RU65505U1 - Система для монтажа пролетного строения - Google Patents
Система для монтажа пролетного строения Download PDFInfo
- Publication number
- RU65505U1 RU65505U1 RU2007109134/22U RU2007109134U RU65505U1 RU 65505 U1 RU65505 U1 RU 65505U1 RU 2007109134/22 U RU2007109134/22 U RU 2007109134/22U RU 2007109134 U RU2007109134 U RU 2007109134U RU 65505 U1 RU65505 U1 RU 65505U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- span
- bridge
- racks
- lifting
- supports
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области мостостроения и может быть использована при установке пролетного строения с большим пролетом и массой на высокие постоянные опоры. Система для монтажа пролетного строения моста, включающего главные балки и проезжую часть, содержит оборудование для подъема и поперечного перемещения пролетного строения и монтажные обустройства. Новым в предлагаемой системе является то, что монтажные обустройства выполнены из отдельных стоек постоянных опор моста под каждую опорную часть и скользящих по стойкам опоры ограничителей продольного и поперечного смещения пролетного строения, прикрепленных к главным балкам пролетного строения, которое выполнено без крайних плит проезжей части в зоне опор моста. Каждая главная балка контактирует с одной стойкой постоянной опоры, а оборудование для подъема и поперечного перемещения пролетного строения выполнено в виде портала, состоящего из стоек и ригеля, причем стойки портала закреплены неподвижно на верхней поверхности стоек постоянных опор вне зоны подъема поперечного перемещения пролетного строения. При этом ось портала совпадает с общей осью опорных частей, а ригель снабжен устройством для подъема и поперечного перемещения пролетного строения. Технический результат предлагаемой полезной модели состоит в снижении стоимости монтажа пролетного строения моста путем использования для монтажа постоянных опор моста. 1 н.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Полезная модель относится в области мостостроения и может быть использована при установке пролетного строения с большим пролетом и массой на высокие постоянные опоры.
Известна плавучая установка деррик-крана на плашкоуте из понтонов с монтажными приспособлениями для монтажа пролетных строений сборных железобетонных мостов (Б.М.Вейнблат и др. «Краны для строительства мостов». М., Транспорт, 1978, с.118-126).
Недостаток их - малая грузоподъемность.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой является монтажная система, включающая подмости, расположенные рядом с мостом, на которых монтируется пролетное строение, наращиваемые вспомогательные опоры с домкратами для подъема и поперечного перемещения пролетного строения (А.В.Кручинкин, В.К.Белый «Монтаж стальных пролетных строений». М., Транспорт, 1978, с.170-189, 204-208).
Недостаток этой монтажной системы состоит в высокой стоимости монтажа пролетного строения при поперечной надвижке.
Предлагаемой полезной моделью решается задача уменьшения стоимости монтажа пролетного строения моста путем использования для монтажа постоянных опор.
Для достижения указанного технического результата в системе для монтажа пролетного строения моста, включающей главные балки и проезжую часть, содержащей оборудование для подъема и поперечного перемещения пролетного строения и монтажные обустройства, монтажные обустройства выполнены из отдельных стоек постоянных опор моста под каждую опорную часть и скользящих по стойкам опоры ограничителей продольного и поперечного смещения пролетного строения, прикрепленных к главным балкам пролетного строения, которое в зоне опор моста выполнено без проезжей части, причем каждая главная балка контактирует с одной стойкой постоянной опоры, а оборудование для подъема и перемещения пролетного строения выполнено в виде портала, состоящего из стоек и ригеля, при этом стойки портала закреплены неподвижно на верхней поверхности стоек постоянных опор вне зоны подъема и поперечного строения, а ось портала совпадает с общей осью опорных частей, причем устройство для подъема и поперечного перемещения установлено на ригеле.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где
на фиг.1 представлена система для монтажа пролетных строений моста, общий вид;
на фиг.2 - система для монтажа пролетных строений, вид сверху.
Система для монтажа пролетного строения 1 моста, включающего главные балки 2 и проезжую часть 3, на опоры 4, расположенные на фундаменте 5, подошва которого расположена ниже естественной поверхности грунта 6, содержит оборудование для подъема и поперечного
перемещения пролетного строения и монтажные обустройства. Монтажные обустройства выполнены из отдельных стоек 7 постоянных опор 4 моста под каждую опорную часть 8 и скользящих по стойкам опоры ограничителей 9 продольного и поперечного смещения пролетного строения. Ограничители 9 прикреплены к главным балкам 2 пролетного строения. Каждая главная балка контактирует с одной стойкой 7 постоянной опоры 4. В момент монтажа пролетного строения отсутствует проезжая часть в зоне «а» опор моста, которая наращивается после установки пролетного строения в проектное положение.
Оборудование для подъема и перемещения пролетного строения выполнено в виде портала, состоящего из стоек 10 и ригеля 11. Стойки 10 портала закреплены неподвижно на верхней поверхности стоек 7 постоянных опор 4 вне зоны подъема и поперечного перемещения пролетного строения. При этом ось портала в плане совпадает с общей осью опорных частей. Ригель 11 снабжен устройством 12 для подъема и поперечного перемещения пролетного строения.
На фиг.1 и 2 позицией 13 показано направление возможного перемещения пролетного строения по вертикали, а позицией 14 - по горизонтали. Позицией 15 показано положение ригеля опоры 4, изготавливаемого после монтажа пролетного строения.
Система для монтажа пролетного строения работает следующим образом.
Пролетное строение собирают на берегу и подают к месту монтажа, например, на плавучих опорах. Могут быть и другие варианты. Например, пролетное строение может собираться внизу на подмостях.
Пролетное строение 1 состоит из двух главных балок 2, объединенных с проезжей частью 3. Перед подъемкой конструкции главные балки собраны на полную длину, а элементы проезжей части на участках «а», близких к постоянным опорам, отсутствуют и монтируются
после установки пролетного строения в проектное положение. Пролетное строение подводят в положение для подъемки таким образом, чтобы одна из стоек 7 постоянной опоры 4 оказалась между главными балками.
Опорные конструкции подъемных устройств вместе с устройствами для горизонтального перемещения пролетного строения размещаются на постоянных опорах сверху. Подъемные устройства представляют собой совокупность подъемных механизмов (гидравлические домкраты или лебедки), средств подвеса (гибкие и жесткие), средств перехвата и страховки.
Подъем и перемещение пролетного строения осуществляется посредством портала, стойки 10 которого закреплены неподвижно на верхней поверхности стоек 7 постоянных опор. Ограничители 9 продольного и поперечного смещения пролетного строения скользят по стойкам 7 опоры и позволяют обеспечить максимально близкое к проектной оси положение пролетного строения.
Особенностью данной системы для монтажа пролетных строений является также то, что опора полностью изготавливается тоже после монтажа пролетного строения. В общем случае опора 4 может состоять из двух и более стоек (соответственно пролетное строение состоять из двух или более главных балок), но может быть запроектирована как сплошная стенка или система стоек, объединенных ригелем. При этом до монтажа пролетного строения изготавливаются только стойки, а полное заполнение пространства между стойками или изготовление ригеля 15 осуществляется после монтажа пролетных строений.
Эффективность данной системы определяется существенным снижением стоимости и времени монтажа пролетных строений.
Claims (1)
- Система для монтажа пролетного строения моста, включающего главные балки и проезжую часть, содержащая оборудование для подъема и поперечного перемещения пролетного строения и монтажные обустройства, отличающаяся тем, что монтажные обустройства выполнены из отдельных стоек постоянных опор моста под каждую опорную часть и скользящих по стойкам опоры ограничителей продольного и поперечного смещения пролетного строения, прикрепленных к главным балкам пролетного строения, которое выполнено без проезжей части в зоне опор моста, при этом каждая главная балка контактирует с одной стойкой постоянной опоры, а оборудование для подъема и поперечного перемещения пролетного строения выполнено в виде портала, состоящего из стоек и ригеля, причем стойки портала закреплены неподвижно на верхней поверхности стоек постоянных опор вне зоны подъема и поперечного перемещения пролетного строения, при этом ось портала совпадает с общей осью опорных частей, а ригель снабжен устройством для подъема и поперечного перемещения пролетного строения.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007109134/22U RU65505U1 (ru) | 2007-03-13 | 2007-03-13 | Система для монтажа пролетного строения |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007109134/22U RU65505U1 (ru) | 2007-03-13 | 2007-03-13 | Система для монтажа пролетного строения |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU65505U1 true RU65505U1 (ru) | 2007-08-10 |
Family
ID=38511141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007109134/22U RU65505U1 (ru) | 2007-03-13 | 2007-03-13 | Система для монтажа пролетного строения |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU65505U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU210263U1 (ru) * | 2021-12-23 | 2022-04-05 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" (СГУПС) | Устройство для подъема пролетного строения моста |
-
2007
- 2007-03-13 RU RU2007109134/22U patent/RU65505U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU210263U1 (ru) * | 2021-12-23 | 2022-04-05 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" (СГУПС) | Устройство для подъема пролетного строения моста |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106758841B (zh) | 一种双塔双索面矮塔斜拉桥的整体施工工艺 | |
| CN104612058B (zh) | 一种刚性梁柔性拱桥的施工方法 | |
| CN105603881A (zh) | 一种大型跨海拱桥的整体架设系统及其施工方法 | |
| CN108265618B (zh) | 一种高架桥柱墩基础地下逆向增层施工方法 | |
| CN112342917A (zh) | 一种大跨度系杆拱桥先梁顶推后拱提升的组合施工工法 | |
| CN106088120A (zh) | 一种围堰下放施工方法 | |
| CN205917601U (zh) | 一种桥梁拱肋的整体提升装置 | |
| CN105133484A (zh) | 一种部分地锚高低塔斜拉桥结构 | |
| CN101177933B (zh) | 桥梁拱肋吊运及支撑支架一体化施工方法及装置 | |
| RU65505U1 (ru) | Система для монтажа пролетного строения | |
| CN105019645A (zh) | 逆作法中取土口处构建混凝土结构的模板系统及施工方法 | |
| CN210684430U (zh) | 一种大跨径系杆拱桥主桥顶升系统 | |
| RU139819U1 (ru) | Вантовый разводной вертикально-подъемный мост | |
| KR200384998Y1 (ko) | 매입형 합성 에이치 형강 거더교 | |
| CN115961549A (zh) | 一种斜拉桥大吨位整节段钢梁后喂梁式架设施工方法 | |
| CN111945572B (zh) | 多联拱桥架桥机及多联拱桥架桥方法 | |
| CN214168794U (zh) | 一种桥梁水面桩系梁的吊装装置 | |
| CN212612030U (zh) | 打桩架桥施工一体机 | |
| CN201128882Y (zh) | 桥梁拱肋吊运及支撑支架一体化施工装置 | |
| CN210194449U (zh) | 一种半漂浮体系斜拉桥的主梁施工用塔梁临时固结结构 | |
| CN205115988U (zh) | 一种部分地锚高低塔斜拉桥结构 | |
| CN107815976B (zh) | 一种多联连续梁或多联刚构梁边跨直线梁段的施工方法 | |
| CN217479985U (zh) | 一种采用托架和临时拉索的主梁安装装置 | |
| RU2340723C1 (ru) | Способ сооружения моста | |
| CN204455843U (zh) | 预制墩台预装的精调承载机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20100314 |