RU5237U1 - Транспортабельная блочно-модульная котельная - Google Patents

Description

ТРАНСПОРТАБЕЛЬНАЯ БЛОЧНО - MOm/ЛЬНАЯ

Предлагаемое техническое решение относится к области теплоэнергетики, в частности, к конструкции зданий блочных транспортабельных котельных полной заводской готовности, предназначенных для теплоснабжения промышленных и гражданских объектов.

Транспортабельные котельные установки известны, например, мобильная котельная установка общества по мобильному теплоснабжению, см. проспект DEA Термобиль СГмбХ по теплоснабжению) и фирмы ХКС-сервисное обслуживание котельных Г.Хюльсманн. Генеральное представительство в России Ефим Вайханский, 189005, Санкт-Петербург, i-ая Красноармейская, 16 тел/Факс С 812;) 110-15-96.

Мобильная котельная установка Термобиль, это контейнер сварной конструкции, включантий опорную раму, каркас, фахверкутеплитель, крьш1У, дымовую трубу. Внутри I контейнера размещено теплотехническое оборудование. Котельная установка транспортаКОТЕЛЬНАЯ. белъна и может перемещаться с помощью транспортный средств.

Недостатком известной котельной установки является то, что крыша неотъемна, что в случае возникновения в помещении котельной избыточного давления (взрывная ситуация) может привести к нежелательным последствиям, а также невозможность пространственной компановки из нескольких котельных.

Известна котельная установка Виток 300-900, предназначенная для теплоснабжения, см. отраслевой каталог 20-90-09 Котлы малой производительности, ЦНИИТЭИТЯЖМАШ, Москва, 1990, Стр.59. Она состоит из транспортабельного блока-контейнера полной заводской готовности. Блок-контейнер состоит из опорной рамы, каркаса. Фахверка-утеплителя, съемной крыши.

Недостатком известной котельной является невозможность Фо1 мирования единой котельной из нескольких блоков.

Прототипом предлагаемого технического решения является передвижная котельная установка ПКУ-1-0,9-2Т, см. Отраслевой Каталог 20-90-09 Котлы малой производительности ЦНИИТЭЖЯЖМАШ, Москва, 1990Г, стр.59, которая состоит из нескольких блоков-модулей. Блок-модуль содержит рамное основание, каркас, утепленный фахверк и неотъемную крышу. Котельная установка может компановатъся из нескольких изолированных друг от друга блоков-модулей, например, трех.

Недостатком известной котельной установки, принятой за прототип, является невозможность Формирования единого здания котельной из блоков-модулей заводской готовности в нескольких уровнях, неотъемность крьши, а также значительная материалоемкость.

-2.-

ки отдэлънык блоков-модулей в единое здание и снижение затрат при монтаже.

Указанные технические результаты достигаются за счет конструкции модуля и крыши, обеспечивающих возможность компановки транспортабельной блочно-модульной котельной в разных уровнях за счет выполнения нижнего пояса каждого модуля вышестоящего уровня и крыщи в виде П-образного профиля полками вниз, охватьь ващего частично или полностью периметр каркаса ниже лежащего модуля.

Сущность заявляемого технического решения состоит в том, что транспортабельная блочно-модульная котельная содержит смонтированные в разных уровнях модули, включающие несущие сварные каркасы, рамные основания. Фахверк-утеплитель и сшмные крыщи. Модуль нижнего уровня соединяется с модулем верхнего уровня и модуль с крьшей, замковыми контурами П-образного профиля.

Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вьь вод, что заявляемое техническое решение соответствует критерию полезной модели Новизна.

Сущность технического решения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен модуль транспортабельной блочно-модульной котельной, на фиг.2 вид А фиг. 1 -вид сбоку: на Фиг.З изображена котельная, собранная из двух модулей в двух уровнях: на ФИГ.4-ВИД Б Фиг.З-вид сбоку: на фиг.5 разрез В-В фиг.1-узел соединения крыщи с каркасом м фахверком-утеплителем с помощью П-образного профиля: на Фиг. 6 разрез Г-Г-узел соединения модулей верхнего и нижнего уровней с помощью П-образного профиля: на фиг.7-компановка котельной из трех модулей в двух уровнях, компановка П-образного профиля: на Фиг.8-вид Д Фиг.7.

литедем 3, крыши 4 и размещенного внутри модуля теплотехническим оборудованием (на Фиг. не показапно).

На Фиг. 5 изображен узел соединения крыши с каркасом, где П-образный профиль 5 крыши имеет отбортовку 6 для облегчения сборки крыши с каркасом и факверком-утеплителем.

Опорная рама 7 С Фиг.6) модуля верхнего уровня котельной имеет аналогичный вышеописанному П-образный профиль жестко соединенный с элементами опорной рамы. Между каркасом и фахверком нижнего 8 модуля и опорной рамой верхнего 9 модуля размещен утеплитель 10.

Возможны и другие компановки транспортабельных блочно-модульных котельных, например, как показано на Фиг.7, позволяющих в результате сборки иметь межблочные (межмодульные:) помещения (объемы), которые могут быть использованы для различных хозяйственных нужд и подсобных помещений.

Монтаж транспортабельной блочно-модульной котельной заключается в следующем.

На монтажную площадку поступают модули в полной заводской готовности по заранее выбранной компановке в зависимости от мощности.

на подготовленную площадку с если модули монтируются в одном уровне, фундамент не нужен) краном устанавливается модуль 8(модули) нижнего уровня, выверяются, закрепляются. Модуль 9 второго уровня монтируется на модуле 8 нижнего уровня таким образом, что П-образный злемент 5 рамного основания 7 охватывает полностью по периметру, например, компановка по Фиг.З, или частично, компановка по Фиг. 8, каркас 2 с Фахверком 3 нижнего модуля. Внутри собранных модулей производят монтажные соединения теплотехнического оборудования (на Фиг. не показаано), после чего монтируют крышу, предварительно уложив на каркас по периметру

//-// ЯЗ

утеплителъ 10. Дымовая труба монтируется отдельным блоком. Котельная собрана. Использование предлагаемого текнического решения позволяет производить монтаж котельным различных требуемых компановок под ключ в сжатые сроки, с минимальными затратами на монтаж, с оптимальной материалоемкостью: иметь дополнительные помещения, практически без затрат, для хозяйственных

НУЖД.

Как правило, в модулях верхних уровней размещается легкое котельно-вспомогательное оборудование и обслуживающие помещения, в нижних-тяжелое.

Заводская максимальная готовность модулей повыщает зксплуатационную надежность котельной в целом с неоспоримой полезностью.

Исполнительный директор жого общества типа ) ванные мощности : Г.М. ЯЮКИН.

Claims (1)

1. Транспортабельная блочно-модульная котельная, содержащая смонтированные в разных уровнях модули, включающие несущие каркасы, рамные основания, фахверк-утеплитель и съемные крыши, соединенные между собой замковыми контурами, формируемыми нижними поясами верхнего уровня с поясами каркасов нижнего уровня, отличающаяся тем, что нижний пояс каждого модуля вышестоящего уровня и крыши выполнен в виде П-образного элемента полками вниз и охватывает частично или полностью периметр каркаса нижележащего модуля.