RU8320U1 - Наружное зеркало заднего вида транспортного средства - Google Patents

Abstract

Наружное зеркало заднего вида транспортного средства, содержащее корпус с отражательным элементом, устройства крепления, отличающееся тем, что корпус выполнен выпуклым, в виде части тела вращения, имеющего различные длину и ширину, содержащий устройство защиты от коррозии, состоящее из кожуха, например, прямоугольного профиля с ограничителями для предотвращения перемещения и фиксации адсорбента, улавливающего влагу, помещенного в защитную оболочку, например в мешочек из холста, отражательный элемент, выполненный также в виде части элемента тела вращения и/или составного плоского, закрепленного посредством гибкого уплотнителя-зажима путем зацепления за кромку отражательного элемента, с одной стороны, и усиков корпуса - с другой стороны, на задней поверхности отражательного элемента зафиксирована, например приклеена, противоосколочная пленка, устройство крепления выполненное в виде шарнира, состоящего из двух вкладышей, верхнего и нижнего, установленные вплотную, в месте совмещения вкладышей в каждом из них выполнены продольные осевые сквозные пазы с полуцилиндрическими поверхностями одинакового радиуса кривизны, образующие сквозное отверстие для крепления наружного зеркала, центр оси сквозного отверстия, образованного пазами вкладышей, делит наименьший размер корпуса в поперечном направлении на два равных отрезка и параллелен его наибольшему размеру, на внешней боковой поверхности нижнего вкладыша закреплена мембрана в виде упругой металлической пластины, поджатой стопорным винтом.

Description

Наружное зеркало заднего вида транспортного средства

Полезная модель относится к области автомобилестроения, в частности, к транспортным средствам, его конструктивным элементам, а именно зеркалам заднего вида.

В данной области техники из известных источников патентной и научно-технической информации имеются аналоги, например, зеркало заднего вида для транспортного средства, содержащее прозрачную подложку, интерференционный блок из диэлектрика и зеркальный слой, образованный путём нанесения композиции металла с диэлектриком (патент Российской Федерации №2043222, МПК В 60 R 1/06).

Недостатком известного аналога является то, что он подвержен воздействию неблагоприятных погодных условий, особенно снаружи. Для предотвращения этого неблагоприятного влияния применяется электронагрев с применением композиции, содержащей металл и диэлектрик. Вместе с тем в данном рещении отсутствует надёжная защита от атмосферного воздействия на внутренние поверхности.

Известно также наружное зеркало заднего вида транспортного средства содержащее, корпус с держателем и отражательным элементом, объёмной крышкой с образованием внутренней полости (описание изобретения к патенту РФ №2045424, МПК В60 R 1/06).

Недостатком данного аналога является негерметичность полости и как следствие коррозия его составляющих элементов под воздействием атмосферных неблагоприятных погодных условий.

Наиболее близким к заявляемой полезной модели аналогом, характеризующимся совокупностью признаков сходных с совокупМПК в 60 R 1/06

ностью существенных признаков предлагаемой полезной модели, является «Наружное зеркало заднего вида транспортного средства (МПК В 60 R 1/06, Полезные модели , №10, 1995 год, принимается за прототип).

Сущность аналога выражается следующей формулой полезной модели: Наружное зеркало заднего вида транспортного средства, содержащее корпус с отражательным элементом, устройство крепления, причём корпус выполнен выпуклым, обтекаемой формы, к корпусу посредством ушек, расположенных на его кромке, крепится отражательный элемент, выполненный в виде сферического зеркала с радиусом кривизны поверхности равным 1850 ± 50 мм, на задней поверхности которого закреплена, например приклеена, противоосколочная плёнка, на края корпуса и сферического зеркала, выполненных овальными, надет ободок, например резиновый, с двух сторон от центра корпуса выполнено по одному продольному штампованному профилю в виде ложбины, внутри корпуса установлен усилитель в виде прямоугольного профиля, устройство крепления выполнено в виде шарнира, состоящего из двух вкладышей,

верхнего и нижнего, которые вплотную установлены в корпусе

шарнира, в месте совмещения вкладышей в каждом из них выполнены продольные осевые сквозные пазы с полуцилиндрическими поверхностями одинакового радиуса кривизны, образующие сквозное отверстие для крепления устройства, корпус шарнира закреплён на корпусе так, что центр оси сквозного отверстия, выполненного во вкладышах, смещён в поперечном направлении от центра корпуса, а в продольном- ориентирован по его центру, на внешней боковой поверхности верхнего вкладыша установлена пружина в виде металлической пластины, которая поджата стопорным винтом . Недостатком данной полезной модели и ее конструктивных элементов является:

Ч:. -

//-/A -.r/

наличие ушек, расположенных на кромке корпуса и предназначенных для крепления отражательного элемента/ что при непосредственном креплении на последнем приводит к повреждениям поверхности отражательного элемента в результате нагрузок, тряски, деформации в процессе эксплуатации и в конечном итоге к его разрушению и потере свойств зеркала. В связи с этим желательно отделить поверхность отражательного элемента от непосредственного соприкосновения с жёсткими ушками, т.е. заменить устройство данного известного крепления на другое, что может быть достигнуто введением дополнительного элемента, желательно упругого и гибкого.

существующие элементы крепления в прототипе не обеспечивают герметичности в полости, образованной корпусом и отражательным элементом, что приводит в процессе эксплуатации к накоплению и конденсации влаги окружающего атмосферного воздуха и вызывает, тем самым, коррозию внутренней поверхности корпуса, с одной стороны, и порчу как антиосколочной плёнки, так и тонкой отражающей плёнки самого отражательного элемента, нарушению основной его функции.

Избежать указанных недостатков можно путём применения другого крепления, обеспечивающего герметичность внутренней полости. Усиление образующегося в этом случае положительного эффекта может быть достигнуто введением дополнительных элементов, в частности адсорбента в защитной оболочке. Для размещения и закрепления адсорбента следует, в отличии от прототипа, ввести дополнительные элементы, например, ограничители, с использованием его прямоугольного профиля.

Перечисленные недостатки аналогов и прототипа устраняются в предлагаемой полезной модели.

Сущность заявляемой полезной модели выражается в совокупности существенных признаков для достижения и рещения задачи, которая заключается в увеличении срока службы и повыщения качества зеркала/ его основных функциональных элементов путём сохранения в исходном работоспособном состоянии в течение более длительного времени в процессе эксплуатации.

Конечный технический результат может быть получен и достигается за счёт улучшения и изменения конструкции устройства крепления отражательного элемента, предотвращающего разрушение последнего, создания и обеспечения условий герметичности внутренней полости зеркала, устранения нежелательного непосредственного контакта отдельных составляющих элементов внутренней полости зеркала с влагой, за счет её поглощения адсорбентом, внесения дополнительных элементов путём совокупности существенных признаков заявляемой модели.

Изображение полезной модели приводится на чертеже (см. фиг).

НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее корпус с отражательным элементом, устройства крепления, отличающееся тем, что корпус 1 выполнен выпуклым, в виде части тела вращения имеющего различные длину и ширину, содержащий устройство защиты от коррозии состоящее из кожуха 2, например, прямоугольного профиля с ограничителями для предотвращения перемещения и фиксации адсорбента 3 улавливающего влагу, помещённого в защитную оболочку 4 , например, в мешочек из холста, отражательный элемент 5 , выполненный также в виде части элемента тела вращения и/или составного плоского, закреплённого посредством гибкого уплотнителя-зажима 6 путём зацепления за кромку отражательного элемента, с одной стороны, и усиков корпуса 1 , с другой стороны, на задней поверхности отражательного

fy

элемента зафиксирована, например, приклеена, противоосколочная плёнка 7, устройство крепления 8 выполненное в виде шарнира, состоящего из двух вкладышей, верхнего 9 и нижнего 10, установленные вплотную, в месте совмещения вкладышей, в каждом из них, выполнены продольные осевые сквозные пазы 11 и 12с полуцилиндрическими поверхностями одинакового радиуса кривизны, образующие сквозное отверстие 13 для крепления наружного зеркала, центр оси сквозного отверстия 13, образованного пазами вкладышей, делит наименьший размер корпуса 1 в поперечном направлении на два равных отрезка и параллелен его наибольшему размеру, на внешней боковой поверхности нижнего вкладыша 10 закреплена мембрана 14 в виде упругой металлической пластины, поджатой стопорным винтом 15.

Существенными признаками, отличными от прототипа являются:

Корпус, выполненный в виде части тела вращения, имеющего различные длину, например, равную 350 ± 50 мм, и ширину, например, равную 165 ±30 мм, а также отражательный элемент выполненный в виде части элемента тела вращения или составного плоского, что расширяет возможности конструктивного исполнения и достижения отражательной способности разными способами;

кожух в виде прямоугольного профиля с ограничителями для размещения и фиксации адсорбента, в предлагаемом варианте наряду с обычной функцией силовой детали дополнительно формирует пространство для установки и закрепления предлагаемого адсорбента, при этом последний размещен в защитной оболочке, например, в мешочке из холста, что в конечном итоге, способствует поглощению

влаги и предохраняет поверхность окружающих элементов от коррозии/ сохраняет на более продолжительный срок первоначальное состояние элементов зеркала; гибкий уплотнитель-зажим/ например, С или П-образного профиля в поперечном сечении, с зацеплением за кромку отражательного элемента с одной сгороны, и усиков корпуса с другой стороны, имеющий многофункциональное назначение, в том числе достижение уплотнения, - крепления, разъединения, герметизации, а именно совмещение функций уплотнителя-зажима путём закрепления на кромке с поджатием через уплотнитель с помощью усиков корпуса, одновременно такое крепление разделяет и предохраняет от соприкосновения с поверхностью отражательного элемента и сохраняет последний от порчи; формирование герметичности объёма внутренней полости. Формирование герметичного объёма внутренней полости образованного корпусом и отражательным элементом, для предотвращения попадания влаги приводящей к порче отражательного элемента и коррозии корпуса со временем. Работа полезной модели и способ её использования происходит следующим образом.

Наружное зеркало, установленное на транспортном средстве, относительным перемещением корпуса 1, заодно с гибким уплотнителем-зажимом 6 и устройством крепления 8, поджатым стопорным винтом 15 с мембраной 14, ориентировано относительно сквозного отверстия 11, образованного полуцилиндрическими пазами 11, 12 и вкладышами 9, 10 таким образом, что достигается в следствии отражения от отражательного элемента 5 необходимый обзор дороги и окружающей местности при стоянке и движении транспортного средства.

Входящий в состав уплотнитель-зажим 6, при движении транспортного средства и возникающей при этом вибрации наружного зеркала, за счёт упругости и гибкости применяемого материала обеспечивает надёжное и гибкое крепление отражательного элемента 5 в корпусе 1, причем отражательный элемент 5 за счёт гибкого и эластичного уплотнителя-зажима 6 не испытывает сильных локальных нагрузок от возникающих вибраций наружного зеркала, перекосов корпуса 1, не разрушается за счёт мягкой деформации уплотнителя-зажима 6,который одновременно создаёт герметичность внутренней полости, образованной корпусом 1 и отражательным элементом 5.

Размещение в полости адсорбента 3 в защитной оболочке 4, зафиксированного кожухом 2 прямоугольного профиля с ограничителями, способствует поглощению влаги, защищая от коррозии поверхности корпуса 1, кожуха 2, отражательного элемента 5 в процессе длительной эксплуатации.

Сведения, подтверждающие возможность осуществления полезной модели, заключаются в описанных выше признаках, элементах, их взаимосвязи и совокупности, реальности достижения изготовления, использования и реализации.

Указанное относится в такой же мере при осуществлении предлагаемой полезной модели и для получения технического результата, выше упоААянутого и изложенного при рассмотрении сущности модели по увеличению длительности работы зеркала и срока эксплуатации при сохранении первоначальных свойств.

- i(

Claims (1)

1. Наружное зеркало заднего вида транспортного средства, содержащее корпус с отражательным элементом, устройства крепления, отличающееся тем, что корпус выполнен выпуклым, в виде части тела вращения, имеющего различные длину и ширину, содержащий устройство защиты от коррозии, состоящее из кожуха, например, прямоугольного профиля с ограничителями для предотвращения перемещения и фиксации адсорбента, улавливающего влагу, помещенного в защитную оболочку, например в мешочек из холста, отражательный элемент, выполненный также в виде части элемента тела вращения и/или составного плоского, закрепленного посредством гибкого уплотнителя-зажима путем зацепления за кромку отражательного элемента, с одной стороны, и усиков корпуса - с другой стороны, на задней поверхности отражательного элемента зафиксирована, например приклеена, противоосколочная пленка, устройство крепления выполненное в виде шарнира, состоящего из двух вкладышей, верхнего и нижнего, установленные вплотную, в месте совмещения вкладышей в каждом из них выполнены продольные осевые сквозные пазы с полуцилиндрическими поверхностями одинакового радиуса кривизны, образующие сквозное отверстие для крепления наружного зеркала, центр оси сквозного отверстия, образованного пазами вкладышей, делит наименьший размер корпуса в поперечном направлении на два равных отрезка и параллелен его наибольшему размеру, на внешней боковой поверхности нижнего вкладыша закреплена мембрана в виде упругой металлической пластины, поджатой стопорным винтом.