RU51384U1 - Устройство для шлифования рельсовых путей - Google Patents
Устройство для шлифования рельсовых путей Download PDFInfo
- Publication number
- RU51384U1 RU51384U1 RU2005134094/22U RU2005134094U RU51384U1 RU 51384 U1 RU51384 U1 RU 51384U1 RU 2005134094/22 U RU2005134094/22 U RU 2005134094/22U RU 2005134094 U RU2005134094 U RU 2005134094U RU 51384 U1 RU51384 U1 RU 51384U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vertical
- rail
- grinding
- trolley
- rail track
- Prior art date
Links
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к устройствам для механической обработки рельсов на месте их укладки и может быть использована при восстановительном ремонте рельсового пути и устранения механических дефектов посредством зачистки после сварки и наплавки. Сущность п.м.: устройство снабжено механизмом установочной ориентации устройства для обеспечения возможности перемещения по опорной поверхности рельсового пути, выполненным в виде укрепленного к тележке опорного кронштейна, через который пропущена вертикальная тяга с прижимным роликом, при этом вертикальная тяга снабжена средством фиксации в рабочем положении и установлена с возможностью регулируемого вертикального перемещения.
Description
Полезная модель относится к устройствам для механической обработки рельсов на месте их укладки и может быть использована при восстановительном ремонте рельсового пути и устранения механических дефектов посредством зачистки после сварки и наплавки.
Известно рельсошлифовальное устройство, содержащее установленную на ходовой тележке раму, шлифовальные круги, смонтированные посредством приводных шпинделей с возможностью перемещения в вертикальной плоскости (см., например, патент РФ на изобретение №1731888, кл. Е 01 В 31 /17, опубл. 1992).
К недостаткам такого устройства следует отнести сложность конструкции и замены шлифовальных кругов.
Известно устройство для обработки профиля головки рельсового пути, состоящее из движущейся по обоим рельсам тележки с абразивными инструментами, положение которых регулируется в перпендикулярном направлении (см. патент DE №1658355, кл. Е 01 В 31 /17, опубл. 1972).
Однако такое устройство обеспечивает лишь дисперсную, а не плавную обработку, качество обработки поверхности катания снижено, появляются волнообразности, механизм управления сложен и громоздок.
Наиболее близким из известных по своей технической сущности и достигаемому результату является выбранное в качестве прототипа устройство для шлифования рельсовых путей, содержащее тележку, смонтированную на роликах с возможностью перемещения по рельсовому пути, на которой закреплены вертикальные стойки с рукоятями и шлифовальная головка, выполненная в виде пространственной рамы с механизмом ее вертикального перемещения и абразивным инструментом, имеющим привод вращения, снабженное направляющими
пластинами, укрепленными к вертикальным стойкам для взаимодействия со шлифовальной головкой (см., например, патент РФ на ПМ №39139, кл. Е 01 В 31 /17, опубл. 20.07.2004).
К существенным недостаткам данного устройства можно отнести продольную неустойчивость устройства в рабочем положении, в результате чего в процессе эксплуатации для повышения устойчивости такое устройство необходимо удерживать за переносные рукояти.
Сущность заявляемой полезной модели выражается в совокупности существенных признаков, достаточных для достижения обеспечиваемого предлагаемой полезной моделью технического результата, который выражается в повышении надежности эксплуатации за счет обеспечения высокой продольной устойчивости устройства относительно рельсового пути.
Указанный технический результат достигается тем, что устройство для шлифования рельсовых путей, содержащее тележку, смонтированную на роликах с возможностью перемещения по рельсовому пути, на которой закреплены вертикальные стойки с рукоятями и шлифовальная головка, выполненная в виде пространственной рамы с механизмом ее вертикального перемещения и абразивным инструментом, имеющим привод вращения, снабженное направляющими пластинами, укрепленными к вертикальным стойкам для взаимодействия со шлифовальной головкой, снабжено механизмом установочной ориентации устройства для обеспечения возможности перемещения по опорной поверхности рельсового пути, выполненным в виде укрепленного к тележке опорного кронштейна, через который пропущена вертикальная тяга с прижимным роликом, при этом вертикальная тяга снабжена средством фиксации в рабочем положении и установлена с возможностью регулируемого вертикального перемещения.
Сравнение заявленного технического решения с прототипом позволило установить соответствие его критерию "новизна", так как оно не известно из уровня техники.
Предложенное устройство является промышленно применимым, поскольку может быть реализовано существующими техническими средствами и соответствует установленным условиям патентоспособности полезной модели.
Других известных технических решений аналогичного назначения с подобными существенными признаками заявителем не обнаружено.
На чертеже представлено предложенное устройство, общий вид.
Устройство для шлифования рельсовых путей содержит несущую тележку 1, смонтированную на опорных направляющих роликах 2 с возможностью перемещения по рельсовому пути (не показаны), на которой закреплены две вертикальные стойки 3 с обрезиненными рукоятями 4 для перемещения по рельсам и установлена с возможностью вертикального перемещения шлифовальная головка 5 с абразивным инструментом в виде абразивного круга 6, а также асинхронный электропривод 7 вращения абразивного круга с автоматическим выключателем 8 для подключения посредством электрического кабеля 9 к источнику электроэнергии (не показан). Устройство выполнено с направляющими пластинами 10, укрепленными к вертикальным стойкам 3 с внутренней стороны для взаимодействия со шлифовальной головкой 5, которая выполнена в виде пространственной рамы, а механизм вертикального перемещения шлифовальной головки выполнен в виде ходового винта 11 с рукоятью 12 его вращения, который пропущен через раму и снабжен средством фиксации шлифовальной головки 5 в рабочем положении, выполненным в виде коронной стопорной гайки 13.
Устройство снабжено механизмом установочной ориентации устройства для обеспечения возможности перемещения по опорной поверхности (не показана) рельсового пути, выполненным в виде укрепленного к несущей тележке 1 опорного кронштейна 14, через который пропущена вертикальная тяга 15 с прижимным роликом 16, при этом вертикальная тяга снабжена средством фиксации в рабочем положении в виде резьбовой гайки 17 и зажимного стопора 18 и установлена с возможностью регулируемого вертикального перемещения.
Работа устройства осуществляется следующим образом.
При работе устройство устанавливается направляющими опорными роликами 2 на рельсовый путь и в зависимости от типа рельсов вращением ходового винта 11 устанавливается необходимый
технологический зазор между шлифовальной головкой 5 и обрабатываемым участком рельсового пути.
Механизмом установочной ориентации устройство переводится в рабочее положение для обеспечения возможности перемещения устройства по опорной поверхности рельсового пути, для чего в зависимости от величины поперечного износа рельса вращением вертикальная тяга 15 устанавливается до соприкосновения прижимного ролика 16 и опорной поверхности рельсового пути, в котором фиксируется посредством резьбовой гайки 17 и зажимного стопора 18.
Подвод абразивного круга 6 к рельсу осуществляется поворотом рукояти 12 ходового винта 11, фиксируя его по нониусу, имеющемуся на регулировочном нимбе (не показан) рукояти. Продольное перемещение устройства осуществляется вручную с помощью обрезиненных рукоятей 4 при движении направляющих опорных роликов 2 по рельсовому пути. Вертикальная подача шлифовального круга 6 производится вращением рукояти 12 ходового винта 11 по часовой стрелке - вниз, против часовой - вверх; один оборот рукояти соответствует 1,0 мм подачи.
Предложенное устройство может эксплуатироваться в широком диапазоне температур, повышает культуру производства и эксплуатационную надежность за счет обеспечения установочной ориентации и высокой продольной устойчивости устройства относительно рельсового пути, выполняет дополнительные функции ликвидации волнообразного износа рельсового пути и обеспечивает его непрерывное высокоточное шлифование.
Claims (1)
- Устройство для шлифования рельсовых путей, содержащее тележку, смонтированную на роликах с возможностью перемещения по рельсовому пути, на которой закреплены вертикальные стойки с рукоятями и шлифовальная головка, выполненная в виде пространственной рамы с механизмом ее вертикального перемещения и абразивным инструментом, имеющим привод вращения, снабженное направляющими пластинами, укрепленными к вертикальным стойкам для взаимодействия со шлифовальной головкой, отличающееся тем, что оно снабжено механизмом установочной ориентации устройства для обеспечения возможности перемещения по опорной поверхности рельсового пути, выполненным в виде укрепленного к тележке опорного кронштейна, через который пропущена вертикальная тяга с прижимным роликом, при этом вертикальная тяга снабжена средством фиксации в рабочем положении и установлена с возможностью регулируемого вертикального перемещения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005134094/22U RU51384U1 (ru) | 2005-11-07 | 2005-11-07 | Устройство для шлифования рельсовых путей |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005134094/22U RU51384U1 (ru) | 2005-11-07 | 2005-11-07 | Устройство для шлифования рельсовых путей |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU51384U1 true RU51384U1 (ru) | 2006-02-10 |
Family
ID=36050243
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005134094/22U RU51384U1 (ru) | 2005-11-07 | 2005-11-07 | Устройство для шлифования рельсовых путей |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU51384U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU171553U1 (ru) * | 2016-05-12 | 2017-06-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Производственный комплекс "СНАГА"" (ООО "ПК "СНАГА"") | Устройство для шлифования рельсов с электроприводом |
RU197145U1 (ru) * | 2019-12-31 | 2020-04-02 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" | Устройство для шлифования рельсовых путей |
-
2005
- 2005-11-07 RU RU2005134094/22U patent/RU51384U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU171553U1 (ru) * | 2016-05-12 | 2017-06-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Производственный комплекс "СНАГА"" (ООО "ПК "СНАГА"") | Устройство для шлифования рельсов с электроприводом |
RU197145U1 (ru) * | 2019-12-31 | 2020-04-02 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" | Устройство для шлифования рельсовых путей |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101288959B (zh) | 圆盘锯 | |
CN102729107B (zh) | 双工位高精度胶辊磨砺机 | |
CN107598706A (zh) | 一种钢板毛刺打磨装置 | |
CN209503840U (zh) | 一种金属焊缝打磨用砂带磨光机 | |
CN112458805A (zh) | 一种智能组合型钢轨打磨车 | |
CN108942521B (zh) | 一种受电弓滑板双头打磨装置及其打磨方法 | |
CN112495937A (zh) | 轧辊擦拭装置 | |
RU51384U1 (ru) | Устройство для шлифования рельсовых путей | |
CN116922234A (zh) | 一种钢轨轨腰全自动打磨除锈机及其打磨方法 | |
CN203636563U (zh) | 一种移动式钢轨闪光焊焊前除锈机 | |
CN216107856U (zh) | 一种便携式钢轨打磨机 | |
CN113818295A (zh) | 一种电动砂带钢轨波磨打磨机 | |
CN105862528A (zh) | 一种轨道打磨装置 | |
RU39139U1 (ru) | Устройство для шлифования рельсовых путей | |
CN217371069U (zh) | 一种基于轨道装备制造的轨道焊接小车 | |
CN208826329U (zh) | 用于钢管自动砂光机的砂光头 | |
CN207616289U (zh) | 一种自适应钢板毛刺在线打磨装置 | |
CN208232093U (zh) | 一种石材加工用开槽装置 | |
CN201257544Y (zh) | 切边机 | |
CN112589275A (zh) | 一种轴类零件复合激光高速熔覆装置 | |
CN220296655U (zh) | 汽车零部件用表面毛刺处理结构 | |
CN220724735U (zh) | 一种钢轨打磨装置 | |
CN220497950U (zh) | 一种铝合金裁切机 | |
CN205290600U (zh) | 一种瓦形磁体长宽磨床 | |
CN214054732U (zh) | 一种堆垛机地轨侧面打磨装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20061108 |