединяют контрольно-измерительную аппаратуру, расположенную в отсеке 17, к блоку управления и вакуумному насосу туалетной системы. С помощью вакуумного насоса в емкости 1 бака накопителя создается разряжение, обеспечивающее сброс (через патрубок 2) фекалий в бак накопитель при пользовании туалетом пассажирского вагона. В процессе эксплуатации бака накопителя фекальные отходы из унитаза через патрубок 2 для поступления стоков поступают внутрь емкости 1. По мере накопления отходов их уровень повышается, контроль за которым осуществляется с помощью датчиков уровня, установленных в отсеке 17. Для поддержания требуемой температуры емкости 1 используется система обогрева и, в зависимости от температуры окружающей среды включают либо жидкостный нагреватель 14, заполняя рамную конструкцию через патрубки 19 горячим теплоносителем, либо включают электронагреватель 16, либо - то и другое вместе. За счет утеплителя 8 сохраняется температура емкости 1. При заполнении емкости 1, срабатывает датчик уровня, оповещая проводника. Для освобождения емкости 1 во время остановки подсоединяют патрубок для откачки стоков 5 к соответствующей емкости и содержимое отсасывается. При этом за счет углубления в нижнем основании емкости 1, откачка содержимого будет более эффективной. Для профилактического осмотра емкости и ее очистки вручную, с торца бака расположен технологический люк 18. Круглая форма люка обеспечивает лучшую герметизацию емкости 1 по сравнению с существующей прямоугольной формой люка.The assembled storage tank using the brackets 12 is suspended and fixed in the lower part of the passenger car. Due to the fact that the frame structure of the suspension device is directly a power suspension of the tank 1, and the tank casing 6 is not a power support of the tank, it is sufficient to make the casing 6 thin-walled of ordinary ferrous metals without using expensive stainless steel. This allows you to lighten the design and significantly reduce its cost. Mounting racks 13, which are located inside the tank 1, are made of stainless steel. They securely hold the container 1 on the longitudinal beams 10 of the frame 9 of the suspension device. After hanging the tank under the car, the pipes 2 for supplying sewage are connected to the sewer pipes, and the vacuum pipe 5 is connected to the vacuum pump. The nozzles 19 of the liquid heater 14 are connected to the heat exchanger of the heating system of the car. Connect the instrumentation located in compartment 17 to the control unit and the vacuum pump of the toilet system. Using a vacuum pump, a vacuum is created in the tank 1’s tank capacity, which ensures discharge (through pipe 2) of feces into the tank when using the toilet of a passenger car. During the operation of the storage tank, fecal waste from the toilet through the pipe 2 for the effluent flows into the tank 1. As the waste accumulates, its level rises, which is monitored using level sensors installed in the compartment 17. To maintain the required temperature of the tank 1, a system is used heating and, depending on the ambient temperature, either include a liquid heater 14, filling the frame structure through the nozzles 19 with hot coolant, or turn on the electric heater l 16, or - a combination of both. Due to the insulation 8, the temperature of the tank 1 is maintained. When the tank 1 is filled, the level sensor is activated, notifying the conductor. To empty the tank 1 during a stop, connect the pipe for pumping effluents 5 to the corresponding tank and the contents are aspirated. Moreover, due to the deepening in the lower base of the tank 1, the pumping of the contents will be more effective. For routine inspection of the tank and manual cleaning, a technological hatch is located at the end of the tank 18. The round shape of the hatch provides better sealing of the tank 1 in comparison with the existing rectangular shape of the hatch.

Полезная модель разработана на уровне технического предложения. В ООО НПЦ «Экспресс» разработана конструкторская документация, выполнены рабочие чертежи, изготовлен опытный образец.The utility model is developed at the technical proposal level. Design and development center Express LLC developed design documentation, completed working drawings, and made a prototype.

Claims

1. A storage tank, including a tank equipped with nozzles for supplying and pumping waste water, a vacuum pipe, a casing and a heater located between the tank and the casing, as well as a device for suspending the tank, characterized in that it is additionally equipped with an integrated heating system, including liquid and electric heaters, and the device for hanging the tank contains a frame with suspension brackets mounted in the upper part of the tank and made in the form of longitudinal and transverse beams, while longitudinal beams you and secured in the mounting lugs uprights, the lower parts of which are rigidly attached to the bottom of the container, and the top - are led out through the upper base of the vessel and secured therein, wherein the bracket further associated with stiffening ribs enclosing the tank casing.

2. The storage tank according to claim 1, characterized in that the liquid heater is made in the form of a hollow frame mounted under the bottom of the tank, and in the form of flexible pipes wound on the nozzles for supplying and / or pumping out the tank drains.

3. The storage tank according to claim 1, characterized in that the electric heater is made in the form of cable electric heaters laid in the openings of the frame of the liquid heater and / or laid between the turns of the spirals of the liquid heater.

4. The storage tank according to claim 1, characterized in that in the bottom of the tank under the nozzles for pumping effluents are made recesses.

5. The storage tank according to claim 1, characterized in that the tank insulation is made on the basis of polyurethane.

6. The storage tank according to claim 1, characterized in that the longitudinal beams of the tank suspension frame are made of channels.

7. The storage tank according to claim 1, characterized in that the capacity and the casing of the tank are made in the form of an inverted truncated pyramid, the base of which is made in the form of a parallelogram with rounded corners.

8. The storage tank according to claim 7, characterized in that, on the opposite end sides, the tank is equipped with a compartment for instrumentation and a process hatch for inspecting and cleaning the tank, respectively.