RU5208U1 - Осевая турбомашина - Google Patents

Abstract

Осевая турбомашина, содержащая корпус и расположенное в нем рабочее колесо с лопатками, имеющими кольцевой бандаж, отличающаяся тем, что наружная поверхность бандажного кольца служит шипом газового опорного подшипника, установленного в корпусе над лопатками рабочего колеса.

Description

ОСЕВАЯ ТУЕБОМАШИНА

Полезная модель, относитея к области турбомашино с троения и может использоваться в осевых турбинах, преимущественно в приводах ручного пневмоинструмента.

Уровень техники заявляемой полезной модели известен из устройства, содержащего корпус с полостью, отделенной от проточной ча.сти стенкой с отверстиями, ра.сположенной над, лопатками рабочего колеса, имеющими кольцевой бандаж с лабиринтными гребешками, размещенными у входной и выходной кромок кромок лопаток, причем отверстия стенки расположены между гребешками (Патент Великобритании № 1352485, публ. I97I г.)

Недостатком такой турбомашины является утечка рабочей среды в зазор над, рабочим колесом между бандажным кольцом и стенкой корпуса, что приводит к снижению КЦД турби&ь

Наиболее близким по технической сущности к заявляемой модели является устройство, содержащее корпус и расположенное в нем рабочее колесо с лопатками, имеющими на периферии бандажные полки, каждая из которых имеет скос со стброны корыта лопатки, образующей с конфузором в направлении, противоположном направлению вращения рабочего колеса,

конфузор С А. с. JI& 523174, публ. 1976 г.)

Р 01 Д 1У04

кания периферийных згчастков рабочего колеса за счет неаэродинамического профиля лопаток.

Бандажные полки со скосом создают неравномерный зазор по окружности (образование конфузора), что является причиной дополнительных кромочных потерь рабочей средд.

Таким образом, недостатокм известного устройства является низкое значение КЩ1, турбины.

Задачей заявляемо :: полезной смодели является создание технологичной и экономичной турбины к приводам ручного пневмоинструмента.

Технический результат, достигаемый в процессе решения поставленной задачи, заключается в повышении КЦД турбины.

Это достигается применением банда шого кольца, надетого на конщ лопаток рабочего колеса, причем наружная поверхность бандажного кольца одновременно служит шипом опорного подшипника, установленного в корпусе над лопаткеми рабочего колеса.

Существенные признаки, характеризующие заявляемую модель:

ограничительные - корпус, рабочее колесо с лопатками, имеющими на периферии бандажное кольцо;

отличительные - наружная поверхность бандажного кольца, является шипом опорного подщпшша, установленного в корпусе нед лопатками рабочего колеса.

Применение бандажного кольца в качестве шипа опорного, подшипника создает возможность вторичного использования рабочей средь, истекающей из зазора подшипника в лопаточных аппаратах рабочего колеса.

Снижение утечек рабочей среды в зазор подшипника значительно повысило КЦД заявляемой турбины.

- ч

газового подшипника позволяет снизить количество конструктивных элементов турбины, уменьшить ее массу и габаритные размеры, что является положительным фактором при применении осевых турбин в приводах ручного пневмоинструтлента.

На чершеже изображен частичный продольный разрез осевой турбомашины.

Заявляемая осевая турбомашина содержит: 1-корпус, 2-газовый опорный подаипник, 3-ради8льный зазор, 4-банда7шое кольцо (шип газовой опоры), б-лопатки, 6-рабочее колесо.

Осевая турбомашина работает следующим образом.

Рабочая среда подводится к сопловому аппарату (на черт, не указан) и на опорный газодинамический подшипник 2, размещенный в окрпусе I. Из соплового аппарата рабочая среда поступает на лопатки 5, приводя во вращение рабочее колесо б. Одновременно рабочая среда истекает из газового подшипника, образуя в радиальном зазоре 3 зону повышенного давления. При этом часть рабочей среды подшипника поступает на лопатки рабочего колеса, препятствуя проиникновению потока, истекающего из соплового аппарата через радиальный зазор.

Claims (1)

1. Осевая турбомашина, содержащая корпус и расположенное в нем рабочее колесо с лопатками, имеющими кольцевой бандаж, отличающаяся тем, что наружная поверхность бандажного кольца служит шипом газового опорного подшипника, установленного в корпусе над лопатками рабочего колеса.