RU55878U1 - Система смазки газотурбинного двигателя - Google Patents
Система смазки газотурбинного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU55878U1 RU55878U1 RU2006113015/22U RU2006113015U RU55878U1 RU 55878 U1 RU55878 U1 RU 55878U1 RU 2006113015/22 U RU2006113015/22 U RU 2006113015/22U RU 2006113015 U RU2006113015 U RU 2006113015U RU 55878 U1 RU55878 U1 RU 55878U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- filter
- turbine engine
- bearings
- pressure reducing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Предлагаемая полезная модель относится к системам смазки для подачи масла к подшипниковым опорам газотурбинного двигателя. Система содержит масляный бак 1, соединенный с нагнетающей ступенью 4 маслонасоса. В магистрали нагнетания масла от ступени 4 к подшипниковым опорам 9 двигателя установлен фильтр 5 с запорным 7 и перепускным 8 клапанами. На выходе фильтра 5 в магистрали расположен редукционный клапан 6, поддерживающий заданное давление масла, поступающего на опоры 9. 1 ил.
Description
Предлагаемая полезная модель относится к системе смазки газотурбинного двигателя, в частности, к устройствам для откачки масла от подшипниковых опор и подачи масла к подшипниковым опорам газотурбинного двигателя.
Известна система смазки (см. "Авиационный турбовинтовой двигатель ГТД-3Ф" Техническое описание, М., В/о "Авиаэкспорт", стр.56), содержащая маслонасосы с двумя откачивающими и нагнетающей ступенями, фильтр, установленный в магистрали нагнетания, и редукционный клапан, установленный в нагнетающей ступени перед фильтром и соединенный с выходом и входом нагнетающей ступени маслонасоса.
Недостатком такой системы является то, что соединение редукционного клапана с выходом нагнетающей ступени маслонасоса может привести к попаданию твердых частиц на уплотняющие поверхности клапана, вызывающих его приоткрытие, что в результате может служить причиной недостаточной смазки подшипников при запуске и, следовательно, их повышенного износа.
Техническим результатом, на который направлена заявляемая полезная модель, является повышение надежности работы подшипников за счет их достаточной смазки.
Для достижения указанного технического результата в системе смазки, содержащей масляный насос с двумя откачивающими и нагнетающей ступенями, фильтр и редукционный клапан, вход редукционного клапана соединен с полостью за фильтром.
Отличительные признаки системы, а именно, соединение входа редукционного клапана с полостью за фильтром позволяет устранить опасность попадания продуктов износа в редукционный клапан.
Предложенная система представлена на чертеже и описана ниже.
Предложенная система представлена на чертеже и описана ниже.
Система содержит маслобак 1 и откачивающие 2, 3 и нагнетающую 4 ступени маслонасоса. В магистрали нагнетающей ступени 4 установлен фильтр 5, причем полость за фильтром 5 соединена с редукционным клапаном 6. В фильтре 5 установлены запорный 7 и перепускной 8 клапаны. Выход магистрали нагнетающей ступени 4 соединен с подшипниковыми опорами 9.
Работает система следующим образом.
Масло из маслобака по магистрали нагнетающей ступени 4 подается к подшипниковым опорам 9. Заданное давление масла, подаваемого к подшипниковым опорам 9, регулируется редукционным клапаном 6, установленным за фильтром 5 в магистрали от нагнетающей ступени 4.
В результате установки редукционного клапана 6 за фильтром 5 твердые частицы не попадают на уплотняющие поверхности клапана, что позволяет поддерживать заданное давление масла, подаваемого на подшипниковые опоры, обеспечивая их смазку, и уменьшить возможность их износа.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006113015/22U RU55878U1 (ru) | 2006-04-17 | 2006-04-17 | Система смазки газотурбинного двигателя |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006113015/22U RU55878U1 (ru) | 2006-04-17 | 2006-04-17 | Система смазки газотурбинного двигателя |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU55878U1 true RU55878U1 (ru) | 2006-08-27 |
Family
ID=37061801
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006113015/22U RU55878U1 (ru) | 2006-04-17 | 2006-04-17 | Система смазки газотурбинного двигателя |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU55878U1 (ru) |
-
2006
- 2006-04-17 RU RU2006113015/22U patent/RU55878U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7699029B2 (en) | Crankcase ventilation system with pumped scavenged oil | |
RU2323358C1 (ru) | Система смазки авиационного гтд | |
US9046002B2 (en) | Oil supply system for an aircraft engine | |
JP5508526B2 (ja) | 内燃機関のための燃料システム | |
EP2034147A4 (en) | DEVICE FOR REDUCING ENGINE EXHAUST GAS EMISSIONS | |
KR20090014330A (ko) | 가스/액체 조합 펌프 | |
JP2008536036A5 (ru) | ||
CN101903665A (zh) | 具有射流排水阀的涡轮增压器 | |
RU2009119388A (ru) | Система для удаления воды | |
SG144841A1 (en) | A fuel-injection device in a turbomachine | |
US9506476B2 (en) | Oil supply system and method for supplying oil for a turboprop engine | |
RU2670642C2 (ru) | Нагревательное устройство для транспортного средства с топливным гидроаккумулятором вблизи сопла | |
RU55878U1 (ru) | Система смазки газотурбинного двигателя | |
CN104093941B (zh) | 自适应喷射器系统 | |
CN203499821U (zh) | 一种空心泵轴的防气塞结构 | |
RU69159U1 (ru) | Система смазки турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания | |
CN103485896B (zh) | 一种在滑油泵吸油入口的防虹吸结构 | |
CN201851311U (zh) | 氮压机主油泵排气装置 | |
CN106837527A (zh) | 柴油机相继增压系统润滑结构 | |
RU2273745C1 (ru) | Масляная система газотурбинного двигателя | |
CN103147848B (zh) | 一种改进的涡轮增压器延迟供油装置 | |
RU2364738C1 (ru) | Система топливопитания газотурбинного двигателя | |
RU40394U1 (ru) | Масляная система газотурбинного двигателя | |
RU2141049C1 (ru) | Топливная дренажная система газотурбинного двигателя | |
RU152294U1 (ru) | Система смазки двигателя внутреннего сгорания |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20150418 |