RU17899U1

RU17899U1 - CASES FOR PASSENGER CAR SEATS

Info

Publication number: RU17899U1
Application number: RU2000128279/20U
Authority: RU
Inventors: О.Л. Шипина
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "НИКА"
Priority date: 2000-11-14
Filing date: 2000-11-14
Publication date: 2001-05-10

Abstract

Чехол для сидений легкового автомобиля, состоящий из двух частей: накидные части для сидения и для спинки, по контуру которых выполнен полужесткий рант, отличающийся тем, что кант выполнен из обшивочного материала чехла с вставленным внутрь шнуром.A passenger car seat cover, consisting of two parts: seat parts for the seat and for the backrest, along the contour of which a semi-rigid welt is made, characterized in that the edging is made of the sheathing material of the cover with a cord inserted inside.

Description

Полезная модель относится к швейной промышленности, а именно к чехлам для сидений легкового автомобиля.The utility model relates to the clothing industry, and in particular to seat covers for a passenger car.

В качестве прототипа выбраны чехлы для сидений легкового автомобиля, состоящие из двух частей: тканевые накидные части для сидения и спинки , по контуру которых выполнен полужесткий кембрик (кант) в виде полихлорвиниловой трубки. (См. описание промышленного образца РФ № 44554 МКПО 6-13 от 29.04.96. опубл. 16.08.98).As a prototype, seat covers for a passenger car were selected, consisting of two parts: fabric seat cover for the seat and backrest, the contour of which is made of semi-rigid cambric (edging) in the form of a PVC pipe. (See the description of the industrial design of the Russian Federation No. 44554 MKPO 6-13 of 04.29.96. Publ. 16.08.98).

Выполнение канта из поливиниловой трубки делает операцию крепления его в чехле довольно трудоемкой, а при эксплуатации недолговечной. На поливиниловой трубке, находящейся в состоянии постоянного напряжения в результате изгиба в угловых частях чехлов, появляются трещины. Это приводит к снижению эксплуатационных свойств: зацеплению ткани одежды пассажиров и общий небрежный вил чехлов.The implementation of the edging of a polyvinyl tube makes the operation of fastening it in a case quite time-consuming, and during operation short-lived. Cracks appear on the polyvinyl tube, which is in a constant voltage state as a result of bending in the corner parts of the covers. This leads to a decrease in operational properties: the engagement of passenger clothing fabric and the general careless pitchfork of covers.

Технической задачей предлагаемой полезной моде.ш является повышение належности и техно;югичности чех;юв.The technical objective of the proposed useful mode.sh is to increase the accessibility and techno; Czech yugility;

Постатейная задача решается таким образом, что в известных чехлах для силений легкового аитомоби.чя. состоящих из двух частей: накилные части для сидения и спинки, по контуру которых вьпюлнен полужесткий рант, согласно полезной модели, кап: выполнен из обпнпючного материала чехла с вставленным внутрь нщуром. | Такое выполнение чехлов делает их прочными и надежными в эксплуатации и значительно снижается трудоемкость изготовления. При этом сохраняется упругость, жесткость и форма чехлов. Проведенные патентньЕе исследования не выявили сходных технических решений, что позволяет сделать вывод о новизне заявляемого технического решения Предлагаемое техническое решение может быть применимо в швейной промышленности при изготовлении чехлов для сидений легкового автомобиля. Сущность предлагаемого технического решения поясняется чертежа.ми, где: на фиг.1- представлен обший вид спинки чехла; на фиг.2-вид общий вид сидения чехла; на фиг.З -вид по А-А на фиг.2./. На фирме заявителя изготавливаются чехлы для, сидений легкового автомобиля съемные и стационарные. В общем виде чехлы состоят из двух частей: накидные части для сидения 1 и для спинки 2, на которых могут быть выполнены декоративные строчки 3, а по контуру 4, 5 сидения 1 и спинки 2 полужесткий кант 6. Кант 6 выполнен из обшивочного материала 7 чехла 1 с вставленным внутрь шнуром 8. Чехлы могут быть 1 снабжены металлической фурнитурой в виде легкосъемных крючков 9. Для чехлов используется широкая гамма тканей от гобелена и флока до коротковорсового велюра и кожи. Че.хлы, например, съемные изготовляются следующим образом. Делаются выкройки деталей: сидения (центральной часги и обода) и спинки (центра Ц:.ной части и боковых сторон), канта и соединительных деталей для крючков. На деталях сиден).я и спи1-:ки выполняются заданные продольные и (или) декоративные строчки. Кант (со .i) принжвается к центральной части сидения чехла. Затем все летали сидения по ока1-говке сшиваются. Анаюгмчные действия осуществляются со спинкой чехла. Затем все детали обшиваются 1Ю краям. К сидению гюсредством резинок пришиваютсяThe article-by-article problem is solved in such a way that in the well-known covers for the strengths of a passenger aitomobia. consisting of two parts: fillet parts for the seat and back, along the contour of which a semi-rigid welt is pulled out, according to the utility model, cap: is made of an up-and-down cover material with a wrench inserted inside. | This embodiment of the covers makes them durable and reliable in operation and significantly reduces the complexity of manufacturing. At the same time, the elasticity, rigidity and shape of the covers are preserved. Conducted patent research did not reveal similar technical solutions, which allows us to conclude that the claimed technical solution is new. The proposed technical solution may be applicable in the clothing industry in the manufacture of passenger car seat covers. The essence of the proposed technical solution is illustrated in the drawing. Mi, where: in Fig.1 - presents a General view of the back of the cover; figure 2 is a General view of the seat cover; Fig. 3 is a view along AA in Fig. 2. /. The applicant’s company produces removable and stationary covers for car seats. In general, the covers consist of two parts: the cover parts for the seat 1 and for the back 2, on which decorative stitches 3 can be made, and along the contour 4, 5 of the seat 1 and the back 2 the semi-rigid edging 6. The edging 6 is made of lining material 7 a cover 1 with a cord inserted inside 8. The covers can be equipped with metal fittings in the form of easily removable hooks 9. A wide range of fabrics is used for covers from tapestry and flock to short pile velor and leather. Chekhly, for example, removable are made as follows. Patterns of details are made: seats (central hour and rim) and backrest (center C: of the main part and sides), piping and connecting parts for hooks. On the details of the seat). I and back: the specified longitudinal and (or) decorative stitches are performed. The edging (co .i) is pressed against the central part of the seat cover. Then everyone flew the seats stitch together. Anayugmichny actions are carried out with a back of a cover. Then all parts are lined with 1st edges. To a seat by means of rubber bands sewn

металлические крючки для крепления чехлов на сидениях легкового автомобиля. При необходимости выполняются другие операции по изготовлению чехлов. Например, при выполнении комбинированных чехлов из двух тканей или выполнение чехлов, дублированных поролоном.metal hooks for mounting covers on the seats of a car. If necessary, other operations for the manufacture of covers are performed. For example, when performing combined covers from two fabrics or performing covers duplicated with foam.

В ООО «НИКА разработаны лекала для выкройки съемных и стационарных чехлов для сидений на отечественные и импортные модели автомобилей. В результате такого выполнения, чехлы выполняются подогнанными под конкретную конструкцию сидения. При этом достигается полное облегание сидений автомобиля.NIKA LLC developed patterns for the pattern of removable and stationary seat covers for domestic and imported car models. As a result of this embodiment, the covers are made tailored to a particular seat structure. In this case, a complete fit of the car seats is achieved.

Claims

A passenger car seat cover, consisting of two parts: seat covers for the seat and backrest, along the contour of which a semi-rigid welt is made, characterized in that the edging is made of the sheathing material of the cover with a cord inserted inside.