RU698336C - Screw face engine - Google Patents

Screw face engine

Info

Publication number
RU698336C
RU698336C SU772476334A SU2476334A RU698336C RU 698336 C RU698336 C RU 698336C SU 772476334 A SU772476334 A SU 772476334A SU 2476334 A SU2476334 A SU 2476334A RU 698336 C RU698336 C RU 698336C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
roller
screw face
rotor
cages
Prior art date
Application number
SU772476334A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
С.С. Никомаров
А.М. Кочнев
Original Assignee
Пермский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института буровой техники
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Пермский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института буровой техники filed Critical Пермский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института буровой техники
Priority to SU772476334A priority Critical patent/RU698336C/en
Application granted granted Critical
Publication of RU698336C publication Critical patent/RU698336C/en

Links

Landscapes

  • Friction Gearing (AREA)

Description

Изобретение относитс  к технике бурени  скважин, а именно к забойным двигател м дл  бурени  нефт ных и газовых скважин.The invention relates to a technique for drilling wells, namely, downhole motors for drilling oil and gas wells.

Известен винтовой двигатель, содержащий рабочие органы в виде винтового , героторного механизма, двухшарнирный карданный вал и опорный узел.Known screw engine containing the working bodies in the form of a screw, gerotor mechanism, a two-joint cardan shaft and a support node.

Известен также винтовой забойный двигатель, содержащий ротор и статор, имеющие винтовые зубь  и осевой опорный узел качени , включающий закрепленные в корпусе обоймы.Also known is a downhole screw motor comprising a rotor and a stator having a helical tooth and an axial rolling support assembly including cages fixed in the housing.

Недостатком известных винтовых двигателей  вл ютс  сложность конструкции и многодетальность опорного узла, а также значительные осевые размеры двигател , последнее затруд н ет применение двигател  в наклоннонаправленном бурении скважин, где необходимо иметь минимально возможную длину.A disadvantage of known rotary engines is the complexity of the design and the many-component support assembly, as well as the significant axial dimensions of the engine, the latter complicating the use of the engine in directional drilling of wells where it is necessary to have the shortest possible length.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и повышение долговечности винтового забойного двигател .The aim of the invention is to simplify the design and increase the durability of the downhole motor.

Это достигаетс  тем, что опорный узел двигател  снабжен роликом, жестко св занным с ротором и имеющим тороидные поверхности, а обоймы выполнены с коническими поверхност ми, дл  взаимодействи  с тороидными поверхност ми ролика.This is achieved by the fact that the engine support assembly is provided with a roller rigidly connected to the rotor and having toroidal surfaces, and the cages are made with conical surfaces to interact with the toroidal surfaces of the roller.

На фиг.1 - продольный разрез двигател ; на фиг.2 - схема действи  си в контакте ролика с обоймойFigure 1 is a longitudinal section of the engine; figure 2 - scheme of action of si in contact with the clip roller

Двигатель содержит статор 1 с внутренними винтовыми зубь ми, выполненными из эластичного материала, например из резины, ротор 2 -с наружными винтовыми зубь ми, карданный вал 3, осевой опорный узел качени  , Опорный узел k включает ролик 5 с тороидными поверхност ми качени , жестко св занный с ротором 2, верхнюю 6 и нижнюю 7 обоймы и промежуточные кольца 8 и 9, закрепленные в корпусе опорного узла 4, Пакет, смонтированный из верхней и нижней обойм и промежуточных колец, установлен в корпусе опорного узла соосно со статором . Верхн   и нижн   обоймы солержат конические поверхности,которые взаимодействуют с тороидными поверхност ми ролика. Диаметры окружностей, по которым контактирует ролик с упорными шайбами, выбираютс  из услови  минимального проскальзывани . В нижней части двигател  расположен ниппель (радиальна  опора) 10. Выходной вал двигател  11 соединен с переводником к долоту 12.The motor comprises a stator 1 with internal helical teeth made of elastic material, for example rubber, a rotor 2 with external helical teeth, a driveshaft 3, an axial rolling support unit, support unit k includes a roller 5 with toroidal rolling surfaces, rigidly coupled to the rotor 2, the upper 6 and lower 7 cages and intermediate rings 8 and 9, fixed in the housing of the support unit 4, a package mounted from the upper and lower cages and intermediate rings, is installed coaxially with the stator in the housing of the support unit. The upper and lower cages contain conical surfaces that interact with the toroidal surfaces of the roller. The diameters of the circles along which the roller contacts the thrust washers are selected from the condition of minimal slippage. In the lower part of the engine there is a nipple (radial support) 10. The output shaft of the engine 11 is connected to the sub to the bit 12.

Двигатель.работает следующим образом .Engine. Works as follows.

При подаче промывочной жидкости ротор 2 совершает планетарное движение , обкатыва сь по зубь м статора. При этом в зависимости от направлени  действи  осевой нагрузки, ролик 5 контактирует или с верхней опорной обоймой 6, или с нижней 7, и воспринимает соответствующую осевую нагрузХУ .When the flushing fluid is supplied, the rotor 2 performs a planetary motion, rolling around the stator teeth. In this case, depending on the direction of action of the axial load, the roller 5 is in contact with either the upper support cage 6 or the lower 7, and receives the corresponding axial load.

Из схемы (фиг.2) видно, что посредством изменени  угла И можно регулировать величину радиальной составл ющей (Ррад) осевой силы (Р ) и тем самым частично или полностью разгружать статор от действи  радиальных сил.It can be seen from the diagram (Fig. 2) that by changing the angle And it is possible to adjust the magnitude of the radial component (Rad) of the axial force (P) and thereby partially or completely relieve the stator from the action of radial forces.

Данна  форма выполнени  опорного узла упрощает конструкцию двигател , почти в два раза уменьшает его длину и массу, разгружает ротор от действи  радиальных сил, что увеличивает его долговечность.This embodiment of the support assembly simplifies the design of the engine, almost halves its length and mass, and unloads the rotor from the action of radial forces, which increases its durability.

Так как средние диаметры ролика и обойм отличаютс  на небольшую величину , равную двум эксцентриситетам , то увеличенные приведенные радиусы кривизны в контакте поверхностей ролика и обойм создают невысокие напр жени  в контакте ролика, с обоймами , что обеспечивает необходимую несущую способность,Since the average diameters of the roller and cage differ by a small amount equal to two eccentricities, the increased reduced radii of curvature in the contact of the surfaces of the roller and cage create low stresses in the contact of the roller with the cages, which provides the necessary bearing capacity,

Двигатель может быть успешно применен в наклонно-направленном бурении , где дл  получени  удовлетворительных параметров искривлени  ствола скважины особенно важна небольша  длина забойного двигател .The engine can be successfully used in directional drilling, where the length of the downhole motor is especially important to obtain satisfactory borehole curvature parameters.

хx

фиг..fig ..

SU772476334A 1977-04-06 1977-04-06 Screw face engine RU698336C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772476334A RU698336C (en) 1977-04-06 1977-04-06 Screw face engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772476334A RU698336C (en) 1977-04-06 1977-04-06 Screw face engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU698336C true RU698336C (en) 1993-06-30

Family

ID=20705124

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772476334A RU698336C (en) 1977-04-06 1977-04-06 Screw face engine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU698336C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2629315C2 (en) Rotor bearing for downhole drilling motor with moving cavity
HU184664B (en) Hydraulic drilling motor for deep drilling
US4141605A (en) Bearing
EP1130288A3 (en) Differential apparatus
US5407337A (en) Helical gear fluid machine
RU698336C (en) Screw face engine
DK156016B (en) BUILDING CLUTCH
ES2166380T3 (en) HYDRAULIC COUPLING FOR SMALL MOTOR WITH DIRECT TRANSMISSION TO THE WHEEL.
US4311443A (en) Motor/pump transmission construction for a Moineau type apparatus
SU1086102A1 (en) Hole-bottom engine
EP0098682A1 (en) Planetary rotation machine
SU440498A1 (en) Screw engine
SU926208A1 (en) Screw deep-well motor
RU2295023C1 (en) Turbine screw downhole motor
SU723087A1 (en) Screw-type borehole-face motor
RU58592U1 (en) SCREW BOTTOM STATOR
RU2145663C1 (en) Device for formation opening up
SU1059259A2 (en) Centrifugal pump
SU926209A1 (en) Screw deep-well motor
US2535409A (en) Variable-speed transmission
SU448264A1 (en) Downhole motor
RU2159838C1 (en) Helical face motor for controlled directional drilling
SU432269A1 (en) SCREW DRIVE ENGINE
SU784397A1 (en) Screw downhole engine
RU2084609C1 (en) Reducer-driven turbo-drill