RU70642U1 - CASE FOR CAR SEAT OR SOFA - Google Patents

CASE FOR CAR SEAT OR SOFA Download PDF

Info

Publication number
RU70642U1
RU70642U1 RU2007136816/22U RU2007136816U RU70642U1 RU 70642 U1 RU70642 U1 RU 70642U1 RU 2007136816/22 U RU2007136816/22 U RU 2007136816/22U RU 2007136816 U RU2007136816 U RU 2007136816U RU 70642 U1 RU70642 U1 RU 70642U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
seat
cover
holes
sofa
parts
Prior art date
Application number
RU2007136816/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Андрей Леонидович Гомолко
Original Assignee
Андрей Леонидович Гомолко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Андрей Леонидович Гомолко filed Critical Андрей Леонидович Гомолко
Priority to RU2007136816/22U priority Critical patent/RU70642U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU70642U1 publication Critical patent/RU70642U1/en

Links

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к автомобилестроению. Чехол для кресла или дивана транспортного средства представляет собой конструкцию, выполненную из соединенных между собой лицевой и боковой частей и/или тыльной частей, изготовленных из гибкого материала, и предназначенный для установки на сидение и/или на спинку сидения. Вдоль свободного края по крайней мере одной части чехла выполнены отверстия, укрепленные спрессованными блочками или люверсами для средства фиксации чехла на сидении и/или на спинке сидения. 2 ил.The utility model relates to the automotive industry. The cover for the seat or sofa of the vehicle is a structure made of interconnected front and side parts and / or the back parts made of flexible material and intended for installation on the seat and / or on the back of the seat. Along the free edge of at least one part of the seat cover, holes are made reinforced with pressed blocks or eyelets to fix the seat cover on the seat and / or on the back of the seat. 2 ill.

Description

Полезная модель относится к автомобилестроению, в частности, к дополнительному оборудованию для транспортных средств (автомобили, самолеты и т.д., то есть любые средства передвижения, водитель или пассажир в которых хотя бы некоторое время должен сидеть), и касается конструкции чехлов, которые одеваются на кресло водителя и пассажира.The utility model relates to the automotive industry, in particular, to additional equipment for vehicles (cars, planes, etc., that is, any means of transportation, the driver or passenger in which at least some time must sit), and relates to the design of covers, which dress on the driver's and passenger's seat.

Известен чехол для автомобильного кресла, представляющий собой конструкцию, выполненную из соединенных между собой лицевой и боковой частей и/или тыльной частей, изготовленных из гибкого материала, и предназначенный для установки на сидение и/или на спинку сидения, и имеющую средства соединения полотен указанных частей под основанием сиденья или под спинкой сиденья или за спинкой сиденья для фиксации чехла на кресле или диване транспортного средства (RU №48169, B60N 2/58, опубл. 2005.09.27).Known cover for a car seat, which is a structure made of interconnected front and side parts and / or back parts made of flexible material, and designed to be installed on the seat and / or on the back of the seat, and having means for connecting paintings of these parts under the base of the seat or under the back of the seat or behind the back of the seat to fix the cover on the seat or sofa of the vehicle (RU No. 48169, B60N 2/58, publ. 2005.09.27).

Недостаток данной конструкции заключается в низкой технологичности изготовления чехла, обусловленной тем, что после того, как чехол одет на кресло необходимо зафиксировать чехол на этом кремле. Фиксация производится соединением между собой частей полотен, которые заворачиваются либо под основание сиденья или за спинку или под спинку сиденья. Для соединения частей полотен как правило применяются либо шнур, которых вшивается внутрь краев полотен по их периметру, а затем стягивается, либо используются пуговицы на одном полотне и резиновые петли на другом полотне. В первом случае шнур часто обрывается, что приводит к необходимости ремонта чехла, а во втором случае резиновые петли растягиваются и перестают держать чехол на кресле.The disadvantage of this design is the low manufacturability of the cover, due to the fact that after the cover is put on the chair, it is necessary to fix the cover on this Kremlin. Fixation is made by connecting together parts of the paintings, which are wrapped either under the base of the seat or behind the back or under the back of the seat. To connect the parts of the canvases, either a cord is usually used, which is sewn into the edges of the canvases along their perimeter, and then pulled together, or buttons are used on one fabric and rubber loops on another fabric. In the first case, the cord often breaks, which leads to the need to repair the cover, and in the second case, the rubber loops stretch and stop holding the cover on the chair.

Ко всему прочему, вшивание шнура или пришивание резиновых петель и пуговиц относятся к трудоемком операциям, которые производятся на достаточно жестком материале типа искусственной кожи или натуральной кожи.In addition, stitching the cord or sewing on rubber loops and buttons are labor-intensive operations that are carried out on sufficiently rigid material such as artificial leather or genuine leather.

Данное техническое решение принято в качестве прототипа для заявленного объекта.This technical solution was made as a prototype for the claimed object.

Настоящая полезная модель направлена на решение технической задачи по изменению конструкции чехла на участках соединения полотен.This utility model is aimed at solving the technical problem of changing the design of the cover in the areas of connection of the paintings.

Достигаемый при этом технический результат заключается в повышении технологичности конструкции чехла и его надежности и долговечности.The technical result achieved in this case is to increase the manufacturability of the design of the cover and its reliability and durability.

Указанный технический результат достигается тем, что в чехле для кресла или дивана транспортного средства, представляющем собой конструкцию, выполненную из соединенных между собой лицевой и боковой частей и/или тыльной частей, изготовленных из гибкого материала, и предназначенный для установки на сидение и/или на спинку сидения, вдоль свободного края по крайней мере одной части чехла выполнены отверстия, укрепленные спрессованными блочками или люверсами для средства фиксации чехла на сидении и/или на спинке сидения.The specified technical result is achieved by the fact that in the cover for the seat or sofa of the vehicle, which is a structure made of interconnected front and side parts and / or the back parts made of flexible material, and intended for installation on the seat and / or on the back of the seat, along the free edge of at least one part of the cover, are made holes reinforced with pressed blocks or eyelets to fix the cover on the seat and / or on the back of the seat.

Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.These signs are significant and interconnected with the formation of a stable set of essential features sufficient to obtain the desired technical result.

Настоящая полезная модель поясняется конкретным примером исполнения, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения требуемого технического результата.The present utility model is illustrated by a specific example of execution, which, however, is not the only possible one, but clearly demonstrates the possibility of achieving the required technical result.

На фиг.1 - показано автомобильное кресло с чехлом;Figure 1 - shows a car seat with a cover;

фиг.2 - показано соединение полотен чехла со стороны низа основания сиденья.figure 2 - shows the connection of the paintings of the cover from the bottom of the base of the seat.

Согласно настоящей полезной модели рассматривается конструктивное исполнение чехла для автомобильного кресла или дивана для транспортного средства. Чехол представляет собой традиционную объемную или необъемную конструкцию, выполненную из соединенных между собой лицевой и боковой частей и/или тыльной частей, изготовленных из гибкого материала и соединенных (например, сшитых) между собой так, чтобы этот According to this utility model, the design of a cover for a car seat or sofa for a vehicle is considered. The cover is a traditional three-dimensional or non-voluminous structure made of interconnected front and side parts and / or the back parts made of flexible material and connected (for example, stitched) to each other so that this

чехол можно было одеть на сидение и/или на спинку сидения автомобильного кресла с расположением тыльной части на обороте спинки сидения.the cover could be put on the seat and / or on the back of the seat of the car seat with the rear on the back of the seat.

Такие чехлы используются для водительского кресла и рядом расположенного кресла для пассажира. Такой же чехол может использоваться для заднего сиденья автомобиля, в этом случае этот чехол может представлять собой накидку, размещаемую только на сидении и спинке, так как доступ к оборотной стороне этого сидения диванного типа ограничен опиранием его спинки на стенку кузова автомобиля.Such covers are used for the driver's seat and the adjacent passenger seat. The same cover can be used for the rear seat of the car, in this case this cover can be a cloak placed only on the seat and back, since access to the back of this sofa-type seat is limited by resting its back against the wall of the car body.

Особенностью рассматриваемого чехла является новая конструкция фиксации чехла на сиденье и/или на спинке сиденья. Фиксация чехла осуществляется средствами стягиваем свободного края одной из частей или соединением этого края с основанием сиденья или со спинкой сиденья.A feature of this cover is a new design for fixing the cover on the seat and / or on the back of the seat. The cover is fixed by tightening the free edge of one of the parts or by connecting this edge to the base of the seat or to the back of the seat.

Для этого вдоль свободного края по крайней мере одной части чехла выполнены отверстия, укрепленные спрессованными блочками или люверсами для средства фиксации чехла на сидении и/или на спинке сидения.For this purpose, holes are made along the free edge of at least one part of the seat cover, reinforced with pressed blocks or eyelets for fixing the cover on the seat and / or on the back of the seat.

А средство фиксации может быть выполнено в виде шнура, продеваемого через указанные отверстия, для стягивания части чехла или шнурования или в виде элементов зацепления, продеваемых в отверстия.A means of fixation can be made in the form of a cord threaded through these holes to tighten part of the cover or lacing or in the form of meshing elements threaded into the holes.

Данная полезная модель рассматривается на примере чехла для сидения 1 и/или для спинки 2 кресла водителя (фиг.1). Поверхность лицевой части чехла выполняется из двух боковых элементов и двух поперечных элементов, связывающих боковины по их концам между собой. Готовый чехол, например, для сиденья, надевается сверху на сиденье так, что часть полотнищ 3 боковых частей подгибается под основание сиденья.This utility model is considered as an example of a seat cover 1 and / or for the backrest 2 of the driver's seat (Fig. 1). The surface of the front part of the cover is made of two side elements and two transverse elements connecting the sidewalls at their ends with each other. The finished cover, for example, for a seat, is put on top of the seat so that part of the panels 3 of the side parts is bent under the base of the seat.

Вдоль свободного края полотна части чехла выполнены отверстия 4, укрепленные спрессованными блочками 5 (окантовка отверстий) или люверсами 6 (металлическая окантовка отверстия в мягких материалах -http://www.tuplex.ua/page7992.html). Используя в качестве средства фиксации шнура 7, продеваемого через указанные отверстия, можно зафиксировать чехол шнурованием (фиг.2) или стягиванием (фиг.3).Holes 4 are made along the free edge of the canvas of the cover part, reinforced with pressed blocks 5 (hole edging) or grommets 6 (metal hole edging in soft materials -http: //www.tuplex.ua/page7992.html). Using as a means of fixing the cord 7, threaded through these holes, you can fix the cover by lacing (figure 2) or tightening (figure 3).

Использование металлической или пластмассовой окантовки отверстий обеспечивает долговечность самих отверстий, а шнурование - известный прием связывания частей между собой. При этом сами отверстия могут рассматриваться как элементы зацепления с крючками или иными крепежами, которые позволят зафиксировать чехол на крессе.The use of metal or plastic edging of the holes ensures the longevity of the holes themselves, and lacing is a well-known technique of linking parts together. In this case, the holes themselves can be considered as elements of engagement with hooks or other fasteners that will allow you to fix the cover on the cress.

Такая технологий снимает трудоемкость изготовления чехлов и повышает надежность и долговечность чехла.This technology removes the complexity of manufacturing covers and increases the reliability and durability of the cover.

Настоящее изобретение промышленно применимо, может быть реализовано с использованием известных материалов и шовной технологии соединения деталей.The present invention is industrially applicable, can be implemented using known materials and suture technology for joining parts.

Claims (3)

1. Чехол для автомобильного кресла или дивана, представляющий собой конструкцию, выполненную из соединенных между собой лицевой и боковой частей и/или тыльной частей, изготовленных из гибкого материала, и предназначенный для установки на сиденье и/или на спинку сиденья, отличающийся тем, что вдоль свободного края по крайней мере одной части чехла выполнены отверстия, укрепленные опрессованными блочками или люверсами для средства фиксации чехла на сиденьи и/или на спинке сиденья.1. Cover for a car seat or sofa, which is a structure made of interconnected front and side parts and / or back parts made of flexible material, and intended for installation on the seat and / or on the back of the seat, characterized in that along the free edge of at least one part of the cover, holes are made, reinforced with pressed blocks or eyelets for fixing the cover on the seat and / or on the back of the seat. 2. Чехол по п.1, отличающийся тем, что средство фиксации выполнено в виде шнура, продеваемого через указанные отверстия, для стягивания части чехла или шнурования.2. The case according to claim 1, characterized in that the fixing means is made in the form of a cord threaded through these holes to tighten part of the cover or lacing. 3. Чехол по п.1, отличающийся тем, что средство фиксации выполнено в виде элементов зацепления, продеваемых в отверстия.
Figure 00000001
3. The case according to claim 1, characterized in that the fixing means is made in the form of engagement elements threaded into the holes.
Figure 00000001
RU2007136816/22U 2007-10-05 2007-10-05 CASE FOR CAR SEAT OR SOFA RU70642U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007136816/22U RU70642U1 (en) 2007-10-05 2007-10-05 CASE FOR CAR SEAT OR SOFA

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007136816/22U RU70642U1 (en) 2007-10-05 2007-10-05 CASE FOR CAR SEAT OR SOFA

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU70642U1 true RU70642U1 (en) 2008-02-10

Family

ID=39266472

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007136816/22U RU70642U1 (en) 2007-10-05 2007-10-05 CASE FOR CAR SEAT OR SOFA

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU70642U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2749402C (en) Anti-rotation arrow retainer and clip
US9932143B2 (en) Cargo organizer with collapsible storage compartment
US9878646B2 (en) Cover adaptable to multiple vehicle seat configurations
US10518676B2 (en) Cargo cover and partition
US7597373B2 (en) Flexible adjustable cargo area liner for station wagons, minivans and sport utility vehicles
US8360519B1 (en) Temporary seat-top storage device
US20100158630A1 (en) Convenience net having substantially rigid end rods
JP2019167041A (en) Mesh pocket for vehicle
US20140254959A1 (en) Reusable expandable bag
RU70642U1 (en) CASE FOR CAR SEAT OR SOFA
US6971827B1 (en) Apparatus for retaining objects on mounting surfaces
JP6753176B2 (en) Vehicle seat
RU74865U1 (en) COVER FOR HEADREST OF THE CAR SEAT OR SOFA (OPTIONS)
RU133396U1 (en) CAR SEAT CASE
RU70205U1 (en) CASE FOR CAR SEAT OR SOFA
RU77216U1 (en) CASE FOR A CHAIR OR SOFA OF A VEHICLE AND CASE FOR A HEADREST OF THIS CHAIR OR SOFA
RU92391U1 (en) VEHICLE SEAT HEADREST COVER
RU79841U1 (en) CASE FOR A CHAIR OR SOFA OF A VEHICLE AND CASE FOR A HEADREST FOR THIS CHAIR OR SOFA (OPTIONS)
CN201042323Y (en) Slipcover
JP2004298466A (en) Cushion with loops and cushion cover
RU70484U1 (en) CASE FOR CAR SEAT OR SOFA
CN2855217Y (en) Chair sleeve without displacement
RU17899U1 (en) CASES FOR PASSENGER CAR SEATS
RU142973U1 (en) CAR SEAT BACK COVER
RU76298U1 (en) COVER FOR HEADREST OF THE CAR SEAT OR SOFA (OPTIONS)

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20081006