RU65429U1 - Стенд для монтажа и демонтажа пневматических шин колес транспортных средств - Google Patents
Стенд для монтажа и демонтажа пневматических шин колес транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU65429U1 RU65429U1 RU2006118008/22U RU2006118008U RU65429U1 RU 65429 U1 RU65429 U1 RU 65429U1 RU 2006118008/22 U RU2006118008/22 U RU 2006118008/22U RU 2006118008 U RU2006118008 U RU 2006118008U RU 65429 U1 RU65429 U1 RU 65429U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheel
- rods
- mounting
- compression mechanism
- stand
- Prior art date
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к оборудованию для монтажа и демонтажа пневматических шин колес транспортных средств. Стенд содержит станину с механизмом обжатия и механизмом поворота колеса, и монтажное устройство. Механизм обжатия установлен с возможностью радиально перемещается и имеет закрепленные на поворотных штангах отжимные ролики. Каждая штанга жестко прикреплена под прямым углом к серьгам, шарнирно соединенными с тягами, соединенные с соответствующими плечами Т-образного двуплечего рычага связанного с рукояткой отжима. Серьги связаны между собой по средствам неподвижной относительно корпуса оси. Механизм поворота колеса включает в себя установочный элемент, на него ложится колесо и с помощью прижима колесо прижимается к установочному элементу, и одновременно центруется. На механизме обжатия смонтирована монтажная головка, прикрепленная к рабочему рычагу, который регулируется в вертикальном перемещении механизмом блокировки. Технический результат - при демонтажных операциях не происходит повреждение диска и края борта шины. 1 з. п. ф-лы, 1 ил.
Description
Полезная модель относится к оборудованию для обслуживания транспортных средств, в частности, к стендам для монтажа и демонтажа пневматических шин.
Наиболее близким к заявленному объекту является стенд для демонтажа и монтажа пневматической шины колеса транспортного средства (В60С 25/138). Стенд содержит станину, на которой расположен механизм поворота колеса, механизм обжатия, установочный элемент и прижим. Механизм обжатия, включает в себя корпус и связанные с ним посредствам шарнирно-рычажной системы поворотные в вертикальной плоскости штанги с закрепленными на обращенных к механизму поворота колеса концах отжимными роликами.
При этом повышение удобства эксплуатации достигается тем, что штанги жестко закреплены на перпендикулярных им серьгах, одни концы которых шарнирно закреплены на общей горизонтальной, ориентированной перпендикулярно штангам и закрепленной на корпусе оси, а другие - шарнирно с одними из концов тяг, вторые концы каждой из которых шарнирно связаны с концами V-образного рычага, вершина которого закреплена на несущем рукоятку ручного привода валу, смещенном по горизонтали от упомянутой оси в противоположную от механизма поворота колеса сторону. (Описание изобретения к авторскому свидетельству №1664602 А1, 1991 г.).
Недостатки данного стенда - при посадке шины на диск происходит повреждение края обода диска колеса так как монтаж производится с помощью разборочного лома. Конструкция отжимных роликов не обеспечивает качественного отсоединения шины от края обода диска колеса. Прижимной элемент не обеспечивает точную центровку диска колеса на установочном элементе.
Задача полезной модели направлена на улучшение технологического процесса и повышение эксплуатационных характеристик.
Технический результат - при демонтажных операциях не происходит повреждение диска, и улучшаются эксплуатационные характеристики.
Это достигается тем, что стенд для демонтажа и монтажа пневматических шин колес транспортных средств содержит станину, на которой смонтирован механизм поворота колеса, включающий в себя прижим, установочный элемент и кинематически связанный с ним привод, и установлен механизм обжатия включающий в себя корпус и связанные с ним
посредством шарнирно-рычажной системы штанги с закрепленными на обращенных к механизму поворота колеса концах отжимными роликами. Штанги жестко закреплены на перпендикулярных к ним серьгах, одни концы которых шарнирно закреплены общей горизонтальной, ориентированной перпендикулярно штангам, и закрепленной на корпусе оси, а другие - шарнирно с одним из концов тяг, вторые концы каждой из которых шарнирно связаны с концами V-образного рычага, вершина которого закреплена на несущем рукоятку ручного привода валу, смещенном по горизонтали от упомянутой оси в противоположную от механизма поворота колеса сторону, корпус механизма обжатия закреплен на станине с возможностью возвратно-поступательного перемещения по горизонтали в направлении механизма поворота колеса.
При этом на механизме обжатия шины колеса дополнительно установлена монтажная головка, смонтированная на рабочем рычаге, выполненным с возможностью регулировки в вертикальном перемещении механизмом блокировки.
Полезная модель относится к оборудованию для обслуживания транспортных средств, в частности, к стендам для монтажа и демонтажа пневматических шин.
На фиг.1 схематично изображен общий вид стенда.
Стенд содержит станину 1 на которой смонтирован механизмом поворота колеса, включающий в себя прижим 21, установочный элемент 19, и кинематически связанный с ним привод 20. Механизм обжатия 2 включает в себя корпус 3, закреплен на станине 1 с возможностью возвратно-поступательного перемещения и взаимодействует с винтом 4, а также рабочие башмаки 5 выполненные в виде отжимных роликов и смонтированные с возможностью вращения на штангах 6 и 7. Штанги 6 и 7 жестко закреплены под прямым углом к соответствующим серьгам 8 и 9. Серьги 8 и 9 одними концами шарнирно соединены с друг с другом на неподвижно закрепленной относительно корпуса 3 оси 10 а другими концами шарнирно соединены с соответствующими тягами 11 и 12. Тяги 11 и 12 другими своими концами шарнирно соединены с соответствующими плечами V-образного двуплечего рычага 13. Конец тяги 12 шарнирно соединенный с плечом рычага 13, снабжен открытым пазом 14, в котором размещается ось 15. Двуплечий рычаг 13 шарнирно закреплен на неподвижной относительно корпуса 3 оси 16 и соединен жестко с рукояткой 17. Тяга 11 снабжена регулировочным упором 18, также в конструкцию механизма обжатия 2 входит монтажная головка 22 смонтированная на рабочем рычаге 23 выполненным с возможностью регулировки в вертикальном перемещении механизмом блокировки 24.
Стенд работает следующим образом.
Подвергаемое операции колесо с помощью прижима 21 закрепляют на установочном элементе 19. Рабочие башмаки 5 механизма обжатия 2 при
этом находятся в исходном положении, отображенном на фиг.1 пунктирной линией, а рукоятка 17 находится в вертикальном положении. После установки колеса рукоятку 17 перемещают в горизонтальное положение, вследствие чего, двуплечий рычаг 13 проворачивается вокруг оси 16 и взаимодействует с шарнирно связанными тягами 11 и 12 и серьгами 8 и 9. Серьги 8 и 9 поворачиваются вокруг оси 10, штанги 6 и 7 башмаками 5 занимают рабочее положение, при этом в открытом пазу 14 серьги 12 размещена ось 15, развод башмаков 5 предварительно отрегулирован упором 18, а сами башмаки 5 наружными поверхностями входят между ободом колеса и шиной. Затем включаем привод 20, который плавно проворачивает колесо на 360. Отжатие шины от обода производится одновременно верхним и нижним башмаками 5 за один оборот изделия. После этого привод 20 отключается. Монтаж шины может производиться с помощью только верхнего башмака 5. До начала прокатки открытый паз 14 тяги 12 вручную выполняется с Осю 15 и рычагом 13 и нижний башмак 5 выводится из зоны контакта с шиной. Это положение показано на фиг.1 штрих пунктирной линией. Механизм 2 обжатия с помощью винта 4 устанавливают в положении, предназначенном для разбортовки и демонтажа конкретных колес в зависимости от их параметров.
Демонтаж шины проводится следующим образом. Смазывается смазкой борт покрышки, затем разблокировывается рабочий рычаг 23 монтажной головки 22 путем отворота рукоятку блокировки 24 против часовой стрелки. Опускаем рабочий рычаг 23 до опоры монтажной головки 22 в верхний край обода и закрепляем вращением по часовой стрелки рукоятку блокировки 24. Закрепляем рабочий рычаг 23 в горизонтальном и вертикальном положении так, чтобы можно было установить монтажную головку 22 на 3 мм от обода. Затем включаем привод 20 и проворачиваем колесо до тех пор, пока покрышка полностью не освободится от обода.
Производя полный демонтаж шины с диска колеса, при необходимости вынимаем камеру из-под шины и, повторяя те же операции, производим демонтаж второго борта шины.
Предлагаемый стенд, по сравнению с прототипом, имеет более улучшенную компоновку, что дает возможность повысить качество технологического процесса.
Кроме того, использование предлагаемого стенда обеспечит простоту в эксплуатации.
Claims (1)
- Стенд для демонтажа и монтажа пневматических шин колес транспортных средств содержит станину, на которой смонтирован механизм поворота колеса, включающий в себя прижим, установочный элемент и кинематически связанный с ним привод, и установлен механизм обжатия, включающий в себя корпус и связанные с ним посредством шарнирно-рычажной системы штанги с закрепленными на обращенных к механизму поворота колеса концах отжимными роликами, штанги жестко закреплены на перпендикулярных к ним серьгах, одни концы которых шарнирно закреплены общей горизонтальной, ориентированной перпендикулярно штангам и закрепленной на корпусе оси, а другие - шарнирно с одним из концов тяг, вторые концы каждой из которых шарнирно связаны с концами V-образного рычага, вершина которого закреплена на несущем рукоятку ручного привода валу, смещенном по горизонтали от упомянутой оси в противоположную от механизма поворота колеса сторону, корпус механизма обжатия закреплен на станине с возможностью возвратно-поступательного перемещения по горизонтали в направлении механизма поворота колеса, отличающийся тем, что на механизме обжатия шины колеса дополнительно установлена монтажная головка, смонтированная на рабочем рычаге, выполненным с возможностью регулировки в вертикальном перемещении механизмом блокировки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006118008/22U RU65429U1 (ru) | 2006-05-24 | 2006-05-24 | Стенд для монтажа и демонтажа пневматических шин колес транспортных средств |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006118008/22U RU65429U1 (ru) | 2006-05-24 | 2006-05-24 | Стенд для монтажа и демонтажа пневматических шин колес транспортных средств |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU65429U1 true RU65429U1 (ru) | 2007-08-10 |
Family
ID=38511066
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006118008/22U RU65429U1 (ru) | 2006-05-24 | 2006-05-24 | Стенд для монтажа и демонтажа пневматических шин колес транспортных средств |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU65429U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2670593C2 (ru) * | 2014-03-14 | 2018-10-23 | СИКАМ С.р.л. | Узел для разбортовки |
RU2670592C2 (ru) * | 2014-03-25 | 2018-10-23 | СИКАМ С.р.л. | Станок для установки/снятия шин |
CN110116594A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-08-13 | 宁波泰科威橡胶科技有限公司 | 一种卡口式可调节简易压胎工具 |
-
2006
- 2006-05-24 RU RU2006118008/22U patent/RU65429U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2670593C2 (ru) * | 2014-03-14 | 2018-10-23 | СИКАМ С.р.л. | Узел для разбортовки |
RU2670592C2 (ru) * | 2014-03-25 | 2018-10-23 | СИКАМ С.р.л. | Станок для установки/снятия шин |
CN110116594A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-08-13 | 宁波泰科威橡胶科技有限公司 | 一种卡口式可调节简易压胎工具 |
CN110116594B (zh) * | 2019-06-04 | 2024-03-19 | 宁波泰科威橡胶科技有限公司 | 一种卡口式可调节简易压胎工具 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5651351B2 (ja) | 乗物の車輪のタイア着脱用機械 | |
JP5641722B2 (ja) | 乗物の車輪のタイヤを除去および装着するための操作ヘッド | |
RU65429U1 (ru) | Стенд для монтажа и демонтажа пневматических шин колес транспортных средств | |
CN1695965A (zh) | 用于安装和拆卸轮胎的自动装置 | |
CN112504701A (zh) | 一种汽车轮胎耐磨性智能测试系统及其检测方法 | |
EP2551131B1 (en) | Device for locking rims of a vehicle on supporting means of a tyre servicing machine | |
CN108195700B (zh) | 轮胎磨损测试结构及其制造方法 | |
CN116945823A (zh) | 摇摆式轮胎拆胎机及其工作方法 | |
EP0624486B1 (en) | Machine for mounting tires on wheel rims | |
EP1329342A1 (en) | Improved tyre changing machine | |
CN217477015U (zh) | 一种有双面工具头并带有翻转结构的立式轮胎拆装机 | |
JP2010260500A (ja) | ツールの取付け構造及びタイヤ着脱装置 | |
US3844328A (en) | Tire changer for spoked wheels | |
JP5026476B2 (ja) | タイヤ着脱機に装着されるビード落し装置 | |
JP5026481B2 (ja) | 回転テーブルを備えたタイヤ着脱装置 | |
SU1664602A1 (ru) | Стенд дл демонтажа и монтажа пневматической шины колеса транспортного средства | |
CN211195710U (zh) | 一种具有轮缘拆卸功能的自动车轮辋 | |
RU2424862C1 (ru) | Стенд для правки дисков колес мотоциклов, мопедов и мотороллеров | |
US20090288781A1 (en) | Apparatus for mounting tires on large wheels | |
CN112659823A (zh) | 一种用于车辆轮胎轮毂装配辅助设备 | |
US20070235145A1 (en) | Tire mounting and dismounting methods and systems | |
US9610812B2 (en) | Tire bead extraction device for tire-changing machines | |
US20240001722A1 (en) | Apparatus for mounting tires in bicycles, motorcycles and the like | |
KR100322682B1 (ko) | 타이어 탈착기 | |
CN206030973U (zh) | 一种轮胎拆装装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20080525 |