RU7420U1

RU7420U1 - BRIDGE HYDRAULIC SYSTEM

Info

Publication number: RU7420U1
Application number: RU97101480/20U
Authority: RU
Inventors: В.В. Киткин; В.И. Мишин; Г.А. Хиневич
Original assignee: Конструкторское бюро транспортного машиностроения
Priority date: 1997-01-31
Filing date: 1997-01-31
Publication date: 1998-08-16

Abstract

Гидросистема мостоукладчика преимущественно с опрокидной схемой укладки моста, содержащая основной насос, приводимый от двигателя мостоукладчика, и вспомогательный насос с электроприводом, сообщенные всасывающими гидролиниями с гидробаком, а нагнетающими гидролиниями через элементы управления - с силовыми гидроцилиндрами и через элементы разгрузки, выполненные в виде предохранительных и переливных клапанов, - с гидролинией слива, отличающаяся тем, что гидросистема снабжена гидролинией заправки, образованной трубопроводом, выполненным, например, в виде гибкого рукава, оснащенного управляемым запорным элементом, подключенной к гидролинии всасывания между дополнительно установленным в последнюю управляемым запорным элементом и вспомогательным насосом, гидролиния нагнетания которого снабжена гидравлическим фильтром высокого давления.The hydraulic system of the bridge spreader is mainly with a tilting scheme for laying the bridge, containing the main pump driven by the engine of the bridge spreader and an auxiliary pump with an electric drive, connected by suction hydraulic lines to the hydraulic tank, and discharge hydraulic lines through the control elements - with power hydraulic cylinders and through unloading elements made in the form of safety and overflow valves, - with a discharge line, characterized in that the hydraulic system is equipped with a filling line formed by the pipeline, for example, in the form of a flexible sleeve equipped with a controllable shut-off element connected to an intake line between an additionally installed controllable shut-off element and an auxiliary pump, the discharge hydraulic line of which is equipped with a high-pressure hydraulic filter.

Description

ГЩРОСИСТЕМА. МОСТОЛСДАДЧИМGPROSYSTEM. BRIDGEMAN

Полезная модель относится к сборно-разборным передвижным мостам на базе наземных транспортных средств,а конкретно к гидросистемам мостоукладчиков с гидравлическими силовыми приводами, осуществляющим раскрывание сложенного моста и укла,дку его на препятствие, и может быть использована .для совершенствования гидравлических систем как серийных, так и вновь разрабатываемых мостоукладчиков.The utility model relates to collapsible movable bridges based on land vehicles, and specifically to hydraulic systems of bridge layers with hydraulic power drives that open a folded bridge and lock it, and can be used to improve hydraulic systems, both serial and and newly developed bridge spacers.

Известна гидросистема танкового мостоукладчика МТУ-20 (см.Руководство по материальной части и эксплуатации танкового мостоукладчика МШ-20,М.,Воениздат,МО СССР,19б9г,) содержащая насос,приводиаый от двигателя мостоукладчика, напорные,сливные и всасывающие гидролинии,устройства управления потоками рабочей жидкости и гидробак. Гидосистема обеспечивает работу механизмов, производящих раскрывание и укладку моста,при работающем основном двигателе мостоукладчика. Заправка и дозаправка гидросистемы производится через горловину гидробака путем перелива рабочей жидкости из тары в гидробак открытой струей.The hydraulic system of the MTU-20 tank bridge spreader is known (see the manual for the material part and operation of the MSH-20 tank bridge spreader, M., Voenizdat, USSR Ministry of Defense, 19b9g) containing a pump driven by the bridge spreader engine, pressure, drain and suction hydraulic lines, control devices working fluid and hydraulic tank flows. The hydraulic system ensures the operation of the mechanisms that open and lay the bridge when the main engine of the bridge spreader is running. The hydraulic system is refilled and refilled through the neck of the hydraulic tank by overflowing the working fluid from the container into the hydraulic tank with an open stream.

Недостатком этой гидросистемы является то,что при выходе из строя основного двигателя мостоукладчика,если это произошло в процессе укладки или взятия моста,процесс укладки прекращается,мост и механизмы останавливаются в промежуточных положениях при которых не&0{ йОжно производить или буксировку мостоукладчика. Недош атком также является низкая надежность гидросистемы из-за возможности попадания в нее пыли,грязи и т.п.через открытую горловину гидробака в проf/mThe disadvantage of this hydraulic system is that when the main engine of the bridge stacker fails, if this happened during the laying or taking of the bridge, the laying process stops, the bridge and mechanisms stop in intermediate positions at which it is impossible to tow or tow the bridge stacker. Another disadvantage is the low reliability of the hydraulic system due to the possibility of dust, dirt, etc. entering it through the open neck of the hydraulic tank in the pro / m

E 01 Д 15/12 цессе заправки или дозаправки.E 01 D 15/12 refueling or refueling process.

Известна гидросистема танкового мостоукладчика с опрокидной схемой укладки моста по а.с. 129786,F 4IH 7/02 (первоначально установленный рриф секретно в настоящее время снят заявителем,см.извлечения из заявочных материалов по а.с. 129786:формула изобретения из решения ВНИИГОЭ на 3-х листах,основной чертеж из заявки фиг.2 на 1листе), содержащая основной насос приводимый от двигателя мостоукладчика и вспомогательный насос с электроприводом от аккумуляторов мостоукладчика,всасывающие,напорные и сливные гидролинии, гидроцилиндры,элементы управления и разгрузки и гидробак. Гидросистема обеспечивает работу механизмов производящих раскрывание и укладку моста как при работающем двигателе мостоукладчика,так и при его отказе,за счет работы вспомогательного насоса с приводом от электродвигателя,который питаетея от аккумуляторных батарей мостоукладчика. Заправка и дозаправка этой гидросистемы производится вручную путем залива рабочей жидкости в гидробак через его горловину.Known hydraulic system of the tank bridge with a tilting scheme for laying the bridge by AS 129786, F 4IH 7/02 (the originally installed reef has been secretly removed by the applicant at present, see extracts from the application materials by AS 129786: claims from the decision of VNIIGOE on 3 sheets, the main drawing from the application of FIG. 2 1list), containing the main pump driven by the bridge-laying engine and an auxiliary pump with electric drive from the bridge-laying batteries, suction, pressure and drain hydraulic lines, hydraulic cylinders, control and unloading elements, and a hydraulic tank. The hydraulic system ensures the operation of the mechanisms that open and lay the bridge both with the working engine of the bridge and when it fails, due to the operation of the auxiliary pump driven by an electric motor, which is powered by the battery of the bridge. Refueling and refueling of this hydraulic system is done manually by pouring the working fluid into the hydraulic tank through its mouth.

Недостатком известной гидросистемы является трудоемкость и продолжительность ее заправки в эксплуатации,т,к. перед заправкой необходимо тщательно очистить горловину гидробака и прилегающие места от грязи,установить в горловину воронку с уложенной в нее фильтрующей прокладкой и,поскольку при отсутствии избыточного давления пропускная способность воронки с прокладкой невелика,перелив рабочей жидкости возможно производить только небольшими порциями или слабой струей. Недостатком является также низкая надежность гидросистемы.A disadvantage of the known hydraulic system is the complexity and duration of its refueling in operation, t, k. Before refueling, it is necessary to thoroughly clean the neck of the hydraulic tank and adjacent areas from dirt, install a funnel with a filter gasket in the neck and, since in the absence of excess pressure, the capacity of the funnel with gasket is small, it is possible to overflow the working fluid only in small portions or with a small stream. The disadvantage is the low reliability of the hydraulic system.

- 2 т.к. при такой заправке возможно попадание в нее загрязнений.- 2 since at such refueling contaminants may get into it.

Целью полезной модели является повьшение надежности эксплуатации гидросистемы мостоукладчика и снижение времени ее заправки рабочей жидкостью.The purpose of the utility model is to increase the reliability of the operation of the hydraulic system of the bridge layer and reduce the time it is refilled with working fluid.

Поставленная цель достигается за счет того,что гидросистема снабжена гидролинией заправки,образованной трубопроводом, выполненным ,например,в виде гибкого рукава,оснащенного управляемым запорным элементом, подключенной к гидролнии всасывания меж.ду дополнительно установленным в последнюю управляемым запорным элементом и вспомогательным насосом, гидролйния нагнетания которого снабжена гидравлическим фильтром высокого давления.This goal is achieved due to the fact that the hydraulic system is equipped with a charging line formed by a pipeline made, for example, in the form of a flexible sleeve equipped with a controlled shut-off element connected to the suction hydraulic line between the additionally installed in the last controlled shut-off element and an auxiliary pump, a discharge hydraulic line which is equipped with a high pressure hydraulic filter.

Анализ основных отличительных признаков показал,что:The analysis of the main distinguishing features showed that:

-снабжение гидросистемы гидролинией заправки обеспечил возможность подключения емкости для заправки рабочей жидкости;-supply of the hydraulic system with a gas line for refueling provided the ability to connect containers for refueling the working fluid;

-оснащение гидролинии заправки управляемьм запорным элементом и подключение ее к гидролинии всасывания между управляемым запорным элементом и вспомогательным насосом обеспечивает возможность использования вспомогательного насоса для заправки и дозаправки гидросистемы;-equipping the refueling hydraulic line with a controllable shut-off element and connecting it to the suction line between the controllable shut-off element and the auxiliary pump makes it possible to use an auxiliary pump for refueling and refueling the hydraulic system;

-снабжение гидролинии нагнетания вспомогательного насоса гидравлическим фильтром высокого давления обеспечивает очистку рабочей жидкости при заправке,что повышает надежность эксплуатации гидросист емы.-supply of the auxiliary pump discharge hydraulic line with a high-pressure hydraulic filter ensures the purification of the working fluid during refueling, which increases the reliability of the hydraulic system.

Полезная модель поясняется чертежом,где изображена прин- 3 ципиальная гидравлическая схема гидросистемы мостоукладчика. Исполнительными органами гидросистемы являются гидроцилиндры. Гидроцилиндр I приводит механизм раскрывания ближней секции моста. Такой же гидроцилиндр (на схеме не показан) производит раскрывание дальней секции моста. Гидроцилиндр 2 производит подъем и опускание опоры механизма укладки. В гидросистему входят и другие гидроцилиндры (на схеме не показаны), которые приводят механизм стопорения,механизм стыковки и т.п. Управление работой гидроцилиндров производится элементами управления 3,4. Питание гидросистемы рабочей жидкостью осуществляет основной насос 5,приводимый от двигателя мостоукладчика или,при необходимости,вспомогательный насос 6,приводимый от электродвигателя и аккумуляторов мостоукладчика. Насосы соединены гидролиниями всасывания 7,8 с гидробаком 9,The utility model is illustrated in the drawing, which shows a basic hydraulic diagram of the hydraulic bridge stacker. The executive bodies of the hydraulic system are hydraulic cylinders. Hydraulic cylinder I drives the opening mechanism of the proximal section of the bridge. The same hydraulic cylinder (not shown in the diagram) opens the distant section of the bridge. The hydraulic cylinder 2 raises and lowers the supports of the stacking mechanism. The hydraulic system also includes other hydraulic cylinders (not shown in the diagram), which cause the locking mechanism, the docking mechanism, etc. The operation of hydraulic cylinders is controlled by 3.4 controls. The hydraulic system is supplied with a working fluid by the main pump 5, driven by the bridge-laying engine or, if necessary, the auxiliary pump 6, driven by the electric motor and the bridge-laying batteries. The pumps are connected by suction hydraulic lines 7.8 with a hydraulic tank 9,

HQ.rHeTanif9 HQ.rHeTanif9

а гидролиниями Ю,II, 12,13 и 14 с элементами управления 3,4. Переход от гидролинии нагнетания 12,которая расположена на мостоукладчике,к гидролинии 14,расположенной на мосту,происходит через стыковочный узел 15. Элементы управления 3,4 соединены гидролиниями слива 16,17,18 с гидробаком 9. В гидролинии слива 18 установлен гидравлический фильтр низкого давления 19 (сливной фильтр). Гидролинии нагнетания 10,11 через элементы разгрузки,в качестве которых использованы пре дохранительные клапаны 20,21 и переливные клапаны 22,23,сообщены с гидролинией слива 24. В гидролинии всасывания 8 вспомогательного насоса б последовательно установлен управляемый запорный элемент 25,а меж.ду насосом 6 и запорньм элементом 25 к ней подключена гидролиния заправки 26,в которойand hydraulic lines Yu, II, 12.13 and 14 with controls 3.4. The transition from the discharge line 12, which is located on the bridge, to the line 14, located on the bridge, takes place through the docking unit 15. The control elements 3,4 are connected by the drain lines 16,17,18 with the hydraulic tank 9. A low pressure filter is installed in the drain line 18 pressure 19 (drain filter). The discharge lines 10.11 through the discharge elements, which are used as safety valves 20.21 and overflow valves 22.23, are connected to the drain line 24. In the intake line 8 of the auxiliary pump b, a controllable shut-off element 25 is installed in series, and pump 6 and the locking element 25 to it is connected to the filling line 26, in which

4 также последовательно установлен управляемый запорный элемент 27. В гидролинии нагнетания II установлен гидравлический фильтр высокого давления 28 и обратный клапан 29.Обратный клапан 30 установлен и в гидролинии нагнетания 10 основного насоса 5. Заправка гидросистемы производится из внешней емкости 31,которая в состав гидросистемы не входит и на схеме показана условно. 4, a controlled shut-off element 27 is also installed in series. A pressure hydraulic filter 28 and a check valve 29 are installed in the discharge line II. A check valve 30 is installed in the discharge line 10 of the main pump 5. The hydraulic system is charged from an external tank 31, which is not a part of the hydraulic system included and shown on the diagram conditionally.

Гидросистема работает следующим образом. Рабочая жидкость из гидробака 9 по гидролинии всасывания 7 поступает s основному гидронасосу 5 и по гидролинии всасывания 8,через открытый запорный элемент 25,к вспомогательнол гидронасосу 6, Запорный элемент 27 при этом закрыт. При работающем двигателе мостоукла.дчика гидронасос 5 подает рабочую жидкость в гидролинию нагнетания Ю и далее,через обратный клапан 30,по гидролиниям нагнетания 12,13 и 14 к элементам управления 3,4, До тех пор,пока операции по укладке и раскрытию моста не производятся,элемент разгрузки 22 находится в открытом положении и через него рабочая жидкость из гидролинии нагнетания 10 переливается в гидробак 9,т.е. гидросистема работает в холостом режиме.The hydraulic system works as follows. The working fluid from the hydraulic tank 9 through the suction line 7 enters the main hydraulic pump 5 and through the suction line 8, through the open shut-off element 25, to the auxiliary hydraulic pump 6, the shut-off element 27 is closed. When the bridge-sensor engine is running, the hydraulic pump 5 supplies the working fluid to the discharge line Yu and then, through the check valve 30, along the discharge lines 12,13 and 14 to the control elements 3,4, until the laying and opening operations of the bridge are produced, the discharge element 22 is in the open position and through it the working fluid from the discharge line 10 is poured into the hydraulic tank 9, i.e. The hydraulic system is idling.

Для выполнения операции опускания опоры механизма укладки включается элемент / управления 4 и элемент разгрузки 22, При этом элемент разгрузки закрывается рабочей ЖИДК0СТИ в гидробак прекращается,а э гемент управления 4 подключает поршневую полость гидроцилиндра 2 к гидролинии нагнетания 13 с Одновременным подключением штоковой полости к гидролинии слива 17, Шток гидроцилиндра 2 выдвигается про- 5 - 6 изводя Опускание опоры механизма укладки. Если давление в гидролинии нагнетания Ю превысит допустимую величину, то сработает элемент разгрузки 20,который соединит эту гидролинию, через гидролинию слива 24,с гидробаком 9 и давление понизится.To perform the lowering operation of the support of the laying mechanism, the control element 4 and the unloading element 22 are turned on. In this case, the unloading element is closed by the working LIQUID in the hydraulic tank, and the control element 4 connects the piston cavity of the hydraulic cylinder 2 to the discharge line 13 with the simultaneous connection of the rod cavity to the discharge line 17, The cylinder rod 2 extends through 5–6, lowering the lowering of the support of the stacking mechanism. If the pressure in the discharge hydraulic line Yu exceeds the permissible value, then the discharge element 20 will work, which will connect this hydraulic line through the drain line 24, with the hydraulic tank 9 and the pressure will decrease.

При включении элемента управления 4 в другую позицию происходит соединение штоковой полости гидроцилиндра 2 с гидролинией нагнетания 13,а поршневой -- с гидролинией слива 17. Шток гидроцилиндра задвигается и происходит подъем опоры механизма укладки.When the control element 4 is switched to a different position, the rod cavity of the hydraulic cylinder 2 is connected to the discharge hydraulic line 13, and the piston to the discharge hydraulic line 17. The hydraulic cylinder rod is retracted and the support of the stacking mechanism is lifted.

Аналогично,при включении соответствующих элементов управления, про исходит работа других гидроцилиндров приводящих остальные агрегаты механизма укладки и механизма раскрывания моста.Similarly, when the corresponding control elements are turned on, the operation of other hydraulic cylinders leads the rest of the aggregates of the laying mechanism and the opening mechanism of the bridge.

Если Основной двигатель мостоукла.дчика не работает,то .для завершения укладки или взятия моста включают электропривод вспомогательного насоса 6, Рабочая жидкость из гидробака 9 поступает к насосу 6 по гидролинии всасывания 8 через управляемый запорный элемент 25,который находится в открытом положении. Насос 6,по ги.дролинии нагнетания II,через гидравлический фильтр высокого давления 28 и обратный клапан 29, подает рабочую жидкость в гидролинии нагнетания 12,13 и 14, к которрй подключены элементы управления 3,4 и др. Разгрузка гидросистемы в режиме холостого хода и при максимальном допустимом давлении в этом случае производится элементами разгрузки 21,23 аналогично вышеописанному .для основного насоса 5.If the main engine of the bridge sensor does not work, then to complete the laying or taking the bridge, the auxiliary pump 6 is turned on, the working fluid from the hydraulic tank 9 flows to the pump 6 through the suction line 8 through the controlled shut-off element 25, which is in the open position. Pump 6, along the discharge pressure line II, through the high pressure hydraulic filter 28 and the non-return valve 29, supplies the working fluid to the pressure lines 12,13 and 14, to which control elements 3,4 and others are connected. Unloading the hydraulic system in idle mode and at the maximum allowable pressure in this case, it is produced by unloading elements 21.23 in the same way as described above. for the main pump 5.

При необходимости дозаправить гидросистему (когда уровень рабочей жидкости в гидробаке снижается) или произвести полную замену рабочей жидкости,управляемый запорный элемент 25 переводится в закрытое положение,а управляемый запорный элемент 27 в открытое. Конец гидролинии заправки,выполненный в виде трубопровода или гибкого рукава,ощгскают в емкость 31,в которой рабочая жидкость доставлена к мостоукладчику. Затем включают вспомогательный насос 6 и рабочая жидкость перекачивается из емкости 31 в гидролинию нагнетания II,откуда,через открытый элемент разгрузки 23,она попадает в гидробак 9. Подача рабочей жидкости в гидролинию II производится через гидравлический фильтр 28,где она очищается от загрязнений. После завершения заправки управляемый запорный элемент 27 переводится в закрытое,а управляемый запорный элемент 25 в открытое положения и гидросистема готова к работе по укладке моста.If necessary, refuel the hydraulic system (when the level of the working fluid in the hydraulic tank decreases) or completely replace the working fluid, the controlled locking element 25 is moved to the closed position, and the controlled locking element 27 to the open. The end of the refueling hydraulic line, made in the form of a pipeline or a flexible sleeve, is opened into a container 31, in which the working fluid is delivered to the bridge layer. Then the auxiliary pump 6 is turned on and the working fluid is pumped from the tank 31 to the discharge line II, from where, through the open discharge element 23, it enters the hydraulic tank 9. The supply of the working fluid to the hydraulic line II is carried out through a hydraulic filter 28, where it is cleaned of contaminants. After refueling is completed, the controlled locking element 27 is turned into the closed one, and the controlled locking element 25 is in the open position and the hydraulic system is ready to work on laying the bridge.

Таким образом предложенная гидросистема обеспечивает повышение надежности эксплуатации мостоукладчика и снижение времени ее заправки рабочей жидкостью.Thus, the proposed hydraulic system improves the reliability of operation of the bridge layer and reduces the time it is refilled with working fluid.

7 7

Claims

The hydraulic system of the bridge spreader is mainly with a tilting scheme for laying the bridge, containing the main pump driven by the engine of the bridge spreader and an auxiliary pump with an electric drive, connected by suction hydraulic lines to the hydraulic tank, and discharge hydraulic lines through the control elements - with power hydraulic cylinders and through unloading elements made in the form of safety and overflow valves, - with a discharge line, characterized in that the hydraulic system is equipped with a filling line formed by the pipeline, for example, in the form of a flexible sleeve equipped with a controllable shut-off element connected to a suction line between an additionally installed last controllable shut-off element and an auxiliary pump, the discharge hydraulic line of which is equipped with a high-pressure hydraulic filter.