RU5800U1 - Устройство для нанесения гальванопокрытий при ремонте кузова автомобиля - Google Patents

Abstract

1. Устройство для нанесения гальванопокрытия при ремонте кузова автомобиля, содержащее электрод, соединенный с источником постоянного тока и снабженный тампоном, смоченным в электролите, отличающееся тем, что оно содержит дополнительный электрод, снабженный тампоном, смоченным в растворе моющего средства.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что электроды выполнены из нержавеющей стали, причем первый электрод снабжен цинковым наконечником, а тампоны выполнены в виде чехлов из синтетической ткани.

Description

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ГАЛЬВАНОПОКРЫТИЯ ПРИ РЕМОНТЕ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ

Полезная модель относится к области гальванотехники и может найти применение при ремонте кузова автомобиля.

известно устройство для нанесения покрытий способом электролитического натирания/см.а.с.СЮЗР 11366541 доп.к а.с. f 1293244 кл. С25Д 5/06,1986г./,содержащее корпус в виде пистолета, в котором смонтирован упругий баллон с электролитом,переключатель полярности,соединенный с источником тока, механизм экструзивной подачи электролита и реостат для регулировки силы тока.Устройство снабжено цанговым патройом для закрепления электрода с тампон-анодом.

Недостатком является сложная конструкция,, ограничивающая применение в ремонтном производстве.Громоздкость устройства не позволяет его использовать в труднодоступных местах.

известно устройство для нанесеняя гальванопокрытия/см, патент ФРГ i 3901976 кл. С25Д 17/10/,содержащее ручной инструмент,в корпусе которого имеется камера с электролитом, уплотнениями, препятствующими его вытекашю.и подпружиненный плункер для создания избыточного давления в камере.Элек тролит пропитьюает под давлением тампон,контактирующий с ремонтируемой поверхностью.Тампон сделан с металлическими обкладками, подключенными к положительному полюсу источника постоянного тока, например.автомобильному аккумулятору. При этом кузов ремонтируемого автомобиля подключен к отрикл.1У1КИ С25Д 5/04;5/Об;5/Зб.

- 2 дательному полюсу и является катодом гальванической ив.

ры: металл кузова-обкладки тампона. При замыкании электрической цепи происходит осаждение металла,содержащего в электролите,на металл кузова.

Недостатком известного устройства является необходимость дополнительного механизированного инструмента для подготовки ремонтируемой поверхности к гальванопластике, т.к. требуется зачистить до металлического блеска поверхность, на которую наносится слой антикоррозионного сплава. Сложность известного устройства, .снабженного камерами с электролитом,подпружиненными плунжером и уплотнениями,, затрудняет его примение в труднодоступных местах.

Задачей создания полезной модели было выполнение устройства упрощенной конструкции, способного обеспечить нанесение цинкового гальвашческого покрытия растворимым анодом на качественно под готовленную ршонтируемую поверх ность.

Для решения поставленной задачи в устройстве для нанеа сенйя гальванопокрытия при ремонте кузова автомобиля, содержащем электрод, соединенный с источником постоянного тока подсоединен еще один электрод,снабженный тампоном.смоченным в растворе моющего средства.Причем первый электрод снабжен цинковым наконечником,а тампоны выполнены в виде чехлов из синтетической ткани.

Выполнение устройства,снабженного подсоединенными к источнику постоянного тока двумя электродами,один из которых сшбжен тампоном, с моченным в растворе моющего средства,позволяет электрохимическим способом восстанавливать окись

- 3 железа до чистого железа; используя 5 раствор моющего средства -Дабомид-М по ТУ 38.-507-63-0244-92, основу которого составляет три натрий-фосфат и сода кальцишрованная. Раствор Лабомида-М,кроме функций моющего средства, обладает повьшенной электропроводностью,что способствует бысрому разрушению ржавчины и ее.удалению тампоюм.Кроме того в отличие от известного,выполнение электрода с цинковым на конечником и тампонов в виде многослойных чеклов из синтетической ткаш, позволяет расширить обработки,наносить гальванопокрытия в труднодоступных местах.Тампоны,вы полненные в виде чехлов,выгодно отличаются от известных по а.с. № 876801,кл,С25Д 5/06,т.к. они быстросъемные.

На чертеже схематично показано устройство для нанесенля гальванопокрвтия при ремонте кузова автомобиля.

Устройство для нанесения гальванопокрытия при ремонте кузова автомобиля состоит из электрода I, выполненного из нержавеющей проволоки диаметром три миллиметра.На конец электрода I наплавлен наконечник 2 из металлического щнка расплавленного в муфельной печи.Другой электрод 3 выполнен Из той же проволоки,загнутои петлей на конце для увеличения площади.На концы электродов I и 3 надеты многослойные че хлы 4, выполненные из синтетической ткани.Электроды I и 3 подсоединены к положительному полюсу аккумулятора 5. Вместо аккумулятора 5 в устройстве может быть использован выл рямитель с вккоднш напряжением 6-12 вольт.Кузов 6 ремонтируемого автомобиля подключен к отрицательному полюсу ак кумулятора 5 и является катодом гальванической пары..

- 4 Электрод I с надетым чехлом 4 размещен в емкости 7 с эле ктолитом 8 для цинковангя. В состав электролита 6 входят: сернокислый цинк,сернокислый натрий,алюмокалиевые квасцы / 250г., 70г. ,30 г. квасцов в одном ;штре воды/.

Электрод 3 с надетым чехлом 4 размещен в емкости 9 с мою щим раствором 10. УЮЮЩИЙ раствор 10 для снятия ржавчины представляет собой раствор моющего средства Яабомад -М ТУ 38.507-63-0244-92 в воде.

Устройство для нанесен-ш гальванопокрытия при ремонте кузова автомобиля работает следующим образом.

Подсоединенньй к аккумулятору 5 электрод 3 с надетым чехлом 4 погружают в емкость 9 с моющим раствором 10 до полной пропитки чехла 4 раствором.Подносят зачехленный электрод 3 к ремонтируемой поверхности кузова 3 и производят натирание поверхности.Тонкий слой ржавчины разрушается с помощью электротока,превращаясь в порошок черного цвета.Постоянно пропитывая чехол 4 на электродеЗ, ремонтируемую поверхность кузова б натирают до появлешя металлического блеска.Очищенное место промывают водой, не касаясь руками.Раствором 10 обрабатывают ремонтируемую по верхность кузова 6 и при о т су тс тв/: и ржав чины. За т ем подключенный к аккумулятору 5 электррд I с наконечником 2 и чехлом 4 помещают в емкость 7 с электролитом 8 до полного смачивания чехла 4.Дегким движен/тем электрода I произ водят натирана е ремонтируемой поверхности кузова б смоченным в электролите 8 чехлом 4. При этом происходит раствоpeHtie цинкового наконечника 2 и осаждекге цинка на ремон- 5 тируемой поверхности,где появляется пленка светло-серого темю-серого оттенка.ГЬстоянно смачивая чехол 4,надетый на электрод I, в электролите 8, процедуру натирания поверхности производят до полного ее покрытия.Зацинкованцую поверхность тщательно промывают водой и насухо протирают. Целесообразно обработан1 ю цинком поверхность покрасить не позднее чем черед год.

Предлагаемое устройство не портит лакокрасочное покрытие кузова автомобиля,обеспечивая при простоте конструкции качественную зачистку ремонтируемой поверхности и проч ность цинкового покрытия.

Автор:Лапа Н.Л.

Claims (2)

1. Устройство для нанесения гальванопокрытия при ремонте кузова автомобиля, содержащее электрод, соединенный с источником постоянного тока и снабженный тампоном, смоченным в электролите, отличающееся тем, что оно содержит дополнительный электрод, снабженный тампоном, смоченным в растворе моющего средства.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что электроды выполнены из нержавеющей стали, причем первый электрод снабжен цинковым наконечником, а тампоны выполнены в виде чехлов из синтетической ткани.