RU6810U1 - Зуб ковша экскаватора - Google Patents

Abstract

1. Зуб ковша экскаватора, включающий переднюю, заднюю и боковые грани, выполненные на теле зуба, при этом на поверхностях передней и задней граней выполнены утолщения, отделенные друг от друга, отличающийся тем, что утолщения выполнены из того же материала, что и тело зуба.2. Зуб по п.1, отличающийся тем, что утолщения выполнены в виде ребер.

Description

ЗУБ КОВША ЭКСКАВАТОРА

Полезная модель относится к горнодобывающей промышленности, в частности, к конструкциям ковшей экскаваторов, например, для перемеп ;ешш горной массы.

Основным требованием, предъявляемым к зубьям землеройных машин, в частности, экскаваторов, является обеспечение повыше1шой изностостойкости.

Оно, это требование, как правило, достр1гается путём нанесения различных по конфигурации износостойких покрытий на тело зуба.

Известен зуб землеройной машины, включающий клиновидную рабочую часть с износостойким покрытием, нанесённым на передней и задней гранях в виде площадок равной длины и толщины, последовательно чередующихся между собой Л. 1.

Известен зуб ковша землеройной машины, содержапщй режущую часть в виде передней, задней и боковых граней, и снабжённый износостойкими вставками в виде рёбер, равномерно расположенных по ширине на передней и задней гранях и выступающих над их поверхностями Л. 2.

Известен также зуб землеройной машины, содержапщй хвостовик, рабочую часть с боковыми, нижней и верхней поверхностями, при этом нижняя поверхность выполнена с прямолинейными наплавками из изностойкого материала в виде сетки, а на боковых поверхностях имеются дополнительные прямолинейные наплавки, выполненные также из износостойкого материала и соединённые с наплавками на боковых кромках верхней и нижней поверхностей Л.З.

МПК E02F 9/28

верхней и нижней поверхностях которой выполнены утолщения в виде наплавок из износостойкого материала, имеющие формы прямоугольников и квадратов, расположенных рядами в заданной зависимости Л.4.

Однако все перечисленные выще конструкции не защищены от поломки зубьев в процессе эксплуатации. Это объясняется следующими обстоятельствами: во-первых, образованием при термообработке зуба на поверхности до определённой глубины аустенитной структуры, при мартенситной структуре сердцевины зуба, в результате износа внепшей аустенитной оболочки зуб теряет прочность и ломается; и, во-вторых, зависимостью скорости износа поверхностей зуба от интенсивности наклёпа, получаемого этими поверхностями, при этом давление в процессе внедрения зубьев ковща экскаватора в грунт и его копании со стороны грунта распределяется по рабочим поверхностям и не вызывает значительных пластических деформаций, сводя значение наклёпа, получаемого этими поверхностями, к минимуму.

Полезной моделью решается задача создания зуба ковща экскаватора, обладающего стойкостью против абразивного износа и поломки.

Для решения поставленной задачи на зубе ковща экскаватора, включающем переднюю, заднюю и боковые грани, размещенные на теле зуба, при этом на поверхностях передней и задней граней выполнены утолщения, отделённые друг от друга, предложено, согласно настоящей полезной модели, утолщения выполнить из того же материала, что и тело зуба; при этом утолщения могут иметь форму рёбер.

Полезная модель поясняется чертежами, на которых соответственно изображены:

ба, на фиг. 3 - вид сбоку другого варианта заявляемого зуба, на фиг. 4 вид сверху этого варианта зуба, на фиг. 5 - сечение по А-А зуба, изображённого на фиг. 3.

Зуб ковша экскаватора содержит переднюю грань 1, заднюю грань 2, а также боковые грани 3 и может быть изготовлен из стали Г13Л, а также из стали 110Г13Л.

На передней грани 1 и задней грани 2 имеются утолщения 4, выполненные на теле зуба и отделённые друг от друга впадинами 5, образованными непосредственно телом зуба

Утолщения 4 могут иметь различную форму.

Одним из примеров реализащш полезной модели является выполнение утолщений 4 в форме ромбов с закруглёнными углами (фиг. 1 и 2). Другим примером реализации полезной модели является выполнение утолщений 4 в форме рёбер (фиг. 3, 4, 5).

Геометрическая форма утолщений и периодичность их повторения на теле зуба вдоль его оси симметрии могут быть различными. Возможны выполнения утолщений в виде сочетаний различных по форме геометрических фигур, например, ромбов и кругов и т.п.

Наличие утолщений, расположенных на рабочих поверхностях зуба и выполненных из того же материала, что и тело зуба, позволкп:

-увеличить площадь рабочих поверхностей зуба, обеспечивая тем самым при термообработке зуба улучшение отвода тепла, а, следовательно, увеличение глубины аустештгной зоны и уменьщение мартенситной зоны;

-уменьшить износ зуба вследствие образования пластических деформаций и упрочнения утолщений, в результате концентрации грунта на этих утолщениях;

- повысить долговечность зуба вследствие заполнения углублений между утолщениями на поверхности зуба горной массой и выполнения таким образом функций самофутеровки.

Заявляемое решение разработано, изготовлено и испытано в АО Металлист города Качканара. Положительные результаты испытаний подтвердили работоспособность зуба ковша экскаватора и возможность его вшрокого практического применения в будущем.

Литература:

1.Авт. свид. СССР № 1362796, МПКЕ02Р 9/28,1987 г.

2.Авт. свид. СССР № 1795011, МПК E02F 9/28, 1993 г.

3.Авт. свид. СССР № 1469053, МПК E02F 9/28, 1989 г.

4.Авт. свид. СССР № 2014409, МПК E02F 9/28, Е21С 25/38, 35/18,1994г.

Claims (2)

1. Зуб ковша экскаватора, включающий переднюю, заднюю и боковые грани, выполненные на теле зуба, при этом на поверхностях передней и задней граней выполнены утолщения, отделенные друг от друга, отличающийся тем, что утолщения выполнены из того же материала, что и тело зуба.

2. Зуб по п.1, отличающийся тем, что утолщения выполнены в виде ребер.