RU83994U1 - Подвеска гусеницы снегохода - Google Patents
Подвеска гусеницы снегохода Download PDFInfo
- Publication number
- RU83994U1 RU83994U1 RU2009102424/22U RU2009102424U RU83994U1 RU 83994 U1 RU83994 U1 RU 83994U1 RU 2009102424/22 U RU2009102424/22 U RU 2009102424/22U RU 2009102424 U RU2009102424 U RU 2009102424U RU 83994 U1 RU83994 U1 RU 83994U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- support frame
- snowmobile
- springs
- suspension
- lever
- Prior art date
Links
Abstract
Подвеска гусеницы снегохода, содержащая опорную рамку, направляющий и задний рычаги, шарнирно соединенные с рамой снегохода и опорной рамкой, а также упругую систему в виде пружин и демпфера, соединенного с верхней частью заднего рычага и опорной рамкой, отличающаяся тем, что упругая система снабжена вторым демпфером, который соединен с верхней частью направляющего рычага и опорной рамкой, пружины выполнены в виде цилиндрических пружин сжатия и расположены на демпферах.
Description
Полезная модель относится к области транспортной техники и может найти использование в различных видах снегоходной и другой гусеничной техники.
Известна подвеска гусеницы снегохода, содержащая опорную рамку, направляющий рычаг, соединенный с опорной рамкой и корпусом снегохода, а также упругую систему, выполненную в виде торсиона, установленного вдоль корпуса снегохода и прикрепленного к нему одним концом, а другим концом связанного при помощи рычага, серьги и двух подшипников с опорной рамкой (Описание изобретения к авторскому свидетельству №1252234, МПК 4 В62М 27/02, заявл. 07.01.85, опубл. 23.08.86).
К недостаткам такой подвески относится сложность изготовления и обработки торсионных валов. Чтобы обеспечить высокие пределы упругости и прочности торсионов, их стойкость к образованию трещин, применяют поверхностное упрочнение стрежней торсионных валов, пластическую осадку и т.д. Несмотря на то, что подобные операции используют и при изготовлении витых пружин, а также листовых рессор, стоимость торсионов при этом оказывается значительно больше. Поэтому использование упругих систем с торсионами в недорогих снегоходах экономически не оправдано.
Также известна подвеска гусеницы снегохода, содержащая опорную рамку, соединенную через направляющий рычаг с рамой снегохода. Упругая система выполнена в виде пружин кручения и демпфера, расположенного между осью поддерживающих катков и осью опорных катков, установленных на опорной рамке. На этих осях закреплены и пружины кручения. Подвеска также содержит задний рычаг, шарнирно соединенный с осью поддерживающих катков, а с опорной рамкой с помощью серьги и дополнительного рычага, на котором расположены натяжные катки. (Описание к свидетельству РФ на полезную модель №25724, заявл. 02.04.2002, опубл. 10.10.2002 г.).
Использование пружин кручения в упругой подвеске снегохода более экономично по сравнению с торсионом, однако, такая подвеска имеет сложную конструкцию, что обусловлено наличием в упругой системе пружин кручения и их креплений к заднему рычагу и опорной рамке. Такая подвеска может быть применена только для гусениц большой ширины, т.к. пружины кручения располагаются вдоль оси поддерживающих катков, а способ их установки не позволяет располагать пружины в середине рычага.
Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является исключение из конструкции упругой системы пружин кручения, что позволит упростить конструкцию и обеспечить возможность ее применения практически для любой ширины гусеничной ленты.
Заявленный технический результат достигается тем, что подвеска гусеницы снегохода содержит опорную рамку, направляющий и задний рычаги, шарнирно соединенные с рамой снегохода и опорной рамкой, а также упругую систему в виде пружин и демпфера, соединенного с верхней частью заднего рычага и опорной рамкой.
Новым в полезной модели является то, что упругая система снабжена вторым демпфером, который соединен с верхней частью направляющего рычага и опорной рамкой, пружины выполнены в виде цилиндрических пружин сжатия и расположены на демпферах.
На прилагаемых чертежах изображена заявляемая подвеска:
Подвеска гусеницы снегохода содержит опорную рамку 1, направляющий 2 и задний 3 рычаги, шарнирно соединенные с рамой 4 снегохода и опорной рамкой.
Упругая система содержит демпфер 5, соединенный с верхней частью направляющего рычага 2 и опорной рамкой 1, и демпфер 6, соединенный с верхней частью заднего рычага 3 и опорной рамкой 1.
На каждом из демпферов 5 и 6 расположены цилиндрические пружины сжатия.
Подвеска гусеницы снегохода работает следующим образом. При передаче крутящего момента от двигателя снегохода (на чертеже не показан) на ведущую звездочку 7 происходит круговое движение гусеницы 8, приводящей в движение снегоход. При движении по пересеченной местности происходит гашение колебаний за счет восприятия их демпферами 5 и 6. Траекторию движения опорной рамки 1 задают направляющий рычаг 2 и задний рычаг 3, которые воспринимают только растягивающие нагрузки, а нагрузки от профиля поверхности, по которой передвигается снегоход, воспринимает опорная рамка 1, соединенная через демпферы 5 и 6 с рамой 4 снегохода.
Замена пружин кручения на пружины сжатия позволяет расположить их на демпферах, что упрощает конструкцию подвески и снижает ее габаритные размеры по ширине и позволяет применять такую конструкцию практически для любой ширины гусеничной ленты.
Claims (1)
- Подвеска гусеницы снегохода, содержащая опорную рамку, направляющий и задний рычаги, шарнирно соединенные с рамой снегохода и опорной рамкой, а также упругую систему в виде пружин и демпфера, соединенного с верхней частью заднего рычага и опорной рамкой, отличающаяся тем, что упругая система снабжена вторым демпфером, который соединен с верхней частью направляющего рычага и опорной рамкой, пружины выполнены в виде цилиндрических пружин сжатия и расположены на демпферах.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009102424/22U RU83994U8 (ru) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | Подвеска гусеницы снегохода |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009102424/22U RU83994U8 (ru) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | Подвеска гусеницы снегохода |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU83994U1 true RU83994U1 (ru) | 2009-06-27 |
RU83994U8 RU83994U8 (ru) | 2009-10-10 |
Family
ID=41027521
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009102424/22U RU83994U8 (ru) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | Подвеска гусеницы снегохода |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU83994U8 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2547500C2 (ru) * | 2010-10-29 | 2015-04-10 | Бомбардир Рекриейшнл Продактс Инк. | Механизм регулировки нагрузки подвески снегохода |
-
2009
- 2009-01-23 RU RU2009102424/22U patent/RU83994U8/ru active IP Right Revival
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2547500C2 (ru) * | 2010-10-29 | 2015-04-10 | Бомбардир Рекриейшнл Продактс Инк. | Механизм регулировки нагрузки подвески снегохода |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU83994U8 (ru) | 2009-10-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19833154C2 (de) | Gleiskettenfahrzeug | |
RU2012114834A (ru) | Рельсовое транспортное средство с гибким в поперечном направлении соединением кузова вагона и ходового механизма | |
RU2009132390A (ru) | Устройство подвески транспортного средства | |
RU69480U1 (ru) | Снегоход | |
US8727063B1 (en) | Mounting structure of a power unit for a utility vehicle | |
WO2009090071A3 (de) | Vorrichtung zum elastischen lagern einer motorgetriebeeinheit an einer kraftfahrzeugkarosserie | |
JP2006008127A (ja) | プルショックトラックシステムを有するリアサスペンションを備えた自動二輪車 | |
CN103171636A (zh) | 一种两栖特种车辆的履带式行走系统 | |
CN206155604U (zh) | 一种非对称上导轮自张紧式履带行走机构 | |
RU83994U1 (ru) | Подвеска гусеницы снегохода | |
DE112007003376A5 (de) | Achsträger für KFZ | |
RU69825U1 (ru) | Подвеска гусеницы снегохода | |
CN106660596A (zh) | 履带式车辆驱动系统及包括这种驱动系统的履带式车辆 | |
RU2446073C2 (ru) | Гусеничный движитель | |
US10266213B2 (en) | Tractor | |
CN204547891U (zh) | 链传动式渣土车环保顶盖装置 | |
RU166779U1 (ru) | Пассивный межколёсный регулятор веса | |
RU2014120370A (ru) | Скребок для езды на снегоходе по льду | |
CN100339247C (zh) | 动力总成安装结构 | |
CN207747951U (zh) | 履带车辆悬架隔振装置 | |
RU78467U1 (ru) | Подвеска гусеницы снегохода | |
RU78161U1 (ru) | Подвеска гусеницы снегохода | |
CN100377964C (zh) | 自行车减振后悬架机构 | |
RU108409U1 (ru) | Подвеска гусеницы снегохода | |
ATE461859T1 (de) | Fahrzeug mit radschwingaufhängung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TH1K | Reissue of utility model (1st page) | ||
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20100124 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20110920 |