RU66740U1 - Кран козловой контейнерный - Google Patents
Кран козловой контейнерный Download PDFInfo
- Publication number
- RU66740U1 RU66740U1 RU2007100247/22U RU2007100247U RU66740U1 RU 66740 U1 RU66740 U1 RU 66740U1 RU 2007100247/22 U RU2007100247/22 U RU 2007100247/22U RU 2007100247 U RU2007100247 U RU 2007100247U RU 66740 U1 RU66740 U1 RU 66740U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- trolley
- rollers
- beams
- load
- fastening
- Prior art date
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Предлагаемое техническое решение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно, к конструкциям козловых кранов. К задачам, которые поставил перед собой автор технического решения, относятся: упрощение конструкции крана, снижение его металлоемкости, а также повышение надежности и безопасности работы. Поставленные задачи достигнуты за счет следующих факторов: пролетные балки оснащены системой балок-оттяжек с вертикальными пилонами. Грузовая тележка представляет собой открытое машинное отделение, а ее опорно-поворотное устройство выполнено в виде направляющей, представляющей собой окружность (круговой рельс), и системы катков. При этом, часть катков, прикрепленных к верхней части тележки, установлены под углом 40-50° к вертикальной оси. Кабина оператора подвешена к верхней поворотной части тележки, а элементы ее крепления проходят через отверстие в нижней части тележки. Введение системы балок-оттяжек позволит не только облегчить конструкцию, но и увеличить ее жесткость и грузоподъемность за счет распределения локально приложенной нагрузки по всей длине балки. Выполнение опорно-поворотного устройства тележки в виде катков позволит повысить надежность его в работе. Крепление кабины оператора к верхней части тележки посредством элементов крепления, пропущенных через отверстие в нижней ее части, позволит повысить безопасность в обслуживании
Description
Предполагаемое изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения и может быть использовано в козловых кранах большой грузоподъемности.
Известен «Кран козловой контейнерный» по патенту РФ №2272781, МПК В66С 19,00, заявл. 2003.02.17., опубл. 2006.03.27, содержащий пару несущих балок, грузовую тележку с опорно-поворотным устройством, выполненным в виде роликового подшипника, состоящего из нижней опорной и верхней опорно-поворотной частей, привода подъема, полиспаста и захватного устройства, соединенных с тележкой посредством грузовой подвески. Последняя выполнена в виде трубы, размещенной вертикально между главными балками тележки, наверху скреплена с опорно-поворотной частью подшипника, а внизу с рамой, несущей с приводом подъема и полиспастом плиту. Плита опирается на датчики контрольных весов, определяющие вес груза.
К недостаткам известного крана следует отнести его конструктивную сложность, а также повышенную металлоемкость, в основном, из-за массивных пролетных балок. Кроме того, кабина оператора прикреплена к нижней опорной части тележки. Такой вариант крепления в случае аварийной ситуации не обеспечивает 100%-ную безопасность оператора.
Основной целью, которую поставили перед собой авторы предлагаемого технического решения, является устранение вышеуказанных недостатков. В частности, авторы предлагают упростить конструкцию, сделать ее более надежной и безопасной в работе, а также снизить ее металлоемкость.
Поставленная цель достигается тем, что пролетные балки оснащены системой балок-оттяжек с вертикальными пилонами, грузовая тележка представляет собой открытое машинное отделение, а ее опорно-поворотное устройство выполнено в виде направляющей, представляющей собой окружность (круговой рельс), и системы катков. При этом, часть катков, прикрепленных к верхней части тележки, установлены под углом 40-50° к вертикальной оси. Кабина оператора подвешена к верхней поворотной части тележки, а элементы ее крепления проходят через отверстие в нижней части тележки.
Введение системы балок-оттяжек позволит не только облегчить конструкцию, но и увеличить ее жесткость и грузоподъемность за счет распределения локально приложенной нагрузки по всей длине балки.
Выполнение опорно-поворотного устройства тележки в виде катков позволит повысить надежность его в работе за счет того, что такая конструкция допускает большее смещение центра тяжести.
Кроме того, для изготовления катков, в отличие от подшипника, не требуется специальное оборудование.
Крепление кабины оператора к верхней части тележки посредством элементов крепления, пропущенных через отверстие в нижней ее части, позволит повысить безопасность в обслуживании (В случае поломки верхняя часть тележки с прикрепленной к ней кабиной опустится на нижнюю часть).
Сущность технического решения поясняется чертежами, где:
на фиг.1 изображен кран козловой контейнерный в аксонометрии;
на фиг.2 изображен кран козловой, вид спереди;
на фиг.3 то же, вид сбоку;
на фиг.4 изображена грузовая тележка в аксонометрии;
на фиг.5 показано поворотное устройство тележки;
Кран козловой контейнерный содержит несущие балки 1, балки-оттяжки 2 с вертикальными пилонами 3, опорную грузовую тележку 4, выполненную в виде открытого машинного отделения и состоящую из верхней поворотной 5 и нижней опорной 6 частей, поворотный механизм 7, включающий направляющую 8 и систему катков 9. Направляющая 8 смонтирована сверху нижней опорной 6 части тележки и представляет собой рельс, изогнутый по окружности. Катки, прикрепленные к верхней поворотной 5 части тележки, установлены под углом 45°. Катки нижней опорной части 6 тележки имеют нормальное расположение. Кран включает также кабину управления 10, грузозахватный орган 11, опоры 12 и ходовую часть 13.
Кабина управления 10 подвешена к верхней поворотной 5 части тележки 4 таким образом, что при повороте тележки кабина всегда будет находиться над спредером 11 в одном положении. Но крепление кабины, а также канаты, на которых подвешен грузозахватный орган 11, пропущены через отверстие, выполненное в нижней опорной 6 части тележки.
Грузозахватный орган 11 представляет собой автоматический спредер для контейнеров, управляемый из кабины управления 10.
Работа крана осуществляется следующим образом:
Захват контейнера производят с помощью автоматического спредера 11, а его подъем осуществляют посредством грузовой лебедки 15. При этом нагрузка передается не только на переднюю часть несущих балок 1, но и через систему оттяжек 2, на заднюю часть балок, существенно разгружая консольную часть балок 1.
Перемещение контейнера вдоль моста производят посредством включения нижней опорной 6 части тележки 4. Для поворота контейнера включают верхнюю поворотную 5 часть тележки. При этом кабина управления 10 вращается вместе с верхней поворотной 5 часть тележки
4. Все перемещения контейнера выполняются по командам оператора, находящегося в кабине управления 10, которая перемещается вместе с контейнером. Таким образом груз постоянно находится в поле зрения оператора, который всегда находится над зоной работы в удобном месте.
Claims (1)
- Кран козловой контейнерный, содержащий пару несущих балок, опорную грузовую тележку, состоящую из верхней и нижней частей и оснащенную поворотным механизмом, захватное устройство и привод подъема, отличающийся тем, что несущие балки снабжены системой балок-оттяжек с вертикальными пилонами, грузовая тележка выполнена в виде открытого машинного отделения, а поворотный механизм оснащен направляющей в виде окружности и представляет собой систему катков, укрепленных на верхней и нижней частях тележки, причем катки укрепленные на верхней части тележки развернуты под углом 40-50° к вертикальной оси, кабина оператора подвешена к верхней поворотной части тележки, а элементы ее крепления проходят через отверстие в нижней части тележки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007100247/22U RU66740U1 (ru) | 2007-01-09 | 2007-01-09 | Кран козловой контейнерный |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007100247/22U RU66740U1 (ru) | 2007-01-09 | 2007-01-09 | Кран козловой контейнерный |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU66740U1 true RU66740U1 (ru) | 2007-09-27 |
Family
ID=38954447
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007100247/22U RU66740U1 (ru) | 2007-01-09 | 2007-01-09 | Кран козловой контейнерный |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU66740U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110371670A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-10-25 | 无锡先导智能装备股份有限公司 | 翻转装置 |
-
2007
- 2007-01-09 RU RU2007100247/22U patent/RU66740U1/ru active IP Right Revival
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110371670A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-10-25 | 无锡先导智能装备股份有限公司 | 翻转装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9115693B2 (en) | Device for establishing admittance and transport of cargo to and from a wind turbine construction above ground level | |
EP3153396B1 (en) | A main boom and a knuckle boom | |
WO2005097660A3 (en) | A wire rope reeving support system for cargo container handling gantry cranes | |
CN205973518U (zh) | 轨道龙门吊车 | |
CA2615871C (en) | Overhead crane with rotatable jib and travelling hoist attached thereto | |
CN111549662A (zh) | 一种悬索桥主缆和吊索检测维护用行星式行走小车 | |
RU2307783C1 (ru) | Башенный кран | |
KR102124888B1 (ko) | 크레인의 평형추를 줄이기 위한 시스템 | |
RU66740U1 (ru) | Кран козловой контейнерный | |
NL2011985C2 (en) | Saddle and hook system. | |
CN211226069U (zh) | 一种管道施工用起重机械 | |
CN202481953U (zh) | 防撞塔式门座起重机 | |
CN212533725U (zh) | 一种悬索桥主缆和吊索检测维护用行星式行走小车 | |
RU54580U1 (ru) | Кран козловой контейнерный | |
CN204847997U (zh) | 一种可调高度的手动起货机 | |
JPH04266397A (ja) | ジブ付きクレーン | |
CN110886242A (zh) | 山区悬索桥隧道锚洞内复合索鞍安装方法 | |
RU152997U1 (ru) | Башенный грузоподъёмный кран | |
RU131708U1 (ru) | Грузовая тележка козлового крана | |
CN215711289U (zh) | 一种带有固定防侧翻装置的履带式起重机 | |
RU65489U1 (ru) | Грузовая тележка крана мостового типа | |
CN219526040U (zh) | 一种用于集装箱门式起重机的小车行走回转机构 | |
RU2272781C2 (ru) | Кран козловой контейнерный | |
RU2241633C2 (ru) | Судовой кран | |
CN108889934B (zh) | 一种便携式钢渣罐吊装倾翻装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20110110 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20130620 |